專利名稱：電子鑰匙開鎖式防解碼型摩托車防盜電子鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種摩托車防盜電子鎖，具體地說是一種電子鑰匙開鎖式防解碼型摩托車防盜電子鎖。
背景技術(shù)：
隨著生活水平的日益提高，人們擁有摩托車的數(shù)量越來越多。但是，市面上人們騎用的摩托車上安裝的防盜裝置不夠完善，摩托車被盜的事件時有發(fā)生。目前摩托車安裝的防盜裝置，盜賊只有經(jīng)鑰匙門把高壓打火線接“地”，再用剪刀剪斷連線，或拔下插件即可將車盜走；有的應(yīng)用鋼絲鎖，把摩托車的后車輪鎖上，但鋼絲繩很容易被盜賊剪斷，其防盜性能很不理想，鋼絲鎖應(yīng)用起來還很麻煩。現(xiàn)在也有在摩托車上安裝先數(shù)碼電子鎖的，但盜賊用高級的電子解碼手段用很短的時間就將鎖的數(shù)碼解開將車盜走。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種防盜性能好，應(yīng)用方便的電子鑰匙開鎖式防解碼型摩托車防盜電子鎖。
實現(xiàn)本發(fā)明的目的采用的技術(shù)方案是該摩托車防盜電子鎖主要由電子鑰匙、控制電路和機(jī)械鎖定部分組成；控制電路由解碼防解碼電路、功能恢復(fù)電路、供電電路、開鎖控制電路、關(guān)鎖執(zhí)行電路組成；裝有編碼芯片的電子鑰匙插在鑰匙座內(nèi)，鑰匙座通過激活電路與供給整個裝置的供電電路相接，鑰匙座還通過信號轉(zhuǎn)送器與解碼防解碼電路相接；解碼防解碼電路與開鎖控制電路相接，開鎖控制電路與機(jī)械鎖定部分相接；功能恢復(fù)電路與解碼防解碼電路相接，關(guān)鎖執(zhí)行電路分別與自動關(guān)鎖觸發(fā)電路和機(jī)械鎖定部分相接。當(dāng)電子鑰匙插入鑰匙座后，電子鑰匙先后發(fā)出二串開鎖編碼信號時，接收電路將接收到的信號輸送給解碼防解碼電路，該電路對先后收到的二串開鎖編碼信號進(jìn)行識別、解碼、判斷、檢測后，將正確的開鎖解碼信號送入開鎖控制電路，開鎖控制電路控制機(jī)械鎖定部分完成開鎖使車運(yùn)行。當(dāng)摩托車熄火后，關(guān)鎖觸發(fā)電路通過關(guān)鎖執(zhí)行電路使機(jī)械鎖定部分執(zhí)行關(guān)鎖，實現(xiàn)熄火后自動關(guān)鎖，避免出現(xiàn)漏鎖現(xiàn)象。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是由于本防盜電子鎖的控制電路設(shè)置了二串規(guī)定的開鎖編碼信號進(jìn)行解碼開鎖，解碼過程中采用了識別、解碼、判斷、檢測的技術(shù)，有效地防止了用高級的電子解碼手段解碼盜車的發(fā)生；本防盜電子鎖結(jié)構(gòu)簡單，靠電子鑰匙開鎖，應(yīng)用方便，熄火后自動關(guān)鎖，安全可靠，適于安裝在各種類型的摩托車上，用于防盜。
四

圖1為本發(fā)明電子鑰匙開鎖式防解碼型摩托車防盜電子鎖的鎖定部分連接圖。
圖2為本發(fā)明電子鑰匙開鎖式防解碼型摩托車防盜電子鎖的電路連接圖。
五具體實施例方式
在附圖中，本發(fā)明電子鑰匙開鎖式防解碼型摩托車防盜電子鎖，主要由電子鑰匙、控制電路和機(jī)械鎖定部分組成；控制電路由解碼防解碼電路、功能恢復(fù)電路、供電電路、開鎖控制電路和關(guān)鎖執(zhí)行電路組成；裝有編碼芯片的電子鑰匙3插在鑰匙座4內(nèi)，鑰匙座4通過激活電路11與供給整個裝置的供電電路12相接，供電電路12與汽車電瓶8相接；當(dāng)鑰匙插入鑰匙座4時，由鑰匙座4向激活電路11發(fā)出一個脈沖信號，激活電路11把處于半休眠狀態(tài)的供電電路12激活向整個電子鎖供電；鑰匙座4還通過信號轉(zhuǎn)送器9與解碼防解碼電路相接。