電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種鐵路電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置。針對目前廣泛使用的風(fēng)道繼電器，在使用中暴露出的因結(jié)冰雪粉沙塵堵塞和觸頭振頻燒蝕產(chǎn)生的壽命低、可靠性差等問題，對風(fēng)道繼電器進(jìn)氣口進(jìn)行了電熱自潔防堵結(jié)構(gòu)設(shè)計；并設(shè)置了微壓氣動膜片與負(fù)邏輯微動電氣開關(guān)和新型壓接式接線裝置。經(jīng)裝車試驗(yàn)，本實(shí)用新型的新型防堵塞裝置消除了存在的缺陷，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
【專利說明】電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是一種鐵路電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的防堵塞裝置。通過對風(fēng)道繼電器進(jìn)氣口的特殊設(shè)計，實(shí)現(xiàn)在各種有結(jié)冰，雪粉，粉塵，屑狀異物的冷卻風(fēng)道內(nèi)使用時防止堵塞故障。
【背景技術(shù)】
[0002]在我國主力電力機(jī)車四大通風(fēng)冷卻系統(tǒng)的七條風(fēng)道中都將風(fēng)道繼電器作為重要信號轉(zhuǎn)換裝置安裝使用。但目前廣泛使用的膜片式風(fēng)道繼電器在使用中暴露出壽命低，可靠性差，觸頭燒蝕和隨機(jī)失效等問題和缺陷較普遍。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)繼電器隨機(jī)失效的原因是結(jié)冰雪粉異物堵塞。繼電器觸頭燒蝕的根本原因是產(chǎn)生振頻燒蝕。本發(fā)明針對以上缺陷對進(jìn)氣口設(shè)計了電熱自潔防堵結(jié)構(gòu)，微壓膜片與負(fù)邏輯微動開關(guān)結(jié)合的新結(jié)構(gòu)繼電器。對接線螺柱進(jìn)行了新型接線夾緊螺旋結(jié)構(gòu)設(shè)計。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]目前普遍使用的葉片式風(fēng)速繼電器和膜片靜壓式風(fēng)道繼電器存在:1、測壓進(jìn)氣口容易堵塞。尤其是北方或寒冷地區(qū)冬季的風(fēng)雪作用下使測壓通道結(jié)冰或被雪粉堵塞，導(dǎo)致風(fēng)道繼電器失靈，直接威脅機(jī)車正常運(yùn)行，需要頻繁維修更換。2、由于機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)道壓力很小(<300Pa)，現(xiàn)在使用的風(fēng)道繼電器的感壓動作部分質(zhì)量較大，在機(jī)車振動影響下觸頭出現(xiàn)與振動頻率相同的斷續(xù)閉合，在觸頭間出現(xiàn)間歇電弧，造成觸頭很快燒蝕，不能通電發(fā)出工作信號。使用壽命很低，更換頻繁。3、接線柱易損壞。由于安裝位置的空間限制和緊固要求，原有繼電器的接線螺桿和接線柱經(jīng)常被扭斷，造成風(fēng)道繼電器失效。4、現(xiàn)有風(fēng)道繼電器是正、負(fù)壓結(jié)構(gòu)不同，制造成本高。
[0004]本發(fā)明是針對上述問題提供的一種電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置。參照附圖2，本發(fā)明由繼電器蓋(1)，氣動開關(guān)(3)，微動電氣開關(guān)(7)，新型壓接式接線裝置(8)，擋水套(14)，自潔桿(15)，自潔慣性片(16)，電熱進(jìn)氣罩(17)，自潔振動彈簧(18)等組成。擋水套(14)與外殼底座制成一體結(jié)構(gòu)，電熱進(jìn)氣罩(17)安裝在擋水套的內(nèi)部。電熱進(jìn)氣罩
