專利名稱：可折疊童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種童車，尤其是一種可折疊童車。
背景技術(shù)：
目前，可折疊童車一般包括車輪、前輪支架管、后輪支架管、菜籃u形管、座椅部分和
車手支架等部件，多采用四連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)折疊功能，連桿之間相互鉸接，此種結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜， 且有些笨重，不便于攜帶。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有可折疊童車存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、美觀， 并具有多種功能的可折疊童車。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案-一種可折疊童車，包括
前輪部分，包括2個(gè)前輪支架管； 后輪部分，包括2個(gè)后輪支架管；
菜藍(lán)U形管，其一側(cè)與一個(gè)后輪支架管和前輪支架管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一側(cè)與另外一個(gè)后輪 支架管和前輪支架管轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 2個(gè)車手支架；
手把部分，其兩端分別插入所述的車手支架中，并與車手支架滑動(dòng)連接；以及， 座椅部分；還包括
2個(gè)車手支架固定座，分別與所述的車手支架固定連接；
2個(gè)前輪支架固定座，分別與所述的前輪支架管轉(zhuǎn)動(dòng)連接；與所述的車手支架固定座有 限轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
2個(gè)后輪支架固定座，與所述的后輪支架管固定連接；與所述的前輪支架固定座有限轉(zhuǎn)動(dòng)連接、且同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；與所述的車手支架固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
2個(gè)座椅固定座，分別與所述的座椅部分的左右兩側(cè)有限滑動(dòng)連接；與所述的前輪支架 固定座一起連動(dòng)；
2個(gè)功能插銷，安裝在車手支架和車手支架固定座內(nèi)，并與二者滑動(dòng)連接，限制車手支 架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)，并同時(shí)限制前輪支架固定座和后輪支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)；
2功能拉柄，與車手支架滑動(dòng)連接，并與所述的功能插銷固定連接，功能拉柄通過功能 插銷控制車手支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，并同時(shí)控制前輪支架固定座和后輪支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng) 情況；
2個(gè)收車二道鎖座，與所述的后輪支架固定座和后輪支架管滑動(dòng)連接；收車二道鎖座與 所述的功能插銷共同限制所述的前輪支架固定管的轉(zhuǎn)動(dòng)；以及，
二道鎖組，分別與2個(gè)收車二道鎖座連接，通過收車二道鎖座控制所述的前輪支架固定 座的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。
優(yōu)選的是，所述的車手支架固定座，其座體成槽形，包括
連接軸，所述的連接軸從槽底的內(nèi)表面凸出、向座體的內(nèi)部方向延伸；
限位銷，位于座體的內(nèi)部、槽底的內(nèi)表面上；
連接座，位于座體的側(cè)壁上，向座體外延伸，且與座體相通；車手支架固定座通過其連 接座與所述的車手支架固定連接。
優(yōu)選的是，所述的前輪支架固定座，為一個(gè)階梯軸套，包括
第一階梯部，與車手支架固定座配合，其側(cè)面上具有前定位孔和后定位孔，外端面具有 限位槽，此限位槽與車手支架固定座上的限位銷配合，限制車手支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，并 且此限位槽的位置保證車手支架固定座的限位銷位于限位槽的兩端時(shí)，車手支架固定座的連 接座分別與前輪支架固定座的前定位孔和后定位孔相對(duì)應(yīng)；
