專利名稱:摩托車燃油開(kāi)關(guān)的閥芯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車燃油開(kāi)關(guān)的閥芯，所述閥芯為圓管狀，所述閥芯的兩側(cè)分別具有與其內(nèi)部連通的進(jìn)油口和出油口；閥芯的頂部具有將其頂部密封的圓筒，圓筒與閥芯的頂部之間形成階梯，并且圓筒的外壁上具有與之一體成型的手柄，所述手柄上具有可供鑰匙插入以帶動(dòng)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)的凹槽。本實(shí)用新型摩托車燃油開(kāi)關(guān)的閥芯與手柄為一體結(jié)構(gòu)，不需要增加閥芯與手柄的連接結(jié)構(gòu)，使燃油開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，降低了燃油開(kāi)關(guān)的制作成本。
【專利說(shuō)明】摩托車燃油開(kāi)關(guān)的閥芯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于摩托車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種摩托車燃油開(kāi)關(guān)，更具體涉及一種摩托車燃油開(kāi)關(guān)的閥芯。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車燃油開(kāi)關(guān)主要由開(kāi)關(guān)殼體和位于開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)并可相對(duì)于殼體轉(zhuǎn)動(dòng)的閥芯組成，殼體上設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口與油箱相連，出油口與摩托車化油器相連，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)閥芯來(lái)將進(jìn)油口和出油口接通或斷開(kāi)，以控制燃油進(jìn)入化油器?，F(xiàn)有的燃油開(kāi)關(guān)都是由手柄控制，即手柄帶動(dòng)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制進(jìn)油口和出油口的接通或斷開(kāi)，但是這種燃油開(kāi)關(guān)需要增加手柄和閥芯的連接結(jié)構(gòu)，從而使燃油開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車燃油開(kāi)關(guān)的閥芯，以彌補(bǔ)現(xiàn)有燃油開(kāi)關(guān)存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制作成本高的缺陷。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0005]一種摩托車燃油開(kāi)關(guān)的閥芯，其特征在于，所述閥芯為圓管狀，所述閥芯的兩側(cè)分別具有與其內(nèi)部連通的進(jìn)油口和出油口 ；閥芯的頂部具有將其頂部密封的圓筒，圓筒與閥芯的頂部之間形成階梯，并且圓筒的外壁上具有與之一體成型的手柄，所述手柄上具有可供鑰匙插入以帶動(dòng)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)的凹槽。
[0006]進(jìn)一步，所述閥芯頂部的圓筒部分的外壁上具有弧形凸起。
[0007]進(jìn)一步，所述閥芯采用塑料鑄造成型。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]1、本實(shí)用新型摩托車燃油開(kāi)關(guān)的閥芯與手柄為一體結(jié)構(gòu)，不需要增加閥芯與手柄的連接結(jié)構(gòu)，使燃油開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，降低了燃油開(kāi)關(guān)的制作成本。
[0010]2、本實(shí)用新型在開(kāi)關(guān)殼體的開(kāi)口端內(nèi)設(shè)置了一個(gè)呈弧形凹陷的環(huán)槽，在手柄圓筒部分的外壁上設(shè)置了弧形凸起，安裝時(shí)，只需要將手柄圓筒部分上的弧形凸起壓入開(kāi)關(guān)殼體開(kāi)口端的環(huán)槽內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)兩者的安裝固定，安裝方便。
[0011]3、傳統(tǒng)的燃油開(kāi)關(guān)都是采用鋁合金材質(zhì)，而本實(shí)用新型的閥芯采用塑料鑄造成型，材料成本和模具成本低，降低了燃油開(kāi)關(guān)的生產(chǎn)成本。

【附圖說(shuō)明】

[0012]圖1為本實(shí)用新型摩托車燃油開(kāi)關(guān)的俯視圖；
[0013]圖2為圖1的A-A剖面圖；
