專利名稱：松緊運(yùn)行式索道全自動(dòng)跑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于林業(yè)木材生產(chǎn)用索道跑車。
目前林場(chǎng)采用的運(yùn)行式索道跑車都是根據(jù)運(yùn)材現(xiàn)場(chǎng)自行安裝，如臨江林業(yè)局使用的索道跑車，是由大護(hù)板、滑輪、牽引索、回空索、跑車?yán)瓧U、馬尾繩等部件組成。其集材距離短，最長不超過400米，原因是集材時(shí)若使木材抬頭，就必須在牽引索大負(fù)荷牽引的同時(shí)，制動(dòng)回空索。故而能耗多，索具磨損嚴(yán)重。并且馬尾繩卡住和解開全靠人力進(jìn)行，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工效低，安全性差。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種帶有開閉器，撥叉和搖臂及繩卡組成的索道跑車裝置，該裝置在工作過程中可以延長集材距離，操作自動(dòng)化，提高工效，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，并且保證安全。
本實(shí)用新型的實(shí)施方案結(jié)合
如下圖1為松緊運(yùn)行式索道全自動(dòng)跑車示意圖，在跑車上部增加一道承載索(2)，承載索一端固定在伐根上，一端纏繞在絞盤機(jī)卷筒上，在承載索(2)上增加兩個(gè)中間帶槽的滑輪(1)，用兩個(gè)小護(hù)板絞接在跑車上，滑輪騎在承載索上，由承載索(2)承擔(dān)木材抬頭的大部分負(fù)荷。牽引索(13)和馬尾繩(6)是一根鋼索，只是牽引索一端纏繞在絞盤機(jī)卷筒上，馬尾繩是用來捆木的。回空索(3)一端固定到跑車?yán)瓧U(5)上，另一端通過山頂轉(zhuǎn)向滑車，再穿過跑車上兩滑輪中間，纏繞在絞盤機(jī)卷筒上。承載索和回空索在繃緊時(shí)承擔(dān)一部分負(fù)荷，由于負(fù)荷分解，因此集材距離大大延長。自動(dòng)起落裝置部分，在牽引索(13)上套上繩卡(14)與馬尾繩(6)穿過開閉器(11)，撥叉(4)跨過滑輪(10)，再穿過搖臂(8)中間的小輪(9)，開閉器(11)鑲在兩大護(hù)板(15)上的槽內(nèi)，撥叉(4)的兩個(gè)叉穿過開閉器(11)，另一端與搖臂(8)，拉簧(7)絞接，搖臂(8)繞中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)。兩小輪(9)固定在搖臂(8)內(nèi)。以上各部件均夾在兩大護(hù)板(15)之內(nèi)。馬尾繩(6)在索道回空時(shí)，拖在回空索(3)后，在牽引索(13)牽引運(yùn)行時(shí)，馬尾繩(6)與回空索并行。利用馬尾繩的這一特點(diǎn)，回空過程中搖臂靠在滑輪(10)上，開閉器(11)處于夾緊狀態(tài)，卡住繩卡(14)，帶牽引索(13)上山；馬尾繩穿上木材，牽引索增大負(fù)荷，馬尾繩將逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)搖臂(8)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使撥叉(4)向前運(yùn)動(dòng)，撥叉(4)上的斜面迫使兩個(gè)開閉器(11)壓縮壓簧(12)上下分開，直到吐出繩卡(14)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卡索和解索的目的。
圖2為開閉器(11)一側(cè)示意圖，(B)圖為開閉器的左視圖，呈工字形，工字上下兩橫端鑲到大護(hù)板滑槽內(nèi)，中間凹陷部分穿過撥叉，撥叉在其中運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)工字上橫端上下運(yùn)動(dòng)。(A)圖為正示圖，垂直于工字形下橫端有一斜面梯形體，斜面用來引導(dǎo)繩卡進(jìn)入開閉器內(nèi)。梯形體上面有一圓柱體用來固定壓縮壓簧(12)，使開閉器處于常壓閉合狀態(tài)，與之對(duì)應(yīng)的另一開閉器在另外一撥叉上，兩個(gè)開閉器閉合卡住繩卡，打開吐出繩卡。
圖3為繩卡裝配示意圖。
繩卡由內(nèi)套(2)、外套(1)，錐銷(3)組成，內(nèi)套(2)帶有外螺紋，外套(1)帶有內(nèi)螺紋，將內(nèi)外套(2)(1)擰緊后，內(nèi)部形成一中間粗、兩邊細(xì)的鼓形空腔?？涨痪S度是材料的最大摩擦自鎖角度。錐銷(3)中間粗，兩端細(xì)，其圓錐度根據(jù)鋼絲繩截面積和內(nèi)、外套中間空腔截面積確定。裝配方法是取出鋼絲繩麻芯，放入錐銷(3)，兩端套上繩卡內(nèi)外套(2)(1)，通過螺紋擰緊，繩卡便固定到鋼絲繩上。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)由于增加承載索，使垂直載荷分解，可使集材距離延長至800米，增加一套開閉器、撥叉，搖臂自動(dòng)開閉裝置，馬尾繩卡住與解開自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，使集材過程中提高工效30％，大大減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，而且工作安全，避免馬尾繩脫出傷人。
權(quán)利要求1.一種松緊運(yùn)行式索道全自動(dòng)跑車，是由大護(hù)板、滑輪、牽引索、回空索、跑車?yán)瓧U和馬尾繩等部件組成，本實(shí)用新型的特征在于在跑車上部增加一道承載索(2)，在承載索(2)上增加兩個(gè)滑輪(1)，在牽引索(13)上套上繩卡(14)與馬尾繩(6)一起穿過開閉器(11)，撥叉(4)與搖臂(8)拉簧(7)絞接。
2.如權(quán)利要求1所述的松緊運(yùn)行式索道全自動(dòng)跑車，其特征在于所述繩卡(14)是由帶有外螺紋的內(nèi)套(2)、帶有內(nèi)螺紋的外套(1)和中間粗兩端細(xì)的錐銷(3)組成。
3.如權(quán)利要求1所述的松緊運(yùn)行式索道全自動(dòng)跑車，其特征在于所述的搖臂(8)的一端帶有兩小輪(9)固定在搖臂(8)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的松緊運(yùn)行式索道全自動(dòng)跑車，其特征在于所述的開閉器(11)左視呈工字形，垂直于工字型下橫端有一斜面梯形體，梯形體上面有一圓柱體，圓柱體上帶有壓縮壓簧(12)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于林業(yè)木材生產(chǎn)用索道跑車。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種帶有開閉器，撥叉和搖臂及繩卡組成的索道跑車裝置，可使集材距離延長至800米，使運(yùn)載木材的馬尾繩卡住與解開自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，從而提高運(yùn)材工效，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，工作安全，避免馬尾繩脫出傷人。
文檔編號(hào)B61B7/00GK2153501SQ9320627
公開日1994年1月19日 申請(qǐng)日期1993年3月1日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月1日
發(fā)明者劉天發(fā), 陸高山, 陳文 , 王玖 申請(qǐng)人:劉天發(fā), 陸高山, 王玖, 陳文