一種改進(jìn)型火車車輪精確觸發(fā)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)型火車車輪精確觸發(fā)裝置，包括分別設(shè)置在鐵軌兩側(cè)底端的兩個(gè)軌卡，在兩個(gè)軌卡的下端還設(shè)置有將其拉緊的固定螺柱，所述兩個(gè)軌卡的外側(cè)還分別固定有一個(gè)安裝座，在安裝座上還設(shè)置有光纖頭以及防干擾結(jié)構(gòu)；光纖頭包括發(fā)射端光纖頭以及接收端光纖頭，防干擾結(jié)構(gòu)包括護(hù)板、三防接頭以及三防泡棉。本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)型火車車輪精確觸發(fā)裝置，避免了光纖頭裸露在外界的環(huán)境之中，能夠使得機(jī)械性能較為脆弱且對(duì)清潔度有較高要求的光纖頭不受外界灰塵、光線以及機(jī)械力的影響，更好的維持了其工作能力與使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種改進(jìn)型火車車輪精確觸發(fā)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種觸發(fā)式傳感器，具體的說(shuō)是涉及一種具備更強(qiáng)抗環(huán)境干擾能力的火車車輪精確觸發(fā)傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鐵路安全檢測(cè)設(shè)備中，大部分都需要對(duì)火車車輪的準(zhǔn)確位置進(jìn)行判斷，以便于更加準(zhǔn)確的完成對(duì)車輪的測(cè)量。換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，精確的位置觸發(fā)可有效保障車輪在有效檢測(cè)區(qū)域內(nèi)，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的有效性和精度。
[0003]如圖1所示，現(xiàn)有的精確觸發(fā)傳感器為保證光傳輸通道的可靠性，避免光纖折射帶來(lái)的觸發(fā)不確定性，通常的做法是將發(fā)射端光纖頭和接收端光纖頭均裸露在外面。但因?yàn)楣饫w頭自身對(duì)清潔度的要求以及較為脆弱的機(jī)械性能，往往容易受到灰塵、環(huán)境光以及一些外界機(jī)械力作用而導(dǎo)致功能失效甚至損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)型火車車輪精確觸發(fā)裝置，避免了光纖頭裸露在外界的環(huán)境之中，能夠使得機(jī)械性能較為脆弱且對(duì)清潔度有較高要求的光纖頭不受外界灰塵、光線以及機(jī)械力的影響，更好的維持了其工作能力與使用壽命。
[0005]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]一種改進(jìn)型火車車輪精確觸發(fā)裝置，包括分別設(shè)置在鐵軌兩側(cè)底端的兩個(gè)軌卡，在兩個(gè)軌卡的下端還設(shè)置有將其拉緊的固定螺柱，所述兩個(gè)軌卡的外側(cè)還分別固定有一個(gè)安裝座，在安裝座上還設(shè)置有光纖頭以及防干擾結(jié)構(gòu)。
[0007]作為優(yōu)選，所述安裝座的下部還被固定螺柱貫穿并拉緊在軌卡上，且該安裝座的上端向外側(cè)突起構(gòu)成一個(gè)安裝空間，該安裝空間的剖面成直角梯形。
[0008]進(jìn)一步的，上述光纖頭包括發(fā)射端光纖頭以及接收端光纖頭，發(fā)射端光纖頭設(shè)置在任意一個(gè)安裝座的安裝空間中，接收端光纖頭設(shè)置在另一個(gè)安裝座的安裝空間中，且發(fā)射端光纖頭與接收端光纖頭相對(duì)設(shè)置，同時(shí)其設(shè)置高度略高于鐵軌的最高點(diǎn)。
[0009]作為優(yōu)選，所述接收端光纖頭所處的安裝空間中還設(shè)置有連接在接收端光纖頭上的信號(hào)放大器。
