專利名稱：一種趣味安全多輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種娛樂、健身道具，可作為交通工具，尤指一種多輪車。
技術(shù)背景目前，自行車基本結(jié)構(gòu)為兩個(gè)車輪加上腳踏再配有坐椅、車把的結(jié)構(gòu)形式。 這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于外形單一，缺少趣味性，平衡感不好，不安全，不利于學(xué) 習(xí)、使用。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種造型有趣、美觀的代步工具，可以模擬動(dòng) 物行走狀態(tài)的趣味安全多輪車，這種多輪車還具有平衡感好，安全、易學(xué)易玩 兒的特點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種趣味安全多輪車，包括主動(dòng)輪、主動(dòng)軸、剎車裝置、鞍座，鞍座通過 支撐桿固定在主動(dòng)輪上，支撐桿上還設(shè)有剎車裝置，垂直于支撐桿的水平方向 設(shè)有滑動(dòng)套管，滑動(dòng)套管套在大梁中部；大梁前后兩端設(shè)有支撐滑套，支撐滑 套內(nèi)為可沿支撐滑套上下移動(dòng)的從動(dòng)桿，從動(dòng)桿底部分別各設(shè)有兩個(gè)小輔助輪； 從動(dòng)桿與兩個(gè)小輔助輪之間通過轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的滑動(dòng)套管的兩端設(shè)有棘輪連桿機(jī)構(gòu)，連桿末端固定在從動(dòng)桿上。所述的主動(dòng)軸位于支撐桿上，主動(dòng)輪與主動(dòng)軸通過鏈條連接。所述的從動(dòng)桿支撐滑套上還設(shè)有彈簧減震裝置。還包括有蓄電池，蓄電池可折御固定在支撐桿上。后小輔助輪與主動(dòng)軸通過鏈條連接，主動(dòng)軸套兩側(cè)延伸出供雙足踩踏的腳 踏桿。使用時(shí)，從動(dòng)桿可沿滑動(dòng)套管內(nèi)壁上下移動(dòng)，從動(dòng)桿底部分別各設(shè)有兩個(gè) 小輔助輪，行進(jìn)時(shí)，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)從動(dòng)桿上下移動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)彎曲， 從而帶動(dòng)小輔助輪位置變化。采用上述方案后，本實(shí)用新型由于采用了垂直于支撐桿的水平方向設(shè)有滑 動(dòng)套管，大梁前后兩端設(shè)有支撐滑套，支撐滑套內(nèi)為可沿支撐滑套上下移動(dòng)的 從動(dòng)桿，從動(dòng)桿底部分別各設(shè)有兩個(gè)小輔助輪；從動(dòng)桿與兩個(gè)小輔助輪之間通 過轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)，行進(jìn)時(shí)，從動(dòng)桿上下移動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)彎曲，從而 帶動(dòng)小輔助輪位置變化。從動(dòng)桿底和前后共四個(gè)小輪可以模擬制成仿動(dòng)物的四只腳的形狀，進(jìn)一步的，還可以將整車打造成仿動(dòng)物形態(tài)造型，造型有趣、美 觀，可以模擬動(dòng)物行走狀態(tài)。由于主動(dòng)獨(dú)輪前后的小輔助輪的支撐作用，這種 多輪車還具有平衡感好，安全、容易掌握玩耍的特點(diǎn)。 附困說明
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明


圖1是本實(shí)用新型的動(dòng)作示意圖一； 圖2是本實(shí)用新型的動(dòng)作示意圖二。 圖號(hào)說明l主動(dòng)輪 2剎車裝置 3鞍座 4支撐桿5滑動(dòng)套管 6大梁 7支撐滑套 8從動(dòng)桿9小輔助輪 IO轉(zhuǎn)臂 主動(dòng)軸ll 12棘輪連桿機(jī)構(gòu)具體實(shí)施方式
一種趣味安全多輪車，如圖l所示包括主動(dòng)輪l、主動(dòng)軸ll、剎車裝置2、鞍座3，鞍座3通過支撐桿4固定在主動(dòng)輪1上，支撐桿4上還設(shè)有剎車裝 置2，垂直于支撐桿4的水平方向設(shè)有滑動(dòng)套管5，滑動(dòng)套管5套在大梁6中部; 大梁6前后兩端設(shè)有支撐滑套7，支撐滑套7內(nèi)為可沿支撐滑套上下移動(dòng)的從 動(dòng)桿8，從動(dòng)桿8底部分別各設(shè)有兩個(gè)小輔助輪9;從動(dòng)桿8與兩個(gè)小輔助輪9 之間通過轉(zhuǎn)臂10轉(zhuǎn)動(dòng)連接?；瑒?dòng)套管5的兩端設(shè)有棘輪連桿機(jī)構(gòu)12，連桿末 端固定在從動(dòng)桿8上。主動(dòng)軸11位于支撐桿4上，主動(dòng)輪1與主動(dòng)軸11通過 鏈條連接。從動(dòng)桿8與轉(zhuǎn)臂IO之間的轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成巧妙的動(dòng)物關(guān)節(jié)形式，行進(jìn)時(shí)，動(dòng) 作狀態(tài)如
