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小型摩托車輛的收藏箱結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4102660閱讀:182來源:國(guó)知局
專利名稱:小型摩托車輛的收藏箱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及小型摩托車輛的收藏箱結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
有關(guān)小型摩托車輛的收藏箱結(jié)構(gòu)的技術(shù),例如有日本專利第2756795號(hào)公報(bào)的“兩輪摩托車的頭盔收藏裝置”(現(xiàn)有技術(shù))。
上述現(xiàn)有技術(shù),根據(jù)該公報(bào)的

圖1和圖6所示,在車架8(標(biāo)號(hào)引用公報(bào)中所述者,下同)的后部上部安裝頭盔收藏箱7,在此一頭盔收藏箱7的上部能夠開閉地安裝車座6,制成靠車座6來封閉頭盔收藏箱7的上部開口。
進(jìn)而,在上述現(xiàn)有技術(shù)中,根據(jù)該公報(bào)的圖1所示,靠隔壁7d把頭盔收藏箱7的內(nèi)部分隔成前部收藏箱部7a和后部收藏箱部7b,在該前部·后部收藏箱部7a、7b中可以收藏兩個(gè)頭盔H1、H2。
一般來說,在前部·后部收藏箱部7a、7b中,除了頭盔H1、H2之外往往收藏駕駛員的攜帶物品等小物件。因?yàn)槭切∥锛?,所以可以容易地收藏?br> 可是,有時(shí)希望根據(jù)需要把書籍類等方形收藏物收藏到前部·后部收藏箱部7a、7b中。例如,A4幅面的書籍類或裝訂此一文件的文件夾,由于在四隅有角,所以與圓形的頭盔H1、H2相比,需要大的收藏空間。因此,在無法放進(jìn)前部·后部收藏箱部7a、7b中的場(chǎng)合,要把書籍卷起來或彎折,所以存在著改進(jìn)的余地。
因此,本發(fā)明的目的在于提供一種不用彎折就能容易地把書籍類等方形收藏物收藏在收藏箱中的技術(shù)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的第一方案,在車體后部設(shè)置收藏頭盔用的收藏箱、靠車座來可開閉地覆蓋此一收藏箱的上部開口的小型摩托車輛中,其特征在于收藏箱在底部且從車體中央靠左或靠右的位置上,備有前后延伸的凹部,能夠收藏書籍類等方形收藏物。
通過把書籍類等方形收藏物豎著插入前后延伸的凹部中,可以不用彎折就把方形收藏物收藏在收藏箱中。由于凹部從車體的中央靠左或靠右,所以在方形收藏物的右面或左面出現(xiàn)比較寬的空曠空間。通過利用此一空曠空間來收藏小物件,收藏效率提高。而且,在車體中央附近的收藏箱的下方,出現(xiàn)比較寬的空曠空間。通過有效地利用此一空曠空間,發(fā)動(dòng)機(jī)用輔機(jī)等的配置自由度提高。
對(duì)附圖簡(jiǎn)單說明如下圖1是本發(fā)明的小型摩托車輛的左側(cè)視圖。
圖2是本發(fā)明的小型摩托車輛的俯視圖。
圖3是本發(fā)明的車架的分解透視圖。
圖4是本發(fā)明的收藏箱和車座周圍的側(cè)視剖視圖。
圖5是沿圖4的5-5線截取的剖視圖。
圖6是本發(fā)明的收藏箱的俯視圖。
圖7是本發(fā)明的收藏箱的后部周圍的透視圖。
圖8是本發(fā)明的收藏箱的作用圖。
圖9是本發(fā)明的動(dòng)力機(jī)組安裝結(jié)構(gòu)的局部剖切的左側(cè)視圖。
圖10是沿圖9的10-10線截取的剖視圖。
下面,根據(jù)附圖來說明本發(fā)明的實(shí)施例。
再者,“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”按從作業(yè)者觀看的方向,F(xiàn)r表示前側(cè),Rr表示后側(cè),L表示左側(cè),R表示右側(cè),CL表示車體中央(車寬中心)。此外,附圖按標(biāo)號(hào)的方向來觀看。
圖1是本發(fā)明的小型摩托車輛的左側(cè)視圖。
