專利名稱：配碴整形機械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種配碴整形機有一個支承在軌行機構(gòu)上的機架，一個用驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)高度的道碴犁，一個能調(diào)節(jié)高度和旋轉(zhuǎn)的清掃刷，一套配備真空發(fā)生器的吸碴裝置，以及一個駕駛室。
EP 0418428 A1號專利介紹的一種整平軌道道床用的配碴整形機，其清掃刷安裝在一個與真空發(fā)生器相連的吸塵箱內(nèi)。這樣，在使用清掃刷時飛揚的塵土?xí)涣⒓次?，并在很大程度上避免塵土飛出而污染環(huán)境。
DE 2136306 A號專利介紹的一種從軌道設(shè)施上挖取道碴的軌行設(shè)備，已為人們所知。為此在一輛車上裝有一個與吸碴管相連的轉(zhuǎn)動式懸臂。吸喳管伸出車輛一端的駕駛室之外。吸碴管在有吸碴嘴的端部與振動式機具相連，用于松動準備吸取的道碴。
DE 9111238 U1、DE 9000529 U1和EP 0485810 A1等專利介紹的其他這類伸出車輛端部之外的吸取道碴用的吸碴管，也已為人們所知。
另外，US 05052132號專利介紹了一種由兩個構(gòu)架部分鉸接在一起的機架。其中沿走行方向位于前面的構(gòu)架部分上裝有可調(diào)節(jié)高度的道碴犁和道碴斗倉，后面的構(gòu)架部分配備有清掃刷。
本發(fā)明的目的在于提出一種配碴整形機械，這種整形機械在道碴犁或清掃刷的使用受限制的困難部位，也能按要求進行道床的配碴整形。
這個任務(wù)是用本文開頭所述之機械這樣解決的，就是機架由一個沿走行方向位于前面的、裝有道碴犁的第一個構(gòu)架部分和至少另一個與第一個構(gòu)架部分鉸接的、裝有真空發(fā)生器和清掃刷的第二個構(gòu)架部分組成。另外吸碴裝置有一個伸出機械走行方向后端的、通過可彎曲的吸碴管與真空發(fā)生器相通并與驅(qū)動機構(gòu)相連的吸碴嘴。利用相鄰駕駛室內(nèi)的控制裝置可調(diào)節(jié)吸碴嘴的位置。由這種特征的結(jié)合會產(chǎn)生特殊的綜合效果，就是在一次作業(yè)走行過程中，道碴犁按規(guī)定和以高效率不受限制地對道床重新整形之后，也可立即在上述軌道困難部位采取有針對性的從而非常有效的吸碴方法按施工細則進行配碴。伸出機架后端的吸碴咀(從駕駛室可不受阻礙地對其進行觀察)可以有針對性而迅速地調(diào)整到需要吸碴的部位，以便在不影響配碴整形機連續(xù)前進作業(yè)的情況下，將那里多余的道碴或堆積的污土吸走。采用機架由兩個部分組成的結(jié)構(gòu)之間，一方面可將清掃刷安設(shè)在軌行機構(gòu)之間，從而可以避免機架跨在后面軌行機構(gòu)之外，另一方面也可在機械后端毫無困難地設(shè)置一駕駛室，以準確觀察吸喳嘴到位的情況。
另一項改進是，在第二個構(gòu)架部分上有一條沿機械縱向的傳送帶，其較低的受料端配屬于清掃刷，而較高的投料端則配屬于第一個構(gòu)架部分上的道碴斗倉。這樣就可以將從軌道上吸取的多余道碴儲存在機械上并隨機攜帶，以便在必要時回填到缺碴的軌道部位上。
根據(jù)另一結(jié)構(gòu)形式，利用驅(qū)動機構(gòu)可以移動吸碴嘴，使之進入位于機械后端之上或一旁和直接在駕駛室后邊的不工作位置。此外，吸碴嘴固定在一個能調(diào)節(jié)高度的平行四邊形鉸接裝置上。鉸接裝置與承載體相連，能圍繞一垂直的軸線轉(zhuǎn)動。其中承載體利用驅(qū)動機構(gòu)能沿垂直于機械的縱向和水平方向橫向移動。這些特點一方面可使吸碴嘴不工作時安放的地方不致影響轉(zhuǎn)移工地時的走行，另一方面在作業(yè)時可以多方位調(diào)節(jié)吸碴嘴對機架的位置，以便能吸走任何位置的或任何困難部位，比如傳感導(dǎo)線處堆積的道碴。
