專利名稱：一種能越過障礙的手動(dòng)搬運(yùn)小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及了搬運(yùn)機(jī)械的領(lǐng)域，尤其涉及一種能越過障礙的手動(dòng)搬運(yùn)小車。
背景技術(shù)：
手動(dòng)搬運(yùn)小車由于其操作方便、節(jié)約人力物力的優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用，尤其在工廠、 醫(yī)院、倉(cāng)庫等道路狹窄而又需要搬運(yùn)氣瓶等各種物品的地方，手動(dòng)搬運(yùn)小車更得到了充分的利用，在搬運(yùn)氣瓶等物品時(shí)，現(xiàn)有的搬運(yùn)小車通過將物品放置在一個(gè)靠墊上，在通過小輪車的形式進(jìn)行搬運(yùn)，其機(jī)動(dòng)性較好，能節(jié)約大量的時(shí)間和人力。而醫(yī)院經(jīng)常需要將氧氣瓶進(jìn)行移動(dòng)和儲(chǔ)存，而工廠也需要存儲(chǔ)各種物質(zhì)的氣瓶進(jìn)行移動(dòng)和存儲(chǔ)，這些物質(zhì)包含氧氣、氫氣、液體等等，而由于醫(yī)院和工廠地形復(fù)雜，人員眾多，可通行的道路情況多樣，這就為氣瓶的搬運(yùn)提出了較高的要求，即需要較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性， 也需要更好的安全性能。尤其在碰到一些諸如地磚、凸起等障礙物時(shí)，操作人員只能小心的抬起搬運(yùn)小車的前端，推動(dòng)小車進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，這樣，容易導(dǎo)致氣瓶等危險(xiǎn)貨物掉落，無法保證其安全性。為克服上述缺陷，本發(fā)明的設(shè)計(jì)者通過多年制造和設(shè)計(jì)相關(guān)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過不斷創(chuàng)新和改良，得到本發(fā)明的一種能越過障礙的手動(dòng)搬運(yùn)小車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能越過障礙的手動(dòng)搬運(yùn)小車，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便， 能方便的越過障礙，避免了安全隱患，同時(shí)，其操作非常便利，維護(hù)方便，節(jié)約了成本和時(shí)間。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明公開了一種能越過障礙的手動(dòng)搬運(yùn)小車，該搬運(yùn)小車包含操作裝置、操作臺(tái)、后輪、前輪、輔助輪、放置裝置、托舉油缸和夾緊裝置，其中，該操作裝置包含垂直向上的平行設(shè)置的兩個(gè)立柱，每個(gè)立柱的底端設(shè)置后輪；其特征在于該操作臺(tái)平行地面固接于立柱，操作臺(tái)的前端設(shè)置有輔助輪，該輔助輪的直徑小于后輪，且其安裝位置高于后輪，操縱臺(tái)的底部還設(shè)置有活動(dòng)桿，該活動(dòng)桿的中部與操作臺(tái)的向下凸起鉸接，其一端鉸接有前輪，另一端設(shè)有卡塊和墊塊，該操作臺(tái)上設(shè)置有卡緊裝置，該卡緊裝置包含壓桿和第一彈性件，該壓桿的中部與操作臺(tái)上的連接凸起通過鉸接件鉸接，其后端與第一彈性件的一端相連，該第一彈性件的另一端固接于立柱上且常態(tài)向上拉緊該壓桿的后端，該第一彈性件為彈簧或液壓油缸，該壓桿的前端設(shè)置有與該活動(dòng)桿的卡塊嚙合的凹槽。