專利名稱：倉(cāng)欄車(chē)后門(mén)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及集倉(cāng)欄車(chē)領(lǐng)域，具體的是一種倉(cāng)欄車(chē)后門(mén)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
倉(cāng)欄車(chē)，用于運(yùn)輸貨物，傳統(tǒng)的倉(cāng)欄車(chē)后門(mén)設(shè)計(jì)不夠合理，在使用和制造的時(shí)候不方便，裝卸貨物不夠快捷，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制造和安裝、裝卸貨物 時(shí)方便，工作人員使用時(shí)效率較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制造安裝、裝卸貨物方便的倉(cāng)欄車(chē)后門(mén)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案?jìng)}欄車(chē)后門(mén)結(jié)構(gòu)，包括四周的邊框，其特征在于所述的邊框頂部安裝有“人”字形截面的棚架，兩側(cè)的邊框上安裝有多組對(duì)稱的卡扣，每組對(duì)稱的卡扣上通過(guò)鎖扣固定有倉(cāng)柵,下邊框上鉸接有欄板。所述的倉(cāng)欄車(chē)后門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的欄板蓋合后，由安裝在兩側(cè)的邊框上的卡扣固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝、裝卸貨物方便，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，倉(cāng)欄車(chē)后門(mén)結(jié)構(gòu)，包括四周的邊框，邊框頂部安裝有“人”字形截面的棚架1，兩側(cè)的邊框上安裝有多組對(duì)稱的卡扣2，每組對(duì)稱的卡扣2上通過(guò)鎖扣固定有倉(cāng)柵3，下邊框上鉸接有欄板4，欄板4蓋合后，由安裝在兩側(cè)的邊框上的卡扣固定。
權(quán)利要求1.倉(cāng)欄車(chē)后門(mén)結(jié)構(gòu)，包括四周的邊框，其特征在于所述的邊框頂部安裝有“人”字形截面的棚架，兩側(cè)的邊框上安裝有多組對(duì)稱的卡扣，每組對(duì)稱的卡扣上通過(guò)鎖扣固定有倉(cāng)柵,下邊框上鉸接有欄板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的倉(cāng)欄車(chē)后門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的欄板蓋合后，由安裝在兩側(cè)的邊框上的卡扣固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種倉(cāng)欄車(chē)后門(mén)結(jié)構(gòu)，包括四周的邊框，邊框頂部安裝有“人”字形截面的棚架，兩側(cè)的邊框上安裝有多組對(duì)稱的卡扣，每組對(duì)稱的卡扣上通過(guò)鎖扣固定有倉(cāng)柵，下邊框上鉸接有欄板，欄板蓋合后，由安裝在兩側(cè)的邊框上的卡扣固定。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝、裝卸貨物方便，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。
文檔編號(hào)B62D33/027GK202413959SQ20112047476
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者唐新鋒, 李曉紅, 楊生民 申請(qǐng)人:蕪湖中集瑞江汽車(chē)有限公司