專利名稱：一種電動自行車翻板后衣架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動自行車后衣架，具體涉及一種電動自行車翻板后衣架。
技術背景目前電動自行車后衣架有兩種一種是類似普通自行車的后衣架，一種是帶有靠背的兒童座椅。前一種后衣架當承載體積較大的重物時，會出現(xiàn)由于貨物與后衣架之間接觸面積小而引起的貨物不平衡現(xiàn)象，而且攜帶兒童時舒適性較差；后一種帶有靠背的兒童座椅便于攜帶兒童，但由于有靠背的存在，裝卸較重或體積較大的貨物時不夠方便，而且載貨的穩(wěn)定性較差。因此有必要設計一種新型的電動自行車后衣架以適應用戶在不同場合對電動自行車的不同使用要求。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有技術存在的不足，增加電動自行車攜帶體積較大貨物的穩(wěn)定性和兒童乘坐的舒適性。如上構思，一種電動自行車翻板后衣架，由電動自行車后衣架底座、翻板后衣架一、后衣架墊一、翻板后衣架二、后衣架墊二、圓柱銷、靠背支架以及靠背墊組成，翻板后衣架一、后衣架墊一通過螺栓連接成為翻板后座一，翻板后衣架二、后衣架墊二通過螺栓連接成為翻板后座二，靠背支架、靠背墊通過螺栓連接成為靠背。翻板后座一通過兩個圓柱銷與電動自行車后衣架底座的左側連接于同一軸線上；翻板后座二通過兩個圓柱銷與電動自行車后衣架底座的右側連接于同一軸線上；靠背通過兩個圓柱銷與電動自行車后衣架底座的后側連接于同一軸線上；靠背水平放置時位于后衣架底座內、翻板后座一和翻板后座二下方。本實用新型的優(yōu)點是⑴電動自行車攜帶體積較大的貨物時可增加攜帶貨物的穩(wěn)定性。(2)攜帶兒童時，可以提高兒童乘坐的舒適性和安全性。

圖1電動自行車翻板后衣架攜帶貨物時底座示意圖。圖2是電動自行車翻板后衣架攜帶兒童時兒童座椅示意圖。圖3是電動自行車翻板后衣架完全展開示意圖。圖4是電動自行車翻板后衣架原始狀態(tài)示意圖。其中1 后衣架底座；2 翻板后衣架一 ；3 后衣架墊一 ；4 翻板后衣架二 ；5 后衣架墊二 ；6 圓柱銷；7 靠背支架；8 靠背墊。
具體實施方式
電動自行車翻板后衣架是由電動自行車后衣架底座、翻板后衣架一、后衣架墊一、翻板后衣架二、后衣架墊二、圓柱銷、靠背支架以及靠背墊組成。翻板后衣架一、后衣架墊一通過螺栓連接成為翻板后座一，翻板后衣架二、后衣架墊二通過螺栓連接成為翻板后座二， 靠背支架、靠背墊通過螺栓連接成為靠背。翻板后座一通過兩個圓柱銷與電動自行車后衣架底座的左側連接于同一軸線上；翻板后座二通過兩個圓柱銷與電動自行車后衣架底座的右側連接于同一軸線上；靠背通過兩個圓柱銷與電動自行車后衣架底座的后側連接于同一軸線上；靠背水平放置時位于后衣架底座內、翻板后座一和翻板后座二下方。翻板后座一和翻板后座二可繞圓柱銷軸線轉動至與后衣架底座在同一水平面上，此時靠背隱藏在后衣架底座內，電動自行車攜帶體積較大的貨物時可以增加攜帶貨物的穩(wěn)定性，如圖1所示；攜帶兒童時，靠背可繞圓柱銷軸線轉動至垂直于后支架底座并位于后支架底座后方，將翻板后座一和翻板后座二放回原位，此時后衣架變?yōu)閮和?，提高了兒童乘坐的舒適性和安全性，如圖2所示；圖3是翻板后座一、翻板后座二和靠背全部展開的示意圖；平時，可以將靠背、翻板后坐一以及翻板后坐二折疊放回原位如圖4所示。 翻板后衣架結構簡單，設計新穎，實用性強，可以滿足不同用戶在不同場合對電動自行車的不同使用要求。
權利要求1.一種電動自行車翻板后衣架，由電動自行車后衣架底座、翻板后衣架一、后衣架墊一、翻板后衣架二、后衣架墊二、圓柱銷、靠背支架以及靠背墊組成，翻板后衣架一、后衣架墊一通過螺栓連接成為翻板后座一，翻板后衣架二、后衣架墊二通過螺栓連接成為翻板后座二，靠背支架、靠背墊通過螺栓連接成為靠背。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動自行車翻板后衣架，其特征在于翻板后座一通過兩個圓柱銷與電動自行車后衣架底座的左側連接于同一軸線上；翻板后座二通過兩個圓柱銷與電動自行車后衣架底座的右側連接于同一軸線上；靠背通過兩個圓柱銷與電動自行車后衣架底座的后側連接于同一軸線上；靠背水平放置時位于后衣架底座內、翻板后座一和翻板后座二下方。
專利摘要一種電動自行車翻板后衣架，由電動自行車后衣架底座、翻板后衣架一、后衣架墊一、翻板后衣架二、后衣架墊二、圓柱銷、靠背支架以及靠背墊組成。翻板后衣架一、后衣架墊一通過螺栓連接成為翻板后座一，翻板后衣架二、后衣架墊二通過螺栓連接成為翻板后座二，靠背支架、靠背墊通過螺栓連接成為靠背。翻板后座一通過兩個圓柱銷與電動自行車后衣架底座的左側連接于同一軸線上；翻板后座二通過兩個圓柱銷與電動自行車后衣架底座的右側連接于同一軸線上；靠背通過兩個圓柱銷與電動自行車后衣架底座的后側連接于同一軸線上。翻板后衣架結構簡單，設計新穎，實用性強，增加了載運貨物的穩(wěn)定性和兒童乘坐的舒適性，提高了電動自行車的使用性能。
文檔編號B62J1/28GK202124082SQ20112008896
公開日2012年1月25日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權日2011年3月30日
發(fā)明者元柱國, 姜紹忠, 杜峰, 閻文兵 申請人:天津職業(yè)技術師范大學