鐵軌吊裝專(zhuān)用葫蘆的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵軌吊裝專(zhuān)用葫蘆，屬于鐵路鋪設(shè)、路軌維護(hù)【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括葫蘆機(jī)體、起重鏈條、吊具、行走驅(qū)動(dòng)軸、四輪小車(chē)和手搖柄，葫蘆機(jī)體具有起升驅(qū)動(dòng)軸，四輪小車(chē)具有行走輪、從動(dòng)輪，行走輪安裝于行走驅(qū)動(dòng)軸上，手搖柄或者可拆式安裝于起升驅(qū)動(dòng)軸上用以升降吊具，或者可拆式安裝于行走驅(qū)動(dòng)軸上用以驅(qū)動(dòng)行走輪。當(dāng)手搖柄安裝于起升驅(qū)動(dòng)軸上，隨手搖柄的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起升驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊具升降、鋼軌吊裝，而當(dāng)行走驅(qū)動(dòng)軸上安裝手搖柄時(shí)，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的行走、鋼軌的移運(yùn)，吊運(yùn)工效高，人工用量少，鐵路鋪設(shè)、路軌維護(hù)施工進(jìn)度快。而手搖柄由于交替可拆式安裝于起升驅(qū)動(dòng)軸、行走驅(qū)動(dòng)軸上，實(shí)現(xiàn)一物二用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】鐵軌吊裝專(zhuān)用葫蘆
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鐵軌吊裝專(zhuān)用葫蘆，屬于鐵路鋪設(shè)、路軌維護(hù)【技術(shù)領(lǐng)域】?！尽颈尘凹夹g(shù)】】
[0002]目前，各鐵路鋪設(shè)、路軌維護(hù)部門(mén)仍舊多采用人工搬運(yùn)方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鐵路鋪設(shè)、路軌維護(hù)作業(yè)，存在人工作業(yè)效率低，人工需要量大、施工人員體力消耗大的不足，不能滿(mǎn)足施工進(jìn)度和鐵路提速后維護(hù)周期短的需求。采用手扳葫蘆起吊鋼軌作業(yè)，由于手扳葫蘆操作存在空行程，起吊工作效率不高，且野外作業(yè)設(shè)置吊點(diǎn)不便；而用手拉葫蘆卻存在對(duì)起升高度有一定要求的問(wèn)題，并且需要有高位掛鉤吊點(diǎn)供手拉葫蘆吊掛安裝才能使用，但鐵路鋪設(shè)、路軌維護(hù)施工作業(yè)其特點(diǎn)是僅需要將鋼軌吊離地面即可。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種鐵軌吊裝專(zhuān)用胡戶(hù)。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種鐵軌吊裝專(zhuān)用葫蘆，其為小車(chē)式葫蘆，包括葫蘆機(jī)體、起重鏈條、吊具、行走驅(qū)動(dòng)軸和四輪小車(chē)，所述葫蘆機(jī)體具有起升驅(qū)動(dòng)軸，四輪小車(chē)具有行走輪和從動(dòng)輪，所述行走輪安裝于行走驅(qū)動(dòng)軸上，其改進(jìn)點(diǎn)在于:還包括手搖柄，所述手搖柄或者可拆式安裝于起升驅(qū)動(dòng)軸上用以升降吊具 ，或者可拆式安裝于行走驅(qū)動(dòng)軸上用以驅(qū)動(dòng)行走輪。
[0006]上述葫蘆機(jī)體上還設(shè)置有帶手柄的制動(dòng)螺桿，制動(dòng)螺桿用于行走輪制動(dòng)或解除行走輪制動(dòng)。
[0007]當(dāng)鋼軌懸離地面并移動(dòng)就位后，需要將鋼軌安全可靠、準(zhǔn)確地放置到目標(biāo)工位上時(shí)，通過(guò)手柄帶動(dòng)制動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，以卡緊行走輪，則本實(shí)用新型可以被靜止于專(zhuān)用吊架上；當(dāng)懸離地面后的鋼軌需要移動(dòng)時(shí)，可以解除制動(dòng)，讓本實(shí)用新型在專(zhuān)用吊架頂面上水平地行走，便于鋼軌準(zhǔn)確就位。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0009]采用上述技術(shù)方案后，起升驅(qū)動(dòng)軸上安裝手搖柄，隨著手搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起升驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊具的升降動(dòng)作，即順利進(jìn)行鋼軌的吊裝作業(yè)，吊裝工作效率高，而行走驅(qū)動(dòng)軸上安裝手搖柄，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的行走動(dòng)作，即順利進(jìn)行鋼軌的移運(yùn)作業(yè)。移運(yùn)工作效率高，人工用量少，操作人員體力消耗小，鐵路鋪設(shè)、路軌維護(hù)施工進(jìn)度快。由于手搖柄交替可拆式安裝于起升驅(qū)動(dòng)軸、行走驅(qū)動(dòng)軸上，裝于起升驅(qū)動(dòng)軸上時(shí)，用于升降本實(shí)用新型，裝于行走驅(qū)動(dòng)軸上時(shí)，則用于移動(dòng)本實(shí)用新型，從而實(shí)現(xiàn)一物二用。