在一個結(jié)構(gòu)方案中，吸碴嘴通過一根吸碴管與旋風(fēng)式分離器相連。分離器下端的排放口后面有一個配備遙控式排碴口的閘室。另一特點是，閘室的排碴口位于傳送帶的上方，確切地說排碴口配屬于傳送帶。這樣就可以用簡單的方法順利地從吸碴氣流中將吸取的道碴分離出來，然后送入道碴斗倉，以便根據(jù)需要將道碴回填到軌道上。還有一種特別優(yōu)良的結(jié)構(gòu)形式，就是吸碴嘴通過吸碴管與塵土過濾器相連。在另一個優(yōu)良方案中，塵土過濾器配備一個底部有螺旋輸送機的儲存器。這樣就可以濾清吸碴時產(chǎn)生的塵土，使之不污染環(huán)境，并在機械作用時將塵土送走。
在另一改進項目中，道碴犁直接位于機架前端的駕駛室依走行方向的后面，并處于駕駛室視野之內(nèi)，確切地說位于駕駛室與道碴斗倉之間。將道碴斗倉設(shè)在道碴犁之后，其優(yōu)點在于使操作人員能直接看到道碴犁，并在作業(yè)時能以最佳方式控制道碴犁。
根據(jù)另一特點，機架可再配備一個清掃刷。此清掃刷裝在一個利用驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)高度的支架上，與機架為可拆卸的固定方式。這樣就有可能隨機攜帶各種寬度的清掃刷，并根據(jù)需要迅速予以更換，以便在道岔或交叉地段能在全寬范圍內(nèi)清掃道碴。
另一方案中，在機架前面的第一個構(gòu)架部分與后面的第二個構(gòu)架部分之間還有另外一個與上述兩個部分鉸接在一起的中間構(gòu)架部分，確切地說是一個第三個構(gòu)架部分。在這個構(gòu)架部分上裝有底部是一條傳送帶的道碴儲存器。這條傳送帶一直延伸到道碴斗倉的上方。最后，第三個構(gòu)架部分可以是一輛配備轉(zhuǎn)向架式走行機構(gòu)和走行驅(qū)動機構(gòu)的自行式料斗車。只有一個軌行機構(gòu)的第一個和第二個構(gòu)架部分以拖車的方式與此料斗車鉸接在一起。這樣就可以更加擴大符合本發(fā)明的機械的使用范圍。利用道碴儲存器可以隨機攜帶相當(dāng)多的道碴，以便向缺碴很多的軌道地段投放道碴。為此，底部傳送帶可將道碴順利地送到道碴斗倉，確切地說送到斗倉的排碴滑槽處。
下文將利用兩個圖示的實施例進一步闡述本發(fā)明。附圖中

圖1為配碴整形機械的側(cè)視圖，該機械有一個由兩個部分組成的機架和一個固定在機架一端的吸碴嘴;
圖2為機械在箭頭Ⅱ處的前視圖，其中吸碴嘴處于準備作業(yè)的降下位置;
圖3為圖2所示機械的前視圖，但其中吸碴嘴處于鎖閉位置，以便轉(zhuǎn)移工地時走行;
圖4為符合本發(fā)明的機械的另一方案的側(cè)視圖，機械的機架由三個部分組成。
圖1所示配嘴整形機械1有一個由兩個構(gòu)架部分2、3組成的機架4。機架通過三個軌行機構(gòu)5支承在軌道6上，能沿箭頭7所示方向走行。沿機械縱向前后排列的兩個構(gòu)架部分2、3，在中間軌行機構(gòu)5處通過聯(lián)結(jié)器12鉸接在一起。沿走行方向前面的第一個構(gòu)架部分2上有一個由中間犁9和邊坡犁10組成的，利用驅(qū)動機構(gòu)8調(diào)節(jié)高度的道碴犁11。道碴犁直接位于構(gòu)架部分2前端的駕駛室13的后面，確切地說位于駕駛室視野之內(nèi)。構(gòu)架部分2的后端裝有配備朝軌道6方向的排碴滑槽15的道碴斗倉14。排倉滑槽沿機械的縱向與駕駛室13保持一定的距離。