解碼防解碼電路由編碼信號識別電路14、解碼電路15、接通等待電路16、檢測電路17、信號顯示器1和信號報警器4構(gòu)成；信號識別電路14通過信號轉(zhuǎn)送器9與信號報警器2相連接；解碼電路15既與信號識別電路14相連接，又與接通等待電路16相連接，還通過信號轉(zhuǎn)送器9與信號顯示器1相連接；檢測電路17一端與接通等待電路16相連接，另一端與開鎖控制電路18相連接，開鎖控制電路18與機(jī)械鎖定部分25相連接；關(guān)鎖執(zhí)行電路24一端與機(jī)械鎖定部分25相連接，另一端與關(guān)鎖觸發(fā)電路13相連接。所述的解碼防解碼電路的工作過程是當(dāng)電子鑰匙插入鑰匙座后，由鑰匙經(jīng)信號轉(zhuǎn)送器9向編碼識別電路14發(fā)出第一串開鎖編碼信號，當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)動45°后，由鑰匙經(jīng)信號轉(zhuǎn)送器9向編碼識別電路14發(fā)出第二串開鎖編碼信號，經(jīng)編碼識別電路14識別后，不是本鎖的開鎖信號，將信號經(jīng)信號轉(zhuǎn)送器9送給報警器2報警，實現(xiàn)防解碼開鎖的第一關(guān)；若是本鎖的開鎖信號，識別電路將信號送給解碼電路15進(jìn)行解碼，解碼電路15的解碼狀態(tài)經(jīng)信號轉(zhuǎn)送器9送到顯示器1顯示出所解的碼正確與否，是實現(xiàn)防解碼開鎖的第二關(guān)；解碼電路15解出的第一串開鎖信號送入接通等待電路16使該電路導(dǎo)通等待解碼電路15解出的第二串開鎖信號到來，解碼電路15解出的第二串開鎖信號到來后，第二串信號與第一串信號若相符，接通等待電路16才將第二串信號送給檢測電路17，否則不輸送，是實現(xiàn)防解碼開鎖的第三關(guān)；經(jīng)檢測電路17檢測第二串開鎖信號是否正確，不正確停止輸送，正確送給開鎖控制電路18，是實現(xiàn)防解碼開鎖的第四關(guān)；開鎖控制電路18將開鎖信號傳給機(jī)械鎖定部分25使鎖桿39脫離鎖槽43實現(xiàn)開鎖。本解碼防解碼電路對先后收到的兩串開鎖編碼信號進(jìn)行識別、解碼、判斷、檢測后，才能將正確的開鎖解碼信號送入機(jī)械鎖定部分進(jìn)行開鎖，可有效地防止電子解碼盜車，就是用再高級的解碼技術(shù)也無法將車盜走，實現(xiàn)防解碼的目的。摩托車熄火后，關(guān)鎖觸發(fā)電路13自動輸出關(guān)鎖信號給關(guān)鎖執(zhí)行電路24，關(guān)鎖執(zhí)行電路24發(fā)出關(guān)鎖信號使機(jī)械鎖定部分25執(zhí)行關(guān)鎖，實現(xiàn)熄火后自動關(guān)鎖，避免摩托車出現(xiàn)漏鎖現(xiàn)象。機(jī)械鎖定部分25主要由鎖殼33、防拆罩35、靠電機(jī)帶動的齒輪38、帶齒條的鎖桿39、帶鎖槽43的防盜鍵44、拉動防盜鍵移動的拉繩29、防盜桿31、制動閘拉繩37、導(dǎo)向槽和彈簧組成；與齒輪38相嚙合的鎖桿39的另一端在鎖處于鎖定狀態(tài)時位于防盜鍵44的鎖槽43內(nèi)，防盜鍵44和回位彈簧46位于導(dǎo)向槽45內(nèi)，回位彈簧46位于防盜鍵44的尾端，回位彈簧46的另一端頂有杠桿式防盜桿31；防盜桿31的中部活動套在銷軸34上、一端有能夠插入防拆罩35的自鎖孔36、另一端的桿頭位于導(dǎo)向槽30內(nèi)，桿頭上固定有制動閘拉繩37，拉繩37的另一端穿過鎖殼與制動閘40相連接，防盜桿31靠近桿頭側(cè)裝有使桿回位的彈簧32；防盜鍵44的端部固定有能使防盜鍵移動的拉繩29，拉繩29通過彈簧46穿過鎖殼與車支架28固定連接；鎖殼33固定在摩托車后軸42外側(cè)，且鎖殼外端面連接有防拆罩35。