專利名稱：電池盒語(yǔ)音蜂鳴遙控防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及整車防盜設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種電動(dòng)車電池盒的語(yǔ)
音蜂鳴遙控防盜器。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車正在逐步取代自行車成為人們主要的代步工具。現(xiàn)有電動(dòng)車的防盜措施基 本為零，造成電動(dòng)車頻繁被盜，其中更為突出的是電池盒更多的被盜。針對(duì)上述問(wèn)題市場(chǎng)上 也出現(xiàn)了一些防盜報(bào)警設(shè)備，例如電池盒蜂鳴報(bào)警器。但現(xiàn)有市場(chǎng)上的電池盒蜂鳴報(bào)警器 是應(yīng)用簡(jiǎn)單的蜂鳴電路，完全靠電子分立器件完成，功能過(guò)于簡(jiǎn)單，體積相對(duì)較大，即便處 于防盜狀態(tài)拔掉電源或通過(guò)一些手段容易解除防盜。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種電池 盒語(yǔ)音蜂鳴遙控防盜器。 本實(shí)用新型電池盒語(yǔ)音蜂鳴遙控防盜器，通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，所述防盜 器包括微電腦控制器、振動(dòng)傳感器、電門鎖識(shí)別/控制電路、功放電路、語(yǔ)音播報(bào)芯片和揚(yáng) 聲器；所述微電腦控制器分別與振動(dòng)傳感器、電門鎖識(shí)別/控制電路、功放電路、遙感設(shè)防 信號(hào)接收電路和語(yǔ)音播報(bào)芯片相連，所述功放電路分別與語(yǔ)音播報(bào)芯片和揚(yáng)聲器相連；所 述電門鎖識(shí)別/控制電路與電動(dòng)車的整車控制器相連。 本實(shí)用新型應(yīng)用了常規(guī)的遙控收發(fā)電路、功放電路、語(yǔ)音芯片、微電腦控制芯片， 利用程序控制實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的最佳效果。具有如下有益效果語(yǔ)音蜂鳴兼容并且語(yǔ)音芯片 可存入各種風(fēng)格的語(yǔ)音內(nèi)容；產(chǎn)品體積小巧，具有良好的遙控收發(fā)功能，適用各種電池盒安 裝結(jié)構(gòu)；具有開關(guān)機(jī)語(yǔ)音溫馨提示功能；強(qiáng)制啟動(dòng)電機(jī)報(bào)警功能；降低待機(jī)電流的保護(hù)功

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖； 圖2是本實(shí)用新型功放電路圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。 如圖1所示，本實(shí)用新型包括微電腦控制器、振動(dòng)傳感器、電門鎖識(shí)別/控制電 路、功放電路、語(yǔ)音播報(bào)芯片和揚(yáng)聲器；所述微電腦控制器分別與振動(dòng)傳感器、電門鎖識(shí)別 /控制電路、功放電路、遙感設(shè)防信號(hào)接收電路和語(yǔ)音播報(bào)芯片相連，所述功放電路分別與 語(yǔ)音播報(bào)芯片和揚(yáng)聲器相連；所述電門鎖識(shí)別/控制電路與電動(dòng)車的整車控制器相連。電 門鎖閉合后，電門鎖識(shí)別/控制電路通過(guò)電門鎖接口接到該信號(hào)，經(jīng)微電腦控制器識(shí)別處
3理，輸出相應(yīng)信號(hào)給語(yǔ)音播報(bào)芯片，發(fā)出的音頻信號(hào)經(jīng)功放電路放大后推動(dòng)揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器 發(fā)出開機(jī)語(yǔ)音提示音，例如"誠(chéng)信一百年，歡迎使用XX電動(dòng)車，祝您一路平安"；電門鎖斷 開后，揚(yáng)聲器發(fā)出提示音，例如"謝謝使用，請(qǐng)您帶好您的隨身物品"。 本實(shí)用新型通過(guò)元件78L05輸出5V電壓來(lái)給芯片供電。 使用者可以根據(jù)需要進(jìn)行防盜設(shè)定的相關(guān)操作，如離開車前設(shè)置防盜，使用車前 解除防盜設(shè)定等。微電腦控制器根據(jù)使用者的操作指令，令語(yǔ)音播報(bào)芯片通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出 相應(yīng)語(yǔ)音提示信號(hào)，至功放電路發(fā)出語(yǔ)音提示，告知使用者操作內(nèi)容，如"已設(shè)防"、"設(shè)防已 解除"等。 只有在設(shè)防狀態(tài)下，微電腦控制器才能接收振動(dòng)檢測(cè)傳感器的振動(dòng)信號(hào)。