高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種滅火器蓋板，尤其是涉及一種應(yīng)用于高鐵動車上且通過抽拉方式進行連接的滅火器蓋板，屬于高鐵動車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了確保高鐵動車的安全性，動車組所選用的非金屬材料均嚴格按照國際的防火標準執(zhí)行，重要設(shè)施都具有防火措施，并配備以先進的防火報警系統(tǒng)，確保發(fā)生火災(zāi)時，動車組能夠駛離不宜停車的地段；同時，在車廂兩端具有防火設(shè)計，確保在15分鐘內(nèi)火災(zāi)不會蔓延到鄰車；另外，作為主動防御措施，動車組的每節(jié)車廂均配備了大量的滅火器；
[0003]對于這些滅火器，平常放置于滅火器骨架構(gòu)成的滅火箱內(nèi)，并蓋有滅火器蓋板，常規(guī)的滅火器蓋板采用三角型件和尼龍搭扣固定方式，如圖3所示，其中三角型件用來限位，尼龍搭扣用來固定；
[0004]常規(guī)的固定方式的缺陷在于:尼龍搭扣粘接方式，粘牢后，滅火器蓋板很難打開，對拿滅火器及檢修造成不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種連接方便、可靠且檢修拿取方便的高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板。
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0007]一種高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板，所述蓋板包含有蓋板本體，所述蓋板本體上設(shè)置有用于將其鎖定于滅火器骨架上的門鎖，所述蓋板本體與滅火器骨架之間通過插接裝置相活動連接；
[0008]本實用新型一種高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板，所述插接裝置包含有安裝于滅火器骨架上的底座以及安裝于蓋板本體上的連接板，所述底座上設(shè)置有卡槽，且卡槽的開口斜向向上，所述連接板上設(shè)置有卡柱，且卡柱插至于上述卡槽內(nèi)；
[0009]本實用新型一種高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板，所述蓋板本體上設(shè)置有L型件。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型通過抽拉方式可快速的實現(xiàn)蓋板與骨架之間的連接和分離，并可通過門鎖對其加以緊固，從而使得組裝、維護、檢修以及拿取均十分方便。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板的
[0013]圖2為本實用新型一種高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板的
[0014]圖3為常規(guī)的高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中:
[0016]蓋板本體1、門鎖2、插接裝置3、L型件4、尼龍搭扣5、三角形連接件6 ；
[0017]底座3.1、連接板3.2 ;
[0018]卡槽3.1.1、卡柱 3.2.1。
【具體實施方式】
[0019]參見圖1和圖2，本實用新型涉及的一種高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板，所述蓋板包含有蓋板本體1，所述蓋板本體I上設(shè)置有用于將其鎖定于滅火器骨架上的門鎖2，所述蓋板本體I與滅火器骨架之間通過插接裝置3相活動連接；
[0020]參見圖2，具體的講，插接裝置3包含有安裝于滅火器骨架上的底座3.1以及安裝于蓋板本體I上的連接板3.2，所述底座3.1上設(shè)置有卡槽3.1.1，且卡槽3.1.1的開口斜向向上，所述連接板3.2上設(shè)置有卡柱3.2.1，且卡柱3.2.1插至于上述卡槽3.1.1內(nèi)；且所述蓋板本體I上設(shè)置有L型件4 ;
[0021]使用時，當(dāng)蓋上蓋板本體I后即可通過門鎖2進行鎖定，當(dāng)需要取下蓋板本體I時，將蓋板本體I向上拉起，當(dāng)蓋板本體I的平面與卡槽3.1.1的走向在同一平面上時，向后即可將蓋板本體I拉離底座3.1，從而完成蓋板本體I與滅火器骨架的分離，此時即可方便的拿出滅火器；當(dāng)需要蓋上蓋板本體I時，反向操作即可；
[0022]另外:需要注意的是，上述【具體實施方式】僅為本專利的一個優(yōu)化方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述構(gòu)思所做的任何改動或改進，均在本專利的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板，所述蓋板包含有蓋板本體(I )，其特征在于:所述蓋板本體(I)上設(shè)置有用于將其鎖定于滅火器骨架上的門鎖(2)，所述蓋板本體(I)與滅火器骨架之間通過插接裝置(3)相活動連接。
2.如權(quán)利要求1所述一種高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板，其特征在于:所述插接裝置(3)包含有安裝于滅火器骨架上的底座(3.1)以及安裝于蓋板本體(I)上的連接板(3.2)，所述底座(3.1)上設(shè)置有卡槽(3.1.1)，且卡槽(3.1.1)的開口斜向向上，所述連接板(3.2)上設(shè)置有卡柱(3.2.1)，且卡柱(3.2.1)插至于上述卡槽(3.1.1)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1或2所述一種高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板，其特征在于:所述蓋板本體(I)上設(shè)置有L型件(4)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板，所述蓋板包含有蓋板本體（1），所述蓋板本體（1）上設(shè)置有用于將其鎖定于滅火器骨架上的門鎖（2），所述蓋板本體（1）與滅火器骨架之間通過插接裝置（3）相活動連接。本實用新型一種高鐵動車用抽拉式滅火器蓋板，連接方便、可靠且檢修拿取方便。
【IPC分類】B61D17-00
【公開號】CN204548116
【申請?zhí)枴緾N201520092266
【發(fā)明人】張炳兵, 顧春青
【申請人】江陰奧派交通裝備有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年2月10日