專利名稱：摩托車前照明組件的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種前照明組件的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩托車在夜間行駛時(shí)，通過前大燈對來車進(jìn)行警示提醒，前大燈的結(jié)構(gòu)形式單一、 光線較為單調(diào)，長時(shí)間使用易讓人產(chǎn)生疲勞，甚至起不到警示提醒的目的。隨著摩托車產(chǎn)品的更新?lián)Q代，不斷改進(jìn)，這種單獨(dú)采用前大燈進(jìn)行警示提醒的摩托車已無法滿足人們對駕乘舒適性的不斷追求。由于摩托車結(jié)構(gòu)緊湊，可供加裝布置其他前照明裝置的空間非常有限，既要考慮到整車布局的協(xié)調(diào)美觀，又要考慮安裝的方便快捷，同時(shí)還要考慮制造成本等因素。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)布局美觀大方、安裝快速、成本低的摩托車前照明組件的安裝結(jié)構(gòu)，能對來車進(jìn)行警示提醒，以解決目前摩托車單獨(dú)采用前大燈進(jìn)行警示提醒，結(jié)構(gòu)形式單一，容易讓人產(chǎn)生疲勞，甚至達(dá)不到警示的目的。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的一種摩托車前照明組件的安裝結(jié)構(gòu)，包括前大燈(1)、前減震器(2 )、下聯(lián)板(3 )和反射器(4 )，所述前大燈(1)通過前大燈支架(5 )安裝在前減震器(2)的正前方，所述下聯(lián)板(3)套裝在前減震器(2)上，且下聯(lián)板(3)位于前大燈 (1)的下方，關(guān)鍵在于所述下聯(lián)板(3)的前方設(shè)置有前罩燈(6)，所述前罩燈(6)通過前罩燈支架(7 )安裝在下聯(lián)板(3 )上，所述反射器(4 )通過前罩燈支架(7 )安裝在下聯(lián)板(3 )的左右兩側(cè)，所述前罩燈(6 )由前面罩(61)和LED警示燈(62 )構(gòu)成，所述前面罩(61)左右對稱，在前面罩(61)的左右兩側(cè)對稱地開有警示燈安裝孔(61a)，所述LED警示燈(62)裝在前面罩(61)內(nèi)側(cè)的警示燈安裝孔(61a)位置處。前罩燈安裝在下聯(lián)板上并正對來車，其上安裝的LED警示燈，結(jié)合前大燈構(gòu)成前照明組件，在夜間行駛時(shí)能對來車進(jìn)行警示提醒，提高了行駛的安全系數(shù)；用前罩燈蓋住了下聯(lián)板前部，外觀形象得以提升，使整車更加美觀；前罩燈支架，同時(shí)起到連接下聯(lián)板、反射器和前罩燈的作用，有效利用了摩托車前減震器的空間進(jìn)行合理布局。作為優(yōu)選，所述前面罩(61)的上端中部向下凹陷成弧形，下端成V形，左右兩端為豎直邊，上端中部與下端中部之間的區(qū)域設(shè)置有倒三角形凸起(61b)，前面罩(61)的外周設(shè)置有翻邊；兩個(gè)警示燈安裝孔(61a)對稱設(shè)置在倒三角形凸起(61b)的左右兩側(cè)，所述警示燈安裝孔(61a)為長條形斜孔，越靠近前面罩(61)中部越向下傾斜。整個(gè)前面罩組件造型近似卡通臉，在視覺效果上進(jìn)一步起到了警示效果。所述前罩燈支架(7)由上寬下窄且左右對稱的鋼板彎折而成，鋼板的中部開有支架安裝孔(7a)，所述前罩燈支架(7)通過支架安裝孔(7a)安裝在下聯(lián)板(3)上，鋼板的左右兩端向后彎折成第一安裝面，所述第一安裝面上開有第一安裝孔(7b)，鋼板的下端向前彎折成第二安裝面，所述第二安裝面上開有第二安裝孔(7c)，所述前面罩(61)通過第一安裝孔(7b )和第二安裝孔(7c )安裝在前罩燈支架(7 )上，所述反射器(4 )通過第一安裝孔(7b ) 安裝在下聯(lián)板(3)的左右兩側(cè)，且反射器(4)位于前面罩(61)的外側(cè)。前面罩通過成三角形分布的三個(gè)安裝孔安裝在前罩燈支架上，第一安裝孔為反射器和前面罩的共用安裝孔， 使前面罩的左右兩側(cè)被夾緊在前罩燈支架與反射器之間。結(jié)構(gòu)更加緊湊合理、簡單可行、制造成本低、裝配維修方便。