專利名稱：折疊式嬰兒車的收合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種折疊式嬰兒車的收合裝置，特別是涉及一種 具有安全鎖功能的折疊式嬰兒車的收合裝置。
背景技術(shù)：
一般折疊式嬰兒車通常在握把管件與前腳管(或后腳管)間設(shè)置 有一收合裝置，當(dāng)使用者要將展開使用中的折疊式嬰兒車收合時，借 由操控收合裝置的控制鈕而使得握把管件與前腳管(或后腳管)能夠 以其間的樞接點相對樞轉(zhuǎn)，以進行折疊式嬰兒車的收合。此種類型的折疊式嬰兒車在展開的使用狀態(tài)時，很有可能因使用者一時的疏忽誤 觸收合裝置的控制鈕而將折疊式嬰兒車釋鎖，使得乘坐在折疊式嬰兒 車內(nèi)的嬰兒被夾傷。因此為了避免上述意外情形產(chǎn)生，目前大部分的折疊式嬰兒車上 的收合裝置都設(shè)置有另一安全鎖或安全制動機構(gòu)以防止誤觸控制鈕而造成嬰兒車意外收合。如圖l所示，為美國專利第5,511,441號專 利案所揭露的一種折疊式嬰兒車100的收合裝置2,收合裝置2包括 一對設(shè)置于握把管件10底端的鎖掣機構(gòu)21 (圖中只顯示一組)，及一 設(shè)置于握把管件10頂端用以控制鎖掣機構(gòu)21釋鎖的釋鎖機構(gòu)22，所 述對鎖掣機構(gòu)21用以與一對樞接在后腳管11頂端的旋轉(zhuǎn)座12 (圖中 只顯示一組)卡掣。如圖2、圖3及圖4所示，釋鎖機構(gòu)22的殼體23安裝于握把管 件10頂端中間處，殼體23內(nèi)樞設(shè)有一轉(zhuǎn)盤24,轉(zhuǎn)盤24上設(shè)有兩間 隔相對且鄰近周緣處的定位孔241,用以供兩纜線25的球形端251 卡掣，而兩纜線25的另一端則分別連接于鎖掣機構(gòu)21 (圖1 ),使得 轉(zhuǎn)盤24轉(zhuǎn)動時可通過纜線25拉動鎖掣機構(gòu)21移動。此外，殼體23 內(nèi)還設(shè)置有一位于底端處并與轉(zhuǎn)盤24相接合的控制鈕26，及一設(shè)置 于頂端處用以制動控制鈕26的安全鈕27,控制鈕26具有一部份外露出殼體23底端用以供使用者按壓的按壓部261,按壓部261內(nèi)側(cè)凸設(shè) 有一驅(qū)動板262，驅(qū)動板262通過一樞銷263與轉(zhuǎn)盤24相接合，使得 控制鈕26朝上被按壓時驅(qū)動板262可帶動轉(zhuǎn)盤24朝一順時針方向旋 轉(zhuǎn)。安全鈕27具有一外露出殼體23頂端的扳動部271,扳動部271 內(nèi)側(cè)凸"i殳有一穿過殼體23的導(dǎo)孔231并用以卡掣于驅(qū)動板262頂端 的卡掣板272。當(dāng)安全鈕27在圖2所示的鎖掣位置時，安全鈕27的卡掣板272 底端卡掣于控制鈕26的驅(qū)動板262頂端，此時控制鈕26無法被按壓， 即使控制鈕26被誤觸，鎖掣機構(gòu)21仍能保持與旋轉(zhuǎn)座12鎖掣的狀 態(tài)，因此在此收合裝置2的構(gòu)造設(shè)計中，安全鈕27是直接對控制鈕 26制動，以提供一具有安全性的收合裝置2。當(dāng)使用者要收合折疊式 嬰兒車100 (圖1 )時，扳動扳動部271使安全鈕27移動到圖3所示 的釋鎖位置，此時卡掣板272即脫離驅(qū)動板262，使用者即可按壓控 制鈕26以驅(qū)動轉(zhuǎn)盤24旋轉(zhuǎn)，并通過纜線25拉動鎖掣機構(gòu)21移動而 脫離與旋轉(zhuǎn)座12的鎖掣位置，使握:l巴管件10可相對于后腳管11樞 轉(zhuǎn)以進行車架收合的動作。