專(zhuān)利名稱(chēng)：通信測(cè)量室自動(dòng)行走梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自動(dòng)扶梯，特別涉及到一種測(cè)量室用“自動(dòng)行走梯”。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外通信測(cè)量室人工行走梯是維護(hù)人員的主要生產(chǎn)工具。工作人員在配線(xiàn)架上工作，是靠人工推動(dòng)梯子進(jìn)行，每移動(dòng)一次都要上下梯子，而工作人員每天要有七至八小時(shí)的時(shí)間在梯子上工作，上下梯子近百次，使用十分不便、而費(fèi)力、費(fèi)時(shí)還不安全，尤其是不文明操作，造成了部份設(shè)備的損壞。
本實(shí)用新型目的，是提供一種在測(cè)量室使用，可提高工效，使用安全方便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保護(hù)設(shè)備的自動(dòng)行走梯。
自動(dòng)行走梯，包括由電動(dòng)機(jī)，減速器，繞線(xiàn)軸，手動(dòng)按扭，電源控制柜，導(dǎo)線(xiàn)組成的動(dòng)力裝置和行走梯的牽引裝置、保險(xiǎn)裝置。其待征是在不改變?cè)凶咛萁Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在下部行走輪一側(cè)裝上下導(dǎo)軌；在上導(dǎo)軌裝牽引裝置，牽引裝置中呈三點(diǎn)連接，緩沖連接支架中間端活動(dòng)定位在行走梯的導(dǎo)軌架上，其余兩端分別連接緩沖拉簧，通過(guò)索具螺旋扣鋼絲繩軌頭連接牽引鋼絲繩；保險(xiǎn)裝置的防斷保險(xiǎn)繩的兩端穿過(guò)緩沖連接支架和緩沖拉簧中心，分別連接在牽引鋼絲繩上。牽引裝置的緩沖連接支架呈等腰直角三角型，其直角頂端活動(dòng)定位在行走梯的導(dǎo)軌上，其余兩端分別連接緩沖拉簧。
使用時(shí)維修人員上梯后，操作自動(dòng)行走梯上裝有前進(jìn)、后退的兩個(gè)按扭、前進(jìn)時(shí)按前進(jìn)按扭，后退時(shí)按后退按扭，達(dá)到予定位置后放開(kāi)按扭、電機(jī)停止，梯子自動(dòng)鎖死。
通信測(cè)量室自動(dòng)行走梯的特點(diǎn)是一、成本低，在不改變?cè)刑葑咏Y(jié)構(gòu)的情況下進(jìn)行安裝；二、安裝方便，是凡有人工梯子的測(cè)量室都可安裝，不受環(huán)境限制；三、制作簡(jiǎn)單，通信測(cè)量室自動(dòng)走梯的制作材料到處可以買(mǎi)到；四、使用靈活，工作人員可以不下梯子，手按控制開(kāi)關(guān)，便可達(dá)到前進(jìn)，后退行走自如的目的。
本實(shí)用新型由以下附圖及實(shí)施例給出。


圖1、為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)視圖。
圖2、為動(dòng)力裝置的電機(jī)、減速器、繞線(xiàn)軸的結(jié)構(gòu)視圖。
圖3、為導(dǎo)線(xiàn)輪視圖。
圖4、為圖3的剖視圖。
圖5、為等腰直角三角形緩沖支架的視圖。
圖6、為三點(diǎn)連接緩沖支架視圖。
圖7、本實(shí)用新型的電器原理圖。
本實(shí)用新型測(cè)量室自動(dòng)行走梯(15)采用擺線(xiàn)針輪減速機(jī)(2)，它具有減速平穩(wěn)，噪音低，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，以YXJ114A電機(jī)為動(dòng)力(1)，從而獲得1∶43的降速，于繞線(xiàn)輪連接構(gòu)成動(dòng)力部分，繞線(xiàn)輪采用159公分的鋼管(3)，兩端用了3mm鋼板切削成外徑162公分內(nèi)徑5公分的擋板，另一側(cè)用45號(hào)鋼，加工外徑5公分，厚度4公分的預(yù)制件，焊接后加工的預(yù)制件內(nèi)孔，等于減速機(jī)的軸徑，兩端鐵板的焊接應(yīng)使鐵板于線(xiàn)軸120度，防止鋼絲繩起羅。加工方便，體積輕，易安裝，不損壞鋼絲繩，其技術(shù)要求必須于電機(jī)減速心、繞線(xiàn)輪的中心，必須對(duì)準(zhǔn)梯子上的調(diào)整支架(6)，水平垂直安裝在原梯子的導(dǎo)輪前端安裝導(dǎo)向輪(4)焊接或用M10的螺絲固定，導(dǎo)向輪用45號(hào)鋼加工制成(4)。