【【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0010]下面結(jié)合附圖就本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為圖1的左視圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0013]請(qǐng)參閱圖1、圖2所示，是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。
[0014]一種鐵軌吊裝專(zhuān)用葫蘆，其為小車(chē)與葫蘆組合式結(jié)構(gòu)，包括葫蘆機(jī)體1、起重鏈條
5、吊具3、行走驅(qū)動(dòng)軸40和四輪小車(chē)，所述葫蘆機(jī)體I具有起升驅(qū)動(dòng)軸10，四輪小車(chē)具有行走輪4和從動(dòng)輪8，所述行走輪4安裝于行走驅(qū)動(dòng)軸40上，其改進(jìn)點(diǎn)在于:還包括手搖柄2，所述手搖柄2或者可拆式安裝于起升驅(qū)動(dòng)軸10上用以升降吊具3，或者可拆式安裝于行走驅(qū)動(dòng)軸40上用以驅(qū)動(dòng)行走輪4。
[0015]起升驅(qū)動(dòng)軸10與行走驅(qū)動(dòng)軸40上、下平行且可轉(zhuǎn)動(dòng)地錯(cuò)位安裝于葫蘆機(jī)體I上，且起升驅(qū)動(dòng)軸10 —端、行走驅(qū)動(dòng)軸40 —端均伸出葫蘆機(jī)體I外，以供安裝手搖柄2。
[0016]葫蘆機(jī)體I上還設(shè)置有帶手柄6的制動(dòng)螺桿7，制動(dòng)螺桿7用于給行走輪4施加制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)或解除行走輪4的制動(dòng)約束。
[0017]行走輪4有二只，安裝于行走驅(qū)動(dòng)軸40兩端，從動(dòng)輪8有兩只，活動(dòng)安裝于葫蘆機(jī)體I上。
[0018]具體使用時(shí)，將本實(shí)用新型放置到專(zhuān)用架子(未圖示)上，專(zhuān)用架子則與路軌垂直放置，該專(zhuān)用架子由二只支腳和二條平行梁組成，二條平行梁各端固定于二只支腳上，二條平行梁的頂面供放置二套鐵軌吊裝專(zhuān)用葫蘆，行走輪4、從動(dòng)輪8可沿平行梁頂面光滑滾動(dòng)，每套鐵軌吊裝專(zhuān)用葫蘆的吊具鉤接鋼軌的其中一端，正反轉(zhuǎn)動(dòng)裝于起升驅(qū)動(dòng)軸10上的手搖柄2，實(shí)現(xiàn)鋼軌的升降作業(yè)，當(dāng)手搖柄2拆裝到行走驅(qū)動(dòng)軸40上以正反轉(zhuǎn)動(dòng)手搖柄2，進(jìn)行鋼軌的移運(yùn)作業(yè)，制動(dòng)螺桿7旋轉(zhuǎn)直至卡緊行走輪4時(shí)，鐵軌吊裝專(zhuān)用葫蘆的行走輪4則被靜止于專(zhuān)用吊架上，`該鐵軌吊裝專(zhuān)用葫蘆完全滿(mǎn)足了鐵路鋪設(shè)、路軌維護(hù)施工作業(yè)的實(shí)際工作要求。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵軌吊裝專(zhuān)用葫蘆，其為小車(chē)式葫蘆，包括葫蘆機(jī)體、起重鏈條、吊具、行走驅(qū)動(dòng)軸和四輪小車(chē)，所述葫蘆機(jī)體具有起升驅(qū)動(dòng)軸，四輪小車(chē)具有行走輪和從動(dòng)輪，所述行走輪安裝于行走驅(qū)動(dòng)軸上，其特征在于:還包括手搖柄，所述手搖柄或者可拆式安裝于起升驅(qū)動(dòng)軸上用以升降吊具，或者可拆式安裝于行走驅(qū)動(dòng)軸上用以驅(qū)動(dòng)行走輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵軌吊裝專(zhuān)用葫蘆，其特征在于:所述葫蘆機(jī)體上還設(shè)置有帶手柄的制動(dòng)螺桿，制動(dòng)螺桿用于行走輪制動(dòng)或者解除行走輪制動(dòng)。
【文檔編號(hào)】E01B29/04GK203654112SQ201320894370
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】馬大勇 申請(qǐng)人:馬大勇