當(dāng)微電 腦控制器發(fā)現(xiàn)振動(dòng)傳感器檢測(cè)到了振動(dòng)信號(hào)，微電腦控制器會(huì)發(fā)出相應(yīng)指令給語(yǔ)音芯片， 語(yǔ)音芯片經(jīng)功放電路放大，由揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警語(yǔ)音，如"抓小偷啦"等，微電腦控制器可發(fā)出 多重頻率報(bào)警音信號(hào)，經(jīng)功放電路放大后，揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警聲。根據(jù)微電腦控制器程序控制 順序播報(bào)，以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、蜂鳴兼容的效果。 未設(shè)防時(shí)，微電腦控制器不接受振動(dòng)檢測(cè)傳感器的信號(hào)，即使此時(shí)電動(dòng)車有震動(dòng) 或者電池被拿走，也不會(huì)有報(bào)警的聲音。 此外本實(shí)用新型應(yīng)用了常規(guī)的無(wú)線電遙控裝置，通過(guò)收發(fā)電路將相應(yīng)的指令傳給 微電腦控制器，執(zhí)行"設(shè)防"或"設(shè)防解除"等指令。 本實(shí)用新型功放電路如圖2所示，微電腦控制器可以直接產(chǎn)生多重音頻報(bào)警音， 微電腦控制器可以控制語(yǔ)音芯片產(chǎn)生真人語(yǔ)音。兩者都可以通過(guò)電容傳輸給三極管驅(qū)動(dòng)電 路。三只三極管形成互補(bǔ)推挽放大，輸出給揚(yáng)聲器進(jìn)行工作。電路工作原理如下 真人語(yǔ)音從語(yǔ)音芯片發(fā)出后，經(jīng)電容CT4濾波后，傳給電阻R13和R14作用在CT5 正極上，微電腦控制器產(chǎn)生的報(bào)警音則直接作用在CT5正極上。CT5隔離直流，而把音頻 信號(hào)傳給三極管Q3 (2N5551)。當(dāng)電路工作時(shí)V0ICE_CTRL為低電平，此時(shí)三極管Q4為關(guān) 斷狀態(tài)。這時(shí)，音頻信號(hào)傳給三極管Q3(2N5551)。 Q3把此信號(hào)傳遞給由電阻Rll、三極管 Ql (2SC2383)、三極管Q2(2N5401)和電容CT3組成的推挽功放電路。該功放電路驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲 器H0RN(32歐/1W)發(fā)音。三極管Q4的作用為控制聲音開關(guān)。當(dāng)VOICE_CTRL為高電平時(shí)， 三極管Q4打開，把三極管Q3的基極拉到低電平。此時(shí)三極管Q3不工作，后面的功放電路 也不工作了。該電路有靜態(tài)電流小，保真度高，功耗低等特點(diǎn)。 上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用 新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想的前提下，本領(lǐng)域中普通工程 技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍。
權(quán)利要求一種電池盒語(yǔ)音蜂鳴遙控防盜器，其特征是，所述防盜器包括微電腦控制器、振動(dòng)傳感器、電門鎖識(shí)別/控制電路、功放電路、語(yǔ)音播報(bào)芯片和揚(yáng)聲器；所述微電腦控制器分別與振動(dòng)傳感器、電門鎖識(shí)別/控制電路、功放電路、遙感設(shè)防信號(hào)接收電路和語(yǔ)音播報(bào)芯片相連，所述功放電路分別與語(yǔ)音播報(bào)芯片和揚(yáng)聲器相連；所述電門鎖識(shí)別/控制電路與電動(dòng)車的整車控制器相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車電池盒的語(yǔ)音蜂鳴遙控防盜器。本實(shí)用新型包括微電腦控制器、振動(dòng)傳感器、電門鎖識(shí)別/控制電路、功放電路、語(yǔ)音播報(bào)芯片和揚(yáng)聲器；所述微電腦控制器分別與振動(dòng)傳感器、電門鎖識(shí)別/控制電路、功放電路、遙感設(shè)防信號(hào)接收電路和語(yǔ)音播報(bào)芯片相連，所述功放電路分別與語(yǔ)音播報(bào)芯片和揚(yáng)聲器相連；所述電門鎖識(shí)別/控制電路與電動(dòng)車的整車控制器相連。本實(shí)用新型產(chǎn)品體積小巧，具有良好的遙控收發(fā)功能，適用各種電池盒安裝結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)B62H5/20GK201525437SQ20092009871
公開日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月11日
發(fā)明者車曉明 申請(qǐng)人:車曉明