專利名稱：戶外型動(dòng)感踏步健身車的擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
戶外型動(dòng)感踏步健身車的擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種戶外型動(dòng)感踏步健身車的擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，屬于機(jī)械行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]戶外型動(dòng)感踏步健身車，是戶外運(yùn)動(dòng)全身擺動(dòng)的踏步健身車?，F(xiàn)有技術(shù)的健身器材設(shè)計(jì)也是適應(yīng)于室內(nèi)運(yùn)動(dòng)，由于室內(nèi)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地小，健身器材的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)軌跡單一，室內(nèi)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感單車是固定在室內(nèi)某部位，適應(yīng)于腿上運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有調(diào)節(jié)裝置的技術(shù)設(shè)計(jì)，不能用于身體擺動(dòng)。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的戶外型動(dòng)感踏步健身車的擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，它能調(diào)節(jié)車體與前輪的平衡和行車轉(zhuǎn)彎，達(dá)到全身運(yùn)動(dòng)鍛煉的效果。[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種戶外型動(dòng)感踏步健身車的擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，包括車體、踏腳板、兩個(gè)前輪、手把和驅(qū)動(dòng)輪，踏腳板、兩個(gè)前輪、手把和驅(qū)動(dòng)輪均安裝在車體上，其特征在于它還包括三孔接口、曲線接頭、曲線接口、橫梁中管、兩根橫梁、軸套、兩個(gè)軸承、彈簧、扁形軸承、兩個(gè)墊片和螺桿，三孔接口與車體焊接固定，曲線接頭套入三孔接口并固定，橫梁中管中空，曲線接口套入橫梁中管并固定，曲線接頭和曲線接口互相吻合接觸；兩根橫梁的一端均與橫梁中管固定連接，另一端分別與一個(gè)前輪固定連接；所述的軸套套入兩個(gè)軸承中，兩個(gè)軸承套入彈簧內(nèi)，軸套、兩個(gè)軸承和彈簧均位于橫梁中管內(nèi)；所述的扁形軸承位于兩個(gè)墊片之間，扁形軸承和兩個(gè)墊片套入橫梁中管內(nèi)；所述的螺桿依次穿過(guò)墊片、扁形軸承、軸套和彈簧，與橫梁中管內(nèi)的曲線接口連接。[0005]本實(shí)用新型所述的兩根橫梁的一端均與橫梁中管固定連接，另一端設(shè)置有連接座，橫梁通過(guò)連接座與前輪固定連接。[0006]本實(shí)用新型所述的曲線接口與三孔接口之間通過(guò)螺絲擰緊固定。[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯效果結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，健身車在行駛中，可以全身扭曲擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)方向變化，增強(qiáng)人體全身運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。


[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2為本實(shí)用新型中橫梁中管、螺桿等部分的分解結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖3為本實(shí)用新型中螺桿穿過(guò)墊片、扁形軸承、軸套、彈簧等結(jié)構(gòu)的示意圖。[0011]圖4為本實(shí)用新型中曲線接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖5為本實(shí)用新型中曲線接口的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖6為本實(shí)用新型中曲線接頭和曲線接口匹配連接的結(jié)構(gòu)示意圖。3[0014]圖中1車體、2踏腳板、3手把、4前輪、5驅(qū)動(dòng)輪、6三孔接口、7橫梁、8橫梁中管、9 軸套、10軸承、11彈簧、12墊片、13扁形軸承、14螺桿、15連接座、16螺絲、17曲線接頭、18 曲線接口。