專利名稱：機(jī)動(dòng)車用的防震墊組件及罩板組件的組裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的防震墊組件和罩板組件的組裝結(jié)構(gòu)，更具體地涉及一種適于改進(jìn)工人組裝操作的方便性但降低組裝成本的用于機(jī)動(dòng)車的防震墊組件和罩板組件的組裝結(jié)構(gòu)。
通常，如

圖1所示，一個(gè)也稱為緩沖板組件或控制板組件的防震墊組件1密閉隔絕空氣地緊固在一個(gè)擋風(fēng)玻璃2的內(nèi)表面上。擋風(fēng)玻璃2的端部也密閉隔氣地連接在罩頂板3的端部上。一個(gè)罩板組件4的上部緊固在擋風(fēng)玻璃2端部的一個(gè)內(nèi)表面上，用于隔絕空氣。
另一方面，如圖1和2所示，在罩板組件4的上部，焊接有多個(gè)防震墊安裝支架5，用于氣密固定，其中支架5的一端向防震墊組件1的突緣1a延伸并向下彎曲。
通常，盡管根據(jù)車輛類型略有不同，但緊固有五個(gè)防震墊安裝支架5，它們之間保持一個(gè)預(yù)定恒定的間隔，以覆蓋罩板組件4的全長。
此外，防震墊組件1和罩板組件4由一個(gè)防震墊安裝夾6緊固，安裝夾的一端由螺栓連接在防震墊組件1的突緣1a上，而另一端插入防震墊安裝支架5的一個(gè)組裝孔5a中。
換句話說，多個(gè)突緣1a一體設(shè)置在防震墊組件1的內(nèi)側(cè)，其端部指向罩板組件4，而且在防震墊組件1的突緣1a之間形成組裝孔1b的一個(gè)預(yù)定尺寸。
另外，如圖3所示防震墊安裝夾6如下構(gòu)成一個(gè)螺栓緊固部6a，將由緊固到槽16中的螺栓7牢固安裝到防震墊組件1的突緣1a上；一個(gè)插塊6b，在螺栓緊固部6a突出以插入防震墊安裝支架5的組裝孔5a中；以及一個(gè)支撐部6c，一體形成在插塊6b的外周上，與螺栓緊固部6a隔開，以便當(dāng)插塊6b插入組裝孔5a中時(shí)緊密連接在防震墊支架5的前側(cè)上。
另一方面，在螺栓緊固部6a上形成一個(gè)具有預(yù)定尺寸的螺栓孔6d，用于使螺栓7穿過。
結(jié)果，多個(gè)防震墊安裝支架5牢牢地緊固在罩板組件4上，而且利用一個(gè)螺栓將防震墊安裝夾6的螺栓緊固部6a組裝到防震墊組件1的突緣1a中。然后，將防震墊安裝夾6的插塊6b插入防震墊安裝支架5的組裝孔5a中，這樣防震墊組件1和罩板組件4由防震墊安裝支架5和防震墊安裝夾6完全組裝在一起。
但是，根據(jù)上述的常規(guī)組裝結(jié)構(gòu)，由于防震墊安裝支架5應(yīng)該焊接在罩板組件4以及防震墊安裝夾6的螺栓緊固部6a由螺栓7安裝到突緣1a上，就產(chǎn)生這樣一些問題，即安裝步驟數(shù)量增加，工作效率下降，以及整個(gè)加工成本增大。
本發(fā)明的一個(gè)目的是解決上述問題并提供一種用于機(jī)動(dòng)車的防震墊組件和罩板組件的組裝結(jié)構(gòu)，其中使用一個(gè)防震墊安裝夾，通過超聲熱焊緊固在防震墊組件的一個(gè)突緣上并同時(shí)插入和緊固在一個(gè)罩板組件的突緣中，從而通過減少組裝步驟的數(shù)量改進(jìn)工人的工作效率但降低整個(gè)安裝成本而將防震墊組件和罩板組件完全組裝在一起。
為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，提供了一種防震墊組件和罩板組件的組件結(jié)構(gòu)，其中一個(gè)防震墊安裝夾通過熱焊組裝在防震墊組件的一個(gè)突緣上，同時(shí)罩板組件的一個(gè)突緣插入防震墊安裝夾中。
為了進(jìn)一步理解本發(fā)明的特征和目的，可以結(jié)合附圖參考下面的詳細(xì)描述，其中圖1是現(xiàn)有技術(shù)中用于示出一個(gè)防震墊組件和罩板組件的組裝結(jié)構(gòu)的示意性豎直剖視圖；圖2是一個(gè)示出在罩板組件中常規(guī)防震墊安裝支架的立體圖；圖3是一個(gè)示出現(xiàn)有技術(shù)中防震墊安裝夾的立體圖；圖4是一個(gè)示出本發(fā)明防震墊組件和罩板組件的組裝結(jié)構(gòu)的示意性豎直剖視圖；圖5是一個(gè)示出根據(jù)本發(fā)明由一個(gè)防震墊安裝夾組裝的防震墊組件和罩板組件的突緣結(jié)構(gòu)的示意性放大立體圖6是一個(gè)示出本發(fā)明的防震墊安裝夾的立體圖；而圖7是一個(gè)示出根據(jù)本發(fā)明一個(gè)罩板組件的突緣插入一個(gè)防震墊安裝夾中的結(jié)構(gòu)的豎直剖視圖。
下面參見附圖詳細(xì)描述本發(fā)明。
圖4是一個(gè)示出用于機(jī)動(dòng)車的防震墊組件和罩板組件的一個(gè)安裝結(jié)構(gòu)的示意性豎直剖視圖。通過附圖可以理解，為了便于說明和理解以及簡化圖示，相同或相似的附圖標(biāo)記用于表示相同或等同的部分。
根據(jù)本發(fā)明，如圖4所示，一個(gè)防震墊1緊固在一個(gè)擋風(fēng)玻璃2的內(nèi)表面上用于密閉空氣。擋風(fēng)玻璃2的端部連接在一個(gè)罩頂板3上用于密閉空氣。一個(gè)罩板組件4的上部牢固地緊固在擋風(fēng)玻璃2端部的一個(gè)內(nèi)表面上。
