專利名稱：兒童接送客車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童接送客車，特別涉及一種采光好的兒童接送客車。
背景技術(shù)：
客車作為一種載客交通工具已經(jīng)是現(xiàn)有技術(shù)，但是目前市場上缺少一種適用于特 殊人群需要的載人客車，例如滿足兒童接送需要的客車。兒童乘坐用車需要有較好的采光， 好的采光能使得兒童在客車內(nèi)不至于太悶，在車內(nèi)仍有置身于藍(lán)天下的感覺，然而傳統(tǒng)客 車并不會開有大面積車窗。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問題，而提供一種結(jié)構(gòu)合理， 實(shí)用性強(qiáng)，適合兒童乘坐，采光好的兒童接送客車。 本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該兒童接送客車，包括客車 體、車窗和后視鏡，其特點(diǎn)是，所述的客車體頂對稱的設(shè)有矩形車窗，該客車體頂?shù)闹休S線
上前后的設(shè)有兩個方形車窗，所述的后視鏡為弧形，該后視鏡設(shè)置于客車體的頭部兩側(cè)。 本實(shí)用新型所述的車窗為鋼化玻璃。 本實(shí)用新型所述的車窗為有色玻璃。 本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，巧妙，客車體開有大面積車窗增加了車 內(nèi)采光，可以使兒童在客車內(nèi)能感覺到更大的空間，如果開啟車頂?shù)能嚧斑€能起到通風(fēng)換 氣的作用。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意主視圖； 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意俯視圖； 圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
實(shí)施例 參見圖1-圖3，本實(shí)用新型包括客車體1、車窗2和后視鏡3，客車體1的頂部對稱 的設(shè)有矩形車窗4，該客車體1頂部的中軸線上前后的設(shè)有兩個方形車窗5，本實(shí)用新型中 的視鏡3為弧形，該后視鏡3置于客車體1的頭部兩側(cè)，車窗2為鋼化玻璃，車窗2可以是 有色玻璃。 本實(shí)用新型在使用的過程中如果覺得采光不夠或者需要換氣時，可以打開頂部的 矩形車窗4和方形車窗5，來增加采光和達(dá)到通風(fēng)換氣的作用。后視鏡3的設(shè)置可以使得司 機(jī)觀察兩側(cè)車況更加方便，視野也更大了 。[0015] 此外，需要說明的是所述車窗2的面積大小和開啟關(guān)閉狀態(tài)可根據(jù)實(shí)際要求調(diào)夥
權(quán)利要求一種兒童接送客車，包括客車體、車窗和后視鏡，其特征在于所述的客車體頂對稱的設(shè)有矩形車窗，該客車體頂?shù)闹休S線上前后的設(shè)有兩個方形車窗，所述的后視鏡為弧形，該后視鏡設(shè)置于客車體的頭部兩側(cè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童接送客車，其特征在于所述的車窗為鋼化玻璃。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童接送客車，其特征在于所述的車窗為有色玻璃。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種兒童接送客車，特別涉及一種采光好的兒童接送客車。本實(shí)用新型包括客車體、車窗和后視鏡，其特點(diǎn)是，所述的客車體頂對稱的設(shè)有矩形車窗，該客車體頂?shù)闹休S線上前后的設(shè)有兩個方形車窗，所述的后視鏡為弧形，該后視鏡設(shè)置于客車體的頭部兩側(cè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，巧妙，客車體開有大面積車窗增加了車內(nèi)采光，可以使兒童在客車內(nèi)能感覺到更大的空間，如果開啟車頂?shù)能嚧斑€能起到通風(fēng)換氣的作用。
文檔編號B62D47/02GK201494523SQ20092030887
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月26日
發(fā)明者嚴(yán)增新, 周波, 喻夢娜, 延建 申請人:中國美術(shù)學(xué)院