專利名稱：一種單手收合鋼線行程控制機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種童車的收合控制機構(gòu)，尤其是一種單手收合鋼線 行程控制纟幾構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有童車的車架大多均可收合或折疊，如中國實用新型專利
00201599.4公開了一種單手收合機構(gòu)，包括設(shè)有凸緣的滑動壓件、用以 可滑動地固定滑動壓件的鉚釘、用以實施扣鎖操作的滑動4定、以及兩端分 別固定于滑動壓件及滑動鍵而用以拉動滑動鍵的鋼線。其中，當滑動壓件 相對于鉚釘而移動時，滑動壓件將拉動鋼線，進而將滑動鍵拉至一開啟位 置以松脫一鎖定機構(gòu)。此滑動壓件內(nèi)設(shè)有一彈簧，當移動滑動壓件時需抵 抗此彈簧的壓縮力。此外，該單手收合機構(gòu)進一步包含滑動環(huán)，以利鋼線 的滑動。
此類技術(shù)中都是通過收合機構(gòu)控制鋼線，進而帶可活動的滑動鍵來鎖 定或釋鎖，以完成車架的收合或展開，但當穿有鋼線的車架部分發(fā)生變形、 折疊時，鋼線會偏離所在的套管(車架材料)中心，而由繃緊狀態(tài)變?yōu)樗?弛，使控制鋼線的機構(gòu)失靈。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單的單手收合鋼線行程控制機構(gòu)。
一種單手收合鋼線行程控制機構(gòu)，包括帶有上蓋的轉(zhuǎn)軸座，轉(zhuǎn)軸座的 軸心設(shè)有過線器，過線器帶有穿過軸心的中心孔或縫隙，鋼線穿過過線器 的中心孔或縫隙。
所述的過線器由相互扣合的兩個圓片組成，每個圓片上均設(shè)有一凸起 和一開孔，兩個圓片上的凸起和開孔的形狀相互配合，相互扣合時一個圓片上凸起插入另一個圓片上的開孔，且兩個凸起間留有縫隙，鋼線穿過該 縫隙。
本實用新型單手收合鋼線行程控制機構(gòu)在車架桿彎曲或折疊時保證 了內(nèi)部的鋼線一直處于繃緊狀態(tài)，使避免了收合機構(gòu)的失靈。


圖1為帶有本實用新型單手收合鋼線行程控制機構(gòu)的童車扶手示意圖； 圖2為本實用新型單手收合鋼線行程控制機構(gòu)去除上蓋后的部件分解圖。
具體實施方式
本實用單手收合鋼線行程控制機構(gòu)，裝設(shè)在童車的扶手桿上，圖l為 扶手桿折疊時的狀態(tài)。
參見圖1、 2,本實用單手收合鋼線行程控制機構(gòu)包括帶有上蓋4的轉(zhuǎn) 軸座1，轉(zhuǎn)軸座1的軸心設(shè)有過線器2,過線器2帶有穿過軸心的中心孔 或縫隙，鋼線3穿過過線器2的中心孔或縫隙。
所述的過線器2由相互扣合的兩個圓片組成，每個圓片上均設(shè)有一凸 起和一開孔，兩個圓片上的凸起和開孔的形狀相互配合，相互扣合時一個 圓片上凸起插入另一個圓片上的開孔，且兩個凸起間留有縫隙，鋼線3穿 過該縫隙。
權(quán)利要求1、 一種單手收合鋼線行程控制機構(gòu)，包括帶有上蓋(4 )的轉(zhuǎn)軸座(1 )， 其特征在于轉(zhuǎn)軸座(1)的軸心設(shè)有過線器(2)，過線器(2)帶有穿過 軸心的中心孔或縫隙，鋼線(3)穿過過線器(2)的中心孔或縫隙。
2、 如權(quán)利要求1所述的單手收合鋼線行程控制機構(gòu)，其特征在于 所述的過線器(2)由相互扣合的兩個圓片組成，每個圓片上均設(shè)有一凸 起和一開孔，兩個圓片上的凸起和開孔的形狀相互配合，相互扣合時一個 圓片上凸起插入另一個圓片上的開孔，且兩個凸起間留有縫隙，鋼線(3) 穿過該縫隙。
專利摘要本實用新型公開了一種單手收合鋼線行程控制機構(gòu)，包括帶有上蓋的轉(zhuǎn)軸座，轉(zhuǎn)軸座的軸心設(shè)有過線器，過線器帶有穿過軸心的中心孔或縫隙，鋼線穿過過線器的中心孔或縫隙。本實用新型單手收合鋼線行程控制機構(gòu)在車架桿彎曲或折疊時保證了內(nèi)部的鋼線一直處于繃緊狀態(tài)，使避免了收合機構(gòu)的失靈。
文檔編號B62B7/06GK201154718SQ200720184469
公開日2008年11月26日 申請日期2007年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月17日
發(fā)明者趙國松 申請人:浙江晨輝嬰寶兒童用品有限公司