專利名稱：一種自行車龍頭包扣具的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬扣具連接件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自行車運(yùn)動(dòng)使 用的自行車龍頭包扣具。
技術(shù)背景有一種蝴蝶形龍頭包扣具是對(duì)開式環(huán)套固定在自行車把手橫杠 上，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的缺陷是扣具會(huì)在把手橫杠上滑動(dòng)，在自行車騎行震 動(dòng)時(shí)，包袋會(huì)滑動(dòng)下墜，限制了龍頭包的承重量。因?yàn)楦黝愖孕熊嚨陌咽謾M桿粗細(xì)不一，現(xiàn)有技術(shù)一種扣具不能滿 足各類不同的自行車使用，通用性差。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種通用性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、固定牢固的 一種自行車龍頭包扣具。為達(dá)到上述目的，采用的技術(shù)方案是 一種自行車龍頭包扣具的 固定結(jié)構(gòu)，包括扣套和置于所述扣套凹槽內(nèi)的插板，其特征在于所述 插板的中心線兩側(cè)對(duì)稱置有固定樁和接線柱，U形固定銷的兩端置于 所述固定柱的腔體內(nèi)，通過螺釘與所述插板固定連接，柔性鋼絲的兩 端分別置于左右兩側(cè)接線柱內(nèi)，通過螺釘與所述插板連接固定。本實(shí)用新型的有益效果是固定銷插入固定樁的深度可通過螺釘 調(diào)節(jié)，從而可適用于各類自行車不同粗細(xì)的龍頭把手橫杠，通用性好， 而且增加了長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的柔性鋼絲繩，可使扣具與自行車龍頭橫杠連接更為牢固。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 圖l本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3圖2的B向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4使用方式示意圖。圖中，1 一扣套；2 —插板；3 —螺釘；4 一固定樁；5 — 固定銷；6—螺釘；7—接線柱；8 —柔性鋼絲繩；9 一自行車龍頭。
具體實(shí)施方式
從圖1至圖3可見， 一種自行車龍頭包扣具的固定結(jié)構(gòu)，包括 扣套1和置于所述扣套1凹槽內(nèi)的插板2,其特征在于所述插板2的 中心線兩側(cè)對(duì)稱置有固定樁4和接線柱7， U形固定銷5的兩端置于 所述固定柱4的腔體內(nèi)，通過螺釘3與所述插板2固定連接，柔性鋼 絲繩8的兩端分別置于兩側(cè)接線柱7內(nèi)，通過螺釘6與所述插板2連 接固定。圖4為使用方式示意圖，由圖可見本實(shí)用新型通用性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、固定牢固。
權(quán)利要求1、一種自行車龍頭包扣具的固定結(jié)構(gòu)，包括扣套(1)和置于所述扣套(1)凹槽內(nèi)的插板(2)，其特征在于所述插板(2)的中心線兩側(cè)對(duì)稱置有固定樁(4)和接線柱(7)，U形固定銷(5)的兩端置于所述固定柱(4)的腔體內(nèi)，通過螺釘(3)與所述插板(2)固定連接，柔性鋼絲(8)的兩端分別置于兩側(cè)接線柱(7)內(nèi)，通過螺釘(6)與所述插板(2)連接固定。
專利摘要一種自行車龍頭包扣具的固定結(jié)構(gòu)，包括扣套和置于所述扣套凹槽內(nèi)的插板，其特征在于所述插板的中心線兩側(cè)對(duì)稱置有固定樁和接線柱，U形固定銷的兩端置于所述固定柱的腔體內(nèi)，通過螺釘與插板固定連接，柔性鋼絲的兩端分別置于左右兩側(cè)接線柱內(nèi)，通過螺釘與所述插板連接固定。本實(shí)用新型的有益效果是固定銷插入固定樁的深度可通過螺釘調(diào)節(jié)，從而可適用于各類自行車不同粗細(xì)的龍頭把手橫杠，通用性好，而且增加了長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的柔性鋼絲繩，可使扣具與自行車龍頭橫杠連接更為牢固。
文檔編號(hào)B62J11/00GK201099308SQ200720074500
公開日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2007年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月10日
發(fā)明者戚思茂 申請(qǐng)人:亞特寶(上海)箱包有限公司