實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的，在于提供一種具有安全鎖功能以防止誤 操作的折疊式嬰兒車的收合裝置。本實用新型折疊式嬰兒車的收合裝置，折疊式嬰兒車包含一握把 管件、 一第一管件、 一設(shè)置于握把管件與第一管件間的鎖掣機構(gòu)，及 一連接于鎖掣機構(gòu)的第二管件，鎖掣機構(gòu)包括一安裝于第一管件頂端 的固定座、 一安裝于握把管件底端且一端與固定座樞接的旋轉(zhuǎn)座，及 一軸栓，其用以卡合固定座與旋轉(zhuǎn)座，以固定握把管件與第一管件間 所形成的夾角。軸栓具有一限位孔，收合裝置還包括一驅(qū)動件、 一可卡合于限位 孔的銷桿，及一介于銷桿與驅(qū)動件間的傳動件，驅(qū)動件相對于第二管 件位移，使銷桿脫離與限位孔的卡合，以使軸栓可在握把管件內(nèi)位移。本實用新型的另 一特征在于軸栓還具有一與限位孔相連通的長 形導(dǎo)孔，限位孔形成于長形導(dǎo)孔近頂端處的一側(cè)。本實用新型的另一特征在于鎖掣機構(gòu)還包括一安裝于第二管件 頂端且與旋轉(zhuǎn)座另一端樞接的連接座，傳動件呈圓盤狀且樞接于旋轉(zhuǎn) 座與連接座間，傳動件具有一定位孔用以固定銷桿。本實用新型的另 一特征在于收合裝置還包括一促使銷桿卡合限 位孔的彈性組件，彈性組件為一兩端分別固定于旋轉(zhuǎn)座與傳動件上的 扭力彈簧。本實用新型的另一特征在于驅(qū)動件具有一套接于第二管件上且 可相對第二管件滑動的套筒，及一連接于傳動件與套筒間的鋼線，套 筒可沿第二管件的軸方向滑動位移以驅(qū)動傳動件樞轉(zhuǎn)。本實用新型的另 一特征在于傳動件呈板狀，并具有一第 一端部、 一第二端部，及一形成于第一端部與第二端部間的斜面，收合裝置還 包括一促使銷桿卡合限位孔的彈性組件，彈性組件安裝于第二端部 處。本實用新型的另一特征在于鎖掣機構(gòu)還包括一安裝于第二管件 頂端且與旋轉(zhuǎn)座另 一端樞接的連接座，連接座具有一設(shè)置于內(nèi)表面且 延伸方向與第二管件的軸方向垂直的導(dǎo)柱，傳動件可滑動地套接于導(dǎo) 柱上，且第一端部位于導(dǎo)柱上方，第二端部位于導(dǎo)柱下方。本實用新型的另一特征在于驅(qū)動件與傳動件的第一端部抵接且 可沿第二管件的軸方向相對于連接座移動。本實用新型的另 一特征在于驅(qū)動件具有 一露出連接座外的按壓 部，及一與第一端部及斜面^氐4妻的4妻觸部。本實用新型的另 一特征在于銷桿固定于傳動件的第二端部，且彈 性組件為一分別連接于連接座與銷桿間的彈簧。本實用新型折疊式嬰兒車的收合裝置的有益效果，在于通過收合 裝置的鎖掣機構(gòu)配置，能防止釋鎖機構(gòu)被誤觸而造成折疊式嬰兒車的 收合。此外，通過踏壓驅(qū)動件的套筒帶動傳動件樞轉(zhuǎn)而使銷桿脫離軸 栓的限位孔，或是按壓驅(qū)動件驅(qū)使傳動件位移而使銷桿脫離軸栓的限位孔，使用者即可操控釋鎖機構(gòu)驅(qū)使軸栓呈釋鎖狀態(tài)，以分別進行折 疊式嬰兒車的收合。


