專利名稱：投幣式地樁鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖，尤其涉及一種能將摩托車、輕便車、自行車 在無人看管的地方與地樁連接在一起的鎖。
技術(shù)背景由于車主使用的市場(chǎng)上銷售的部分鎖具質(zhì)量低劣，加上自我防范意識(shí) 較差，且現(xiàn)無其他可靠性強(qiáng)的防盜設(shè)備，使得盜竊者有機(jī)可乘。據(jù)不完全 統(tǒng)計(jì)，上海市每年發(fā)生的車輛失竊案件近兩萬余起，直接經(jīng)濟(jì)損失四千萬 余元。盜竊者的作案方式往往采用以下幾種(1)用同類鑰匙探鎖開啟； (2)扭端龍頭鎖；(3用專用工具鉆壞鎖芯；(4)拆剪電源線或者搭鐵線； (5)部分車主未上鎖或者將電門鑰匙遺忘在車上而被盜。目前，現(xiàn)有的摩托車、輕便車、自行車地樁鎖是單純定人、定車位的 使用方式。人們?cè)谌粘Ｉ?、購物、訪友等過程中無法使用定人、定車位 的地樁鎖，而可能導(dǎo)致車輛在臨時(shí)停放時(shí)被竊?，F(xiàn)有技術(shù)中的地樁鎖采用"U"型架，用膨脹螺絲與水泥地面固定，通 過遙控控制微電腦而帶動(dòng)電機(jī)進(jìn)行合閉，再通過手動(dòng)上鎖達(dá)到防盜的作用。 如何將(摩托車、輕便車、自行車)三車在公共場(chǎng)合或小區(qū)等地段實(shí) 施無人看管式寄存，又能切實(shí)有效的防盜功能是科技技術(shù)人員要解決的問 題。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種投幣式地樁鎖，旨在解
決上述的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括 一個(gè)投幣及密碼箱、 一個(gè)與投幣及密碼箱相接的"L 型"支架；"L型"支架的水平處與地通過固定機(jī)構(gòu)固定；在"L型"支架 的直處內(nèi)包括 一個(gè)內(nèi)置式鎖桿、鎖孔；所述的內(nèi)置式鎖桿與投幣及密碼 箱內(nèi)的通過密碼控制的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連；在"L型"支架的水平處的另一端 包括 一個(gè)鋼管；所述的鋼管與水平處固定連接；在鋼管內(nèi)包括 一個(gè)一 端與鋼管底部固定的、另一端開有鎖頭的可伸縮的鏈條；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是有效解決公共場(chǎng)所小區(qū) 內(nèi)的臨時(shí)停放的車輛安全問題，能夠?qū)崿F(xiàn)無需專人看管；而且日常維護(hù)簡(jiǎn) 單，安全可靠。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述 由圖l可見本實(shí)用新型包括 一個(gè)投幣及密碼箱IO、 一個(gè)與投幣及密碼箱10相接的"L型"支架30; " L型"支架30的水平處40與地通過 固定機(jī)構(gòu)401固定；在"L型"支架30的直處內(nèi)包括 一個(gè)內(nèi)置式鎖桿105、 鎖孔106;所述的內(nèi)置式鎖桿105與投幣及密碼箱10內(nèi)的通過密碼控制的 聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)104相連；在"L型"支架30的水平處40的另一端包括 一個(gè)鋼管301;所述的鋼管301與水平處40固定連接；在鋼管301內(nèi)包括一個(gè)一端與鋼管301底部固定的、另一端開有鎖頭302的可伸縮的鏈條303;所述的固定機(jī)構(gòu)401是膨脹螺絲；在鎖孔106處還可安置一個(gè)定位銷20，在鎖頭302處與定位銷20相對(duì) 應(yīng)的定位孔304。
本實(shí)用新型的電子線路完全可運(yùn)用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn) 投幣及密碼箱10中可包括取款、維修應(yīng)急鎖50，投幣器102及在箱 外的密5馬控制面板101和在箱內(nèi)的微電腦控制線路板107;投幣后接通電源經(jīng)微電腦板工作帶動(dòng)陶瓷直流馬達(dá)(聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu))104;當(dāng)內(nèi)置式鎖桿105、 鎖孔106與活動(dòng)伸縮機(jī)械鎖頭302相配合后，正確輸入密碼后自動(dòng)進(jìn)行鎖定并采用計(jì)時(shí)器108進(jìn)行計(jì)時(shí)；投幣及密碼箱10內(nèi)還可包括防盜防撬防拆報(bào)警器103。