第二階梯部，其外端面上具有限位孔，并從其側(cè)面上凸出一個(gè)連接件，通過連接件的側(cè) 面與前輪支架管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在連接件的底面具有凹槽。
優(yōu)選的是，所述的后輪支架固定座，為一個(gè)階梯軸套，包括
第一階梯部，其側(cè)面上具有前定位孔和后定位孔，所述的第一階梯部與前輪支架固定座 配合，并同時(shí)與車手支架固定座的連接軸配合；所述的前定位孔與后定位孔分別位于與前輪 支架固定座的前定位孔和后定位孔對(duì)齊的位置上；第二階梯部，具有貫穿于第二階梯部兩個(gè)端面的限位槽；另外，在第二階梯部的側(cè)面上 凸出一個(gè)連接槽，此連接槽與后輪支架管固定連接；
優(yōu)選的是，還包括一個(gè)連動(dòng)銷，連動(dòng)銷安裝在后輪支架固定座第二階梯部的限位槽內(nèi)； 連動(dòng)銷的一端與前輪支架固定座上的限位孔相配合。
優(yōu)選的是，所述的功能插銷，其內(nèi)部具有彈簧，安裝在車手支架固定座的連接座和車手 支架內(nèi)，功能插銷與前輪支架固定座和后輪支架固定座的前定位孔或后定位孔滑動(dòng)接觸時(shí)， 限制車手支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)，并同時(shí)限制前輪支架固定座和后輪支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)。
優(yōu)選的是，所述的座椅固定座，為一個(gè)階梯軸，包括
第一階梯部，與后輪支架固定座相配合；
第二階梯部，在第二階梯部的內(nèi)端面上具有限位孔，限位孔與所述的連動(dòng)銷的另一端相 配合；另外，在第二階梯部的側(cè)面上具有凹下的連接槽，且連接槽內(nèi)設(shè)置有卡位，所述的座 椅部分通過此連接槽與座椅固定座有限滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的是，所述的收車二道鎖座，在其外側(cè)壁上具有凸起的限位塊，限位塊具有卡勾， 此卡勾與前輪支架固定座的連接件底面的凹槽配合，限制前輪支架固定座和后輪支架固定座 的轉(zhuǎn)動(dòng)。
優(yōu)選的是，還包括收車二道鎖鋼繩，所述的二道鎖組通過收車二道鎖鋼繩與收車二道鎖 座滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的是，還包括剎車組合，與其中一個(gè)車手支架固定邊接，與后輪部分通過鋼繩連接。 本實(shí)用新型的有益之處是 一方面，比較輕便，便于攜帶；另一方面，可以方便地完成 換向和折疊功能。


圖l為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖2為本實(shí)用新型傳動(dòng)部分的原理圖2a為圖2所示的車手支架固定座的結(jié)構(gòu)示意圖2b為圖2所示的座椅固定座的平面圖2c為圖2所示的座椅固定座的結(jié)構(gòu)示意圖2d為圖2所示的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配后的外觀示意圖。
具體實(shí)施方式

一種可折疊童車，包括
前輪部分8，如圖1所示，可以包括2個(gè)前輪81、 2個(gè)前輪支架管82和1個(gè)前輪橫管83。 后輪部分9，如圖1所示，可以包括2個(gè)后輪91、 2個(gè)后輪支架管92和1個(gè)后輪橫管93。 菜藍(lán)U形管20，如圖1所示，在其對(duì)稱的兩個(gè)豎管的外壁上分別具有兩個(gè)凸起， 一側(cè)的
兩個(gè)凸起分別與1個(gè)后輪支架管92和前輪支架管82轉(zhuǎn)動(dòng)連接；另一側(cè)的兩個(gè)凸起分別與另
外1個(gè)后輪支架管92和前輪支架管82轉(zhuǎn)動(dòng)連接。 2個(gè)車手支架30。
手把部分50，如圖1所示，可以為U形管，兩端分別插入車手支架30中，并與車手支 架30滑動(dòng)連接。
座椅部分60，如圖1所示，其左右兩側(cè)可以分別具有一個(gè)連接件601;還包括 2個(gè)車手支架固定座1，如圖2所示，其座體成槽形，包括 連接軸ll，所述的連接軸11從槽底的內(nèi)表面凸出、向座體的內(nèi)部方向延伸； 限位銷12，如圖2a所示，位于座體的內(nèi)部、槽底的內(nèi)表面上；
連接座13,位于座體的側(cè)壁上，向座體外延伸，且與座體相通；車手支架固定座l通過 其連接座13與所述的車手支架30固定連接。