[0014]圖3為圖1的B-B剖面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]參見(jiàn)附圖，一種摩托車燃油開(kāi)關(guān)，包括開(kāi)關(guān)殼體I以及設(shè)置在開(kāi)關(guān)殼體I內(nèi)并可相對(duì)于開(kāi)關(guān)殼體轉(zhuǎn)動(dòng)的閥芯2，開(kāi)關(guān)殼體I呈圓筒狀，開(kāi)關(guān)殼體I的頂部帶有開(kāi)口，并且開(kāi)關(guān)殼體I的兩側(cè)分別具有與其內(nèi)部連通的進(jìn)油管11和出油管12 ;閥芯2為圓管狀，閥芯2由開(kāi)關(guān)殼體I的開(kāi)口端伸入開(kāi)關(guān)殼體I內(nèi)部，并且閥芯2與開(kāi)關(guān)殼體I的內(nèi)壁之間設(shè)置有密封套4，密封套4的兩側(cè)分別具有與進(jìn)油管11和出油管12對(duì)應(yīng)連通的穿孔，閥芯2的兩側(cè)分別具有可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)使其與進(jìn)油管11和出油管12連通的油孔21 ;閥芯2的頂部具有將其頂部密封的圓筒，圓筒與閥芯2的頂部之間形成階梯，并且圓筒的外壁上具有與之一體成型的手柄3，手柄3上具有可供鑰匙插入以帶動(dòng)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)的凹槽31。本實(shí)用新型的摩托車燃油開(kāi)關(guān)在使用時(shí)，進(jìn)油管11與摩托車的油箱連通，出油管12與摩托車的化油器連通，為了方便安裝，開(kāi)關(guān)殼體I的底部具有安裝座14，安裝座14上具有一個(gè)螺栓孔15，安裝時(shí)，用螺栓將開(kāi)關(guān)殼體I的安裝座14固定在指定位置即可。
[0017]作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，開(kāi)關(guān)殼體開(kāi)口端的圓臺(tái)上具有一個(gè)向上凸起的弧形擋板13，弧形擋板13的弧長(zhǎng)為所在圓臺(tái)的1/4，手柄3的兩側(cè)具有筋板32，當(dāng)手柄3轉(zhuǎn)動(dòng)至與進(jìn)油管11和出油管12平行時(shí)，手柄3 —側(cè)的筋板32與弧形擋板13的一端接觸，此時(shí)閥芯2兩側(cè)的油孔21分別與進(jìn)油管11和出油管12連通，油箱中的燃油通過(guò)進(jìn)油管11流入閥芯2內(nèi)，然后再通過(guò)出油管12流入摩托車化油器；需要關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān)時(shí)，使手柄3轉(zhuǎn)動(dòng)90°，此時(shí)手柄另一側(cè)的筋板32與弧形擋板13的另一端接觸，閥芯2兩側(cè)的油孔21與進(jìn)油管11和出油管12斷開(kāi)。
[0018]作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，開(kāi)關(guān)殼體I的開(kāi)口端內(nèi)設(shè)置有一個(gè)臺(tái)階，并且開(kāi)關(guān)殼體開(kāi)口端的內(nèi)壁上具有一個(gè)呈弧形凹陷的環(huán)槽，手柄3的圓筒部分設(shè)置在開(kāi)關(guān)殼體開(kāi)口端的臺(tái)階上，并且手柄圓筒部分的外壁上具有可嵌入環(huán)槽的弧形凸起。安裝時(shí)，只需要將手柄圓筒部分上的弧形凸起壓入開(kāi)關(guān)殼體開(kāi)口端的環(huán)槽內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)兩者的安裝固定，安裝方便。
[0019]作為上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選實(shí)施方式，開(kāi)關(guān)殼體I和閥芯2采用塑料鑄造成型，相比鋁合金材質(zhì)而言，材料成本和模具成本低，降低了燃油開(kāi)關(guān)的生產(chǎn)成本。
[0020]最后需要說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管 申請(qǐng)人:參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車燃油開(kāi)關(guān)的閥芯，其特征在于，所述閥芯為圓管狀，所述閥芯的兩側(cè)分別具有與其內(nèi)部連通的進(jìn)油口和出油口；閥芯的頂部具有將其頂部密封的圓筒，圓筒與閥芯的頂部之間形成階梯，并且圓筒的外壁上具有與之一體成型的手柄，所述手柄上具有可供鑰匙插入以帶動(dòng)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)的凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車燃油開(kāi)關(guān)的閥芯，其特征在于，所述閥芯頂部的圓筒部分的外壁上具有弧形凸起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車燃油開(kāi)關(guān)的閥芯，其特征在于，所述閥芯采用塑料鑄造成型。
【文檔編號(hào)】B62J37-00GK204296956SQ201420695833
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