專利名稱：行步自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
行步自行車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種行步自行車。
技術(shù)背景[0002]自行車是人們行走過程中最基本的高效騎行裝備，在中國及世界上的每一個(gè)角落都有自行車為人類服務(wù)。為了獲得更好的騎行效果，研究人員往往通過對自行車的框架形式、顏色、重量、保管儲存方法以及如何方便維修等方面進(jìn)行多方位的改進(jìn)以滿足人們的需求，獲得人們的好感。但是，傳統(tǒng)的騎行機(jī)理證明，只有前行半周中雙腳做功才是前行動力， 且真正的高效和最有力、最方便的騎行區(qū)間只有120°。在垂直方向的上下極限位約30° 范圍內(nèi)均不是理想的施力區(qū)間；后行半周則是無用功過程，這正是傳統(tǒng)騎行機(jī)理不科學(xué)的——占；^ ο實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是為克服上述種種不足而提供的一種行步自行車。[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種行步自行車，前后輪、操縱車把、剎車系、貨架及前后軸等與傳統(tǒng)自行車相同，鞍式梁架，鞍式梁架內(nèi)的中軸左、右附件之間布置有自由輪盤，輪盤內(nèi)有離合器內(nèi)齒，中軸附件內(nèi)設(shè)有左、右傳動系的棘輪、棘爪、半軸、軸承， 半軸外端設(shè)有支臂、腳蹬；支臂的偏轉(zhuǎn)角度由中軸左、右附件上的限動塊限制；左、右半軸上裝有復(fù)位彈簧；雙腳通過各自的腳蹬、支臂、半軸、棘輪、棘爪傳動離合器內(nèi)齒及自由輪盤并經(jīng)鏈條帶轉(zhuǎn)后輪旋轉(zhuǎn)；限動塊將支臂的偏轉(zhuǎn)角度限制在前行半周大于30°的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)。[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是蹬踏腳蹬時(shí)，偏轉(zhuǎn)角度優(yōu)化后能獲得最理想的動作效率和人性化的蹬踏動作；腳蹬、支臂、半軸通過離合器的離、合實(shí)現(xiàn)雙腳交替帶轉(zhuǎn)自由輪盤； 全部動作僅限前半周內(nèi)，不必繞行后半周。


[0006]圖1、為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)解剖示意圖，圖3為本實(shí)用新型自由輪盤結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
[0007]
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型[0008]行步自行車由前支梁1.腳蹬2.支臂3.垂直梁4.中軸左附件5.水平梁6.側(cè)支梁7.自由輪盤8.中軸右附件9.限動塊10.彈簧11.鎖緊螺帽12.半軸13.軸承14.棘輪15.棘爪16.軸承17.離合器內(nèi)齒18組成，其它零、部件與傳統(tǒng)自行車相同。[0009]行步自行車中軸左附件5水平焊接在前支梁1、垂直梁4、水平梁6的交叉點(diǎn)處，中軸右附件9固定在側(cè)支梁7與左附件對應(yīng)的同心位置，自由輪盤8由左、右附件上的軸承17支撐，可自由旋轉(zhuǎn)，其內(nèi)側(cè)加工有離合器內(nèi)齒18，左、右半軸13 —端裝有離合器的棘輪15， 棘輪內(nèi)有棘爪16，另一端與支臂3、腳蹬2相接；半軸13經(jīng)軸承14固定在中軸附件內(nèi)；左、 右腳蹬2可以經(jīng)各自的支臂3、半軸13、棘輪15、棘爪16獨(dú)立帶轉(zhuǎn)自由輪盤8偏轉(zhuǎn)；支臂3 偏轉(zhuǎn)的上限動位置由中軸附件上的限動塊10限制；半軸13與中軸附件之間設(shè)有彈簧11， 始終將支臂3復(fù)位到上限動位置。[0010]本實(shí)用新型的工作過程為左、右腳蹬踏腳蹬2由上限動位置前行偏轉(zhuǎn)時(shí)，支臂3經(jīng)半軸13、棘輪15、棘爪16與自由輪盤8上的離合器內(nèi)齒18結(jié)合，帶動自由輪盤8旋轉(zhuǎn)，經(jīng)鏈條、后輪離合器帶動后輪滾動前行。[0011]人們騎行自行車時(shí)，蹬踏腳蹬2由前傾30°位置前行偏轉(zhuǎn)，帶動后輪旋轉(zhuǎn)前行，當(dāng)腳蹬2偏轉(zhuǎn)到下極限位時(shí)，解除蹬踏，傳動系在復(fù)位彈簧11的作用下回到上限動位置，另一只腳重復(fù)上述蹬踏過程，由此，左、右腳的連續(xù)交替動作形成對后輪的連續(xù)驅(qū)動前行；雙腳只限在前行半周內(nèi)動作，不必繞行后半周。
權(quán)利要求1.一種行步自行車，其特征是鞍式梁架，鞍式梁架內(nèi)的中軸左、右附件之間布置有自由輪盤，輪盤內(nèi)有離合器內(nèi)齒，中軸附件內(nèi)設(shè)有左、右傳動系的棘輪、棘爪、半軸、軸承，外側(cè)設(shè)有支臂、腳蹬；雙腳通過各自的腳蹬、支臂、半軸、棘輪、棘爪傳動離合器內(nèi)齒及自由輪盤并經(jīng)鏈條帶轉(zhuǎn)后輪旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的行步自行車，其特征是限制支臂偏轉(zhuǎn)角度的限動塊在中軸左、 右附件上。
3.如權(quán)利要求1所述的行步自行車，其特征是保持腳蹬、支臂回到上限動位置的復(fù)位彈簧裝在半軸與中軸附件之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種行步自行車，前后輪、操縱車把、剎車系、貨架及前后軸等與傳統(tǒng)自行車完全相同；其特征在于鞍式梁架，鞍式梁架內(nèi)的中軸左、右附件之間布置有自由輪盤，輪盤內(nèi)有離合器內(nèi)齒，中軸附件內(nèi)設(shè)有左、右傳動系的棘輪、棘爪、半軸、軸承，半軸外端設(shè)有支臂、腳蹬；支臂的偏轉(zhuǎn)角度由中軸左、右附件上的限動塊限制；左、右半軸上裝有復(fù)位彈簧；雙腳通過各自的腳蹬、支臂、半軸、棘輪、棘爪傳動離合器內(nèi)齒及自由輪盤并經(jīng)鏈條帶轉(zhuǎn)后輪旋轉(zhuǎn)；限動塊將支臂的偏轉(zhuǎn)角度限制在前行半周大于30°的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)。不必繞行后半周，本實(shí)用新型適用于自行車設(shè)計(jì)、制造行業(yè)。
文檔編號B62M1/08GK202243914SQ20112023569
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月6日
發(fā)明者朱郁暉, 馬德裕, 馬虹霞 申請人:朱郁暉, 馬德裕, 馬虹霞