其中，在卡塊和連接凸起之間設(shè)置有第二彈性件，該第二彈性件為彈簧或液壓油缸。其中，該第二彈性件一端鉸接于卡塊上，另一端通過銷鉸接于連接凸起。其中，該放置裝置包含位于兩側(cè)的直桿、設(shè)置于直桿底端的支撐板和設(shè)置于兩直桿之間的多個(gè)靠墊，其中，支撐板兩側(cè)向上延伸以形成放置貨物的凹槽。其中，托舉油缸設(shè)置于操作臺(tái)上，該托舉油缸的底部通過鉸接件鉸接于操作臺(tái)上， 另一端通過鉸接件鉸接于放置裝置的直桿的下部凸起上，該托舉油缸包含活塞缸和活塞， 活塞缸的上部設(shè)有凸緣。其中，放置裝置的直桿的上部還設(shè)有凸起，該凸起通過鉸接件與連桿的一端，該連桿的另一端通過鉸接件與立柱上水平伸出的凸桿鉸接。其中，夾緊裝置設(shè)置于放置裝置的上部以對(duì)貨物進(jìn)行夾緊。該發(fā)明有以下優(yōu)點(diǎn)1、在越過障礙過程中保證了貨物不會(huì)顛簸，使得貨物的放置更加穩(wěn)固，保證了安全；2、其操作簡(jiǎn)便，利于使用；3、在運(yùn)輸過程中保持對(duì)貨物的夾緊，使得貨物的放置更加穩(wěn)固，保證了安全；4、通過彈性件的設(shè)置，確保了夾緊裝置的夾緊，避免由于誤操作導(dǎo)致的貨物滑落。本發(fā)明將通過下面的具體實(shí)施例進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述，且進(jìn)一步結(jié)合對(duì)附圖的說明將得到更加清楚和明顯的了解。


圖1顯示了本發(fā)明的能越過障礙的手動(dòng)搬運(yùn)小車的載貨狀態(tài)的示意圖。圖2顯示了本發(fā)明的能越過障礙的手動(dòng)搬運(yùn)小車的搬運(yùn)狀態(tài)的示意圖。圖3顯示了本發(fā)明的前輪正常狀態(tài)的示意圖。圖4顯示了本發(fā)明的前輪抬起狀態(tài)的示意圖。圖5顯示了本發(fā)明的放置裝置的示意圖。圖6顯示了本發(fā)明的夾緊裝置的示意圖。
具體實(shí)施例方式參見圖1和圖2，顯示了本發(fā)明的能越過障礙的手動(dòng)搬運(yùn)小車的載貨狀態(tài)和搬運(yùn)狀態(tài)的示意圖，該搬運(yùn)小車1包含操作裝置10、操作臺(tái)11、后輪14、前輪16、輔助輪44、放置裝置50、托舉油缸60和夾緊裝置80。其中，該操作裝置10包含垂直向上的平行設(shè)置的兩個(gè)立柱35和36，每個(gè)立柱的底端設(shè)置后輪14 ；該操作臺(tái)11平行地面固接于立柱，操作臺(tái)11的前端設(shè)置有輔助輪44，該輔助輪 44的直徑小于后輪14，且其安裝位置高于后輪14，操縱臺(tái)11的底部還設(shè)置有活動(dòng)桿18，該活動(dòng)桿18的中部與操作臺(tái)11的向下凸起鉸接，其一端鉸接有前輪16，另一端設(shè)有卡塊21 和墊塊25，該操作臺(tái)11上設(shè)置有卡緊裝置30，該卡緊裝置30包含壓桿31和第一彈性件 34，該壓桿30的中部與操作臺(tái)11上的連接凸起38通過鉸接件37鉸接，其后端33與第一彈性件34的一端相連，該第一彈性件34的另一端固接于立柱上且常態(tài)向上拉緊該壓桿30 的后端33，優(yōu)選的是，該第一彈性件34為彈簧或液壓油缸，該壓桿30的前端設(shè)置有與該活動(dòng)桿18的卡塊21嚙合的凹槽39，且優(yōu)選的是，在卡塊21和連接凸起38之間設(shè)置有第二彈性件22，該第二彈性件22 —端鉸接于卡塊21上，另一端優(yōu)選為通過銷23鉸接于連接凸起，該第二彈性件22可為彈簧或液壓油缸。