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汽車備用輪胎防盜器的制作方法

文檔序號(hào):4055487閱讀:256來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:汽車備用輪胎防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及防盜鎖技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是汽車備用輪胎防盜器。
背景技術(shù)
目前,公路上行駛各種汽車如昌河、佳寶、松花江、長(zhǎng)安等各種進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)面包車、大客車、各種廂式大小載貨車,都必須攜帶備用輪胎,存放于車廂外大梁底部的一個(gè)存放架上,存放架是由活頁(yè)式備用胎存放架和存放架掛鉤兩大部份組成。由于上述絕大多數(shù)車都是按國(guó)外進(jìn)口車的模式制造的,所以在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮備用胎的防盜問(wèn)題,只考慮了備用胎的存放,因此導(dǎo)致盜者可以不拆任何螺絲,不用敲擊,不產(chǎn)生響聲,在幾秒鐘內(nèi)就可以把備用胎從存放架上盜走(見(jiàn)圖1),致使現(xiàn)有絕大部分箱式汽車的備胎經(jīng)常被盜,特別是微型面包車備用胎被盜的現(xiàn)象更為嚴(yán)重,給車主帶來(lái)?yè)p失和不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種不改變?cè)瓊溆密囂ゴ娣盼恢茫膊桓淖兇娣偶艿男螤詈臀恢?,但具有可靠的防盜性能的汽車備用輪胎防盜器。
本實(shí)用新型技術(shù)方案是汽車備用輪胎防盜器主要由升降桿、提升螺桿構(gòu)成,升降桿通過(guò)其上一端的螺母與提升螺桿聯(lián)接,升降桿的另一端有封閉防橇鎖環(huán)。
其中提升螺桿的一端裝有導(dǎo)引鋼繩,鋼繩的末端有限位鋼繩擋或錐形引針。
本實(shí)用新型的防盜器在安裝和使用時(shí)不改變?cè)嚦鰪S時(shí)被用胎存放位置,也不改變存放架的形狀和位置,備用胎既能安放牢固,又能防盜,且拆裝方便,解決了目前汽車備用胎大量被盜的嚴(yán)重問(wèn)題。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中備用輪胎存放圖;圖2為本實(shí)用新型的防盜器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型的防盜器使用狀態(tài)示意圖;圖中,1-防盜角鋼(防拆角鋼),2-螺母,3-升降桿,4-提升螺桿,5-鋼繩思軋緊孔,6-導(dǎo)引鋼繩,7-封閉防橇鎖環(huán),8-限位鋼繩擋或錐形引針,9-車箱底板U形梁,10-車體結(jié)構(gòu),11-活頁(yè)式備用輪胎存放架。
具體實(shí)施方案
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳述,但不限于附圖所示。
本實(shí)用新型的汽車備用輪胎防盜器主要由升降桿3、提升螺桿4構(gòu)成,升降桿通過(guò)其上一端的螺母2與提升螺桿聯(lián)接,升降桿的另一端防橇鎖環(huán)7。提升螺桿的一端裝有導(dǎo)引鋼繩6,鋼繩的末端有限位鋼繩擋或錐形引針8。在提升螺桿螺帽下部設(shè)有防盜角鋼1。
安裝時(shí),不改變?cè)噦溆锰ゴ娣诺奈恢茫膊桓淖兒享?yè)式存放架的形狀和位置,只要把原來(lái)的存放架掛鉤從車體和放架上拆下來(lái),再把本實(shí)用新型的防盜器的封閉防撬鐋環(huán)7套在原來(lái)的放架結(jié)構(gòu)上。把防盜角鋼1(關(guān)上車門(mén)時(shí)防止盜者從車外用搬鉗通過(guò)車門(mén)縫往內(nèi)旋轉(zhuǎn)提升螺桿4的裝置)上中心孔對(duì)準(zhǔn)原來(lái)的掛鉤螺桿孔,用鉚釘把防盜角鋼按圖中位置鉚接在體上。提升螺桿和導(dǎo)引鋼繩通過(guò)防盜角鐵上的孔穿在車體上,再將導(dǎo)引鋼繩穿過(guò)螺母2,這樣本實(shí)用新型的備用輪胎防盜器安裝完畢。
當(dāng)拆裝備用胎時(shí),按圈中虛線把輪胎從存放架上往里推到限位,再抬起存放架,這時(shí)導(dǎo)引鋼繩自然會(huì)引導(dǎo)螺母2至升降螺桿4,再順時(shí)針旋轉(zhuǎn)擰緊提升螺桿,并關(guān)閉車門(mén),這樣備用胎就被安全的存放和鎖定在車體上。要取下備用輪胎時(shí),必須開(kāi)車門(mén)從車廂內(nèi)重復(fù)上述程序,才能取下備用胎。
權(quán)利要求1.一種汽車備用輪胎防盜器,其特征在于主要由升降桿(3)、提升螺桿(4)構(gòu)成,升降桿通過(guò)其上一端的螺母(2)與提升螺桿聯(lián)接,升降桿的另一端有封閉防撬鎖環(huán)(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車備用輪胎防盜器,其特征在于提升螺桿的一端裝有導(dǎo)引鋼繩(6),鋼繩的末端有限位鋼繩擋或錐形引針(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車備用輪胎防盜鎖,其特征在于在提升螺桿螺帽下部設(shè)有防盜角鋼(1)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種汽車備用輪胎防盜器。其特征在于主要由升降桿(3)、提升螺桿(4)構(gòu)成,升降桿通過(guò)其上一端的螺母(2)與提升螺桿聯(lián)接,升降桿的另一端有封閉防撬鎖環(huán)(7)。提升螺桿的一端裝有導(dǎo)引鋼繩(6),鋼繩的末端有限位鋼繩擋或錐形引針(8)。本實(shí)用新型的防盜器在安裝和使用時(shí)不改變?cè)嚦鰪S時(shí)被用胎存放位置,也不改變存放架的形狀和位置,備用胎既能安放牢固,又能防盜,且拆裝方便,解決了目前汽車備用胎大量被盜的嚴(yán)重問(wèn)題。
文檔編號(hào)B62D43/00GK2507740SQ0125661
公開(kāi)日2002年8月28日 申請(qǐng)日期2001年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月16日
發(fā)明者鐘懇 申請(qǐng)人:鐘懇
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