小型摩托車輛10是以車架11、安裝于車架11的前叉立管12的前叉13、安裝于前叉13的前輪14和前擋泥板15、連接于前叉13的車轉(zhuǎn)向把16、覆蓋車轉(zhuǎn)向把16周圍的車轉(zhuǎn)向把罩17、安裝于車架11的中央低部(低位部分)的輔機(jī)收藏箱18、安裝于車架11的后上部的擺動(dòng)式動(dòng)力機(jī)組21(前部的發(fā)動(dòng)機(jī)22和后部的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)23的組合結(jié)構(gòu))、安裝于動(dòng)力機(jī)組21的后部的后輪24、把動(dòng)力機(jī)組21懸掛于車架11的后部上部的后緩沖器25、安裝于車架11的后部上部的收藏箱26、安裝于收藏箱26的上部的車座27、在收藏箱26的后方安裝于車架11的后部上部的燃油箱28、以及覆蓋車架11的車體外罩30為主要構(gòu)成的機(jī)動(dòng)兩輪摩托車。
發(fā)動(dòng)機(jī)22是四沖程單氣缸水冷式發(fā)動(dòng)機(jī),是把氣缸朝車體前方大體上水平地配置。
車體外罩30由覆蓋前叉立管12的前部的前罩31、覆蓋駕駛員的腿部的腿擋護(hù)板32、駕駛員放腳用的擱腳板33、配置在擱腳板33的下方并覆蓋車架11的下方的下罩34、以及覆蓋車架11的后半部的后罩35組成。
圖中,16a是手柄,41是前懸架,42是前照燈,43是主支架,44是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)用腳踏起動(dòng)器臂,45是尾燈,46是后擋泥板,47是后握把,48是空氣濾清器,49是化油器。
圖2是本發(fā)明的小型摩托車輛的俯視圖,示出在小型摩托車輛10上備有儀表51、左右后視鏡52、52、散熱器53、消聲器54。散熱器53整體地設(shè)置在動(dòng)力機(jī)組21的右側(cè)。
圖3是本發(fā)明的車架的分解透視圖。
車架11在擱腳板33(參照?qǐng)D1)的下方前后分割成三塊,即分成前車架11F和后車架11R和附屬車架81的分割車架。
前車架11F由前叉立管12、從前叉立管12向下延伸的前叉立管架61、從前叉立管架61的下端向后分兩股延伸的左右一對(duì)主車架62、62、以及架在左右主車架62、62的后端間的封閉構(gòu)件63組成,是俯視大體上口字形框架的整體鑄造車架,例如是鋁合金的鑄件。因?yàn)槭歉┮暱谧中慰蚣埽栽谥醒胗锌臻g部S1。
這樣一來,左右主車架62、62是從前叉立管12向后延伸的構(gòu)件,在其后端下部形成向后上方傾斜的傾斜面,把此一傾斜面作為前部結(jié)合面64、64。后部封閉構(gòu)件63是在主視圖上敞開的凵字形構(gòu)件,是把其車寬中央部的高度設(shè)定成比主車架62、62更低者。
后車架11R由左右一對(duì)主車架71、71、架在左右主車架71、71的前后方向的中間部間的前部封閉構(gòu)件72、以及架在左右主車架71、71的后端間的后部封閉構(gòu)件73組成,是整體鑄造車架,例如是鋁合金的鑄件。左右主車架71、71,在前端下部形成向后下方傾斜的傾斜面,把此一傾斜面作為后部結(jié)合面74、74。這些主車架71、71進(jìn)一步向后延伸,從其后端向上延伸,從其上端進(jìn)一步向后延伸的,側(cè)面看大體上反Z字形構(gòu)件。
車架11通過把后部結(jié)合面74、74重合于前部結(jié)合面64、64,靠螺栓·螺母75…(…表示多個(gè),下同)結(jié)合起來,而把后車架11R整體地結(jié)合于前車架11F。
后車架11R是靠螺栓·螺母85…把附屬車架81結(jié)合于后端部。附屬車架81由左右立起的收藏箱用立柱82、82、和連接收藏箱用立柱82、82間的連接桿83組成。附屬車架81的結(jié)合部分,也就是靠螺栓·螺母85…結(jié)合的部分,設(shè)在后懸架安裝部77的前后部,兼作加固。78是吊架支點(diǎn)部。
圖4是本發(fā)明的收藏箱和車座周圍的側(cè)視剖視圖。
收藏箱26是上側(cè)敞開的箱子,從前部上部向前伸出突緣26a,在此一突緣26a上經(jīng)由鉸鏈91能夠開閉地安裝,借此靠車座27能夠開閉地覆蓋收藏箱26的上部開口26b。在收藏箱26中,收藏例如用假想線畫出的頭盔。
車座27是從后部下部向后延伸鎖銷92者。鎖銷92是把圓棒彎成側(cè)面看向上凵字形而形成的構(gòu)件,是通過收藏箱26的后部開口26h,在車座拴鎖單元100的鉤子101上加鎖者。