圖1及圖2所示，前后關(guān)節(jié)交錯(cuò)彎曲，行動(dòng)的動(dòng)態(tài)更加仿真。在
圖1 及圖2所示的實(shí)施例中，滑動(dòng)套管5的兩端固定有棘輪連桿機(jī)構(gòu)12，其中的連 桿機(jī)構(gòu)部分的未端固定在從動(dòng)桿8上部，調(diào)節(jié)棘輪，控制從動(dòng)桿8的升降位置。實(shí)際應(yīng)用中，為了達(dá)到舒適、方便的使用效果，還可以進(jìn)一步細(xì)化增加一 此輔助設(shè)備，如從動(dòng)桿支撐滑套上還設(shè)有彈簧減震裝置。還包括有蓄電池， 蓄電池可折御固定在支撐桿上。后小輔助輪與主動(dòng)軸通過鏈條連接，主動(dòng)軸套 兩側(cè)延伸出供雙足踩踏的腳踏桿。以上實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用，而非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技 術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出 各種變換或變化，因此，所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范疇， 應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求1. 一種趣味安全多輪車，包括主動(dòng)輪、主動(dòng)軸、剎車裝置、鞍座，鞍座通過支撐桿固定在主動(dòng)輪上，支撐桿上還設(shè)有剎車裝置，其特征在于垂直于支撐桿的水平方向設(shè)有滑動(dòng)套管，滑動(dòng)套管套在大梁中部；大梁前后兩端設(shè)有支撐滑套，支撐滑套內(nèi)為可沿支撐滑套上下移動(dòng)的從動(dòng)桿，從動(dòng)桿底部分別各設(shè)有兩個(gè)小輔助輪；從動(dòng)桿與兩個(gè)小輔助輪之間通過轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種趣味安全多輪車，其特征在于所述的滑動(dòng)套管 的兩端設(shè)有棘輪連桿機(jī)構(gòu)，連桿末端固定在從動(dòng)桿上。
3、 如權(quán)利要求1所述的一種趣味安全多輪車，其特征在于所述的主動(dòng)軸位 于支撐桿上，主動(dòng)輪與主動(dòng)軸通過鏈條連接。
4、 如權(quán)利要求1所述的一種趣味安全多輪車，其特征在于所述的從動(dòng)桿支 撐滑套上還設(shè)有彈簧減震裝置。
5、 如權(quán)利要求1所述的一種趣味安全多輪車，其特征在于:還包括有蓄電池， 蓄電池可折御固定在支撐桿上。
6、 如權(quán)利要求1所述的一種趣味安全多輪車，其特征在于后小輔助輪與主 動(dòng)軸通過鏈條連接，主動(dòng)軸套兩側(cè)延伸出供雙足踩踏的腳踏桿。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種娛樂、健身道具，可作為交通工具，尤指一種多輪車。一種趣味安全多輪車，包括主動(dòng)輪、主動(dòng)軸、剎車裝置、鞍座，鞍座通過支撐桿固定在主動(dòng)輪上，支撐桿上還設(shè)有剎車裝置，垂直于支撐桿的水平方向設(shè)有滑動(dòng)套管，滑動(dòng)套管套在大梁中部；大梁前后兩端設(shè)有支撐滑套，支撐滑套內(nèi)為可沿支撐滑套上下移動(dòng)的從動(dòng)桿，從動(dòng)桿底部分別各設(shè)有兩個(gè)小輔助輪；從動(dòng)桿與兩個(gè)小輔助輪之間通過轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接。造型有趣、美觀的代步工具，可以模擬動(dòng)物行走狀態(tài)的趣味安全多輪車，這種多輪車還具有平衡感好，安全、易學(xué)易玩兒的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K17/00GK201102612SQ200720127858
公開日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2007年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月26日
發(fā)明者鮮 王 申請(qǐng)人:鮮 王