有益效果由前罩燈和前大燈構(gòu)成的摩托車前照明組件，在夜間行駛時(shí)，對來車進(jìn)行警示提醒，結(jié)構(gòu)形式新穎，給人耳目一新的感覺，避免了單獨(dú)采用前大燈，易讓人產(chǎn)生疲勞而達(dá)不到警示的目的；在白天行駛時(shí)，前罩燈可作為裝飾件，提升摩托車的整體形象。該結(jié)構(gòu)在摩托車領(lǐng)域尚屬首創(chuàng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、拆裝快速、成本低等特點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的右視圖。圖3是本發(fā)明中前罩燈的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本圖3的后視圖。圖5是本發(fā)明中前罩燈支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖5的俯視圖。圖7是圖5的左視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明
如圖1、圖2所示的摩托車前照明組件的安裝結(jié)構(gòu)，由前大燈1、前減震器2、下聯(lián)板3、 反射器4、前大燈支架5、前罩燈6和前罩燈支架7等組成。前減震器2由左減震柱加和右減震柱2b構(gòu)成，左減震柱加和右減震柱2b相互平行且左右對稱設(shè)置，兩者的軸線由上到下逐漸向前傾斜。前大燈1通過前大燈支架5安裝在前減震器2的正前方，前大燈支架5 的左右兩側(cè)還安裝有前轉(zhuǎn)向燈8。下聯(lián)板3上開有兩個(gè)供左減震柱加和右減震柱2b通過的圓孔，下聯(lián)板3通過這兩個(gè)圓孔套裝在前減震器2上，下聯(lián)板3位于前大燈1的下方。下聯(lián)板3的前方設(shè)置有前罩燈6，前罩燈6蓋住了下聯(lián)板3的前部，前罩燈6通過前罩燈支架 7安裝在下聯(lián)板3上。反射器4通過前罩燈支架7安裝在下聯(lián)板3的左右兩側(cè)。下聯(lián)板3、 反射器4、前罩燈6通過前罩燈支架7連接在一起。結(jié)合圖3、圖4，前罩燈6由前面罩61和LED警示燈62構(gòu)成。前面罩61左右對稱， 在前面罩61的左右兩側(cè)對稱地開有警示燈安裝孔61a。LED警示燈62通過螺釘安裝在前面罩61內(nèi)側(cè)的警示燈安裝孔61a位置處。前面罩61的外周最好設(shè)置有翻邊。前面罩61 整體采用卡通臉造型，其上端中部向下凹陷成弧形；下端成V形，相似于人的下巴，左右兩端為豎直邊；上端中部與下端中部之間的區(qū)域設(shè)置有倒三角形凸起61b，相似于人的鼻梁； 兩個(gè)警示燈安裝孔61a對稱設(shè)置在倒三角形凸起61b的左右兩側(cè)，警示燈安裝孔61a為長條形斜孔，越靠近前面罩61中部越向下傾斜，相似于人的兩只眼睛。LED警示燈62后接有線束6加。如圖5、6、7所示，前罩燈支架7由上寬下窄且左右對稱的鋼板彎折而成，近似T形；鋼板的中部開有支架安裝孔7a，兩個(gè)支架安裝孔7a左右對稱設(shè)置；鋼板的左右兩端向后彎折成第一安裝面，第一安裝面上開有第一安裝孔7b，鋼板的下端向前彎折成第二安裝面，第二安裝面上開有第二安裝孔7c，前面罩61通過第一安裝孔7b和第二安裝孔7c安裝在前罩燈支架7上。結(jié)合圖1、圖2可知，前罩燈支架7通過支架安裝孔7a安裝在下聯(lián)板3 上，反射器4通過第一安裝孔7b安裝在下聯(lián)板3的左右兩側(cè)，且反射器4位于前面罩61的外側(cè)。前罩燈6通過成三角形分布的第一安裝孔7b和第二安裝孔7c安裝在前罩燈支架7 上，第一安裝孔7b為反射器4和前面罩6的共用安裝孔，使前面罩6的左右兩側(cè)被夾緊在前罩燈支架7與反射器4之間。前罩燈支架7的第一安裝面的內(nèi)側(cè)最好設(shè)置有凸焊螺母7d, 該凸焊螺母7d與第一安裝孔7b的位置對應(yīng)，安裝時(shí)，螺釘依次穿過反射器4、前罩燈6和前罩燈支架7上對應(yīng)的安裝孔，并結(jié)合凸焊螺母7d將三者連接在一起。
權(quán)利要求
