專利名稱：兒童三輪滑板車的后腳折疊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
兒童三輪滑板車的后腳折疊結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及兒童滑板車，尤其涉及一種可折疊的兒童三輪滑板車。背景技術(shù)：
目前的兒童滑板車，其滑板車的后腳都沒有折疊收合功能；因?yàn)楹竽_不能折疊，在包裝的時候，需要包裝耗材的材料多，包裝箱的體積也大，同時，在運(yùn)輸?shù)臅r候，運(yùn)輸成本也相對較高；另外一點(diǎn)，因?yàn)楹竽_不能折疊，也不方便三輪車的攜帶，給使用者帶來諸多麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，旨在提供便于兒童三輪滑板車后腳可折疊的后腳折疊結(jié)構(gòu)，通過該折疊機(jī)構(gòu)對三輪車進(jìn)行折疊，方便兒童三輪滑板車的輸運(yùn)與攜帶。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種兒童三輪滑板車的后腳折疊結(jié)構(gòu)，它包括上座蓋、下座蓋、左后輪及右后輪，所述上座蓋蓋合于所述下座蓋組成鞍座，其特征在于它還包括左后腳機(jī)構(gòu)及右后腳機(jī)構(gòu)；所述左后腳機(jī)構(gòu)及右后腳機(jī)構(gòu)各自包括后腳收合滑套、后腳管塞、后腳管、后腳連接螺桿、后腳連接螺母、后腳收合彈簧及后腳收合定位擋塊，所述后腳收合滑套設(shè)置有一直管套，所述直管套的一端設(shè)置有一凸起的卡扣及一螺桿滑槽，所述直管套一側(cè)設(shè)置有與該管套平行設(shè)置的彈簧槽；所述后腳管塞設(shè)置有穿過后腳管塞的螺孔；所述后腳管的一端設(shè)置有一橫向穿過后腳管的螺孔，所述后腳收合定位擋塊固定于所述后腳管的外管壁，所述后腳管塞塞入后腳管有螺孔的一端并與后腳管一起插入所述后腳收合滑套的直管套，所述后腳收合彈簧的一端插入所述彈簧槽，所述后腳收合彈簧的另一端頂置于所述后腳收合定位擋塊；所述下座蓋的底面左右兩邊各自設(shè)置有一螺桿固定座，所述螺桿固定座各自包括兩平行的螺孔板，每個螺桿固定座的兩個螺孔板在相互對應(yīng)的位置設(shè)置的螺孔；每個螺孔固定座的兩個螺孔板中間還設(shè)置有展開卡槽和折疊卡槽，所述展開卡槽的槽體相對所述下座蓋向前傾斜，所述折疊卡槽的槽體相對所述下座蓋向后傾斜；所述后腳連接螺桿依次穿過螺孔板的螺孔、后腳收合滑套的螺桿滑槽、后腳管的螺孔及后腳管塞的螺孔將后座、后腳收合滑套、后腳管及后腳管塞可活動鏈接；所述左后輪及右后輪分別安裝于左后輪腳機(jī)構(gòu)及右后腳機(jī)構(gòu)的后腳管的另一端。本實(shí)用新型的有益效果在于該兒童三輪滑板車的后腳折疊結(jié)構(gòu)，它包括左后腳機(jī)構(gòu)及右后腳機(jī)構(gòu)；左后腳機(jī)構(gòu)及右后腳機(jī)構(gòu)各自包括后腳收合滑套、后腳管塞、后腳管、后腳連接螺桿、后腳連接螺母、后腳收合彈簧及后腳收合定位擋塊，后腳收合滑套設(shè)置有一直管套，直管套的一端設(shè)置有一凸起的卡扣及一螺桿滑槽，直管套一側(cè)設(shè)置有與該管套平行設(shè)置的彈簧槽；后腳管塞設(shè)置有穿過后腳管塞的螺孔；后腳管的一端設(shè)置有一橫向穿過后腳管的螺孔，后腳收合定位擋塊固定于后腳管的外管壁，后腳管塞塞入后腳管有螺孔的一端并與后腳管一起插入后腳收合滑套的直管套，后腳收合彈簧的一端插入彈簧槽，后腳收合彈簧的另一端頂置于后腳收合定位擋塊；下座蓋的底面左右兩邊各自設(shè)置有一螺桿固定座，螺桿固定座各自包括兩平行的螺孔板，每個螺桿固定座的兩個螺孔板在相互對應(yīng)的位置設(shè)置的螺孔；每個螺孔固定座的兩個螺孔板中間還設(shè)置有展開卡槽和折疊卡槽，所述展開卡槽的槽體相對所述下座蓋向前傾斜，折疊卡槽的槽體相對所述下座蓋向后傾斜；后腳連接螺桿依次穿過螺孔板的螺孔、后腳收合滑套的螺桿滑槽、后腳管的螺孔及后腳管塞的螺孔將后座、后腳收合滑套、后腳管及后腳管塞可活動鏈接；左后輪及右后輪分別安裝于左后腳機(jī)構(gòu)及右后腳機(jī)構(gòu)的后腳管的另一端。