2個(gè)前輪支架固定座2，如圖2所示，為一個(gè)階梯軸套，包括
第一階梯部21，與車手支架固定座1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其側(cè)面上具有前定位孔211和后定位孔 212，在第一階梯部21的外端面具有限位槽213，限位槽213與車手支架固定座1上的限位 銷12配合，實(shí)現(xiàn)車手支架固定座1的限位轉(zhuǎn)動(dòng)，并且限位槽213的位置保證車手支架固定座 1的限位銷12位于限位槽213的兩端時(shí)，車手支架固定座1的連接座13分別與前輪支架固 定座2的前定位孔211和后定位孔212相對(duì)應(yīng)；
第二階梯部22，其外端面上具有限位孔221，并從其側(cè)面上凸出一個(gè)連接件222，與前 輪支架管82轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且在連接件的底端具有一個(gè)如圖2d所示的凹槽2221。
2個(gè)后輪支架固定座3，如圖2所示，為一個(gè)階梯軸套，包括
第一階梯部31,其側(cè)面上具有前定位孔311和后定位孔312，所述的第一階梯部31與前 輪支架固定座2配合，并同時(shí)與車手支架固定座l的連接軸ll配合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；并且，前定位孔311與前輪支架固定管2上的前定位孔211對(duì)齊，后定位孔312與前輪支架固定管 2上的后定位孔212對(duì)齊；
第二階梯部32，具有貫穿于第二階梯部兩個(gè)端面的限位槽321;另外，在第二階梯部32 的側(cè)面上凸出一個(gè)連接槽322，此連接槽322與后輪支架管92固定連接；
2個(gè)連動(dòng)銷5，如圖2所示，連動(dòng)銷5安裝在后輪支架固定座3的限位槽321內(nèi)，連動(dòng)銷 5的一端與前輪支架固定座2上的限位孔221相配合。
2個(gè)座椅固定座4，如圖2所示，為一個(gè)階梯軸，包括
第一階梯部41 ，與后輪支架固定座3的第二階梯部32相配合；
第二階梯部42，在其內(nèi)端面上具有如圖2b所示的限位孔422，限位孔422與所述的連動(dòng) 銷5的另一端相配合，實(shí)現(xiàn)與能輪支架固定座2的連動(dòng)；另外，在第二階梯部42的側(cè)面上具 有凹下的連接槽421，且連接槽421內(nèi)設(shè)置有如圖2c所示的卡位4211;座椅部分60兩側(cè)的 連接件601分別與連接槽421配合，使座椅部分與座椅固定座4有限滑動(dòng)連接。
收車二道鎖鋼線80，與彈簧一同安裝在后輪部分9中。
2個(gè)收車二道鎖座6，如圖2所示，在其外側(cè)壁上具有凸起的限位塊61，限位塊61具有 卡勾，此卡勾與前輪支架固定座2的連接件222的底面凹槽2221相配合(如圖2d所示)，并 通過后輪部分9中彈簧的壓迫力作用，使限位塊與前輪支架固定座有效接觸，可以同時(shí)限制 前輪支架固定座和后輪支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)。
二道鎖組10，如圖1所示，通過收車二道鎖鋼線80分別與2個(gè)收車二道鎖座6連接。
2個(gè)功能拉柄40，如圖1所示，所示，與車手支架30滑動(dòng)連接。
剎車組合70，如圖1所示，與其中l(wèi)個(gè)車手支架30固定邊接，與后輪部分9通過鋼繩 連接。
2個(gè)功能插銷7，其內(nèi)部具有彈簧，并通過鋼繩與功能拉柄40固定連接，如圖2所示， 功能插銷7安裝在車手支架和車手支架固定座中，并與車手支架和車手支架固定座滑動(dòng)連接。
本實(shí)用新型所述的可折疊童車，當(dāng)其處于基本狀態(tài)時(shí)，所述的功能插銷7在內(nèi)部彈簧和 其本身重量的作用下，插入前輪支架固定座2和后輪支架固定座3的前定位孔211和前定位 孔311。
當(dāng)用力向上拉功能拉柄40時(shí)，功能插銷7將脫離前輪支架固定座2和后輪支架固定座3 的前定位孔211和前定位孔311;此時(shí)，車手支架30可以向前輪部分8方向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于前輪支架固定座2的限位槽213的限制作用，只能有限轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)到最大行程點(diǎn)時(shí)松開功能插銷 7，功能插銷7會(huì)自動(dòng)再次插入前輪支架固定座2和后輪支架固定座3的后定位孔212和后定 位孔312 (由所述的限位槽的位置保證)，完成換向功能。
