專利名稱：一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬體育健身器材技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置。
背景技術(shù)：
目前，大部分兒童使用的前二輪滑板車，其轉(zhuǎn)向多采用“丁”字形折疊手把和前管轉(zhuǎn)動組件來完成左右轉(zhuǎn)向之動作，提高了制造成本。再如中國專利號為992002 . 0公開了一種“滑板車的方向控制改進(jìn)結(jié)構(gòu)?！彪m然其取消了 “丁”字形折疊手把和前管轉(zhuǎn)動組件的設(shè)計方式，但由于車體前端雙叉部底側(cè)突延出一支撐座，并借支撐座內(nèi)孔提供連接前車輪之心軸穿設(shè)，而前車輪另端則是樞設(shè)予雙叉部，該心軸的兩端設(shè)成縮小狀之斜錐形，且在支撐座側(cè)位分別設(shè)有墊片、套體、束緊環(huán)、彈簧及分置彈簧端之擋位體，結(jié)構(gòu)與工藝依然復(fù)雜， 成本高，安裝和維修都不方便。

實用新型內(nèi)容為克服上面的不足之處，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、維修方便的兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置。所述的一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置，包括大頭座，及設(shè)置于大頭座的左輪座和右輪座，其特征在于所述左輪座和右輪座之間通過設(shè)置連桿連接，連桿中間上部設(shè)置一撥桿，撥桿插置于大頭座配合設(shè)置的扇形槽中，撥桿伸出扇形槽，其突出端擋接于大頭座上設(shè)置的左簧桿、右簧桿之間，并在扇形槽居中位置處配合設(shè)置凸臺。所述的一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置，其特征在于所述大頭座上對稱設(shè)置左定位孔、右定位孔，左輪座、右輪座上對稱設(shè)置左套孔、右套孔，連桿上對稱設(shè)置左連桿套孔、右連桿套孔，通過對稱設(shè)置的左對鎖螺栓、右對鎖螺栓、螺釘a、螺釘b、左套桿、右套桿依次串接上述各孔，將左輪座、右輪座和連桿連接設(shè)置于大頭座。所述的一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置，其特征在于所述左簧桿、右簧桿固連于扭簧，扭簧套裝于扭簧座上，并通過小螺釘固定于大頭座上。所述的一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置，其特征在于所述左輪座、左輪座配合設(shè)置有左輪座翅、右輪座翅。所述的一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置，其特征在于所述左套桿、右套桿上分別配合設(shè)置有左套桿銷、右套桿銷。本實用新型在兩車輪中部設(shè)置撥桿插接于大頭座的扇形槽，扇形槽居中配合設(shè)置凸臺，通過扇形槽限制車輪的轉(zhuǎn)向角度，通過凸臺來確定撥桿的居中位置，從而確定轉(zhuǎn)向的回中位置，不僅結(jié)構(gòu)工藝簡單，成本低廉，而且操作使用及維修都極為方便。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為該那實用新型轉(zhuǎn)向居中狀態(tài)俯視圖；[0013]圖3為該那實用新型轉(zhuǎn)向居右狀態(tài)俯視圖。圖中1-螺釘a、2_左套桿、3-左套桿銷、4-車輪、5-左連桿套孔、6-左輪座、7-左套孔、8-左輪座翅、9-左定位孔、10-扭簧座、11-扇形槽、12-凸臺、13-左對鎖螺栓、14-小螺釘、15-把管、16-左簧桿、17-右簧桿、18-扭簧、19-右對鎖螺栓、20-右定位孔、21-大頭座、22-右輪座翅、23-右套孔、24-右輪座、25-撥桿、26-右連桿套孔、27-連桿、28-右套桿銷、29-右套桿、30-螺釘b。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述，但本實用新型的保護(hù)范圍并不僅限于此如圖1-圖3所示，本兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置，包括大頭座21，及設(shè)置于大頭座21的左輪座6和右輪座對，所述左輪座6和右輪座M之間通過設(shè)置連桿27連接，連桿27中間上部設(shè)置一撥桿25，撥桿25插置于大頭座21配合設(shè)置的扇形槽11中，撥桿25 伸出扇形槽11，其突出端擋接于大頭座21上設(shè)置的左簧桿16、右簧桿17之間，并在扇形槽 11居中位置處配合設(shè)置凸臺12。