下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型折疊式嬰兒車的收合裝置進行詳細說明，附圖中圖l是一般折疊式嬰兒車在展開狀態(tài)下的一立體圖。圖2是所述折疊式嬰兒車的釋鎖機構(gòu)的一局部剖視圖。圖3是所述折疊式嬰兒車的釋鎖機構(gòu)的一局部剖視圖。圖4是所述折疊式嬰兒車的釋鎖機構(gòu)的一動作示意圖。圖5是一側(cè)視圖，說明本實用新型折疊式嬰兒車的收合裝置的第一較佳實施設(shè)置于折疊式嬰兒車上的位置。圖6是所述第一較佳實施例中鎖掣機構(gòu)的一立體分解圖。 圖7是所述第一較佳實施例中鎖掣機構(gòu)的軸栓的一立體圖。 圖8是一局部剖視圖，說明鎖掣機構(gòu)的銷桿在一卡掣于軸栓的限位孔內(nèi)的鎖定狀態(tài)。圖9是一局部剖視圖，說明驅(qū)動件的套筒未被踏壓時的狀態(tài)。圖10是一局部剖視圖，說明彈性組件兩端分別穿設(shè)并固定于側(cè)壁的第一卡孔以及傳動件的第二卡孔。圖ll是一局部剖視圖，說明驅(qū)動件的套筒被踏壓時的狀態(tài)。 圖12是一類似于圖8的局部剖視圖，說明鎖掣機構(gòu)的銷桿在一位于軸栓的長形導(dǎo)孔內(nèi)的釋鎖狀態(tài)。圖13是一側(cè)視圖，說明折疊式嬰兒車收合后的狀態(tài)。圖14是一側(cè)視圖，說明本實用新型折疊式嬰兒車的收合裝置的第二較佳實施設(shè)置于折疊式嬰兒車上的位置。圖15所述第二較佳實施例中鎖掣機構(gòu)的 一立體分解圖。圖16是一局部剖視圖，說明鎖掣機構(gòu)的銷桿在一卡掣于軸栓的限位孔內(nèi)的鎖定狀態(tài)。圖17是一類似于圖16的局部剖視圖，說明鎖掣機構(gòu)的銷桿在一脫離軸栓的限位孔的釋鎖狀態(tài)。
具體實施方式
本實用新型的上述以及其它技術(shù)內(nèi)容、特點與功效，在以下配合 參考圖式的兩個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的明白。在本實用新型被詳細描述前，要注意的是，在以下的說明內(nèi)容中， 類似的組件是以相同的編號來表示。如圖5所示，為本實用新型折疊式嬰兒車的收合裝置的第一(注 若僅有"一"實施例"第一"兩字刪除)較佳實施例，所述折疊式嬰 兒車300包括一握把管件30、 一對為前腳管的第一管件31 (圖中只顯 示一組)、 一對為后腳管的第二管件32 (圖中只顯示一組)，及一收合 裝置33，第一管件31除了可為一對前腳管外，也可為一呈U形狀的前 腳管。在下文中將依圖5中折疊式嬰兒車300的使用狀態(tài)以兒童面對的 方向稱為前方，與所述方向相對即折疊式嬰兒車300的握4巴管件30所 在的一端稱為后方。如圖5、圖6及圖7所示，收合裝置33包含一鎖掣機構(gòu)4，及一用以 控制鎖掣機構(gòu)4釋鎖的釋鎖機構(gòu)5，鎖掣機構(gòu)4設(shè)置于握把管件30底端 與一第一管件31之間，鎖掣^/L構(gòu)4的固定座41及旋轉(zhuǎn)座42分別安裝并 固定于第一管件31頂端及握把管件30底端，且固定座41樞接于旋轉(zhuǎn)座 42近底端處，鎖掣機構(gòu)4的軸栓43穿設(shè)于旋轉(zhuǎn)座42內(nèi)并具有一呈塊狀 的卡掣部431用以卡掣于固定座41的卡槽411,使得折疊式嬰兒車300 可保持在一展開的使用狀態(tài)。