專利名稱：彩涂線專用涂輥運輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于軋鋼輔助設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于冷軋彩涂板生產(chǎn)的 涂輥運輸?shù)膿Q輥小車。
背景技術(shù)：
換輥小車是冷軋廠彩涂線生產(chǎn)過程中更換涂輥所需的必備工具。目前，國
內(nèi)所使用的運輥車多為四個車輪，整個車體為平板形，車長1.98m，寬1.51m， 重量為160kg。由于車身面積較大，重量較沉，外加上重量為200kg的涂輥，使 之運輸時需要兩個人前后推拉，十分費力且行動緩慢。特別是當涂輥運送至電 梯及涂裝操作室時，相對于有限的空間來說，龐大的車身難以回轉(zhuǎn)，操作尤為 困難。而彩涂線生產(chǎn)彩涂板時因為產(chǎn)品規(guī)格轉(zhuǎn)換、涂輥涂裝使用周期、涂裝換 色等因素影響需要進行換輥，通常平均每月?lián)Q輥次數(shù)多達40余次，勞動強度大， 換輥耗時長，增加了生產(chǎn)小停時間。另外，由于車體上表面為平面，無任何卡 阻設(shè)施， 一方面容易磨傷輥面，另一方面是在運送過程中涂輥極易發(fā)生滾動， 不好控制，并且存在很大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了解決上述問題，旨在提供一種重量輕，轉(zhuǎn)向方 便，操作靈活，避免磨輥，提高運輥安全性，從而減少生產(chǎn)小停時間的專用涂 輥運輸車。
為此，本實用新型所采取的技術(shù)解決方案為
本彩涂線專用涂輥運輸車，包括車輪、車梁和扶手，車梁由一根橫車梁和 一根縱車梁組成，橫車梁與縱車梁為十字交叉設(shè)置，在橫車梁上部設(shè)有兩個卡 阻托架。
所述的橫車梁和縱車梁均為"n"形結(jié)構(gòu)，采用槽鋼制作而成?？ㄗ柰屑?br> 上端開有"V"形槽。前、后安有三個車輪，前部兩個車輪為定向式，后部一個 車輪為萬向輪。
本實用新型的有益效果是本彩涂線專用涂輥運輸車重量僅為卯kg，比原用的運輸車減輕110kg，不 僅節(jié)省鋼材，減少投資；而且有利于操作，降低勞動強度，加快運送速度。采 用單個萬向輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向方便，操作靈便。根據(jù)涂輥外形，設(shè)置"V"形卡阻托 架，使托架只與涂輥軸承接觸，將輥面懸空，有效防止輥面磨損現(xiàn)象，保證了 輥面質(zhì)量，同時消除了涂輥滾動帶來的安全隱患。由于運輸換輥方便快捷，減 少了生產(chǎn)小停時間，提高了彩涂生產(chǎn)作業(yè)率，具有明顯的經(jīng)濟效益。


附圖為彩涂線專用涂輥運輸車立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)為卡阻托架，2為縱車梁，3為橫車梁，4為扶手，5為后部萬向輪， 6為前部定向輪。
具體實施方式
由附圖可見，本彩涂線專用涂輥運輸車，是由兩個卡阻托架l、 一根縱車梁 2、 一根橫車梁3、推拉扶手4、后部萬向輪5及前部定向輪6所組成。
車梁包括橫車梁3和縱車梁2，橫車梁3與縱車梁2為十字交叉焊接在一起。 橫車梁3和縱車梁2均采用"n"形結(jié)構(gòu)，即將160#槽鋼槽口向下放置。在橫 車梁3的上部一前一后設(shè)有兩個卡阻托架1，卡阻托架1上端開有"V"形槽， "V"形槽開口的大小系根據(jù)涂輥軸承的尺寸確定， 一般略大于涂輥軸承套的直 徑即可；為保證涂輥運送的穩(wěn)定性，卡阻托架1的高度不宜過高，只要涂輥輥 面不碰到橫車梁3的上表面，卡阻托架1越低越好。在車梁下部前、后安有三 個直徑為300mm的橡膠車輪。前部車輪為兩個定向輪6，通過撐板連接在縱車 梁的下部兩端；后部一個萬向輪5則通過撐板連接于橫車梁3的后下部。扶手4 由兩根斜拉桿焊接在橫車梁3的兩側(cè)，斜拉桿與橫車梁2的夾角為45° 。
權(quán)利要求1、一種彩涂線專用涂輥運輸車，包括車輪、車梁和扶手，其特征在于，橫車梁與縱車梁為十字交叉設(shè)置，在橫車梁上部設(shè)有兩個卡阻托架。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彩涂線專用涂輥運輸車，其特征在于，所述的卡 阻托架上部開有"V"形槽。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彩涂線專用涂輥運輸車，其特征在于，所述的橫車梁和縱車梁均為"n"形結(jié)構(gòu)，采用槽鋼制作而成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彩涂線專用涂輥運輸車，其特征在于，前、后安有三個車輪，前部兩個車輪為定向式，后部一個車輪為萬向輪。
專利摘要本實用新型涉及一種彩涂線專用涂輥運輸車，包括車輪、車梁和扶手，采用槽鋼制成的橫車梁與縱車梁為十字交叉設(shè)置，在橫車梁上部設(shè)有兩個上端開有“V”形槽的卡阻托架。本實用新型重為90kg，比原用運輸車輕110kg，不僅節(jié)省鋼材，減少投資；而且有利于操作，降低勞動強度。萬向輪轉(zhuǎn)向方便，操作靈便?！癡”形卡阻托架使涂輥懸空，有效防止輥面磨損現(xiàn)象，同時消除了涂輥滾動帶來的安全隱患。由于運輸換輥方便快捷，減少了生產(chǎn)小停時間，提高了彩涂生產(chǎn)作業(yè)率，具有明顯的經(jīng)濟效益。
文檔編號B62B3/10GK201169271SQ20072001697
公開日2008年12月24日 申請日期2007年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月17日
發(fā)明者侯選東, 濤 張, 林 李, 東 王 申請人:鞍鋼股份有限公司