參見圖5，顯示了本發(fā)明的放置裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，該放置裝置50包含位于兩側(cè)的直桿52、設(shè)置于直桿52底端的支撐板51和設(shè)置于兩直桿52之間的多個(gè)靠墊59，其中， 支撐板51兩側(cè)向上延伸以形成放置貨物的凹槽。其中，托舉油缸60設(shè)置于操作臺(tái)11上，該托舉油缸60的底部66通過鉸接件鉸接于操作臺(tái)11上，另一端通過鉸接件63鉸接于放置裝置50的直桿52的下部凸起64上(參見圖幻，該托舉油缸60包含活塞缸65和活塞62，活塞缸65的上部設(shè)有凸緣61。其中，放置裝置50的直桿52的上部還設(shè)有凸起53，該凸起通過鉸接件55與連桿 54的一端，該連桿M的另一端通過鉸接件57與立柱上水平伸出的凸桿56鉸接。其中，夾緊裝置80設(shè)置于放置裝置50的上部以對(duì)貨物進(jìn)行夾緊。參見圖6，顯示了本發(fā)明的夾緊裝置的示意圖，該夾緊裝置80包含第一夾緊臂81、 第二夾緊臂81，、第一連桿83、第二連桿85和操作桿90，該第一夾緊臂81的中部具有第一鉸接通孔，該第一鉸接通孔由直桿52鉸接穿過，該第二夾緊臂81’的中部具有第二鉸接通孔，該第二鉸接通孔由另一直桿52鉸接穿過，該第一夾緊臂81的一端與第一連桿83的一端通過鉸接件82連接，其另一端為自由端且具有圓弧形凹面，該第二夾緊臂81’的一端與第二連桿85的一端通過鉸接件86連接，其另一端為自由端且具有與第一夾緊臂81的圓弧形凹面相對(duì)應(yīng)的圓弧形凹面，而第一連桿83的另一端與第二連桿85的另一端通過鉸接件 84鉸接，而操作桿89固接于第一連桿83的該另一端的延伸部分上，由此，通過該操作桿89 的操作，能在圖3所示的夾緊狀態(tài)與圖4所示的松開狀態(tài)之間活動(dòng)，而第一夾緊臂和第二夾緊臂上的圓弧凹面保證了對(duì)貨物尤其是氣瓶的夾緊和放松操作。由此可見，本發(fā)明的操作過程如下操作人員將貨物放置在放置裝置上，同時(shí)通過夾緊裝置進(jìn)行夾緊，在正常運(yùn)輸中， 可直接通過前后輪的平行移動(dòng)進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，在這種狀態(tài)下，壓板通過第一彈性件的作用保持平行，其凹槽與卡塊嚙合，使前輪保持與后輪水平的位置(參見圖幻，從而能進(jìn)行運(yùn)輸；但當(dāng)碰到障礙物時(shí)，例如圖2，操作人員可首先操作托舉油缸進(jìn)行提升操作，托舉油缸的活塞向上托舉，使放置裝置上升，同時(shí)壓下壓板，使壓板的另一端提起(如圖4)，該凹槽與卡塊不嚙合，同時(shí)障礙物推動(dòng)前輪，由于活動(dòng)桿的作用，使前輪上升，輔助輪此時(shí)將可與障礙物接觸以提供支撐，操作者可順利的進(jìn)行繼續(xù)前進(jìn)，使得通過障礙物時(shí)，該小車能保證接觸，也無需將整車進(jìn)行抬起。該發(fā)明有以下優(yōu)點(diǎn)該發(fā)明有以下優(yōu)點(diǎn)1、在越過障礙過程中保證了貨物不會(huì)顛簸，使得貨物的放置更加穩(wěn)固，保證了安全；2、其操作簡(jiǎn)便，利于使用；3、在運(yùn)輸過程中保持對(duì)貨物的夾緊，使得貨物的放置更加穩(wěn)固，保證了安全；4、通過彈性件的設(shè)置，確保了夾緊裝置的夾緊，避免由于誤操作導(dǎo)致的貨物滑落。顯而易見的是，以上的描述和記載僅僅是舉例而不是為了限制本發(fā)明的公開內(nèi)容、應(yīng)用或使用。