[0010]再進(jìn)一步的，上述防干擾結(jié)構(gòu)包括護(hù)板、三防接頭以及三防泡棉。
[0011]作為優(yōu)選，所述護(hù)板的數(shù)量為兩塊，分別設(shè)置在發(fā)射端光纖頭與接收端光纖頭的相鄰位置，該護(hù)板為玻璃護(hù)板，該護(hù)板將發(fā)射端光纖頭或接收端光纖頭與外界隔離。
[0012]作為優(yōu)選，所述安裝空間的上端面向外側(cè)傾斜，同時(shí)三防泡棉設(shè)置在該安裝空間上端面的內(nèi)側(cè)。
[0013]作為優(yōu)選，所述安裝空間的下端面設(shè)置有用于穿過(guò)光纖信號(hào)線與信號(hào)電纜的通孔，三防接頭設(shè)置在該通孔上。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下有益效果:[0015](I)本實(shí)用新型在光纖頭的相鄰位置設(shè)置有玻璃護(hù)板，在不影響發(fā)射端光纖頭與接收端光纖頭之間光信號(hào)傳輸?shù)耐瑫r(shí)避免外界的灰塵與壞境因素對(duì)其信號(hào)傳輸?shù)母蓴_，使得信號(hào)傳輸更加的穩(wěn)定與準(zhǔn)確；
[0016](2)本實(shí)用新型在安裝空間的上端還設(shè)置有三防泡棉，能夠很好的防水、防塵與防震，更好的對(duì)內(nèi)部的光學(xué)元件與電子元件進(jìn)行保護(hù)，大大延長(zhǎng)了內(nèi)部元件的使用壽命與使用效果；
[0017](3)本實(shí)用新型在光纖信號(hào)線與信號(hào)電纜的入口處設(shè)置有三防接頭，能夠防水、防塵以及防止外界力進(jìn)入，很好的保護(hù)了內(nèi)部元件的工作環(huán)境，降低了外界的影響，進(jìn)一步延長(zhǎng)了各個(gè)元部件的使用壽命；
[0018](4)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，生產(chǎn)跟加工的成本較低，能夠很好的進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)與使用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖上附圖標(biāo)記為:1一軌卡；2—固定螺柱；3—安裝座；4一二防接頭；5—發(fā)射端光纖頭；6—鐵軌；7—護(hù)板；8—二防泡棉；9一接收端光纖頭；10—彳目號(hào)放大器。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本實(shí)用新型的核心思路是，提供一種改進(jìn)型火車車輪精確觸發(fā)裝置，避免了光纖頭裸露在外界的環(huán)境之中，能夠使得機(jī)械性能較為脆弱且對(duì)清潔度有較高要求的光纖頭不受外界灰塵、光線以及機(jī)械力的影響，更好的維持了其工作能力與使用壽命。
[0023]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0024]實(shí)施例
[0025]如圖2所示，一種改進(jìn)型火車車輪精確觸發(fā)裝置，在“工”字型鐵軌6的下端面兩側(cè)端部分別設(shè)置有一個(gè)軌卡1，在兩個(gè)軌卡I的下端還設(shè)置有將其同時(shí)向中間拉緊的固定螺柱2，所述兩個(gè)軌卡I的外側(cè)還分別固定有一個(gè)安裝座3，在安裝座3上還設(shè)置有光纖頭以及防干擾結(jié)構(gòu)。
[0026]所述安裝座3的下部還被固定螺柱2貫穿并拉緊在軌卡I上，該安裝座3的上端向鐵軌6外側(cè)突起構(gòu)成一個(gè)安裝空間，該安裝空間的剖面成直角梯形。
[0027]上述光纖頭包括發(fā)射端光纖頭5以及接收端光纖頭9，發(fā)射端光纖頭5設(shè)置在任意一個(gè)安裝座3的安裝空間中，接收端光纖頭9設(shè)置在另一個(gè)安裝座3的安裝空間中，且發(fā)射端光纖頭5與接收端光纖頭9相對(duì)設(shè)置，同時(shí)其設(shè)置高度略高于鐵軌6的最高點(diǎn)。光纖會(huì)成圓斑狀發(fā)射光信號(hào)，增大了光信號(hào)的覆蓋面積，從而能夠降低發(fā)射端光纖頭以及接收端光纖頭安裝時(shí)對(duì)精度的要求，降低了安裝難度，同時(shí)能夠更好的降低光纖折射帶來(lái)的影響，使得觸發(fā)更加準(zhǔn)確。