當(dāng)用力向上拉功能拉柄40時(shí)，功能插銷7將脫離前輪支架固定座2和后輪支架固定座3 的前定位孔211和前定位孔311;與此同時(shí)，對(duì)二道鎖組10施加力，通過收車二道鎖鋼線80 帶動(dòng)收車二道鎖座6往下滑，使收車二道鎖座6的限位塊61上的卡勾脫離前輪支架固定座2， 此時(shí)，即刻對(duì)手把部分50施加向下的力，帶動(dòng)前輪支架固定座2轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使前輪支架管 82、菜籃U形管20，以及后輪部分9繞轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)(由于菜籃U形管20分別與前輪支架管 82和后輪支架管92連接，所以前輪部分與后輪部分將按照設(shè)定的相對(duì)位置完成轉(zhuǎn)動(dòng))，另外 由于座椅固定座4通過連動(dòng)銷5與前輪支架固定座2連動(dòng)，將帶動(dòng)座椅部分60跟前轉(zhuǎn)動(dòng)，完 成可折疊通車的收合功能。
權(quán)利要求1、一種可折疊童車，包括前輪部分，包括2個(gè)前輪支架管；后輪部分，包括2個(gè)后輪支架管；菜藍(lán)U形管，其一側(cè)與一個(gè)后輪支架管和前輪支架管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一側(cè)與另外一個(gè)后輪支架管和前輪支架管轉(zhuǎn)動(dòng)連接；2個(gè)車手支架；手把部分，其兩端分別插入所述的車手支架中，并與車手支架滑動(dòng)連接；以及，座椅部分；其特征在于還包括2個(gè)車手支架固定座，分別與所述的車手支架固定連接；2個(gè)前輪支架固定座，分別與所述的前輪支架管轉(zhuǎn)動(dòng)連接；與所述的車手支架固定座有限轉(zhuǎn)動(dòng)連接；2個(gè)后輪支架固定座，與所述的后輪支架管固定連接；與所述的前輪支架固定座有限轉(zhuǎn)動(dòng)連接、且同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；與所述的車手支架固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；2個(gè)座椅固定座，分別與所述的座椅部分的左右兩側(cè)有限滑動(dòng)連接；與所述的前輪支架固定座一起連動(dòng)；2個(gè)功能插銷，安裝在車手支架和車手支架固定座內(nèi)，并與二者滑動(dòng)連接，限制車手支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)，并同時(shí)限制前輪支架固定座和后輪支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)；2功能拉柄，與車手支架滑動(dòng)連接，并與所述的功能插銷固定連接，功能拉柄通過功能插銷控制車手支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，并同時(shí)控制前輪支架固定座和后輪支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)情況；2個(gè)收車二道鎖座，與所述的后輪支架固定座和后輪支架管滑動(dòng)連接；收車二道鎖座與所述的功能插銷共同限制所述的前輪支架固定管的轉(zhuǎn)動(dòng)；以及，二道鎖組，分別與2個(gè)收車二道鎖座連接，通過收車二道鎖座控制所述的前輪支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊童車，其特征在于所述的車手支架固定座，其座體成 槽形，包括連接軸，所述的連接軸從槽底的內(nèi)表面凸出、向座體的內(nèi)部方向延伸； 限位銷，位于座體的內(nèi)部、槽底的內(nèi)表面上；連接座，位于座體的側(cè)壁上，向座體外延伸，且與座體相通；車手支架固定座通過其 連接座與所述的車手支架固定連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊童車，其特征在于所述的前輪支架固定座，為一個(gè)階 梯軸套，包括第一階梯部，與車手支架固定座配合，其側(cè)面上具有前定位孔和后定位孔，外端面具 有限位槽，此限位槽與車手支架固定座上的限位銷配合，限制車手支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍， 并且此限位槽的位置保證車手支架固定座的限位銷位于限位槽的兩端時(shí)，車手支架固定座 的連接座分別與前輪支架固定座的前定位孔和后定位孔相對(duì)應(yīng)；第二階梯部，其外端面上具有限位孔，并從其側(cè)面上凸出一個(gè)連接件，通過連接件的 側(cè)面與前輪支架管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在連接件的底面具有凹槽。