摩托車停用熄火后，車支架28從F位置移動到F1位置觸地，此時拉繩29拉動防盜鍵44移動到鍵上的鎖槽43與鎖桿39相對位置，關(guān)鎖觸發(fā)電路發(fā)出關(guān)鎖信號命令給關(guān)鎖執(zhí)行電路，該電路使機(jī)械鎖定部分25中的電機(jī)正轉(zhuǎn)帶動齒輪38轉(zhuǎn)動，使鎖桿39移動插入鎖槽43內(nèi)關(guān)鎖；由于防盜鍵44的移動通過彈簧頂起防盜桿31的一端，防盜桿31繞著銷軸34轉(zhuǎn)動，使桿頭插入車輻條的空檔內(nèi)，將車進(jìn)一步鎖定，同時防拆罩35也進(jìn)入自鎖孔36鎖定，防止盜賊將鎖殼打開，破壞鎖件將車盜走。鎖車后當(dāng)被強(qiáng)制推動時，車輻條碰動防盜桿頭移動，閘拉繩37拉動制動閘40產(chǎn)生制動，使車無法推動，實現(xiàn)防盜的同時對車、鎖都無傷害。用電子鑰匙開鎖時，開鎖控制電路使機(jī)械鎖定部分25中的電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動齒輪38轉(zhuǎn)動，鎖桿移出鎖槽，車支架回到F位置，彈簧32、46使防盜桿31、防盜鍵44回位，實現(xiàn)開鎖。功能恢復(fù)電路由解碼電路20、接通等待電路21、檢測電路22和功能處理電路23構(gòu)成；解碼電路20分別與編碼識別電路15、接通等待電路21相連接；檢測電路22分別與接通等待電路21、功能恢復(fù)電路23相連接；功能恢復(fù)電路23與解碼防解碼電路中的解碼電路15相連接。電子鑰匙分開鎖電子鑰匙和功能電子鑰匙，開鎖電子鑰匙用于開關(guān)鎖；功能電子鑰匙其功能一是啟用新的未被確認(rèn)的開鎖電子鑰匙，二是廢除原來的開鎖電子鑰匙。功能電子鑰匙的組成與開電子鑰匙的組成相同，只是編碼芯不同。當(dāng)原開鎖電子鑰匙丟失時，為了防止車被盜，就得廢除原來的開鎖電子鑰匙功能，啟用新的未被確認(rèn)的開鎖電子鑰匙的功能；還得使解碼電路15中獲得與新電子鑰匙相對應(yīng)的新的解碼功能，該功能是靠功能恢復(fù)電路實現(xiàn)的，其工作過程是當(dāng)電子鑰匙插入鑰匙座后，由鑰匙經(jīng)信號轉(zhuǎn)送器9向編碼識別電路14發(fā)出第一串功能編碼信號，當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)動45°后，由鑰匙經(jīng)信號轉(zhuǎn)送器9向編碼識別電路14發(fā)出第二串功能編碼信號，經(jīng)編碼識別電路15識別后，將信號送給解碼電路20進(jìn)行解碼，解出的第一串功能編碼信號送入接通等待電路21使該電路導(dǎo)通等待解碼電路20解出的第二串功能信號到來，解碼電路20解出的第二串功能信號到來后，第二串信號與第一串信號若相符，接通等待電路21將第二串信號送給檢測電路22；經(jīng)檢測電路檢測第二串功能信號是否正確，正確送給功能處理電路23；功能處理電路23處理掉解碼防解碼電路中的解碼電路15中的原解碼功能，輸入與新電子鑰匙對應(yīng)的新的解碼功能，實現(xiàn)啟用新的開鎖電子鑰匙功能。
權(quán)利要求
1.一種電子鑰匙開鎖式防解碼型摩托車防盜電子鎖，該摩托車防盜電子鎖主要由電子鑰匙、控制電路和機(jī)械鎖定部分組成；控制電路由解碼防解碼電路、功能恢復(fù)電路、供電電路、開鎖控制電路、關(guān)鎖執(zhí)行電路組成；其特征在于裝有編碼芯片的電子鑰匙(3)插在鑰匙座(4)內(nèi)，鑰匙座(4)通過激活電路(11)與供給整個裝置的供電電路(12)相接，鑰匙座還通過信號轉(zhuǎn)送器(9)與解碼防解碼電路相接；解碼防解碼電路與開鎖控制電路(18)相接，開鎖控制電路(18)與機(jī)械鎖定部分(25)相接；功能恢復(fù)電路與解碼防解碼電路相接，關(guān)鎖執(zhí)行電路(24)分別與自動關(guān)鎖觸發(fā)電路(13)和機(jī)械鎖定部分(25)相接。