[0028]作為優(yōu)選，所述接收端光纖頭9所處的安裝空間中還設(shè)置有連接在接收端光纖頭9上的信號(hào)放大器10。[0029]上述防干擾結(jié)構(gòu)包括護(hù)板7、三防接頭4以及三防泡棉8。
[0030]所述護(hù)板7的數(shù)量為兩塊，分別設(shè)置在發(fā)射端光纖頭5與接收端光纖頭9的相鄰位置，該護(hù)板7為玻璃護(hù)板，該護(hù)板7將發(fā)射端光纖頭5或接收端光纖頭9與外界隔離。在安裝時(shí)，發(fā)射端光纖頭與接收到光纖頭分別垂直護(hù)板安裝，以進(jìn)一步降低光纖的折射，提高精準(zhǔn)性。
[0031]所述安裝空間的上端面向外側(cè)傾斜，從而能夠更好的降低陰雨天對(duì)裝置工作的影響，提高適應(yīng)能力，同時(shí)三防泡棉8設(shè)置在該安裝空間上端面的內(nèi)側(cè)。
[0032]所述安裝空間的下端面設(shè)置有用于穿過(guò)光纖信號(hào)線與信號(hào)電纜的通孔，三防接頭4設(shè)置在該通孔上。
[0033]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實(shí)施方式不應(yīng)視為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種改進(jìn)型火車車輪精確觸發(fā)裝置，包括分別設(shè)置在鐵軌(6)兩側(cè)底端的兩個(gè)軌卡(1)，在兩個(gè)軌卡(I)的下端還設(shè)置有將其拉緊的固定螺柱(2)，其特征在于，所述兩個(gè)軌卡(I)的外側(cè)還分別固定有一個(gè)安裝座(3)，在安裝座(3)上還設(shè)置有光纖頭以及防干擾結(jié)構(gòu)；安裝座(3)的下部還被固定螺柱(2)貫穿并拉緊在軌卡(I)上，且該安裝座(3)的上端向外側(cè)突起構(gòu)成一個(gè)安裝空間，該安裝空間的剖面成直角梯形；光纖頭包括發(fā)射端光纖頭(5)以及接收端光纖頭(9)，發(fā)射端光纖頭(5)設(shè)置在任意一個(gè)安裝座(3)的安裝空間中，接收端光纖頭(9)設(shè)置在另一個(gè)安裝座(3)的安裝空間中，且發(fā)射端光纖頭(5)與接收端光纖頭(9)相對(duì)設(shè)置，同時(shí)其設(shè)置高度略高于鐵軌(6)的最高點(diǎn)；接收端光纖頭(9)所處的安裝空間中還設(shè)置有連接在接收端光纖頭(9)上的信號(hào)放大器(10);防干擾結(jié)構(gòu)包括護(hù)板(7)、三防接頭(4)以及三防泡棉(8);護(hù)板(7)的數(shù)量為兩塊，分別設(shè)置在發(fā)射端光纖頭(5)與接收端光纖頭(9)的相鄰位置，該護(hù)板(7)為玻璃護(hù)板，該護(hù)板(7)將發(fā)射端光纖頭(5)或接收端光纖頭(9)與外界隔離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型火車車輪精確觸發(fā)裝置，其特征在于，所述安裝空間的上端面向外側(cè)傾斜，同時(shí)三防泡棉(8)設(shè)置在該安裝空間上端面的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)型火車車輪精確觸發(fā)裝置，其特征在于，所述安裝空間的下端面設(shè)置有用于穿過(guò)光纖信號(hào)線與信號(hào)電纜的通孔，三防接頭(4)設(shè)置在該通孔上。
【文檔編號(hào)】B61K9/08GK203739911SQ201320708210
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月11日
【發(fā)明者】張渝, 彭朝勇, 高曉蓉, 彭建平, 楊凱, 王黎, 王澤勇, 趙全軻, 胥世波, 廖偉 申請(qǐng)人:北京主導(dǎo)時(shí)代科技有限公司