在車輪4轉(zhuǎn)向時，撥桿25會隨連桿27的轉(zhuǎn)動而改變其在扇形槽11內(nèi)的位置，其右轉(zhuǎn)時，會帶動右簧桿17右偏，左轉(zhuǎn)時，會帶動左簧桿16左偏，當(dāng)右簧桿17、左簧桿16都回到凸臺位置時，則表示車輪4已回到居中位置，使兒童能夠直觀的觀察到車輪4的運(yùn)動方向，操作使用起來極為方便。本產(chǎn)品中，大頭座21上對稱設(shè)置左定位孔9、右定位孔20，左輪座6、右輪座M上對稱設(shè)置左套孔7、右套孔23，連桿27上對稱設(shè)置左連桿套孔5、右連桿套孔沈，通過對稱設(shè)置的左對鎖螺栓13、右對鎖螺栓19、螺釘al、螺釘b30、左套桿2、右套桿四依次串接上述各孔，將左輪座6、右輪座M和連桿27連接設(shè)置于大頭座21。左簧桿16、右簧桿17固連于扭簧18，扭簧18套裝于扭簧座10上，并通過小螺釘14固定于大頭座21上。左套桿2、 右套桿四上分別配合設(shè)置有左套桿銷3、右套桿銷觀。以上是本實施例舉例的一種連接方式，也可采用其他的連接方式來實現(xiàn)本實用新型的發(fā)明目的。左輪座6、左輪座M配合設(shè)置有左輪座翅8、右輪座翅22，以便轉(zhuǎn)向活動時夾傷兒童手指，滿足歐洲EN71設(shè)計檢測標(biāo)準(zhǔn)。使用時操作者手握把管15向右施力扳動時，大頭座21迫使可相對轉(zhuǎn)動的左輪座 6、右輪座M、及連桿27、撥桿25在克服扭簧18的扭力后同步順扇形槽11偏移于左方，以實現(xiàn)方向右轉(zhuǎn)，如圖3所示，反之則左轉(zhuǎn)，其扇形槽11兩端部是用來控制轉(zhuǎn)向角度，防止轉(zhuǎn)彎半徑過大而翻車摔跤，確保兒童玩耍安全。
權(quán)利要求1.一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置，包括大頭座(21)，及設(shè)置于大頭座(21)的左輪座(6 )和右輪座(24 )，其特征在于所述左輪座(6 )和右輪座(24 )之間通過設(shè)置連桿(27 )連接，連桿(27)中間上部設(shè)置一撥桿(25)，撥桿(25)插置于大頭座(21)配合設(shè)置的扇形槽 (11)中，撥桿(25)伸出扇形槽(11)，其突出端擋接于大頭座(21)上設(shè)置的左簧桿(16)、右簧桿(17 )之間，并在扇形槽(11)居中位置處配合設(shè)置凸臺(12 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置，其特征在于所述大頭座 (21)上對稱設(shè)置左定位孔(9)、右定位孔(20)，左輪座(6)、右輪座(24)上對稱設(shè)置左套孔 (7)、右套孔(23)，連桿(27)上對稱設(shè)置左連桿套孔(5)、右連桿套孔(26)，通過對稱設(shè)置的左對鎖螺栓(13)、右對鎖螺栓(19)、螺釘a (1)、螺釘b (30),左套桿(2)、右套桿(29)依次串接上述各孔，將左輪座(6)、右輪座(24)和連桿(27)連接設(shè)置于大頭座(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置，其特征在于所述左簧桿 (16)、右簧桿(17)固連于扭簧(18)，扭簧(18)套裝于扭簧座(10)上，并通過小螺釘(14)固定于大頭座(21)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置，其特征在于所述左輪座 (6)、左輪座(24)配合設(shè)置有左輪座翅(8)、右輪座翅(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置，其特征在于所述左套桿 (2)、右套桿(29)上分別配合設(shè)置有左套桿銷(3)、右套桿銷(28)。
專利摘要本實用新型屬體育健身器材技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置。所述的一種兒童滑板車二輪轉(zhuǎn)向回中裝置，包括大頭座，及設(shè)置于大頭座的左輪座和右輪座，其特征在于所述左輪座和右輪座之間通過設(shè)置連桿連接，連桿中間上部設(shè)置一撥桿，撥桿插置于大頭座配合設(shè)置的扇形槽中，撥桿伸出扇形槽，其突出端擋接于大頭座上設(shè)置的左簧桿、右簧桿之間，并在扇形槽居中位置處配合設(shè)置凸臺。本實用新型在兩車輪中部設(shè)置撥桿插接于大頭座的扇形槽，扇形槽居中配合設(shè)置凸臺，通過扇形槽限制車輪的轉(zhuǎn)向角度，通過凸臺來確定撥桿的居中位置，從而確定轉(zhuǎn)向的回中位置，不僅結(jié)構(gòu)工藝簡單，成本低廉，而且操作使用及維修都極為方便。
文檔編號B62K9/00GK202080390SQ20112014836
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月11日
發(fā)明者袁義恒 申請人:胡海鵬