機架4后面的第二個構(gòu)架部分3裝有配備真空發(fā)生器16的吸碴裝置17，能調(diào)節(jié)高度和旋轉(zhuǎn)的清掃刷18和一個位于后面的構(gòu)架部分后端的另一駕駛室19。吸碴裝置17配備有吸碴嘴20，伸出機械沿走行方向的后端21之外，并通過可彎曲的吸碴管22與真空發(fā)生器16相連。利用驅(qū)動機構(gòu)40、41、44(圖2和3中將作進一步介紹)可由相鄰駕駛室19內(nèi)的控制裝置23控制吸碴嘴20的移動。另外，第二個構(gòu)架部分3上有一條沿機械縱向的傳送帶24，其較低的受料端配有清掃刷18，較高的投料端配有第一個構(gòu)架部分2上的道碴斗倉14。清掃刷18還配備一條橫向傳送帶25，用以向旁側(cè)投放道碴。
吸碴裝置17在吸碴嘴20和真空發(fā)生器16之間有一個接入吸嘴管22的旋風(fēng)式分離器26，其下端的排放口27的后面有一個配備遙控式排嘴口29的閘室28。排喳口直接位于傳送帶24的上方，從而與道碴斗倉14相連。從旋風(fēng)式分離器26出來的吸碴氣流通過吸碴管22送入塵土過濾器30。濾出的塵土集中在一個V形儲存器31內(nèi)，以便在必要時用儲存器底部的螺旋輸送機32將塵土排出去。
在一個與機架4，確切地說與第二個構(gòu)架部分3相連的支架33上，以可拆卸的方式裝有一個輔助的清掃刷34，利用驅(qū)動機構(gòu)35可調(diào)節(jié)其高度或?qū)⑺档杰壍?上。柴油機36向走行驅(qū)動機構(gòu)37和配碴整形機1的所有其他驅(qū)動機構(gòu)提供動力。
如圖2和3所示，吸碴嘴20固定在一個與承載體39相連的平行四邊形鉸接裝置38上，利用驅(qū)動機構(gòu)40可調(diào)節(jié)平行四邊形鉸接裝置38和吸碴嘴20的高度。另一個驅(qū)動機構(gòu)41能使平行四邊形鉸接裝置38圍繞一垂直的軸線42對承載體39轉(zhuǎn)動。利用驅(qū)動機構(gòu)44能使承載體39沿垂直于機械縱向的和水平方向的導(dǎo)向梁43橫向移動。圖2所示為吸碴嘴20處于準備作業(yè)的降下位置，以便連續(xù)吸取堆積在傳感導(dǎo)線45處的道碴46。此時吸碴嘴20伸出機架4端頭之外，確切地說伸出第二個構(gòu)架部分3之外，其伸出的程度使駕駛室19內(nèi)的操作人員能不受阻礙地看見降下進行作業(yè)的吸碴嘴。橫向移動承載體39，確切地說橫向移動吸碴嘴20用的兩根導(dǎo)向梁20，其長度略大于軌道6的軌距。這樣就有可能在必要時用吸碴嘴20吸取堆積在軌枕端頭的道碴。
作業(yè)時，中間犁9和兩個邊坡犁10以及清掃刷18均降到軌道6上。如果某一處道碴過少，可將儲存道碴斗倉14內(nèi)的道碴填入軌道6。清掃刷18在傳感導(dǎo)線45處接觸不到的道碴，在與道碴犁11作業(yè)的同時，用裝在機械后端21的吸碴嘴20吸走。為此由駕駛室19啟動驅(qū)動機構(gòu)40、41和44使吸碴嘴20到位。如果除傳感導(dǎo)線范圍內(nèi)有堆積的道碴46外，還在另一處比如在地面感應(yīng)器范圍內(nèi)也有堆積的道碴，可隨時轉(zhuǎn)動吸碴嘴20也將這些堆積的道嘴吸走。吸取的道碴通過排嘴口29投到傳送帶24上，隨后落入道碴斗倉14。
圖3所示為利用驅(qū)動機構(gòu)40、41和44將吸碴嘴抬起，使之進入鎖閉狀態(tài)，確切地說進入不工作狀態(tài)并轉(zhuǎn)向一旁。此時吸碴嘴位于駕駛室19后面的機械后端21的上方或一旁而不侵入建筑接近限界。這樣可以在不影響駕駛室19內(nèi)操作人員視線的情況下，使機械1轉(zhuǎn)移工地。