(17)的內(nèi)部裝有自潔桿(15)和自潔慣性片(16)。內(nèi)裝微動電氣開關(guān)(7)的氣動開關(guān)(3)安裝于繼電器殼體(9)內(nèi)，用導(dǎo)線與新型壓接式接線裝置錐形接線座(12)相接，安裝后機(jī)車風(fēng)道內(nèi)氣流經(jīng)進(jìn)氣罩和導(dǎo)氣管(19)進(jìn)入氣動開關(guān)膜片室右腔，當(dāng)風(fēng)道內(nèi)冷卻氣流達(dá)到規(guī)定壓力值時，膜片(6)被向左推動，釋放微動電氣開關(guān)(7)的操作鈕(21)，使信號接線導(dǎo)通。
[0005]按照本發(fā)明，見附圖2，擋水套(14)的作用是防止機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)道的雨水或融化的雪水進(jìn)入風(fēng)道繼電器。因此擋水套的長度要大于電熱進(jìn)氣罩(17)，且外徑為圓柱形，內(nèi)表面為圓錐形。
[0006]按照本發(fā)明，見附圖2，電熱進(jìn)氣罩(17)是一個蓋狀罩，在圓周的徑向方向開4個徑向孔，保證流入或?yàn)R入擋水套的水不能違反重力作用規(guī)律流進(jìn)進(jìn)氣口。電熱進(jìn)氣罩(17)右端部不開孔。電熱進(jìn)氣罩的內(nèi)部裝有電阻絲，在需要時可以通電加熱進(jìn)氣罩。[0007]按照本發(fā)明，見附圖2，電熱進(jìn)氣罩(17)內(nèi)部裝有圓片狀自潔慣性片(16)，并由自潔振動彈簧(18)支撐在電熱進(jìn)氣罩內(nèi)部。安裝在自潔慣性片(16)上的電熱進(jìn)氣罩自潔桿
(15)與電熱進(jìn)氣罩(17)的徑向孔形成間隙進(jìn)氣口。在機(jī)車振動環(huán)境下，自潔慣性片和自潔桿相對電熱進(jìn)氣罩運(yùn)動，可對沙塵異物進(jìn)行自潔清理。
[0008]按照本發(fā)明，見附圖2和附圖4，微動電氣開關(guān)(7)的常閉觸頭(25)為穩(wěn)定觸頭，所以接通穩(wěn)定性和過流能力優(yōu)于常開觸頭(26)，因此輸入電源線接微動電氣開關(guān)的簧片支架(22),輸出信號線接微動電氣開關(guān)的常閉觸頭(25),從而形成氣動開關(guān)與微動電氣開關(guān)的負(fù)邏輯連接方式。
[0009]按照本發(fā)明，見附圖2，氣動開關(guān)(3)設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕(4)和調(diào)節(jié)彈簧(5)，動作壓力可在35Pa-400Pa范圍內(nèi)調(diào)整。
[0010]按照本發(fā)明，見附圖2，對負(fù)壓冷卻風(fēng)道，只要改變氣動開關(guān)的進(jìn)氣接口，即將導(dǎo)氣管(19)接氣動開關(guān)出氣口(2)，而無需改變其他任何結(jié)構(gòu)，就可以制成負(fù)壓風(fēng)道繼電器。
[0011]本發(fā)明針對現(xiàn)有風(fēng)道繼電器存在的缺陷，對進(jìn)氣口設(shè)計了電熱自潔防堵結(jié)構(gòu)，并設(shè)置了氣動微壓膜片與負(fù)邏輯微動電氣開關(guān)結(jié)合的新結(jié)構(gòu)繼電器。對接線螺柱進(jìn)行了新型壓接式接線裝置設(shè)計，壓接螺桿采取埋藏式結(jié)構(gòu)，只能用改錐進(jìn)行安裝，避免了螺桿的扭斷缺陷。防止短路故障，安裝方便，可靠。經(jīng)實(shí)際裝車驗(yàn)證，電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置解決了存在的缺陷和問題，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]附圖結(jié)合實(shí)施實(shí)例說明本發(fā)明的具體原理和結(jié)構(gòu):