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0016]實(shí)施例[0017]參見(jiàn)圖1 圖6，本實(shí)施例包括車體1、踏腳板2、兩個(gè)前輪4、手把3和驅(qū)動(dòng)輪5，踏腳板2、兩個(gè)前輪4、手把3和驅(qū)動(dòng)輪5均安裝在車體1上，其特征在于它還包括三孔接口 6、曲線接頭17、曲線接口 18、橫梁中管8、兩根橫梁7、軸套9、兩個(gè)軸承10、彈簧11、扁形軸承13、兩個(gè)墊片12和螺桿14，三孔接口 6與車體1焊接固定，曲線接頭17套入三孔接口 6 并通過(guò)螺絲16固定，橫梁中管8中空，曲線接口 18套入橫梁中管8并固定，曲線接頭17和曲線接口 18互相吻合接觸；兩根橫梁7的一端均與橫梁中管8固定連接，另一端通過(guò)連接座15分別與一個(gè)前輪4固定連接；所述的軸套9套入兩個(gè)軸承10中，兩個(gè)軸承10套入彈簧11內(nèi)，軸套9、兩個(gè)軸承10和彈簧11均位于橫梁中管8內(nèi)；所述的扁形軸承13位于兩個(gè)墊片12之間，扁形軸承13和兩個(gè)墊片12套入橫梁中管8內(nèi)；所述的螺桿14依次穿過(guò)墊片12、扁形軸承13、軸套9和彈簧11，與橫梁中管8內(nèi)的曲線接口 18連接。[0018]本實(shí)施例中，曲線接頭17和曲線接口 18的截面呈曲線梅花形，并互相匹配吻合， 在彈簧11的作用下互相壓緊并具有彈性，在軸承10和扁形軸承13的作用下橫梁中管8可以轉(zhuǎn)動(dòng)，使車體1和橫梁7既固定連接，又可以轉(zhuǎn)動(dòng)并具有彈性。[0019]使用時(shí)，健身車需要轉(zhuǎn)彎，只要拉動(dòng)一側(cè)手把3，人體慣性傾斜，車體1向該側(cè)傾斜，使車體ι與橫梁7之間扭動(dòng)，曲線接頭17和曲線接口 18之間旋轉(zhuǎn)，形成前輪4向一側(cè)轉(zhuǎn)彎。[0020]此外，需要說(shuō)明的是，本說(shuō)明書中所描述的具體實(shí)施例，只要其零件未說(shuō)明具體形狀和尺寸的，則該零件可以為與其結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的任何形狀和尺寸；同時(shí)，零件所取的名稱也可以不同。凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種戶外型動(dòng)感踏步健身車的擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，包括車體、踏腳板、兩個(gè)前輪、手把和驅(qū)動(dòng)輪，踏腳板、兩個(gè)前輪、手把和驅(qū)動(dòng)輪均安裝在車體上，其特征在于它還包括三孔接口、曲線接頭、曲線接口、橫梁中管、兩根橫梁、軸套、兩個(gè)軸承、彈簧、扁形軸承、兩個(gè)墊片和螺桿，三孔接口與車體焊接固定，曲線接頭套入三孔接口并固定，橫梁中管中空，曲線接口套入橫梁中管并固定，曲線接頭和曲線接口互相吻合接觸；兩根橫梁的一端均與橫梁中管固定連接，另一端分別與一個(gè)前輪固定連接；所述的軸套套入兩個(gè)軸承中，兩個(gè)軸承套入彈簧內(nèi)，軸套、兩個(gè)軸承和彈簧均位于橫梁中管內(nèi)；所述的扁形軸承位于兩個(gè)墊片之間，扁形軸承和兩個(gè)墊片套入橫梁中管內(nèi)；所述的螺桿依次穿過(guò)墊片、扁形軸承、軸套和彈簧，與橫梁中管內(nèi)的曲線接口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外型動(dòng)感踏步健身車的擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的兩根橫梁的一端均與橫梁中管固定連接，另一端設(shè)置有連接座，橫梁通過(guò)連接座與前輪固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的戶外型動(dòng)感踏步健身車的擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于 所述的曲線接口與三孔接口之間通過(guò)螺絲擰緊固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種戶外型動(dòng)感踏步健身車的擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，包括車體、踏腳板、兩個(gè)前輪、手把、驅(qū)動(dòng)輪、三孔接口、曲線接頭、曲線接口、橫梁中管、橫梁、軸套、軸承、彈簧、扁形軸承、兩個(gè)墊片和螺桿，踏腳板、兩個(gè)前輪、手把和驅(qū)動(dòng)輪均安裝在車體上，三孔接口與車體焊接固定，曲線接頭套入三孔接口，曲線接口套入橫梁中管；橫梁的一端與橫梁中管固定，另一端與前輪固定；軸套套入軸承中，軸承套入彈簧內(nèi)；扁形軸承位于兩個(gè)墊片之間；螺桿依次穿過(guò)墊片、扁形軸承、軸套和彈簧，與橫梁中管內(nèi)的曲線接口連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，健身車在行駛中，可以全身扭曲擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)方向變化，增強(qiáng)人體全身運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B62K5/04GK202243912SQ20112034382
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
發(fā)明者盧水晶 申請(qǐng)人:杭州水晶運(yùn)動(dòng)機(jī)械有限公司