專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓起動(dòng)嚙合機(jī)構(gòu)的液壓控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防爆柴油、汽油機(jī)車(chē)的液壓起動(dòng)嚙合機(jī)構(gòu)的液壓控制裝置。
防爆機(jī)車(chē)的液壓起動(dòng)的嚙合機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)低壓慢速預(yù)先嚙合，再高壓快速啟動(dòng)機(jī)車(chē)，能有效防止嚙合時(shí)碰撞火花產(chǎn)生，消除了嚙合時(shí)頂齒現(xiàn)象，專(zhuān)利號(hào)為89212161、0的嚙合機(jī)具有上述的優(yōu)點(diǎn)。這種嚙合機(jī)構(gòu)由液壓控制裝置、機(jī)械裝置及聯(lián)結(jié)裝置構(gòu)成。實(shí)踐證明這種嚙合機(jī)構(gòu)中液壓控制裝置還有必要進(jìn)行改進(jìn)，主要問(wèn)題是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝要求高，該控制裝置的閥塊體內(nèi)裝有邏輯閥、節(jié)流閥板、單向伐、活塞套、活塞、密封壓蓋、活塞罩，閥塊體上裝有多聯(lián)閥塊，一個(gè)部件出問(wèn)題就影響整個(gè)控制裝置的性能。
本實(shí)用新型的目的是提供一種液壓起動(dòng)嚙合機(jī)構(gòu)的液壓控制裝置，該液壓控制裝置能取代專(zhuān)利號(hào)為89212161、0，名稱(chēng)為防爆機(jī)車(chē)液壓起動(dòng)裝置的嚙合機(jī)構(gòu)的液壓控制裝置。該液壓控制裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的敘述


圖1是本實(shí)用新型液壓控制裝置的剖面示意圖。
圖2是
圖1中活塞(2)的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型液壓控制裝置如
圖1所示，它由閥塊體(1)活塞(2)、活塞套(3)、活塞罩(4)、止動(dòng)螺釘(5)，復(fù)位彈簧(6)、連接拉桿(7)構(gòu)成，閥塊體(1)上開(kāi)有高壓進(jìn)油口(8)，控制油口(9)，內(nèi)泄油口(10)，起動(dòng)進(jìn)油口(11)?；钊?2)上設(shè)有徑向大孔(13)、均壓槽(14)、與大孔(13)相通的軸向槽(15)，密封圈槽(16、17)。
本實(shí)用新型的液壓控制裝置，用在專(zhuān)利號(hào)為89212161、0的防爆機(jī)車(chē)液壓起動(dòng)裝置的嚙合機(jī)構(gòu)上，以取代該機(jī)構(gòu)中的液壓控制裝置。應(yīng)用時(shí)，本液壓控制裝置中的連接拉桿(7)與嚙合機(jī)構(gòu)上的連接裝置連接以驅(qū)動(dòng)離合器工作；液壓控制裝置中的出油口(12)與馬達(dá)(18)相通，當(dāng)高壓油從高壓進(jìn)油口(8)進(jìn)入閥塊體(1)內(nèi)，一路油從控制油口(9)通過(guò)膠管進(jìn)入操作室的二位三通起動(dòng)閥，另一路被活塞(2)阻擋封位不能通過(guò)出油口(12)進(jìn)入馬達(dá)(18)，當(dāng)起動(dòng)二位三通起動(dòng)閥后，由控制油口(9)進(jìn)入二位三通起動(dòng)閥的高壓控制油即進(jìn)入起動(dòng)進(jìn)油口(11)，由于活塞(2)上端面有45°的倒角，高壓控制油到此。即推動(dòng)活塞(2)向右移動(dòng)，同時(shí)壓縮復(fù)位彈簧(6)，并推動(dòng)連接拉桿(7)，向右移動(dòng)，從而，使與連接拉桿(7)相連的連接裝置相應(yīng)的位移，使離合器與機(jī)車(chē)嚙合。由于活塞罩(4)及止動(dòng)螺釘(5)的作用，保證其軸向移動(dòng)的正確位置。在活塞(2)向右移動(dòng)數(shù)毫米后，高壓油通過(guò)活塞(2)上的軸向槽(15)進(jìn)入活塞(2)上的徑向大孔(13)與馬達(dá)相通，小量高壓油即通過(guò)軸向槽(15)降壓后首先進(jìn)入馬達(dá)(18)促使馬達(dá)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止離合器與機(jī)車(chē)嚙合時(shí)的頂齒現(xiàn)象，在嚙合進(jìn)入 1/2 齒寬時(shí)，活塞(2)上的徑向大孔(13)與馬達(dá)(18)完全暢通，即從閥體(1)的進(jìn)油口(8)進(jìn)入的高壓油迅速進(jìn)入馬達(dá)(18)，即實(shí)現(xiàn)高壓快速起動(dòng)。在活塞(2)向右移動(dòng)的內(nèi)滲漏油即從內(nèi)泄油口(10)流向馬達(dá)的排油口(19)，當(dāng)松開(kāi)二位三通起動(dòng)閥時(shí)，即聯(lián)通進(jìn)油口(11)即與回油口油箱相通，通過(guò)二位三通起動(dòng)閥流回油箱，于是在被壓縮的復(fù)位彈簧(6)的作用下，活塞(2)復(fù)位，高壓油被活塞(2)擋住，馬達(dá)就停轉(zhuǎn)，液壓起動(dòng)即告結(jié)束。
本液壓控制裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，密封性能好，用在專(zhuān)利號(hào)為89212161、0的防爆機(jī)車(chē)液壓起動(dòng)裝置的嚙合機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)防爆機(jī)車(chē)的低壓慢速預(yù)先嚙合，再高壓快速起動(dòng)，能有效防止碰撞火花產(chǎn)生，消除嚙合時(shí)的頂齒現(xiàn)象。
權(quán)利要求液壓起動(dòng)嚙合機(jī)構(gòu)的液壓控制裝置，本實(shí)用新型的特征是由閥塊體(1)、活塞(2)、活塞套(3)，活塞罩(4)，止動(dòng)螺釘(5)，復(fù)位彈簧(6)，連接拉桿(7)構(gòu)成，閥塊體(1)上開(kāi)有高壓進(jìn)油口(8)，控制油口(9)，內(nèi)泄油口(10)，起動(dòng)進(jìn)油口(11)，活塞(2)上設(shè)有徑向大孔(13)，均壓槽(14)，與大孔(13)相通的槽(15)，密封圈(16、17)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及防爆機(jī)車(chē)液壓起動(dòng)嚙合機(jī)構(gòu)的液壓控制裝置，由閥塊體、活塞、活塞套、活塞罩、止動(dòng)螺釘、復(fù)位彈簧連接拉桿構(gòu)成，閥塊體上開(kāi)有高壓進(jìn)油口、控制油口、內(nèi)泄油口，起動(dòng)進(jìn)油口，活塞上設(shè)有徑向大孔，均壓槽，與大孔相通的軸向槽，密封圈槽。該裝置能取代專(zhuān)利號(hào)為89212161.0中的液壓控制裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，性能可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B61C9/00GK2085336SQ90225039
公開(kāi)日1991年9月25日 申請(qǐng)日期1990年12月21日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月21日
發(fā)明者劉毅 申請(qǐng)人:劉毅