圖4所示配碴整形機47是圖1所示機械的另一結(jié)構(gòu)方案。為簡便起見，凡結(jié)構(gòu)相同的或功能相同的部體，均采用相同的代號。機械47有一個機架48，除前面的第一個構(gòu)架部分49和后面的第二個構(gòu)架部分50外，還有另外一個位于上述兩個構(gòu)架部分之間并與之鉸接的中間的第三個構(gòu)架部分51。這個構(gòu)架部分支承在兩個轉(zhuǎn)向架式走行機構(gòu)5上，裝有柴油機52和走行驅(qū)動機構(gòu)53。只支承在一個軌行機構(gòu)5上的第一個和第二個構(gòu)架部分49、50，以拖車方式與第三個構(gòu)架部分的端部鉸接在一起。第三個構(gòu)架部分51上有一個道碴儲存器54，其底部是一條傳送帶55。傳送帶較低的一端是受料端56，較高的一端是投料端57。
投料端57位于前面的第一個構(gòu)架部分49上的道碴斗倉14的上方。沿走行方向位于后面的受料端56位于大傾角傳送帶58投料部位之下。大傾角傳送帶位于道碴儲存器54和清掃刷18之間。用此傳送帶將從軌道6上吸取的道碴，以及來自閘室28排碴口29的道喳送入道碴儲存器54。
在最后的軌行機構(gòu)5與清掃刷18之間的范圍內(nèi)，還有另外兩個清掃刷59，利用支架60安裝在機架48上。利用驅(qū)動機構(gòu)61可以有選擇地將這兩個清掃刷降到軌道6上，用以代替清掃刷18。
權(quán)利要求
1.配碴整形機械，包括一個支承在軌行機構(gòu)(5)上的機架(4；48)一個用驅(qū)動機構(gòu)(8)調(diào)節(jié)高度的道碴犁(11)，一個能調(diào)節(jié)高度和旋轉(zhuǎn)的清掃刷(18)，一套配備真空發(fā)生器(16)的吸碴裝置(17)，以及一個駕駛室(19)，其特征是機架(4；48)由一個沿走向行方向位于前面的、裝有道碴犁(11)的第一個構(gòu)架部分(2；49)和至少另一個與第一個構(gòu)架部分鉸接的、裝有真空發(fā)生器(16)和清掃刷(18)的第二個構(gòu)架部分(3；50)組成，并且，吸碴裝置(17)有一個伸出機械沿走行方向后端(21)的、通過可彎曲的吸碴管(22)與真空發(fā)生器(16)相通并與驅(qū)動機構(gòu)(40、41、44)相連的吸碴嘴(20)，利用相鄰駕駛室(19)內(nèi)的控制(23)可調(diào)節(jié)吸碴嘴的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械，其特征是在第二個構(gòu)架部分(3)上有一條沿機械縱向的傳送帶(24)，其較低的受料端配備于清掃刷(18)，而較高的投料端則配屬于第一個構(gòu)架部分(2)上的道喳斗倉(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械，其特征是利用驅(qū)動機構(gòu)(40、41、44)可移動吸碴嘴(20)，使之進入位于機械后端(21)之上或一旁和直接在駕駛室(19)后邊的不工作位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械，其特征是吸碴嘴(20)固定在一個能調(diào)節(jié)高度的平行四邊形鉸接裝置(38)上，鉸接裝置與承載體(39)相連，能圍繞一垂直的軸線(42)轉(zhuǎn)動，其中承載體(39)利用驅(qū)動機構(gòu)(44)能沿垂直于機械的縱向和水平方向橫向移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械，其特征是吸碴嘴(20)通過一根吸碴管(22)與旋風(fēng)式分離器(26)相連，分離器下端的排放口(27)后面有一個配備遙控式排碴口(29)的閘室(28)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機械，其特征是閘室(28)的排碴口(29)位于傳送帶(24)的上方，確切地說排碴口配屬于傳送帶。