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自行車握把的制作方法

文檔序號:4025987閱讀:316來源:國知局
專利名稱:自行車握把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種自行車握把,特別涉及提供一種可直接放置/拿取工具的自 行車握把。
背景技術(shù)
相對于其他交通工具,自行車構(gòu)造較為簡單且使用者自行維修的可能性較高,因 此將維修工具與自行車結(jié)合有其優(yōu)點。目前對于隨車維修工具多為內(nèi)藏式,也即收納于自 行車的管體內(nèi)如手把的鋼管內(nèi)等等,例如美國專利第6564982號(Charles Vernon Woods) 公開了在自行車手把內(nèi)設(shè)置儲藏空間,用以供使用者藏放駕照等相關(guān)物品,而儲藏空間為 嵌入式柱狀體。但當(dāng)放置少量物品而未填滿儲存空間時,在自行車活動的過程中,物品便會 隨之震動,影響使用者的騎乘感受,甚至對物品造成損害。美國專利第5950498號(J. Cary Gossett)公開了可置入握把的儲藏裝置,而使用 者可放置工具等物品于儲藏裝置中,但同樣的有如美國專利第6564982號的問題。中國臺灣新型專利]\C84614以及美國專利第5251;341 (Robert I. kals)的其中一 實施例中公開了工具組可收藏于自行車握把鋼管內(nèi),而工具組為多件工具結(jié)合于基座,并 通過基座而套合于握把鋼管的開口處。使用者通過此結(jié)構(gòu)收納/取用工具組。但隨著使用 次數(shù)的增加,降低了基座與鋼管的開口間接合的緊密度,并且加上工具的重量,易使得工具 組因自行車活動的震蕩或搖晃,造成脫離而掉落,也增加了使用者騎乘過程的危險性。因此有必要提供一種自行車握把,以改善先前技術(shù)所存在的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的一目的在于提供一種可提供工具容置空間的自行車握把。本實用新型的另一目的在于提供一種可方便于快速拿取及置放工具的自行車握 把。為達(dá)成上述目的,本實用新型提供一種自行車握把,包括一握柄,該握柄包括一握 柄容置槽,其特征在于該自行車握把還包括一容置主體,該容置主體包括一柱狀體以及一承載部,該承載部與該柱狀體連接, 其中該柱狀體包括一長形槽,且該柱狀體設(shè)于該握柄容置槽內(nèi),使得該容置主體固定 于該握柄;該承載部包括至少一卡固槽及一開口部,其中該卡固槽與該開口部相通,且該承 載部設(shè)于該握柄容置槽外;以及一工具,該工具包括一主桿以及至少一側(cè)桿,其中該主桿容置于該長形槽內(nèi),而該 側(cè)桿容置于該卡固槽。通過該卡固槽便可阻擋側(cè)桿使該主桿以緊密方式容置于該長形槽 內(nèi),從而可避免工具隨意滑動,使得工具更穩(wěn)固地裝設(shè)于容置主體。經(jīng)由上述構(gòu)造,該工具能以不晃動的方式設(shè)于該容置主體內(nèi),且使用者能方便由該開口部直接取出該工具,且不需取出該容置主體以取得該工具。根據(jù)本實用新型的構(gòu)思,該承載部還包括至少一緊固單元,該緊固單元設(shè)置于該 卡固槽。工具放入容置主體,而主桿持續(xù)沿柱狀體的延伸方向由開口部放入長形槽。當(dāng)工 具設(shè)置于容置主體,而側(cè)桿卡于承載部時,緊固單元可對側(cè)桿進(jìn)行緊固作用而使工具固定 于容置主體。根據(jù)本實用新型的構(gòu)思,該卡固槽的切口方向與該柱狀體的延伸方向平行。根據(jù)本實用新型的構(gòu)思,該緊固單元為一彈性體。根據(jù)本實用新型的構(gòu)思,該卡固槽的切口方向與該柱狀體的延伸方向垂直。根據(jù)本實用新型的構(gòu)思,該緊固單元為一蓋體且設(shè)置于該卡固槽。當(dāng)工具放入容 置主體,并由開口部并持續(xù)沿柱狀體的延伸方向放入時,側(cè)桿抵到承載部而受到阻擋時,使 用者可進(jìn)而旋轉(zhuǎn)工具而使側(cè)桿轉(zhuǎn)入緊固單元而固定。根據(jù)本實用新型的構(gòu)思,該主桿與該側(cè)桿相互垂直。根據(jù)本實用新型的構(gòu)思,該側(cè)桿為六角扳手。

