一種火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及連接小車(chē)車(chē)體裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]火車(chē)是現(xiàn)如今比較流行的交通乘坐工具之一，因?yàn)槠渚邆浜芎玫氖孢m性，飛快的速度，便宜的價(jià)格，所以很多人都會(huì)選擇利用火車(chē)來(lái)承載物品，現(xiàn)有的火車(chē)的內(nèi)飾一般只包括乘客座椅以及乘客座椅上方的物品存放架，對(duì)于那些需要下車(chē)的乘客，且需要將隨身攜帶的物品帶離火車(chē)時(shí)，一般只能徒手提，很費(fèi)力氣，尤其對(duì)于那些柔弱的乘客就比較的困難，甚至?xí)霈F(xiàn)一些乘客因搬運(yùn)東西耽誤了時(shí)間而不能準(zhǔn)時(shí)下車(chē)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置，用于裝載火車(chē)內(nèi)的小型物品，便于安裝和拆卸。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置，包括呈H形的底板，底板上平行設(shè)置有兩個(gè)分別與其相垂直的支撐板，兩個(gè)支撐板之間等分設(shè)置有與其相垂直的隔板，兩個(gè)支撐板的中間位置處分別開(kāi)設(shè)有安裝孔，兩個(gè)安裝孔內(nèi)均安裝有用來(lái)穿設(shè)旋轉(zhuǎn)軸的固定套。
[0005]進(jìn)一步限定形的底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一卡槽，兩個(gè)支撐板上均設(shè)置有與多個(gè)第--^槽相互卡接的第一凸條。
[0006]進(jìn)一步限定:兩個(gè)支撐板上均設(shè)置有多個(gè)第二卡槽，多個(gè)隔板上均設(shè)置有與多個(gè)第二卡槽相互卡接的第二凸條。
[0007]進(jìn)一步限定:兩個(gè)支撐板的兩端均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)用來(lái)安裝傳動(dòng)軸的連接孔。
[0008]本發(fā)明的有益效果:該火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置，用于裝載火車(chē)內(nèi)的小型物品，方便了火車(chē)乘客運(yùn)輸行李用，且十分便于安裝和拆卸。
[0009]
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1是本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、底板，2、支撐板，3、隔板，4、安裝孔，5、固定套，6、第一卡槽，7、第一凸條，
8、第二卡槽，9、第二凸條，10、連接孔。
[0013]【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1和圖2所示的火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置，包括呈H形的底板1，底板I上平行設(shè)置有兩個(gè)分別與其相垂直的支撐板2，兩個(gè)支撐板2之間等分設(shè)置有與其相垂直的隔板3，兩個(gè)支撐板2的中間位置處分別開(kāi)設(shè)有安裝孔4，兩個(gè)安裝孔4內(nèi)均安裝有用來(lái)穿設(shè)旋轉(zhuǎn)軸的固定套5。
[0016]其中H形的底板I上開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一卡槽6，兩個(gè)支撐板2上均設(shè)置有與多個(gè)第一卡槽6相互卡接的第一凸條7。兩個(gè)支撐板2上均設(shè)置有多個(gè)第二卡槽8，多個(gè)隔板3上均設(shè)置有與多個(gè)第二卡槽8相互卡接的第二凸條9。兩個(gè)支撐板2的兩端均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)用來(lái)安裝傳動(dòng)軸的連接孔10。
[0017]該火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置，用于裝載火車(chē)內(nèi)的小型物品，方便了火車(chē)乘客運(yùn)輸行李用，且十分便于安裝和拆卸。
[0018]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置，其特征在于:包括呈H形的底板(1)，所述的底板(I)上平行設(shè)置有兩個(gè)分別與其相垂直的支撐板(2)，所述的兩個(gè)支撐板(2)之間等分設(shè)置有與其相垂直的隔板(3)，所述的兩個(gè)支撐板(2)的中間位置處分別開(kāi)設(shè)有安裝孔(4)，所述的兩個(gè)安裝孔(4 )內(nèi)均安裝有用來(lái)穿設(shè)旋轉(zhuǎn)軸的固定套(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置，其特征在于:所述的H形的底板(1)上開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一卡槽(6)，所述的兩個(gè)支撐板(2)上均設(shè)置有與多個(gè)第一卡槽(6)相互卡接的第一凸條(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置，其特征在于:所述的兩個(gè)支撐板(2)上均設(shè)置有多個(gè)第二卡槽(8)，所述的多個(gè)隔板(3)上均設(shè)置有與多個(gè)第二卡槽(8)相互卡接的第二凸條(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置，其特征在于:所述的兩個(gè)支撐板(2)的兩端均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)用來(lái)安裝傳動(dòng)軸的連接孔(10)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及連接小車(chē)車(chē)體裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置，包括呈H形的底板，底板上平行設(shè)置有兩個(gè)分別與其相垂直的支撐板，兩個(gè)支撐板之間等分設(shè)置有與其相垂直的隔板，兩個(gè)支撐板的中間位置處分別開(kāi)設(shè)有安裝孔，兩個(gè)安裝孔內(nèi)均安裝有用來(lái)穿設(shè)旋轉(zhuǎn)軸的固定套。該火車(chē)用連接小車(chē)車(chē)體裝置，用于裝載火車(chē)內(nèi)的小型物品，便于安裝和拆卸。
【IPC分類(lèi)】B61D49-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104760602
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510172288
【發(fā)明人】陳煥祥
【申請(qǐng)人】陳煥祥
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年4月14日