專利名稱：一種裝有加強板的摩托車車架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車車架，特別是一種裝有加強板的摩托車車架。
背景技術：
現(xiàn)有的摩托車車架左后車架管和右側中管與主梁管相互焊接在一起，在受力的情況下，由于左后車架管和右側中管強度不夠，會導致整個車架的強度差，穩(wěn)定性也不好，從而使車架容易受損。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是提供一種裝有加強板的摩托車車架，加強了左后車架管和右側中管的強度，從而提高了整個車架的強度，增強了車架的穩(wěn)性。本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現(xiàn)的，它包括有主梁管、左后車架管、 右側中管，其在左后車架管、右側中管之間固設有加強板。由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下的優(yōu)點增強了整個車架的強度， 穩(wěn)定性更好，使車架不容易受損。在左后車架管和左側中管之間固設一塊加強板，這樣能增強左后車架管和右側中管的受力強度，由于左后車架管和左側中管的強度增加，讓整個車架的強度也隨之提高，穩(wěn)定性也就更好。

本實用新型的附圖說明如下。圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中1.主梁管；2.左后車架管；3.左側中管；4.加強板。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖所示，本實用新型有主梁管1、左后車架管2、左側中管3，其在左后車架管2、 左側中管3之間固設有加強板4。在左后車架管2和右側中管3之間固設一塊加強板，這樣能增強左后車架管2和左側中管3的受力強度，由于左后車架管和左側中管的強度增加，讓整個車架的強度也隨之提高，穩(wěn)定性也就更好。
權利要求1. 一種裝有加強板的摩托車車架，它包括有主梁管(1)、左后車架管(2)、左側中管 (3)，其特征在于在左后車架管(2)、右側中管(3)之間固設有加強板(4)。
專利摘要一種裝有加強板的摩托車車架，它包括有主梁管1、左后車架管2、右側中管3，其在左后車架管2、左側中管3之間固設有加強板4。本實用新型具有增強了整個車架的強度，穩(wěn)定性更好，使車架不容易受損等優(yōu)點。
文檔編號B62K11/02GK202089175SQ20112015536
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權日2011年5月16日
發(fā)明者王曉蓉 申請人:重慶宗申機車工業(yè)制造有限公司