藉此，在對自行車進(jìn)行運(yùn)輸或攜帶的時候，將車臺倒過來放置，然后用一只手抓住后腳收合滑套向上拉至后腳收合滑套與下座蓋完全脫離時往車頭方向壓下，此時后腳收合滑套上的卡扣會在受壓的后腳收合彈簧的推力下自動卡入下座蓋上的折疊卡槽內(nèi)，同時會有一個“咔“的響聲；重復(fù)上述動作完成另一只腳的收合后，后腳的收合動做完成，此時，滑板三輪車的體積非常的小，減小了包裝的耗材，同時，非常方便運(yùn)輸和攜帶。另外，在收合狀態(tài)下，使用者要打開使用時，使用者只需將后腳收合滑套向前拉至后腳收合滑套上的卡扣完全脫離下蓋上的折疊卡槽進(jìn)入展開卡槽內(nèi)，并推到聽到一個“咔“的響聲即可使用。

圖1為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的折疊狀態(tài)示意圖。圖中1、上座蓋；2、下座蓋；3、左后輪；4、右后輪；5、后腳收合滑套；6、后腳管塞；7、后腳管；8、后腳連接螺桿；9、后腳連接螺母；10、后腳收合彈簧；11、后腳收合定位擋塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述參照圖1及圖2所示，該兒童三輪滑板車的后腳折疊結(jié)構(gòu)，它包括上座蓋1、下座蓋2、左后輪3及右后輪4，所述上座蓋1蓋合于所述下座蓋2組成鞍座；它還包括左后腳機(jī)構(gòu)及右后腳機(jī)構(gòu)；所述左后腳機(jī)構(gòu)及右后腳機(jī)構(gòu)各自包括后腳收合滑套5、后腳管塞6、后腳管7、后腳連接螺桿8、后腳連接螺母9、后腳收合彈簧10及后腳收合定位擋塊11，所述后輪腳收合滑套5設(shè)置有一直管套，所述直管套的一端設(shè)置有一凸起的卡扣及一螺桿滑槽，所述直管套一側(cè)設(shè)置有與該管套平行設(shè)置的彈簧槽；所述后腳管塞6設(shè)置有穿過后腳管塞6的螺孔；所述后腳管7的一端設(shè)置有一橫向穿過后腳管7的螺孔，所述后腳收合定位擋塊11固定于所述后腳管7的外管壁，所述后腳管塞6塞入后腳管7有螺孔的一端并與后腳管7—起插入所述后腳收合滑套5的直管套，所述后腳收合彈簧10的一端插入所述彈簧槽，所述后腳收合彈簧10的另一端頂置于所述后腳收合定位擋塊11 ；所述下座蓋2的底面左右兩邊各自設(shè)置有一螺桿固定座，所述螺桿固定座各自包括兩平行的螺孔板，每個螺桿固定座的兩個螺孔板在相互對應(yīng)的位置設(shè)置的螺孔；每個螺孔固定座的兩個螺孔板中間還設(shè)置有展開卡槽和折疊卡槽，所述展開卡槽的槽體相對所述下座蓋2向前傾斜，所述折疊卡槽的槽體相對所述下座蓋2向后傾斜；所述后腳連接螺桿8依次穿過螺孔板的螺孔、后腳收合滑套5的螺桿滑槽、后腳管7的螺孔及后腳管塞6的螺孔將后座、后腳收合滑套5、后腳管7及后腳管塞6可活動鏈接；所述左后輪3及右后輪4分別安裝于左后腳機(jī)構(gòu)及右后腳機(jī)構(gòu)的后腳管7的另一端。