1.一種摩托車前照明組件的安裝結(jié)構(gòu)，包括前大燈(1)、前減震器(2)、下聯(lián)板(3)和反射器(4)，所述前大燈(1)通過前大燈支架(5)安裝在前減震器(2)的正前方，所述下聯(lián)板 (3 )套裝在前減震器(2 )上，且下聯(lián)板(3 )位于前大燈(1)的下方，其特征在于所述下聯(lián)板 (3)的前方設(shè)置有前罩燈(6)，所述前罩燈(6)通過前罩燈支架(7)安裝在下聯(lián)板(3)上，所述反射器(4)通過前罩燈支架(7)安裝在下聯(lián)板(3)的左右兩側(cè)，所述前罩燈(6)由前面罩(61)和LED警示燈(62)構(gòu)成，所述前面罩(61)左右對稱，在前面罩(61)的左右兩側(cè)對稱地開有警示燈安裝孔(61a)，所述LED警示燈(62)裝在前面罩(61)內(nèi)側(cè)的警示燈安裝孔 (61a)位置處。
2.按照權(quán)利要求1所述的摩托車前照明組件的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前面罩 (61)的上端中部向下凹陷成弧形，下端成V形，左右兩端為豎直邊，上端中部與下端中部之間的區(qū)域設(shè)置有倒三角形凸起(61b)，前面罩(61)的外周設(shè)置有翻邊；兩個(gè)警示燈安裝孔 (61a)對稱設(shè)置在倒三角形凸起(61b)的左右兩側(cè)，所述警示燈安裝孔(61a)為長條形斜孔，越靠近前面罩(61)中部越向下傾斜。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的摩托車前照明組件的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前罩燈支架(7)由上寬下窄且左右對稱的鋼板彎折而成，鋼板的中部開有支架安裝孔(7a)，所述前罩燈支架(7)通過支架安裝孔(7a)安裝在下聯(lián)板(3)上，鋼板的左右兩端向后彎折成第一安裝面，所述第一安裝面上開有第一安裝孔(7b)，鋼板的下端向前彎折成第二安裝面， 所述第二安裝面上開有第二安裝孔(7c)，所述前面罩(61)通過第一安裝孔(7b)和第二安裝孔(7c)安裝在前罩燈支架(7)上，所述反射器(4)通過第一安裝孔(7b)安裝在下聯(lián)板(3) 的左右兩側(cè)，且反射器(4)位于前面罩(61)的外側(cè)。
4.按照權(quán)利要求3所述的摩托車前照明組件的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前罩燈支架(7)的第一安裝面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸焊螺母(7d)，所述凸焊螺母(7d)與第一安裝孔(7b)的位置對應(yīng)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種摩托車前照明組件的安裝結(jié)構(gòu)，前大燈通過前大燈支架安裝在前減震器的正前方，下聯(lián)板套裝在前減震器上，下聯(lián)板的前方設(shè)置有前罩燈，前罩燈通過前罩燈支架安裝在下聯(lián)板上，反射器通過前罩燈支架安裝在下聯(lián)板的左右兩側(cè)，前罩燈由前面罩和LED警示燈構(gòu)成，前面罩左右對稱，在前面罩的左右兩側(cè)對稱地開有警示燈安裝孔，LED警示燈裝在前面罩內(nèi)側(cè)的警示燈安裝孔位置處。由前罩燈和前大燈構(gòu)成的摩托車前照明組件，在夜間行駛時(shí)，對來車進(jìn)行警示提醒，避免了單獨(dú)采用前大燈，易讓人產(chǎn)生疲勞而達(dá)不到警示的目的，該結(jié)構(gòu)在摩托車領(lǐng)域尚屬首創(chuàng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、拆裝快速、成本低等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J6/02GK102490824SQ20111044564
公開日2012年6月13日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者劉新勝, 楊育奎, 鄧澤燕, 黃忱鑫 申請人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司