使用者通過操作安裝在握把管件3 0頂端 的釋鎖機構(gòu)5，可使其纜線(圖未示)拉動軸栓43脫離固定座41的卡 槽411以達成釋鎖，使握:f巴管件30可相對于第一管件31樞轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)座 42包括一與固定座41樞接的樞接部420，及一形成于樞接部420—側(cè)的 套管425,及一形成于套管425外側(cè)近頂端處的套接部421，鎖掣機構(gòu)4 的一安裝并固定于第二管件32頂端處的連接座44通過樞軸45與套接 部421樞接，使握把管件30相對于第一管件31呈釋鎖狀態(tài)時，第二管件32可相對于第一管件31樞轉(zhuǎn)，通過握把管件30及第二管件32可相對 于第一管件31樞轉(zhuǎn)，以方便使用者進行折疊式嬰兒車300的收合。此外，軸栓43具有一延伸方向與旋轉(zhuǎn)座42的套管425延伸方向相 同的長形導(dǎo)孔432,及一位于長形導(dǎo)孔432的長邊側(cè)近頂端處并與其相 連通且呈半圓狀的限位孔433，套接部421的側(cè)壁422則設(shè)有一呈弧形 狀且可與限位孔4 3 3位置相對應(yīng)的穿孔4 2 3 。如圖6、圖8及圖9所示，收合裝置33的鎖掣機構(gòu)4還包括一傳動件 61、 一銷桿62、 一驅(qū)動件63及一彈性組件64,傳動件61呈圓盤狀且樞 接于旋轉(zhuǎn)座42的套接部421與連接座44間，傳動件61具有一供銷桿62 穿設(shè)的定位孔611,銷桿62可穿過套接部421的穿孔423并卡掣于軸栓 43的限位孔433內(nèi)。驅(qū)動件63的套筒631套接于第二管件32上近其底端 處，通過一穿設(shè)于套筒631及第二管件32的兩長形開孔321的鉚釘632 配置，使套筒631能安裝于第二管件32上，又，驅(qū)動件63還具有一兩 端分別連接于傳動件61及鉚釘632的鋼線633,通過鋼線633的配置， 使得套筒631帶動鉚釘632沿第二管件32的軸方向滑移時，鋼線633可 拉動傳動件61使其以樞軸45為軸心樞轉(zhuǎn)。此外，彈性組件64安裝于套 接部421的側(cè)壁422與傳動件61間，彈性組件64為兩端分別穿設(shè)并固定 于側(cè)壁422的第一""，孔424 (圖10)以及傳動件61的第二卡孔612 (圖IO) 的扭力彈簧。當(dāng)軸栓43的卡掣部431卡掣于固定座41的卡槽411,使得握把管件 30相對于第一管件31呈鎖定狀態(tài)時，握把管件30與第一管件31間形成 一如圖5所示的夾角，由于彈性組件64的彈力作用， 一直使得鉚釘632 抵接于兩長形開孔321內(nèi)近頂端處，同時銷桿62位置與側(cè)壁422的穿孔 423以及軸栓43的限位孔433位置相對應(yīng)，使銷桿62穿過穿孔423并卡 掣于限位孔433內(nèi)，此時銷桿62在一限制軸栓43位移的鎖定狀態(tài)，因 此使用者即使誤觸釋鎖機構(gòu)5,軸栓43仍會因銷桿62的限位而無法移 動，使得折疊式嬰兒車300 (圖5)可保持在一展開的使用狀態(tài)。如圖11及圖12所示，當(dāng)使用者以箭頭I (圖ll)所示的方向踏壓 套筒631使其相對于第二管件32下移時，鋼線633會拉動傳動件61使其以才區(qū)軸45 (圖6)為軸心朝箭頭II (圖12)所示的方向轉(zhuǎn)動，由于側(cè) 壁422的弧形狀穿孔423 (圖6)設(shè)計，使得銷桿62能被傳動件61帶動 而脫離與限位孔433卡掣的位置，并移動至軸栓43的長形導(dǎo)孔432內(nèi)而 解除與軸栓43間的卡掣，使銷桿62即相對于軸栓43呈一釋鎖狀態(tài)，此 時使用者可操控釋鎖機構(gòu)5 (圖5)的纜線拉動軸栓43沿箭頭III (圖 12)所示的方向移動，當(dāng)銷桿624氐接于軸栓43的長形導(dǎo)孔432底端時， 軸栓43的卡掣部431即脫離固定座41的卡槽411而達到釋鎖，此時握把 管件30及第二管件32可相對于第一管件31樞轉(zhuǎn)，折疊式嬰兒車300即 可收折成一如圖13所示的折疊狀態(tài)。