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輕型工程貨廂的制作方法

文檔序號:4030889閱讀:263來源:國知局
專利名稱:輕型工程貨廂的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種汽車貨廂,具體說是一種輕型工程貨廂。
技術背景
普通貨車的貨箱邊板不可拆卸,強度不足,生產(chǎn)組裝不方便,特別是在運輸卸料時不方便。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的便是提供一種裝卸方便、利于組裝,邊板和后板都可啟閉的輕型工程貨廂。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明在底盤的四角設有兩根前立柱和兩根后立柱,在前立柱和后立柱的上端之間通過連接板連接有上邊框,在底盤的邊緣上通過多個鉸鏈連接有兩側邊板和后邊板,側邊板和后邊板扣合在前立柱和后立柱與上邊框組成的空隙內(nèi),并通過邊板鎖板將側邊板和后邊板固定。
通過以上設置,本發(fā)明的側邊板和后邊板打開、合閉方便,實現(xiàn)了快速裝卸作業(yè), 上邊框將前立柱和后立柱連接加固,防止了邊板變形。本發(fā)明組合拆卸方便,特別適合運輸散裝物料,徹底解決裝卸不便問題。


結合附圖對本發(fā)明做進一步說明。
圖1為本發(fā)明的主視圖。
圖2為本發(fā)明的后視圖。
圖中1、底盤,2、前立柱,3、后立柱,4、連接板,5、上邊框,6、鉸鏈,7、側邊板,8、后邊板,9、邊板鎖板。
具體實施方法如圖1、2所示,本發(fā)明在底盤1的四角設有兩根前立柱2和兩根后立柱3,在前立柱2 和后立柱3的上端之間通過連接板4連接有上邊框5,在底盤1的邊緣上通過多個鉸鏈6連接有兩側邊板7和后邊板8,側邊板7和后邊板8扣合在前立柱2和后立柱3與上邊框5組成的空隙內(nèi),并通過邊板鎖板9將側邊板7和后邊板8固定。通過以上設置,本發(fā)明的側邊板7和后邊板8打開合閉方便,實現(xiàn)快速裝卸作業(yè),上邊框5將前立柱2和后立柱3連接加固,防止了側邊板7和后邊板8變形。
權利要求
1.輕型工程貨廂,其特征在于在底盤的四角設有兩根前立柱和兩根后立柱,在前立柱和后立柱的上端之間通過連接板連接有上邊框,在底盤的邊緣上通過多個鉸鏈連接有兩側邊板和后邊板,側邊板和后邊板扣合在前立柱和后立柱與上邊框組成的空隙內(nèi),并通過邊板鎖板將側邊板和后邊板固定。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種輕型工程貨廂,其特征在于,在底盤的四角設有兩根前立柱和兩根后立柱,在前立柱和后立柱的上端之間通過連接板連接有上邊框,在底盤的邊緣上通過多個鉸鏈連接有兩側邊板和后邊板,側邊板和后邊板扣合在前立柱和后立柱與上邊框組成的空隙內(nèi)。通過以上設置,本發(fā)明了實現(xiàn)快速裝卸作業(yè),上邊框將前立柱和后立柱連接加固,防止了邊板變形。本發(fā)明組合拆卸方便,特別適合運輸散裝物料,徹底解決裝卸不便問題。
文檔編號B62D33/027GK102490797SQ20111036626
公開日2012年6月13日 申請日期2011年11月17日 優(yōu)先權日2011年11月17日
發(fā)明者劉乾坤, 劉定柏, 管賓 申請人:山東泰瑞汽車機械電器有限公司
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