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機械，其特征是吸碴嘴(20)通過吸碴管(22)與塵土過濾器(30)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機械，其特征是塵土過濾器(30)配備一個底部有螺旋輸送機(32)的儲存器(31)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的機械，其特征是道碴犁(11)直接位于機架(4;48)前端的駕駛(13)沿走行方向的后面，并處于駕駛室視野之內(nèi)，確切地說位于駕駛室與道碴斗倉(14)之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的機械，其特征是機架(4;48)配備有另一個清掃刷(34;59)，此清掃刷裝在一個利用驅(qū)動機構(gòu)(35;61)調(diào)節(jié)高度的支架(33;60)上，與機架為可拆卸的固定方式。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的機械，其特征是機架(48)前面的第一個構(gòu)架部分與后面的第二個構(gòu)架部分(49，50)之間還另有一個與上述兩個部分鉸接在一起的中間構(gòu)架部分，確切地說是一個第三個構(gòu)架部分(51)，在這個構(gòu)架部分上裝有底部是一條傳送帶(55)的道碴儲存器(54)，這條傳送帶一直延伸到道碴斗倉(14)的上方。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的機械，其特征是第三個構(gòu)架部分(51)是一輛配備轉(zhuǎn)向架式走行機構(gòu)(5)和走行驅(qū)動機構(gòu)(53)的自行式料斗車，只有一個軌行機構(gòu)(5)的第一個和第二個構(gòu)架部分(49，50)以拖車的方式與此料斗車鉸接在一起。
全文摘要
具有支承在軌行機構(gòu)上的機架的配碴整形機械，它有一用驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)高度的道碴犁，一能調(diào)節(jié)高度和旋轉(zhuǎn)的清掃刷，一套配備真空發(fā)生器的吸碴裝置，一駕駛室。機架由一個沿走行方向位于前面的、裝有道碴犁的第一個構(gòu)架部分和另一個與第一個構(gòu)架部分鉸接、裝有真空發(fā)生器和清掃刷的第二個構(gòu)架部分組成。吸碴裝置有一伸出機構(gòu)沿走行方向后端的、通過可彎曲的吸碴管與真空發(fā)生器相通并與驅(qū)動機構(gòu)相連的吸碴嘴。
文檔編號B61D3/10GK1100161SQ9410222
公開日1995年3月15日 申請日期1994年3月3日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月4日
發(fā)明者約瑟夫·瑟若, 赫爾伯特·沃格特 申請人:弗蘭茨普拉沙鐵路機械工業(yè)股份有限公司