附屬車架81靠箱安裝螺栓86來安裝燃油箱28。燃油箱28的供油口28a,從后罩35露在外邊。48是與收藏箱26的上部開口26b的邊緣相接觸并密封的密封構(gòu)件。
圖5是沿圖4的5-5線截取的剖視圖,示出收藏箱26的前部剖面形狀。
收藏箱26是使底部26c從車體左面向右面傾斜的,進(jìn)而在底部26c上而且從車體中央CL靠右的位置上備有凹部26d。此一凹部26d是與底部26c整體地形成的。
因?yàn)樵诘撞?6c上形成凹部26d,所以在凹部26d的位置上,底部26c按凹部26d的深度向下鼓出,而有了鼓出部26e。由于使凹部26d從車體中央CL向右偏移,所以鼓出部26e也處于靠右的不成為干擾的位置。其結(jié)果,在車體中央CL附近的收藏箱26的下方,出現(xiàn)比較寬大的空曠空間S2。因而,有效利用空曠空間S2,可以高效率地配置化油器29等發(fā)動(dòng)機(jī)用輔機(jī),配置自由度提高。
這樣做的理由是因?yàn)榘窗疾?6d的深度來降低底部26c的整個(gè)高度的話,空曠空間S2變窄,空曠空間S2的配置自由度受限制的緣故。
底部26c避開下方的化油器29,向后上方傾斜(參照?qǐng)D4)。
進(jìn)而,收藏箱26整體地形成從底部26c向下鼓出的左右的前后腳部26f、26f。右面的前后腳部26f利用上述鼓出部26e的一部分。
在前部封閉構(gòu)件72上放置左右的前后腳部26f、26f,通過靠螺栓·螺母93、93來固定,可以把收藏箱26的前部下部安裝于后車架11R。
圖6是本發(fā)明的收藏箱的俯視圖,示出凹部26d是前后延伸的規(guī)定寬度W的細(xì)長(zhǎng)槽。在收藏箱26中,立著收藏用假想線畫出的書籍類等方形收藏物B是可能的。作為方形收藏物B,例如是裝訂A4幅面的文件的文件夾。
可是,收藏箱26在內(nèi)部備有支架鎖定手柄94。支架鎖定手柄94是為了防止小型摩托車輛被盜,而鎖定主支架43(參照?qǐng)D1)。支架鎖定手柄94位于用實(shí)線畫出的位置時(shí),處于開鎖狀態(tài)。通過把支架鎖定手柄94向前扳動(dòng),倒在用假想線畫出的位置,可以經(jīng)由未畫出的鋼絲繩,把主支架43鎖定。
95、95是收藏箱用托架安裝螺栓,106、106是車座拴鎖單元安裝螺栓。
圖7是本發(fā)明的收藏箱的后部周圍的透視圖。
收藏箱26從后部上部向后延伸左右兩個(gè)托架26g、26g,把這些托架26g、26g放置在收藏箱用立柱82、82的上端面上,用螺栓固定,借此可以把后部上部安裝在撐桿81上。
進(jìn)而,收藏箱26備有安裝在后部上部的下面的車座拴鎖單元100。車座拴鎖單元100由給鎖銷92加鎖的鉤子101、為了維持鉤子101的加鎖狀態(tài)而把鉤子101鉤住的鉤住構(gòu)件102、為了維持鉤住構(gòu)件102的鉤住狀態(tài)而彈開的拉伸彈簧103、安裝于撐桿81的安裝板88的彈子鎖104、以及把鎖104的解鎖作用傳遞到鉤住構(gòu)件102的鋼絲繩105組成。
圖8(a)、(b)是本發(fā)明的收藏箱的作用圖。(a)示出把頭盔H收藏在收藏箱26中的狀態(tài)。(b)示出把頭盔H從收藏箱26中取出,換成收藏書籍類等方形收藏物B。通過把方形收藏物B豎著插入沿前后延伸的凹部26d,不用把書籍類等方形收藏物B彎折,就可以很容易地收藏在收藏箱26中。而且,由于凹部26d從車體中央CL靠右,所以在方形收藏物B的左面出現(xiàn)比較寬的空曠空間S3。通過利用此一空曠空間S3,來收藏未圖示出的小物件,可以提高收藏效率。
圖9是剖切本發(fā)明的動(dòng)力機(jī)組安裝結(jié)構(gòu)的主要部分的左側(cè)視圖,示出經(jīng)由吊架機(jī)構(gòu)120把動(dòng)力機(jī)組21(參照?qǐng)D1)能夠上下擺動(dòng)地安裝于后車架11R。
圖10是沿圖9的10-10線截取的剖視圖。
吊架機(jī)構(gòu)120由經(jīng)由緩沖構(gòu)件121、121安裝于后車架11R的左右主車架71、71的左右一對(duì)第1銷軸122、122、能夠上下擺動(dòng)地安裝于這些第1銷軸122、122的左右連接板123、123、架在這些連接板123、123的前端部間的連接桿124、架在左右連接板123、123的后端部間的第2銷軸125、以及經(jīng)由緩沖構(gòu)件126、126能夠上下擺動(dòng)地安裝于第2銷軸125的左右吊架板127、127組成。128是軸套。