本實(shí)用新型的工作原理是將需要寄存的車輛推進(jìn)"L型"地樁鎖，后把活動(dòng)伸縮的鎖頭302拉出，穿過車輛凹陷處(或者前鋼圈、后鋼圈)后 將定位孔304與定位銷20對(duì)準(zhǔn)插入，鎖頭302插入鎖孔106。然后在投幣 口102投入一元硬幣(自動(dòng)接通電源、計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí))，使用密碼控制面 板101正確輸入6位數(shù)密碼，微電腦工作帶動(dòng)陶瓷直流馬達(dá)104順轉(zhuǎn)，由 馬達(dá)通過上下運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置，把鎖桿105插入到鎖頭302中的鎖孔中， 聽到蜂鳴器叫，即達(dá)到寄存自鎖的目的；開啟的工作原理是正確輸入6 位數(shù)密碼，在微電腦的控制下陶瓷直流馬達(dá)104逆轉(zhuǎn)，把縮桿105在鎖頭 302中拉出，后通過回縮彈簧自動(dòng)進(jìn)入原始狀態(tài)。當(dāng)然在本實(shí)用新型中，定時(shí)器開啟(分別設(shè)置為一元硬幣6小時(shí)，2 元硬幣l 2小時(shí)，3元硬幣1 8小時(shí))超時(shí)將自動(dòng)開啟鎖頭，解除防盜狀 態(tài)。由于采用計(jì)時(shí)器108,超時(shí)寄存會(huì)由微電腦自動(dòng)開啟鎖桿105為第二人 寄存作準(zhǔn)備。
權(quán)利要求1.一種投幣式地樁鎖，其特征在于包括一個(gè)投幣及密碼箱(10)、一個(gè)與投幣及密碼箱(10)相接的“L型”支架(30)；“L型”支架(30)的水平處(40)與地通過固定機(jī)構(gòu)(401)固定；在“L型”支架(30)的直處內(nèi)包括一個(gè)內(nèi)置式鎖桿(105)、鎖孔(106)；所述的內(nèi)置式鎖桿(105)與投幣及密碼箱(10)內(nèi)的通過密碼控制的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(104)相連；在“L型”支架(30)的水平處(40)的另一端包括一個(gè)鋼管(301)；所述的鋼管(301)與水平處(40)固定連接；在鋼管(301)內(nèi)包括一個(gè)一端與鋼管(301)底部固定的、另一端開有鎖頭(302)的可伸縮的鏈條(303)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的投幣式地樁鎖，其特征在于所述的固定機(jī) 構(gòu)(401)是膨脹螺絲；
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的投幣式地樁鎖，其特征在于:在鎖孔(106) 處還可安置一個(gè)定位銷(20)，在鎖頭(302)處與定位銷(20)相對(duì)應(yīng)的 定位孔(304)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種投幣式地樁鎖，包括一個(gè)投幣及密碼箱(10)、一個(gè)與投幣及密碼箱(10)相接的“L型”支架(30)；“L型”支架(30)的水平處(40)與地通過固定機(jī)構(gòu)(401)固定；在“L型”支架(30)的直處內(nèi)包括一個(gè)內(nèi)置式鎖桿(105)、鎖孔(106)；所述的內(nèi)置式鎖桿(105)與投幣及密碼箱(10)內(nèi)的通過密碼控制的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(104)相連；在“L型”支架(30)的水平處(40)的另一端包括一個(gè)鋼管(301)；所述的鋼管(301)與水平處(40)固定連接；在鋼管(301)內(nèi)包括一個(gè)一端與鋼管(301)底部固定的、另一端開有鎖頭(302)的可伸縮的鏈條(303)；本實(shí)用新型的有益效果是有效解決公共場(chǎng)所小區(qū)內(nèi)的臨時(shí)停放的車輛安全問題，能夠?qū)崿F(xiàn)無需專人看管；而且日常維護(hù)簡(jiǎn)單，安全可靠。
文檔編號(hào)B62H3/00GK201046724SQ20072006916
公開日2008年4月16日 申請(qǐng)日期2007年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月20日
發(fā)明者盧明裕 申請(qǐng)人:盧明裕