圖1為本實用新型第一實施例的示意圖。圖IA為本實用新型第一實施例的另一示意圖。圖2為本實用新型第一實施例的裝配示意圖。圖3為本實用新型第二實施例的示意圖。圖3A為本實用新型第二實施例的另一示意圖。圖;3B為本實用新型第二實施例的一使用狀態(tài)示意圖。圖3C為本實用新型第二實施例的另一使用狀態(tài)示意圖。圖4為本實用新型第二實施例的裝配示意圖。圖5為本實用新型的工具的示意圖。主要部件符號說明自行車握把1,Ia握柄10握柄容置槽11容置主體20柱狀體21長形槽211定位部212承載部22卡固槽221,221a開口部 222緊固單元223,223a工具30主桿31側(cè)桿3具體實施方式
為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂,下文特舉出較佳 實施例,并配合附圖,作詳細(xì)說明如下。第一實施例請參考圖1、圖IA及圖2,圖1為本實用新型第一實施例的示意圖。圖IA為關(guān)于 本實用新型第一實施例的另一示意圖。圖2為本實用新型第一實施例的裝配示意圖。[0041]如圖1所示,自行車握把1包括握柄10,而握柄10包括握柄容置槽11自行車握把 1還包括容置主體20以及工具30。容置主體20包括柱狀體21以及承載部22,承載部22與柱狀體21連接,其中柱狀 體21包括長形槽211以及至少一定位部212 (本實施例顯示兩個定位部21 ,長形槽211 貫穿于柱狀體21,而兩定位部212外設(shè)于柱狀體21。承載部22包括兩卡固槽221及開口部222,其中兩卡固槽221設(shè)于開口部222兩 端并與開口部222相通。當(dāng)容置主體20裝設(shè)于握柄10時,承載部22設(shè)于握柄容置槽11 外(如圖IA所示),而柱狀體21設(shè)于握柄容置槽11內(nèi),并通過定位部212卡設(shè)于握柄容置 槽11以使得容置主體20固定于握柄10。工具30包括主桿31以及至少一側(cè)桿32 (在本實施例中為兩個側(cè)桿),其中主桿 31以緊密方式容置于長形槽211內(nèi),而側(cè)桿32容置于卡固槽221,而卡固槽221便可阻擋 側(cè)桿32且可避免工具30隨震動輕易滑動,使得工具30更穩(wěn)固地裝設(shè)于容置主體20。通過上述的構(gòu)造,工具30能以不晃動的方式設(shè)于容置主體20內(nèi),且使用者能方便 由開口部222直接取出工具30,而不需取出容置主體20以取得工具30。如圖2所示,兩卡固槽221的切口方向?qū)嵸|(zhì)上與柱狀體21的延伸方向平行。在本 實施例中,承載部22進(jìn)一步包括至少一緊固單元223,而緊固單元223設(shè)置于卡固槽221。使用者將工具30放入容置主體20,而主桿31持續(xù)沿柱狀體21的延伸方向由開口 部222放入長形槽211。當(dāng)工具30設(shè)置于容置主體20,而側(cè)桿32卡于承載部22時,緊固 單元223可對側(cè)桿32進(jìn)行緊固作用而使工具30固定于容置主體20。在本實施例中,緊固單元223為彈性部件,緊固單元223可彈性地伸縮并緊固工具 30于兩卡固槽221間。而緊固單元223也可為其他方式將工具30緊固于卡固槽221間,例 如強力磁鐵,利用較強的磁力將工具30吸引而固定于卡固槽221間。相對地,當(dāng)使用者欲將工具30由容置主體20取出時,便可直接拿取工具30使側(cè) 桿32脫離緊固單元223,再將工具30從柱狀體21抽離,便可使用工具30。第二實施例接著請參考圖3、圖3A、圖;3B及圖3C,圖3為本實用新型第二實施例的示意圖。圖 3A為本實用新型第二實施例的另一示意圖。圖:3B為本實用新型第二實施例的一使用狀態(tài) 示意圖。圖3C為本實用新型第二實施例的另一使用狀態(tài)示意圖。如圖3所示,本實用新型的自行車握把Ia的整體結(jié)構(gòu)大致上如前所述,即自行車 握把Ia包括握柄10、容置主體20以及工具30。