一種立體客運交通裝置制造方法
【專利摘要】一種立體客運交通裝置，解決在有限的道路資源下，快捷、方便、機動靈活解決人們出行問題。該裝置，包括支撐梁、運行軌道、軌道車及配套系統(tǒng)，支撐梁為“開”字梁，“開”字梁構筑在交通沿線的基礎上，“開”字梁上安裝有成組設置的運行軌道，所述運行軌道為“土”字形軌道，所述每組“土”字形軌道的底平面相對設置，分別呈坐式和吊掛式安裝在“開”字梁上，所述的軌道車分為頂部吊掛滾輪式電動車和底部支撐滾輪式電動車（5），頂部吊掛滾輪式電動車頂部滾輪吊掛在“土”字形軌道上，底部支撐滾輪式電動車底部滾輪限位支撐在“土”字形軌道上。本發(fā)明結構簡單、制造容易、安裝方便，投資少，節(jié)約土地，節(jié)能、環(huán)保，方便出行。
【專利說明】一種立體客運交通裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及公共交通領域，尤其涉及一種立體客運交通裝置。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)代人們的出行方式主要以公路、鐵路、民航為主，特別是城市內的市內交通以公共汽車、地鐵為主，而且向大容量交通工具方向發(fā)展。
[0003]而這些設施的建設需要占用大量的資金、土地和人力資源，同時受天氣、環(huán)境等自然因素的影響往往給出行帶來不便，燃燒排放的尾氣污染環(huán)境，如何解決交通擁堵，在有限的道路資源下，快捷、方便、機動靈活解決人們出行問題，同時最大限度降低交通工具產生的污染問題，是所有城市中亟待解決的技術問題。


【發(fā)明內容】

[0004]為克服現(xiàn)有技術存在的上述技術問題，本發(fā)明設計了一種立體客運交通裝置，該裝置具有結構簡單、制造容易、立體設置、占地少，利用空間大，采用載人少、數(shù)量多的電動車，機動靈活的不停留的連續(xù)同時運行，為城市交通擁堵開辟一條新的解決方案。
[0005]本發(fā)明實現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術方案是:一種立體客運交通裝置，包括支撐梁、運行軌道、軌道車及配套系統(tǒng)，所述支撐梁為“開”字梁，所述“開”字梁構筑在交通沿線的基座上，所述“開”字梁上安裝有成組設置的運行軌道，所述運行軌道為“土”字形軌道，所述每組“土”字形軌道的底平面相對設置，分別呈坐式和吊掛式安裝在“開”字梁上，所述的軌道車分為頂部吊掛滾輪式電動車和底部支撐滾輪式電動車，頂部吊掛滾輪式電動車頂部滾輪吊掛在“土”字形軌道上，底部支撐滾輪式電動車底部滾輪限位支撐在“土”字形軌道上。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:在“開”字支撐梁上，分層安裝“土”字形軌道，占地少，利用空間大，使用滾輪式電動車，出行方便、靈活、無污染，出行不受天氣等外界條件限制，隨到隨走，如果線路繁忙，可適當增加“開”字梁縱向或橫向的列數(shù)，提高運載能力，緩解交通壓力。
[0007]下面結合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明結構示意圖；
圖2為圖1側面示意圖。
[0009]圖中，I基礎、2 “開”字梁、3 “土”字形軌道、4頂部吊掛滾輪式電動車、5底部支撐滾輪式電動車、6支撐筋、7螺栓螺母墊圈。

【具體實施方式】
[0010]一種立體客運交通裝置，包括支撐梁、運行軌道、軌道車及配套系統(tǒng)，所述支撐梁為“開”字梁2，所述“開”字梁2構筑在交通沿線的基礎I上，所述“開”字梁2上安裝有成組設置的運行軌道，所述運行軌道為“土”字形軌道3，所述每組“土”字形軌道3的底平面相對設置，分別呈坐式和吊掛式安裝在“開”字梁2上，所述的軌道車分為頂部吊掛滾輪式電動車4和底部支撐滾輪式電動車5，頂部吊掛滾輪式電動車4頂部滾輪吊掛在“土”字形軌道3上，底部支撐滾輪式電動車5底部滾輪限位支撐在“土”字形軌道3上，在兩種電動車的架體上分別設置一組垂向滾輪，夾持在“土”字形軌道3腹板的兩側，增加電動車在“土”字形軌道3上行走的穩(wěn)定性。
[0011 ] 使用時，頂部吊掛滾輪式電動車4和底部支撐滾輪式電動車5分別在各自軌道上獨立運行，互不干擾，根據(jù)客流量分別增減運行的電動車數(shù)量，滿足運力的需要。
[0012]本發(fā)明實施例為增加“土”字形軌道3之間的強度，一組底平面相對設置的“土”字形軌道3之間設置支撐筋6。電源的“負、正極”分別接在軌道和旁邊的槽鋼上，構成滾輪式電動車在電力系統(tǒng)的驅動下，沿空間立體布置的“土”字形軌道3行走的客運交通系統(tǒng)。
【權利要求】
1.一種立體客運交通裝置，包括支撐梁、運行軌道、軌道車及配套系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐梁為“開”字梁(2)，所述“開”字梁(2)構筑在交通沿線的基礎(I)上，所述“開”字梁(2)上安裝有成組設置的運行軌道，所述運行軌道為“土”字形軌道(3)，所述每組“土”字形軌道(3)的底平面相對設置，分別呈坐式和吊掛式安裝在“開”字梁(2)上，所述的軌道車分為頂部吊掛滾輪式電動車(4)和底部支撐滾輪式電動車(5)，頂部吊掛滾輪式電動車(4)頂部滾輪吊掛在“土”字形軌道(3 )上，底部支撐滾輪式電動車(5 )底部滾輪限位支撐在“土”字形軌道(3)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種立體客運交通裝置，其特征在于，所述一組底平面相對設置的“土”字形軌道(3)之間設置支撐筋(6)。
【文檔編號】B61B3/00GK104290759SQ201410415682
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月22日 優(yōu)先權日:2014年8月22日
【發(fā)明者】胡偉, 孫洪波, 陳可中, 麥連鋒, 胡紅, 胡雪瑩 申請人:深圳樸方環(huán)保發(fā)展有限公司