左右第1銷軸122、122是配置在沿車寬方向延伸的同一軸線上的螺栓·螺母。由于把左右第1銷軸122、122分離而制成短的,所以這些第1銷軸122、122不與前部封閉構(gòu)件72或左右前部腳部26f、26f相干涉。
左右連接板123、123是沿垂直于第一銷軸122、122的方向延伸的板材。第二銷軸125是與第一銷軸122、122平行地設(shè)置的螺栓·螺母。左右吊架板127、127是從動(dòng)力機(jī)組21(參照?qǐng)D1)伸出的懸掛構(gòu)件。
再次回到圖9繼續(xù)說明,右或左連接板123,在前端部備有前部擺動(dòng)限制部131,同時(shí)在后端部備有后部擺動(dòng)限制部132。前·后部擺動(dòng)限制部131、132為緩沖材料。
配置成前部擺動(dòng)限制部131的上端面與主車架71的第1止動(dòng)面133相接觸,后部擺動(dòng)限制部132的上端面與主車架71的第二止動(dòng)面134相接觸。因而,連接板123的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),受第一·第二止動(dòng)面133、134限制。其結(jié)果,由于連接板123的擺動(dòng)量小,所以動(dòng)力機(jī)組21(參照?qǐng)D1)主要以第二銷軸125為中心來擺動(dòng)。第二銷軸125的高度,比第一銷軸122要低。
在沖擊力作用于動(dòng)力機(jī)組21時(shí),前·后部擺動(dòng)限制部131、132彈性變形,借此來緩和傳遞到后車架11R的沖擊力。
再者,在上述本發(fā)明的實(shí)施例中,也可以在從車體中央CL靠左或靠右的位置上備有凹部26d。
進(jìn)而,方形收藏物B可以是能夠插入凹部26d的大小的方形物品,除了把文件裝訂起來的文件夾之外,也可以是例如文件本身、書籍、本子這樣容易彎折的物品,或者難以彎折的物品。
本發(fā)明通過上述構(gòu)成發(fā)揮以下效果。
本發(fā)明的第一方案,由于在收藏箱的底部備有前后延伸的凹部,借此能夠收藏文件類等方形收藏物,所以不用彎折就可以很容易地把方形收藏物收藏在收藏箱中。
進(jìn)而,由于在收藏箱的底部而且從車體中央靠左或靠右的位置上備有前后延伸的凹部,所以從車體中央靠左或靠右地收藏方形收藏物,借此可以有效利用方形收藏物右邊或左邊的空曠空間,收藏小物件,收藏效率提高。而且,由于使凹部從車體中央靠左或靠右,所以在車體中央附近的收藏箱下方,出現(xiàn)比較寬的空曠空間。因而,通過有效利用此一空曠空間,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)用輔機(jī)等的配置自由度。
權(quán)利要求
1.一種小型摩托車輛的收藏箱結(jié)構(gòu),在車體后部設(shè)置收藏頭盔用的收藏箱、靠車座可開閉地覆蓋此一收藏箱的上部開口的小型摩托車輛中,其特征在于前述收藏箱在底部而且從車體中央靠左或靠右的位置上,備有前后延伸的凹部,能夠收藏書籍類等方形收藏物。
全文摘要
一種小型摩托車輛的收藏結(jié)構(gòu),在車體后部設(shè)置收藏頭盔用的收藏箱(26),靠車座可開閉地覆蓋此一收藏箱(26)的上部開口(26b),收藏箱(26)在底部(26c)而且從車體中央(CL)靠右的位置上,備有前后延伸的凹部(26d),能夠收藏書籍類等方形收藏物(B)。采用本發(fā)明,不用彎折就可以很容易地把書籍類等方形收藏物收藏在收藏箱中。
文檔編號(hào)B62J9/00GK1271665SQ0010695
公開日2000年11月1日 申請(qǐng)日期2000年4月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月28日
發(fā)明者末田健一, 中野潤(rùn)一, 杉谷啟安 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社
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