緩沖裝置，平拉簧裝置(5)采用3公分寬，20公分長(zhǎng)的鋼板，安裝在原梯子的上端(15)，兩端用拉簧連接，減輕電梯啟動(dòng)撞擊；另一種緩沖裝置采用了扛桿拉簧撞擊裝置，在一定拉力作用下，雙拉簧起作用，當(dāng)電動(dòng)梯行走后單拉簧起作用使電動(dòng)梯能夠平穩(wěn)行走，克服了單拉簧行走不平穩(wěn)的缺點(diǎn)。加工時(shí)采用3mm鐵板加工制成，上端原梯子連接，按實(shí)際梯子的軸數(shù)而配制。拉簧采用標(biāo)準(zhǔn)拉簧拉力45-50公斤，并安裝防斷裝置(9)。在拉簧中間調(diào)整支架，底孔裝有一根長(zhǎng)50公分的0.5*7的鋼絲(9)，兩端用鋼絲繩軌頭(11)卡在鋼絲繩上(10)，另一端連接在螺旋扣上(7)，以防彈簧斷裂。螺旋扣是調(diào)整鋼絲緊度的必備器件，過(guò)緊起動(dòng)撞擊大，過(guò)松起動(dòng)慢或打滑，松緊在安裝完之后調(diào)整螺旋扣。鋼絲繩的安裝。鋼絲繩的拉力是通過(guò)繞線(xiàn)輪的旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生拉力來(lái)帶動(dòng)梯子前進(jìn)或后退的，當(dāng)用繞線(xiàn)輪上線(xiàn)牽引梯子時(shí)，應(yīng)按圖纏繞鋼絲繩，否則鋼絲繩起羅，不能正常排列影響使用。安裝時(shí)請(qǐng)把電梯放在行走的二分之一處，鋼絲繩纏繞線(xiàn)在繞線(xiàn)軸中心。安裝下導(dǎo)軌(14)采用30*30角鋼固定在地面上。本電梯電器設(shè)備安裝在電源柜(13)，控制部分采用直流24V手動(dòng)按扭(8)控制，電源控制導(dǎo)線(xiàn)(12)組成，達(dá)到國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種通信測(cè)量室自動(dòng)行走梯，包括由電動(dòng)機(jī)(1)、減速器(2)、繞線(xiàn)軸(3)、手動(dòng)按扭(8)、電源控制柜(13)和導(dǎo)線(xiàn)(12)、行走梯(15)、組成的動(dòng)力裝置和行走梯的牽引裝置，保險(xiǎn)裝置，其特征在于；a．在不改變?cè)凶咛?15)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在下部行走輪一側(cè)裝上導(dǎo)軌(14)；b．在上導(dǎo)軌裝牽引裝置，牽引裝置呈三點(diǎn)連接，緩沖連接支架(6)中間端活動(dòng)定位在行走梯(15)的導(dǎo)軌架上，其余兩端分別連接緩沖拉簧(5)，通過(guò)索具螺旋扣(7)鋼絲繩軌頭(11)連接牽引鋼絲繩(10)上。c．保險(xiǎn)裝置的防斷保險(xiǎn)繩(9)的兩端穿過(guò)緩沖連接支架(6)和緩沖拉簧(5)中心，分別連接在牽引鋼絲繩(10)上。
2.如權(quán)力要求1所述的自動(dòng)行走梯(15)其特征在于牽引裝置的緩沖連接支架(6)呈等腰直角三角形，其直角頂端活動(dòng)定位在行走梯(15)的導(dǎo)軌上，其余兩端分別連接緩沖拉簧(5)。
專(zhuān)利摘要一種通信測(cè)量室自動(dòng)行走梯,包括動(dòng)力裝置、行走梯、牽引裝置和保險(xiǎn)裝置所組成,其特點(diǎn)是:在不改變?cè)凶咛萁Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,在下部行走梯一側(cè)裝下導(dǎo)軌;在上導(dǎo)軌牽引裝置中呈三點(diǎn)連接,緩沖連接支架中間端活動(dòng)定位在行走梯的導(dǎo)軌架上,其余兩端連接拉簧,通過(guò)索具螺旋扣和綱絲繩軌頭,連接牽引鋼絲繩;保險(xiǎn)裝置的防斷保險(xiǎn)繩的兩端分別連接在牽引鋼絲繩上。本實(shí)用新型具有操作使用方便、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率、保護(hù)設(shè)備、制做簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。適用于電信部門(mén)的測(cè)量室使用。
文檔編號(hào)B61C11/00GK2345415SQ98209259
公開(kāi)日1999年10月27日 申請(qǐng)日期1998年4月15日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月15日
發(fā)明者李 榮, 張克儉 申請(qǐng)人:李 榮, 張克儉