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的可折疊童車，其特征在于所述的后輪支架固定座，為一個(gè)階 梯軸套，包括第一階梯部，其側(cè)面上具有前定位孔和后定位孔，所述的第一階梯部與前輪支架固定 座配合，并同時(shí)與車手支架固定座的連接軸配合；所述的前定位孔與后定位孔分別位于與 前輪支架固定座的前定位孔和后定位孔對(duì)齊的位置上；第二階梯部，具有貫穿于第二階梯部兩個(gè)端面的限位槽；另外，在第二階梯部的側(cè)面 上凸出一個(gè)連接槽，此連接槽與后輪支架管固定連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的可折疊童車，其特征在于還包括一個(gè)連動(dòng)銷，連動(dòng)銷安裝在 后輪支架固定座第二階梯部的限位槽內(nèi)；連動(dòng)銷的一端與前輪支架固定座上的限位孔相配合。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的可折疊童車，其特征在于所述的功能插銷，其內(nèi)部具有彈簧， 安裝在車手支架固定座的連接座和車手支架內(nèi)，功能插銷與前輪支架固定座和后輪支架固 定座的前定位孔或后定位孔滑動(dòng)接觸時(shí)，限制車手支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)，并同時(shí)限制前輪支 架固定座和后輪支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的可折疊童車，其特征在于所述的座椅固定座，為一個(gè)階梯軸， 包括第一階梯部，與后輪支架固定座相配合；第二階梯部，在第二階梯部的內(nèi)端面上具有限位孔，限位孔與所述的連動(dòng)銷的另一端 相配合；另外，在第二階梯部的側(cè)面上具有凹下的連接槽，且連接槽內(nèi)設(shè)置有卡位，所述 的座椅部分通過此連接槽與座椅固定座有限滑動(dòng)連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的可折疊童車，其特征在于所述的收車二道鎖座，在其外側(cè)壁 上具有凸起的限位塊，限位塊具有卡勾，此卡勾與前輪支架固定座的連接件底面的凹槽配 合，限制前輪支架固定座和后輪支架固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的可折疊童車，其特征在于還包括收車二道鎖鋼繩，所述 的二道鎖組通過收車二道鎖鋼繩與收車二道鎖座滑動(dòng)連接。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的可折疊童車，其特征在于還包括剎車組合，與其中一個(gè)車手 支架固定邊接，與后輪部分通過鋼繩連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可折疊童車，可實(shí)現(xiàn)換向和收合功能，包括前輪部分；后輪部分；菜籃U形管；手把部分；車手支架；座椅部分；車手支架固定座，與車手支架固定連接；前輪支架固定座，與車手支架固定座有限轉(zhuǎn)動(dòng)連接，與前輪部分轉(zhuǎn)動(dòng)連接；后輪支架固定座，與前輪支架固定座有限轉(zhuǎn)動(dòng)連接，與后輪部分固定連接；座椅固定座，與座椅部分有限滑動(dòng)連接，與前輪支架固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，與后輪支架固定座有限轉(zhuǎn)動(dòng)連接；收車二道鎖座，與后輪支架固定座和后輪部分滑動(dòng)連接；二道鎖組，與收車二道鎖座連接；功能拉柄，與車手支架滑動(dòng)連接；功能插銷，與功能拉柄固定連接，與車手支架和車手支架固定座滑動(dòng)連接，與前輪支架固定座和后輪支架固定座滑動(dòng)接觸。
文檔編號(hào)B62B7/08GK201165239SQ20082000062
公開日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月9日
發(fā)明者徐加洪 申請(qǐng)人:東莞碩仕兒童用品有限公司