雖然已經(jīng)在實(shí)施例中描述過并且在附圖中描述了實(shí)施例，但本發(fā)明不限制由附圖示例和在實(shí)施例中描述的作為目前認(rèn)為的最佳模式以實(shí)施本發(fā)明的教導(dǎo)的特定例子，本發(fā)明的范圍將包括落入前面的說明書和所附的權(quán)利要求的任何實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種能越過障礙的手動(dòng)搬運(yùn)小車，該搬運(yùn)小車包含操作裝置、操作臺(tái)、后輪、前輪、輔助輪、放置裝置、托舉油缸和夾緊裝置，其中，該操作裝置包含垂直向上的平行設(shè)置的兩個(gè)立柱，每個(gè)立柱的底端設(shè)置后輪；其特征在于該操作臺(tái)平行地面固接于立柱，操作臺(tái)的前端設(shè)置有輔助輪，該輔助輪的直徑小于后輪，且其安裝位置高于后輪，操縱臺(tái)的底部還設(shè)置有活動(dòng)桿，該活動(dòng)桿的中部與操作臺(tái)的向下凸起鉸接，其一端鉸接有前輪，另一端設(shè)有卡塊和墊塊，該操作臺(tái)上設(shè)置有卡緊裝置，該卡緊裝置包含壓桿和第一彈性件，該壓桿的中部與操作臺(tái)上的連接凸起通過鉸接件鉸接， 其后端與第一彈性件的一端相連，該第一彈性件的另一端固接于立柱上且常態(tài)向上拉緊該壓桿的后端，該第一彈性件為彈簧或液壓油缸，該壓桿的前端設(shè)置有與該活動(dòng)桿的卡塊嚙合的凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)搬運(yùn)小車，其特征在于，在卡塊和連接凸起之間設(shè)置有第二彈性件，該第二彈性件為彈簧或液壓油缸。
3.如權(quán)利要求2所述的手動(dòng)搬運(yùn)小車，其特征在于，該第二彈性件一端鉸接于卡塊上， 另一端通過銷鉸接于連接凸起。
4.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)搬運(yùn)小車，其特征在于，該放置裝置包含位于兩側(cè)的直桿、 設(shè)置于直桿底端的支撐板和設(shè)置于兩直桿之間的多個(gè)靠墊，其中，支撐板兩側(cè)向上延伸以形成放置貨物的凹槽。
5.如權(quán)利要求4所述的手動(dòng)搬運(yùn)小車，其特征在于，托舉油缸設(shè)置于操作臺(tái)上，該托舉油缸的底部通過鉸接件鉸接于操作臺(tái)上，另一端通過鉸接件鉸接于放置裝置的直桿的下部凸起上，該托舉油缸包含活塞缸和活塞，活塞缸的上部設(shè)有凸緣。
6.如權(quán)利要求4所述的手動(dòng)搬運(yùn)小車，其特征在于，放置裝置的直桿的上部還設(shè)有凸起，該凸起通過鉸接件與連桿的一端，該連桿的另一端通過鉸接件與立柱上水平伸出的凸桿鉸接。
7.如權(quán)利要求6所述的手動(dòng)搬運(yùn)小車，其特征在于，夾緊裝置設(shè)置于放置裝置的上部以對(duì)貨物進(jìn)行夾緊。
全文摘要
一種能越過障礙的手動(dòng)搬運(yùn)小車，該搬運(yùn)小車包含操作裝置、操作臺(tái)、后輪、前輪、輔助輪、放置裝置、托舉油缸和夾緊裝置，其中，該操作裝置包含垂直向上的平行設(shè)置的兩個(gè)立柱，每個(gè)立柱的底端設(shè)置后輪；該操作臺(tái)平行地面固接于立柱，操作臺(tái)的前端設(shè)置有輔助輪，該輔助輪的直徑小于后輪，且其安裝位置高于后輪，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能方便的越過障礙，避免了安全隱患，同時(shí)，其操作非常便利，維護(hù)方便，節(jié)約了成本和時(shí)間。
文檔編號(hào)B62B3/06GK102336207SQ20111022703
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者李梁 申請(qǐng)人:四川歐曼機(jī)械有限公司