此外，當(dāng)折疊式嬰兒車300要由折疊狀態(tài)(圖13)展開至展開狀 態(tài)(圖5)時，旋轉(zhuǎn)握把管件30相對于第一管件31樞轉(zhuǎn)，當(dāng)握把管件 30與第一管件31呈一如圖5所示的直線狀時，軸栓43的卡掣部431 (圖 6)位置與固定座41的卡槽411 (圖6)位置相對應(yīng)，軸栓43通過一設(shè) 置于握把管件30內(nèi)的壓縮彈簧46的復(fù)位彈力而復(fù)位，使得卡掣部431 卡掣于卡槽411內(nèi)，同時傳動件61因彈性組件64的復(fù)位彈力而迫使銷 桿624氏于長形導(dǎo)孔432的一側(cè)，待側(cè)壁422的穿孔423與軸栓43的限位 孔433對位時，銷桿62隨即卡掣于限位孔433內(nèi)而回復(fù)呈鎖定狀態(tài)。如圖14、圖15及圖16所示，為本實用新型折疊式嬰兒車的收合裝 置的第二(注若僅有"一"實施例"第一，，兩字刪除)較佳實施例， 所述折疊式嬰兒車310的整體構(gòu)造大致與第一實施例相同，但鎖掣機 構(gòu)4 0的構(gòu)造與動作方式與第 一 實施例不同。軸栓4 3的限位孔4 34呈長形狀，且其延伸方向與旋轉(zhuǎn)座42的套管 425延伸方向相同用以供銷桿72卡掣，而連接座47的基壁471周緣處設(shè) 置有一與旋轉(zhuǎn)座42的套接部421位置相對的周壁472,且基壁471內(nèi)表 面凸設(shè)有一延伸方向與第二管件32的軸方向垂直的導(dǎo)柱473。鎖掣機 構(gòu)40的傳動件71呈板狀且套接于導(dǎo)柱473上并可沿導(dǎo)柱473滑移，傳動 件71具有一位于導(dǎo)柱473上方的第一端部711、 一位于導(dǎo)柱473下方的 第二端部712，及一形成于第一端部711與第二端部712間的斜板713, 斜板713設(shè)有一供導(dǎo)柱473穿設(shè)的滑孔714，傳動件71的第二端部712處設(shè)有 一供銷桿72穿設(shè)的定位孔715，而彈性組件74為 一兩端分別抵接 于連接座47的基壁471內(nèi)表面以及銷桿72外側(cè)端的壓縮彈簧。驅(qū)動件73呈板狀且穿設(shè)于周壁472，驅(qū)動件73包括一外露出周壁 472用以供使用者按壓的按壓部731,按壓部731底端朝下凸設(shè)有兩相 間隔的接觸部732,每一接觸部732具有一與第一端部711內(nèi)側(cè)面抵接 的直立面733,及一與斜板713內(nèi)側(cè)的斜面716抵接的傾斜面734。當(dāng)軸栓4 3的卡掣部4 31卡掣于固定座41的卡槽411,使得握4巴管件 30相對于第一管件31呈鎖定狀態(tài)時，通過彈性組件74的彈力作用，一 直使得傳動件71靠近旋轉(zhuǎn)座42的套接部421,且銷桿72穿過穿孔423及 握把管件30的通孔301并卡掣于限位孔434內(nèi)，此時銷桿72在限制軸栓 43位移的鎖定狀態(tài)，同時驅(qū)動件73的按壓部731外露出周壁472且其接 觸部7 3 2與第 一端部711內(nèi)側(cè)面及斜面716抵接。