專利名稱：混凝土軌枕螺栓拔出器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵道工務(wù)維修養(yǎng)路器械，是一種專門用于拔啟鐵路鋼筋混凝土軌枕硫磺錨固螺栓的工具。
目前，我國鐵路上鋪設(shè)鋼筋混凝土軌枕和鋼筋混凝土軌枕板已占有相當(dāng)大的比重(占80％左右)。而當(dāng)鋼筋混凝土軌枕硫磺錨固螺栓因銹蝕、彎曲、折斷、螺紋滑絲以及由鈑式扣件換成彈條扣件時，必須更換螺栓。而對拔出硫磺錨固螺栓的方法無外乎三種一是人工拔出；二是加熱拔出；三是機械鉆孔拔出。人工拔出法，通常是用鐵錘敲擊、鑿孔、加長扳手硬擰，因而易損壞螺栓和軌枕，其修復(fù)率低、勞動強度大。加熱拔出法，是采用火焰加熱或電加熱硫磺錨固劑，以達(dá)到熔化溫度，再用撬棍撬出螺栓，這種方法修復(fù)時間長、效率低，依對鋼軌有一定的影響。機械鉆孔拔出，較以上兩法雖有很大進(jìn)步，但需配備冷卻水，而鐵路沿線工區(qū)取水難，所以該法的局限性較大，難以廣泛應(yīng)用。
本實用新型的目的是，提供一種與普遍混凝土鉆機或手電鉆聯(lián)用的空心鉆，將螺栓如同地質(zhì)勘探取巖芯一樣取出的拔出器，克服上述不足。
本實用新型的目的可通過以下方案實施，該拔出器包括空心鉆頭和經(jīng)螺紋連接在后部的鉆頭套桿，兩者內(nèi)孔孔徑相等，在空心鉆頭和鉆頭套桿螺紋連接部位以上處的周壁上，開有一段與其內(nèi)孔相通的軸向排碴的直槽或螺旋槽，排碴槽槽寬以6～12mm，長80～120mm為宜。
本實用新型的拔出器，由于在鉆頭、套桿連接部位處設(shè)置有排碴槽，因而在鉆削螺桿周圍的硫磺錨固劑時，其切屑能順利從排屑槽中排出，不損傷軌枕和鋼軌，且在鉆削過程中無需添加冷卻液，使用方便，施工速度快，實為鐵路上務(wù)部門的理想維修工具。
本實用新型的混凝土軌枕螺栓拔出器的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及附圖
給出。
附圖是根據(jù)本實用新型提出的混凝土軌枕螺栓拔出器的具體結(jié)構(gòu)的半剖視圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出的拔出器的具體細(xì)節(jié)及使用情況。
混凝上軌枕螺栓拔出器由空心鉆頭[1]、鉆頭套桿[2]組成，兩者經(jīng)螺紋連接，且內(nèi)孔孔徑相等?？招你@頭和鉆頭套桿螺紋連接部位以上處，開有一段與其內(nèi)孔相通的軸向排碴直槽[3]，槽寬B＝8mm，槽長L＝100mm。使用時，只需將該拔出器的后端套裝在普通混凝土鉆機或手電鉆的主軸上即可。
權(quán)利要求1.一種混凝土軌枕螺栓拔出器，包括空心鉆頭[1]、鉆頭套桿[2]，兩者經(jīng)螺紋組接，且內(nèi)孔孔徑相等，其特征是在空心鉆頭和鉆頭套桿螺紋連接部位以上處的周壁上，開有與其內(nèi)孔相通的軸向排碴槽[3]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土軌枕螺栓拔出器，其特征在于所述的排碴槽[3]是軸向直槽或螺旋槽，其槽寬B＝6～12mm，長L＝80～120mm。
專利摘要一種鐵路鋼筋混凝土軌枕硫磺錨固螺栓拔出器，包括空心鉆頭(1)和經(jīng)螺紋組接在其后的鉆頭套桿(2)，且兩者內(nèi)孔孔徑相等，在其螺紋連接部位以上處的周壁上，開有一段與內(nèi)孔相通的軸向排碴的直槽或螺旋槽(3)，排碴槽寬B＝6～12mm，長L＝80～120mm。該拔出器鉆削軌枕螺桿周圍的硫磺錨固劑時，無需添加冷卻液，且排屑順暢，使用方便，施工迅捷，實為鐵路工務(wù)部門理想的維修工具。
文檔編號E01B29/00GK2250971SQ96234668
公開日1997年4月2日 申請日期1996年4月17日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月17日
發(fā)明者鄒國雄, 鄒清, 符其林, 饒堯碧, 葉東江 申請人:懷化鐵路總公司張家界工務(wù)段