專利名稱：一種折疊式花園車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種花園車，尤其是一種折疊式花園車。
現(xiàn)有的手推花園車都是由推手、車架和車輪所組成，車輪裝在車架下面，推手裝在車架上面并與人腰部差不多高，通過推動(dòng)推手而使手推車行駛，其結(jié)構(gòu)一般都比較簡(jiǎn)單，體積較大，攜帶不方便?，F(xiàn)在也有一些折疊式花園車，僅是將推手折疊入車架里，使用時(shí)再拉出推手，同樣占用空間，攜帶一樣不方便。
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在的問題，提供一種折疊式花園車，其整個(gè)輪架、底板和車輪均可折疊，而且推手可分離。本實(shí)用新型還可通過輪架與底板的開合而帶動(dòng)整車的開合和折疊。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，體形輕巧，操作和攜帶較方便，適合各種不同的場(chǎng)所使用。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它由左側(cè)板、右側(cè)板、前檔板、底板、支承梁、連桿、連接鉸、車輪、小萬(wàn)向輪、推手等部件所組成。底板設(shè)置有兩張，底板下面設(shè)置若干條支承梁，并與之固定，支承梁分若干排平放，每排由兩條支承梁于底板中部鉸接而成。左側(cè)板和右側(cè)板分別與支承梁另兩端鉸接。車輪通過輪架分別連接在兩側(cè)板下端中間位置上。兩側(cè)板之間有一條鉸接的連桿，用于增加整車的穩(wěn)定性。推手活動(dòng)式設(shè)置在兩側(cè)板一端上面，其中推手橫桿采用套管形式套接。
側(cè)板的另一頭套接一個(gè)小萬(wàn)向輪，以方便隨時(shí)調(diào)節(jié)車的方向。當(dāng)車需要折疊時(shí)，可先松動(dòng)推手中段手柄上的旋鈕，將推手手柄分離，再將插入在側(cè)板固定套上的推手拉出，同時(shí)將插在側(cè)板上的前、后擋板拉出，然后可用手在底板下中間處，即鉸接處往上抬，可將底板向上折疊起來(lái)。由于兩側(cè)板與底板是鉸接的，因此，兩側(cè)板又可帶動(dòng)連接在其下端的車輪往中間收起來(lái)。這樣，整臺(tái)花園車就很自然折疊起來(lái)。為了方便攜帶，可將拉出的前、后擋板附插在側(cè)板上，將拉出的推手倒插在側(cè)板的固定套上，分離出的推手手柄也可插入固定在側(cè)板上的另一固定套上。同時(shí)，將固定套上的旋鈕擰緊。
當(dāng)需要打開車時(shí)，可用手抓住兩側(cè)板往外張開，可用手抓住兩側(cè)板往外張開，由于車輪與側(cè)板固接，車輪也跟著張開。底板與側(cè)板是鉸接的，豎直的底板很自然地向下運(yùn)動(dòng)成平放的狀態(tài)。再安裝好推手、前、后擋板等。這樣，車就由折疊狀態(tài)變成打開工作狀態(tài)，總之，通過輪架和底板的不斷張合，從而可完成一系列的動(dòng)作。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，亦作摘要附圖；圖2是
圖1俯視圖；圖3是
圖1左視圖。
圖中，1是左側(cè)板，2是右側(cè)板，3是前擋板，4是后擋板，5是底板，6、7是車輪，8是輪架，9是推手，10是支承梁，11是連桿，12是連接鉸。
參看
圖1-3。本實(shí)用新型由左側(cè)板1、右側(cè)板2、前檔板3、后檔板4、底板5、支承梁10、連桿11、連接鉸12、車輪6和7及推手9等部件所組成。底板5設(shè)置有兩張，底板5下面設(shè)置若干條支承梁10，并與之固定，支承梁10分若干排平放，每排由兩條支承梁10于底板5中部由若干個(gè)連接鉸12鉸接。同樣，左側(cè)板1和右側(cè)板2分別與支承梁10另兩端由若干個(gè)連接鉸12鉸接。車輪6通過輪架8分別連接在左、右側(cè)板1、2下端中間位置上。左、右側(cè)板1、2之間有一條鉸接的連桿11，用于增加整車的穩(wěn)定性。推手9活動(dòng)式設(shè)置在左、右側(cè)板1、2一端上面，其中推手9橫桿采用套管形式套接。