如圖17所示，當(dāng)使用者以一如箭頭V所示沿第二管件32的軸方向 按壓驅(qū)動件73的按壓部731時，接觸部732的傾斜面734會施以傳動件 71的斜板713—側(cè)向分力，迫使傳動件71以箭頭VI所示的方向向基壁 471靠近，同時傳動件71的第二端部712拉動銷桿72脫離限位孔434， 且銷桿72壓縮彈性組件74并使彈性組件74變形，待驅(qū)動件73下壓至一 使導(dǎo)柱473容置于兩接觸部732間的凹槽735 (圖15)內(nèi)時，銷桿72即 完全脫離限位孔434、握把管件30的通孔301及穿孔423而解除與軸栓 43間的卡掣，銷桿72即相對于軸栓43呈釋鎖狀態(tài)，此時使用者可操控 釋鎖機構(gòu)5 (圖14 )以驅(qū)使軸栓4 3的卡掣部4 31脫離固定座41的卡槽411 而達到釋鎖，以進行折疊式嬰兒車310的收合。此外，當(dāng)折疊式嬰兒車310要由折疊狀態(tài)展開至展開狀態(tài)(圖14 ) 時，待軸栓43的卡掣部431卡掣于固定座41的卡槽411內(nèi)，且銷桿72與 穿孔423、通孔301及限位孔434對位，銷桿72因彈性組件74的復(fù)位彈 力而穿過穿孔423及通孔301并卡掣于限位孔434底端，此時銷桿72即 回復(fù)呈鎖定狀態(tài)。綜上所述，上述兩實施例的折疊式嬰兒車300、 310，分別通過收 合裝置33的鎖掣機構(gòu)4、 40配置，能防止釋鎖機構(gòu)5被誤觸而造成折疊式嬰兒車300、 310的收合。此外，通過踏壓驅(qū)動件63的套筒631帶動 傳動件61樞轉(zhuǎn)而使銷桿62脫離軸栓43的限位孔433，或是按壓驅(qū)動件 73驅(qū)使傳動件7l位移而使銷桿72脫離軸栓43的限位孔434,使用者即 可操控釋鎖機構(gòu)5驅(qū)使軸栓4 3呈釋鎖狀態(tài)，以分別進行折疊式嬰兒車 300、 310的收合，確實能達到本實用新型所訴求的目的。
權(quán)利要求1. 一種折疊式嬰兒車的收合裝置，所述折疊式嬰兒車包含一握把管件、一第一管件、一設(shè)置于所述握把管件與所述第一管件間的鎖掣機構(gòu)，及一連接于所述鎖掣機構(gòu)的第二管件，所述鎖掣機構(gòu)包括一安裝于所述第一管件頂端的固定座、一安裝于所述握把管件底端且一端與所述固定座樞接的旋轉(zhuǎn)座，及一軸栓，其用以卡合所述固定座與所述旋轉(zhuǎn)座，以固定所述握把管件與所述第一管件間所形成的夾角，其特征在于所述軸栓具有一限位孔，所述收合裝置包括一驅(qū)動件、一可卡合于所述限位孔的銷桿，及一介于所述銷桿與所述驅(qū)動件間的傳動件，所述驅(qū)動件相對于所述第二管件位移，使所述銷桿脫離與所述限位孔的卡合，以使所述軸栓可在所述握把管件內(nèi)位移。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式嬰兒車的收合裝置，其特征在于， 所述軸栓還具有一與所述限位孔相連通的長形導(dǎo)孔，所述限位孔形成于 所述長形導(dǎo)孔近頂端處的 一側(cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式嬰兒車的收合裝置，其特征在于， 所述鎖掣機構(gòu)還包括一安裝于所述第二管件頂端且與所述旋轉(zhuǎn)座另一端 樞接的連接座，所述傳動件呈圓盤狀且樞接于所述旋轉(zhuǎn)座與所述連接座 間，所述傳動件具有一定位孔用以固定所述銷桿。