工具30容置于容置主體20,而容置主體 20設(shè)置于握把10(如圖3A所示),但本實施例不同的處在于卡固槽221a的切口方向?qū)嵸|(zhì) 上與柱狀體21的延伸方向垂直。在本實施例中,緊固單元223a為蓋體且設(shè)置于一卡固槽221a,即緊固單元223a與 承載部22部份相連結(jié)。使用者將工具30放入容置主體20,由開口部222持續(xù)沿柱狀體21的延伸方向放 入。當(dāng)側(cè)桿32抵到承載部22而受到阻擋時,使用者可進(jìn)而旋轉(zhuǎn)工具30使得側(cè)桿32轉(zhuǎn)入 緊固單元223a(如方向Al)而固定(請參考圖及圖3C所示)。請再參考圖4,圖4為本實用新型第二實施例的裝配示意圖。如圖4所示,當(dāng)側(cè)桿32旋入卡固槽221a而卡設(shè)于緊固單元223a之間(如方向Al),工具30便得以緊固地置于容置主體20中而不會隨震動輕易滑動。相對地,當(dāng)使用者欲將工具30由容置主體20取出時,便先反向旋轉(zhuǎn)工具30使側(cè) 桿32轉(zhuǎn)出緊固單元223a(如方向ki),再將工具30從柱狀體21抽離,便可使用工具30。最后,請參考圖5,圖5為本實用新型的工具的示意圖。如圖5所示,本實用新型的工具30由兩個實質(zhì)上與主桿31呈垂直的側(cè)桿32所組 成,而側(cè)桿32的數(shù)量并不以此為限。在本實用新型中,側(cè)桿32為六角扳手,此外,也可為星型扳手、梅花扳手、棘輪扳 手或其他形式的手工具等。綜上所陳,本實用新型無論就目的、手段及功能,均顯示其迥異于已知技術(shù)的特 征。但需注意,上述實施例僅為例示性說明本實用新型的原理及其功效,而非用于限制本實 用新型的范圍。
權(quán)利要求1.一種自行車握把,包括一握柄,該握柄包括一握柄容置槽,其特征在于該自行車握把 還包括一容置主體,該容置主體包括一柱狀體以及一承載部,該承載部與該柱狀體連接,其中該柱狀體包括一長形槽,且該柱狀體設(shè)于該握柄容置槽內(nèi),使得該容置主體固定于該 握柄;該承載部包括至少一卡固槽及一開口部,其中該卡固槽與該開口部相通,且該承載部 設(shè)于該握柄容置槽外;以及一工具,該工具包括一主桿以及至少一側(cè)桿,其中該主桿容置于該長形槽內(nèi),而該側(cè)桿 容置于該卡固槽。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車握把,其特征在于,該承載部還包括至少一緊固單元,該 緊固單元設(shè)置于該卡固槽。
3.如權(quán)利要求2所述的自行車握把,其特征在于,該卡固槽的切口方向與該柱狀體的 延伸方向平行。
4.如權(quán)利要求3所述的自行車握把,其特征在于,該緊固單元為一彈性體。
5.如權(quán)利要求2所述的自行車握把,其特征在于,該卡固槽的切口方向與該柱狀體的 延伸方向垂直。
6.如權(quán)利要求5所述的自行車握把,其特征在于,該緊固單元為一蓋體且設(shè)置于該卡 固槽。
7.如權(quán)利要求1所述的自行車握把,其特征在于,該主桿與該側(cè)桿相互垂直。
8.如權(quán)利要求1所述的自行車握把,其特征在于,該側(cè)桿為六角扳手。
專利摘要自行車握把包括握柄、容置主體以及工具。握柄包括握柄容置槽。容置主體包括柱狀體以及承載部,承載部與柱狀體連接,其中柱狀體包括長形槽,長形槽貫穿于柱狀體;承載部包括至少一卡固槽及開口部,卡固槽與開口部相通。工具包括主桿以及至少一側(cè)桿,主桿以緊密方式容置于長形槽內(nèi),而側(cè)桿容置于卡固槽,卡固槽便可阻擋側(cè)桿且可避免工具隨意滑動。工具能以不晃動的方式設(shè)于容置主體,且不需取出容置主體便可由開口部直接取出工具。
文檔編號B62J9/02GK201816707SQ20102051101
公開日2011年5月4日 申請日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者尤金·屋盟仁, 韓安石 申請人:韓安石
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