藉此，在對自行車進(jìn)行運(yùn)輸或攜帶的時候，將車臺倒過來放置，然后用一只手抓住后腳收合滑套5向上拉至后腳收合滑套5與下座蓋2完全脫離時往車頭方向壓下，此時后腳收合滑套5上的卡扣會在受壓的后腳收合彈簧10的推力下自動卡入下座蓋2上的折疊卡槽內(nèi)，同時會有一個“咔“的響聲；重復(fù)上述動作完成另一只腳的收合后，后腳的收合動做完成，此時，滑板三輪車的體積非常的小，減小了包裝的耗材，同時，非常方便運(yùn)輸和攜帶。參照圖3所示，在收合狀態(tài)下，使用者要打開使用時，使用者只需將后腳收合滑套5向前拉至后腳收合滑套5上的卡扣完全脫離下座蓋2上的折疊卡槽進(jìn)入展開卡槽內(nèi)，并推到聽到一個“咔“的響聲即可使用。根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷摹Ｒ虼?，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式
，對本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求1. 一種兒童三輪滑板車的后腳折疊結(jié)構(gòu)，它包括上座蓋、下座蓋、左后輪及右后輪，所述上座蓋蓋合于所述下座蓋組成鞍座，其特征在于它還包括左后輪機(jī)構(gòu)及右后輪機(jī)構(gòu)；所述左后輪機(jī)構(gòu)及右后輪機(jī)構(gòu)各自包括后輪收合滑套、后輪管塞、后腳管、后腳連接螺桿、后腳連接螺母、后腳收合彈簧及后腳收合定位擋塊，所述后輪收合滑套設(shè)置有一直管套，所述直管套的一端設(shè)置有一凸起的卡扣及一螺桿滑槽，所述直管套一側(cè)設(shè)置有與該管套平行設(shè)置的彈簧槽；所述后腳管塞設(shè)置有穿過后腳管塞的螺孔；所述后腳管的一端設(shè)置有一橫向穿過后腳管的螺孔，所述后腳收合定位擋塊固定于所述后腳管的外管壁，所述后腳管塞塞入后腳管有螺孔的一端并與后腳管一起插入所述后輪收合滑套的直管套，所述后腳收合彈簧的一端插入所述彈簧槽，所述后腳收合彈簧的另一端頂置于所述后腳收合定位擋塊；所述下座蓋的底面左右兩邊各自設(shè)置有一螺桿固定座，所述螺桿固定座各自包括兩平行的螺孔板，每個螺桿固定座的兩個螺孔板在相互對應(yīng)的位置設(shè)置的螺孔；每個螺孔固定座的兩個螺孔板中間還設(shè)置有展開卡槽和折疊卡槽，所述展開卡槽的槽體相對所述下座蓋向前傾斜，所述折疊卡槽的槽體相對所述下座蓋向后傾斜；所述后腳連接螺桿依次穿過螺孔板的螺孔、后輪收合滑套的螺桿滑槽、后腳管的螺孔及后腳管塞的螺孔將后座、后輪收合滑套、后腳管及后腳管塞可活動鏈接；所述左后輪及右后輪分別安裝于左后輪機(jī)構(gòu)及右后輪機(jī)構(gòu)的后腳管的另一端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種兒童三輪滑板車的后腳折疊結(jié)構(gòu)，涉及可折疊的兒童三輪滑板車；該兒童三輪滑板車的后腳折疊結(jié)構(gòu)，它包括左后腳機(jī)構(gòu)及右后腳機(jī)構(gòu)；左后腳機(jī)構(gòu)及右后腳機(jī)構(gòu)各自包括后腳收合滑套、后腳管塞、后腳管、后腳連接螺桿、后腳連接螺母、后腳收合彈簧及后腳收合定位擋塊，后腳連接螺桿依次穿過螺孔板的螺孔、后腳收合滑套的螺桿滑槽、后腳管的螺孔及后腳管塞的螺孔將后座、后腳收合滑套、后腳管及后腳管塞可活動鏈接；左后輪及右后輪分別安裝于左后腳機(jī)構(gòu)及右后腳機(jī)構(gòu)的后腳管的下端。藉此，在輸運(yùn)的時候?qū)⒃撥嚰苷郫B起來，滑板三輪車的體積非常的小，減小了包裝的耗材，同時，非常方便運(yùn)輸和攜帶。
文檔編號B62K9/02GK202156504SQ201120237309
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月5日
發(fā)明者施玉玲 申請人:施玉玲