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式嬰兒車的收合裝置，其特征在于， 所述收合裝置還包括一促使所述銷桿卡合所述限位孔的彈性組件，所述 彈性組件為一兩端分別固定于所述旋轉(zhuǎn)座與所述傳動件上的扭力彈簧。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊式嬰兒車的收合裝置，其特征在于， 所述驅(qū)動件具有一套接于所述第二管件上且可相對所述第二管件滑動的 套筒，及一連接于所述傳動件與所述套筒之間的鋼線，所述套筒可沿所 述第二管件的軸方向滑動位移以驅(qū)動所述傳動件樞轉(zhuǎn)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式嬰兒車的收合裝置，其特征在于， 所述傳動件呈板狀，并具有一第一端部、 一第二端部，及一形成于所述 第 一端部與所述第二端部間的斜面，所述收合裝置還包括一促使所述銷 桿卡合所述限位孔的彈性組件，所述彈性組件安裝于所述第二端部處。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的折疊式嬰兒車的收合裝置，其特征在于， 所述鎖掣機構(gòu)還包括一安裝于所述第二管件頂端且與所述旋轉(zhuǎn)座另一端 樞接的連接座，所述連接座具有 一設(shè)置于內(nèi)表面且延伸方向與所述第二 管件的軸方向垂直的導(dǎo)柱，所述傳動件可滑動地套"t妻于所述導(dǎo)柱上，且 所述第一端部位于所述導(dǎo)柱上方，所述第二端部位于所述導(dǎo)柱下方。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的折疊式嬰兒車的收合裝置，其特征在于， 所述驅(qū)動件與所述傳動件的第一端部抵接且可沿所述第二管件的軸方向 相對于所述連接座移動。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的折疊式嬰兒車的收合裝置，其特征在于， 所述驅(qū)動件具有一露出所述連接座外的按壓部，及一與所述第一端部及 所述斜面抵接的接觸部。
10. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的折疊式嬰兒車的收合裝置，其特征在于， 所述銷桿固定于所述傳動件的第二端部，且所述彈性組件為一分別連接 于所述連接座與所述銷桿間的彈簧。
專利摘要一種折疊式嬰兒車的收合裝置，折疊式嬰兒車包含一握把管件、一第一管件、一設(shè)置于握把管件與第一管件間的鎖掣機構(gòu)，及一連接于鎖掣機構(gòu)的第二管件，鎖掣機構(gòu)包括一安裝于第一管件頂端的固定座、一安裝于握把管件底端且一端與固定座樞接的旋轉(zhuǎn)座，及一軸栓，其用以卡合固定座與旋轉(zhuǎn)座，以固定握把管件與第一管件間所形成的夾角，軸栓具有一限位孔，收合裝置還包括一驅(qū)動件、一可卡合于限位孔的銷桿，及一介于銷桿與驅(qū)動件間的傳動件，驅(qū)動件相對于第二管件位移，使銷桿脫離與限位孔的卡合，以使軸栓可在握把管件內(nèi)位移。
文檔編號B62B7/00GK201086733SQ20072015698
公開日2008年7月16日 申請日期2007年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月27日
發(fā)明者易澤華, 陳舜民 申請人:明門實業(yè)股份有限公司