左、右側(cè)板1、2的另一頭套接一個(gè)小萬(wàn)向輪，以方便隨時(shí)調(diào)節(jié)車的方向。當(dāng)車需要折疊時(shí)，可先松動(dòng)推手9中段手柄上的旋鈕，將推手9手柄分離，再將插入在兩側(cè)板固定套上的推手9拉出，同時(shí)將插在兩側(cè)板上的前、后擋板3、4拉出，然后可用手在底板5下面中間處，即鉸接處往上抬，可將底板5向上折疊起來(lái)。由于兩側(cè)板1、2與底板5是鉸接的，因此，兩側(cè)板1、2又可帶動(dòng)連接在其下端的車輪6、7往中間收起來(lái)。這樣，整臺(tái)花園車就很自然折疊起來(lái)。為了方便攜帶，可將拉出的前、后擋板3、4附插在兩側(cè)板所設(shè)置的插套上，將拉出的推手9倒插在兩側(cè)板1、2的固定套上，分離出的推手手柄也可插入固定在兩側(cè)板上的另一固定套上。同時(shí)，將固定套上的旋鈕擰緊。
當(dāng)需要打開車時(shí)，可用手抓住兩側(cè)板1、2往外張開，由于車輪6、7與兩側(cè)板1、2固接，車輪6、7也跟著張開。底板5與兩側(cè)板1、2是鉸接的，豎直的底板5很自然地向下運(yùn)動(dòng)成平放的狀態(tài)。再安裝好推手、前、后擋板等。這樣，車就由折疊狀態(tài)變成打開工作狀態(tài)，總之，通過輪架8和底板5的不斷張合，可完成一系列折疊和打開的動(dòng)作。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，通過底板5的折疊而帶動(dòng)兩側(cè)板與車輪的移動(dòng)，從而控制整車的開合，特別是為增加整車的穩(wěn)定性，設(shè)置一條在兩側(cè)板之間鉸接的連桿11，使車在保證自由開合的基礎(chǔ)上，提高車的載荷。本實(shí)用新型無(wú)論在使用、操作或者攜帶都十分方便，適合各種不同場(chǎng)合使用。
權(quán)利要求1.一種折疊式花園車，由左側(cè)板1、右側(cè)板2、前檔板3、后檔板4、底板5、支承梁10、連桿11、連接鉸12、車輪6和7及推手9等部件所組成，其特征在于所述的底板5設(shè)置有兩張，底板5下面設(shè)置若干條支承梁10，并與之固定，支承梁10分若干排平放，每排由兩條支承梁10于底板5中部由若干個(gè)連接鉸12鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式花園車，其特征在于所述的左側(cè)板1和右側(cè)板2分別與支承梁10另兩端由若干個(gè)連接鉸12鉸接，并設(shè)置有若干個(gè)插套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式花園車，其特征在于所述的左、右側(cè)板1、2之間有一條鉸接的連桿11，用于增加整車的穩(wěn)定性。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式花園車，其特征在于所述的推手9活動(dòng)式設(shè)置在左、右側(cè)板1、2一端上面，其中推手9橫桿采用套管形式套接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式花園車，其特征在于所述的左、右側(cè)板1、2的另一頭套接一個(gè)小萬(wàn)向輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式花園車，其特征在于所述的前、后擋板3、4活動(dòng)式設(shè)置在輪架8上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種折疊式花園車，由左側(cè)板1、右側(cè)板2、前擋板3、后擋板4、底板5、支承梁10、連桿11、連接鉸12、車輪6和7及推手9等部件所組成，其特征在于所述的底板5設(shè)置有兩張，底板5下面設(shè)置若干條支承梁10，并與之固定，支承梁10分若干排平放，每排由兩條支承梁10于底板5中部由若干個(gè)連接鉸12鉸接，可通過輪架8與底板5的開合而帶動(dòng)整車的開合和折疊，無(wú)論在使用、操作或者攜帶都十分方便，適合各種不同場(chǎng)合使用。
文檔編號(hào)B62B3/02GK2640866SQ0227274
公開日2004年9月15日 申請(qǐng)日期2002年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月22日
發(fā)明者簡(jiǎn)世坤 申請(qǐng)人:簡(jiǎn)世坤