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車防盜電子鎖，其特征在于所述的解碼防解碼電路由編碼信號識別電路(14)、解碼電路(15)、接通等待電路(16)、檢測電路(17)、信號轉(zhuǎn)送器(9)、信號顯示器(1)和信號報警器(2)構(gòu)成；信號識別電路(14)通過信號轉(zhuǎn)送器(9)與信號報警器(2)相連接；解碼電路(15)既與信號識別電路(14)相連接，又與接通等待電路(16)相連接，還通過信號轉(zhuǎn)送器(11)與信號顯示器(1)相連接；檢測電路(17)一端與接通等待電路(16)相連接，另一端與開鎖控制電路(18)相連接。
3.如權(quán)利要求1所述的摩托車防盜電子鎖，其特征在于所述的機(jī)械鎖定部分(25)主要由鎖殼(33)、防拆罩(35)、靠電機(jī)帶動的齒輪(38)、帶齒條的鎖桿(39)、帶鎖槽(43)的防盜鍵(44)、拉動防盜鍵移動的拉繩(29)、防盜桿(31)、制動閘拉繩(37)、導(dǎo)向槽和彈簧組成；與齒輪(38)相嚙合的鎖桿(39)的另一端在鎖處于鎖定狀態(tài)時位于防盜鍵(44)的鎖槽(43)內(nèi)，防盜鍵(44)和回位彈簧(46)位于導(dǎo)向槽45內(nèi)，回位彈簧(46)位于防盜鍵(44)的尾端，回位彈簧(46)的另一端頂有杠桿式防盜桿(31)；防盜桿(31)的中部活動套在銷軸(34)上、一端有能夠插入防拆罩(35)的自鎖孔(36)、另一端的桿頭位于導(dǎo)向槽(30)內(nèi)，桿頭上固定有制動閘拉繩(37)，拉繩(37)的另一端穿過鎖殼與制動閘(40)相連接，防盜桿(31)靠近桿頭側(cè)裝有使桿回位的彈簧(32)；防盜鍵(44)的端部固定有能使防盜鍵移動的拉繩(29)，拉繩(29)通過彈簧(46)穿過鎖殼與車支架(28)固定連接；鎖殼(33)固定在摩托車后軸(42)外側(cè)，且鎖殼外端面連接有防拆罩(35)。
4.如權(quán)利要求1所述的摩托車防盜電子鎖，其特征在于所述的功能恢復(fù)電路由解碼電路(20)、接通等待電路(21)、檢測電路(22)和功能處理電路(23)構(gòu)成；解碼電路(20)分別與編碼識別電路(15)、接通等待電路(21)相連接；檢測電路(22)分別與接通等待電路(21)、功能恢復(fù)電路(23)相連接；功能恢復(fù)電路(23)與解碼防解碼電路中的解碼電路(15)相連接。
5.如權(quán)利要求1所述的摩托車防盜電子鎖，其特征在于所述的電子鑰匙分開鎖電子鑰匙和功能電子鑰匙。
全文摘要
一種電子鑰匙開鎖式防解碼型摩托車防盜電子鎖，其結(jié)構(gòu)特征是電子鑰匙插入鑰匙座后其座通過信號轉(zhuǎn)換器與解碼防解碼電路相接，解碼防解碼電路與開鎖控制電路相接，開鎖控制電路與機(jī)械鎖定部分相接，功能恢復(fù)電路與解碼防解碼電路相接，關(guān)鎖執(zhí)行電路與機(jī)械鎖定部分相接。開鎖時，電子鑰匙先后發(fā)出二串開鎖編碼信號給解碼防解碼電路，電路對二串信號進(jìn)行識別、解碼、判斷、檢測后，將正確的信號送入開鎖控制電路，該電路控制機(jī)械鎖定部分完成開鎖，防止了用高級解碼機(jī)解碼盜車的發(fā)生。摩托車熄火后，由關(guān)鎖觸發(fā)電路發(fā)出關(guān)鎖信號給關(guān)鎖執(zhí)行電路使機(jī)械鎖定部分執(zhí)行自動關(guān)鎖，避免摩托車出現(xiàn)漏鎖現(xiàn)象。本鎖結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便，安全可靠。
文檔編號B62H5/00GK101038687SQ20071009833
公開日2007年9月19日 申請日期2007年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月20日
發(fā)明者史會桐 申請人:史會桐