另外，突緣1a一體形成在防震墊組件1的下表面上，其一端指向罩板組件4，而罩板組件4的突緣4a的一端指向防震墊組件1的突緣1a。
此外，防震墊組件1和罩板組件4一個(gè)防震墊安裝夾10組裝，安裝夾10的兩端緊固在防震墊組件1和罩板組件4的突緣1a，4a上。
換句話說，如圖5所示，防震墊安裝夾10的一端通過熱焊緊固在防震墊組件1的突緣1a上，而罩板組件4的突緣4a插入防震墊安裝夾10的另一端上，從而完成了防震墊組件1和罩板組件4的一個(gè)組裝結(jié)構(gòu)。
此時(shí)，如圖5至7所示的防震墊安裝夾10如下構(gòu)成一個(gè)殼件11，其面向防震墊組件1的突緣1a的一側(cè)通過超聲焊接過程的熱焊牢固固定，還包括一個(gè)組裝口11a，其面向罩板組件4的突緣4a的一端打開，而且多個(gè)下和上緊固槽11b，11c沿長度方向形成在組裝口11a的頂和底部上；多個(gè)下固定件12，將插入下緊固槽11b中用于從底部支撐罩板組件4的突緣4a；以及一個(gè)上固定件13，將插入上固定槽11c中用于從頂部支撐罩板組件4的突緣4a。
另一方面，在組裝口11a的底面上有兩個(gè)下緊固槽，它們之間間隔一個(gè)預(yù)定的間隙，而且在下緊固槽11b之間在長度方向上在組裝口11a的頂面上有一個(gè)上緊固槽11c。
此時(shí)，上緊固槽11c比下緊固槽11b長，這樣當(dāng)插入上緊固槽11c中的上緊固件13插入罩板組件4的突緣4a中對上緊固槽起一個(gè)導(dǎo)向件的作用。
另外，殼件11由一種容易由超聲焊接步驟熱焊在防震墊組件1的突緣1a上的塑性材料注模而成。下和上固定件12，13由鋼材制成，以便于支撐罩板組件4的突緣4a的頂和底面。
此外，圖5中一個(gè)附圖標(biāo)記M表示進(jìn)行超聲焊接步驟以熱熔防震墊1的突緣1a和防震墊安裝夾10的殼體件的部分。
這樣，防震墊安裝夾10的殼件11緊緊連接在防震墊組件1的突緣1a上并通過熱焊由超聲焊接過程組裝在其之間。接下來，罩板組件4的突緣4a插入殼件11的組裝口11a中。結(jié)果，罩板組件4的突緣4a的頂和底面由下和上固定件12，13牢固支撐，這樣可以由防震墊安裝夾10簡便地組裝防震墊組件1和罩板組件4。
換句話說，防震墊組件1的突緣1a由超聲焊接過程通過熱焊緊固在防震墊安裝夾10的一端上，同時(shí)罩板組件4的突緣4a插入防震墊安裝夾10的另一端中。同圖1相比，本發(fā)明的防震墊組件1和罩板組件4的組裝結(jié)構(gòu)示出了組裝步驟的數(shù)量減少，從而改進(jìn)工人的工作效率并降低制造成本，同時(shí)使產(chǎn)品性能更優(yōu)。
如上所述，由于防震墊組件和罩板組件由防震墊安裝夾緊固，其中安裝夾的一端由超聲焊接步驟熱焊在防震墊組件的突緣上，同時(shí)罩板組件的突緣插入防震墊安裝夾的另一端中，因此本發(fā)明的防震墊組件和罩板組件結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于例如減少組裝步驟的數(shù)量，以改進(jìn)工人的工作效率，并降低整個(gè)制造成本，以取得性能更好的產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1.一種防震墊組件和罩板組件的組件結(jié)構(gòu)，其中一個(gè)防震墊安裝夾通過熱焊組裝在防震墊組件的一個(gè)突緣上，而罩板組件的一個(gè)突緣插入防震墊安裝夾中。
2.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其特征在于，防震墊安裝夾包括一個(gè)殼件，其面向防震墊組件突緣的一側(cè)通過超聲焊接過程的熱焊牢固固定，還包括一個(gè)組裝口，其面向罩板組件突緣的一端打開，以及多個(gè)下和上緊固槽沿長度方向形成在組裝口的頂和底部上；多個(gè)下固定件，將插入下緊固槽中用于從底部支撐罩板組件的突緣；以及一個(gè)上固定件，將插入上固定槽中用于從頂部支撐罩板組件的突緣。
全文摘要
一種防震墊組件和罩板組件的組件結(jié)構(gòu),其中一個(gè)防震墊安裝夾通過熱焊組裝在防震墊組件的一個(gè)突緣上,同時(shí)罩板組件的一個(gè)突緣插入防震墊安裝夾中,結(jié)果可以減少組裝步驟的數(shù)量,以改進(jìn)工人的工作效率并降低整個(gè)加工成本,同時(shí)可以取得質(zhì)量較好的產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B62D27/02GK1354109SQ0112085
公開日2002年6月19日 申請日期2001年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月23日
發(fā)明者金鐘秀 申請人:現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社