[0013]附圖為本發(fā)明實(shí)例裝置的外觀圖和剖視面。圖中標(biāo)號一部分標(biāo)明零部件，一部分指明結(jié)構(gòu)位置。
[0014]其中:
[0015]附圖1是電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置的具體實(shí)施裝置的外觀和局部首1J視圖。
[0016]附圖2是電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置的詳細(xì)結(jié)構(gòu)剖視圖。其中(I)是繼電器蓋，(2)是氣動開關(guān)出氣口，(3)是氣動開關(guān)，⑷是氣動開關(guān)的調(diào)節(jié)旋鈕，(5)是氣動開關(guān)的調(diào)節(jié)彈簧，(6)是氣動開關(guān)膜片，(7)是微動電氣開關(guān)，(8)是新型壓接式接線裝置，O)是繼電器殼體，(10)是新型壓接式接線裝置的預(yù)埋螺母，(11)是新型壓接式接線裝置的壓接頭，(12)是新型壓接式接線裝置的錐形接線座，(13)是接線座支承塊，(14)是擋水套，(15)是自潔桿，(16)是自潔慣性片，(17)是電熱進(jìn)氣罩，(18)是自潔振動彈簧，(19)是導(dǎo)氣管，(20)是氣動開關(guān)的進(jìn)氣口。
[0017]附圖3是操作鈕被壓下狀態(tài)的微動電氣開關(guān)剖視圖。其中，(21)是微動電氣開關(guān)的操作鈕，(22)是簧片支架，(23)是動作彈簧，(24)是動觸頭簧片，(25)是常閉觸頭，(26)是常開觸頭，(27)是微動電氣開關(guān)動作拉鉤，(28)為微動電氣開關(guān)殼體。
[0018]附圖4是操作鈕未被壓下狀態(tài)的微動電氣開關(guān)剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]我國現(xiàn)有電力機(jī)車在正常運(yùn)行時，牽引電機(jī)，硅整流柜，主變壓器及平波電抗器，制動電阻帶都需要通風(fēng)冷卻。為此，在機(jī)車四大通風(fēng)系統(tǒng)的七條冷卻風(fēng)道都設(shè)有風(fēng)道繼電器，在風(fēng)速或風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定值時發(fā)出電信號，接通相關(guān)裝置控制電路，但目前廣泛使用的風(fēng)道繼電器在使用中仍存在如下問題:
[0020]1、測壓進(jìn)氣口容易堵塞。尤其是北方或寒冷地區(qū)冬季的風(fēng)雪作用下使測壓通道結(jié)冰或被雪粉堵塞，導(dǎo)致風(fēng)道繼電器失靈，直接威脅機(jī)車正常運(yùn)行，需要頻繁維修更換。2、由于機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)道壓力很小(<300Pa)，現(xiàn)在使用的風(fēng)道繼電器的感壓動作部分質(zhì)量較大，在機(jī)車振動影響下觸頭出現(xiàn)與振動頻率相同的斷續(xù)閉合，在觸頭間出現(xiàn)間歇電弧，造成觸頭很快燒蝕，不能通電發(fā)出工作信號。使用壽命很低，更換頻繁。3、接線柱易損壞。由于安裝位置的空間限制和機(jī)車緊固要求，原有繼電器的接線螺桿和接線柱經(jīng)常被扭斷，造成風(fēng)道繼電器失效。4、現(xiàn)有風(fēng)道繼電器是正、負(fù)壓結(jié)構(gòu)不同，制造麻煩。
[0021]本發(fā)明是針對上述問題提供的一種電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置。參照附圖2，本發(fā)明實(shí)施例由繼電器蓋(1)，氣動開關(guān)(3)，微動電氣開關(guān)(7)，新型壓接式接線裝置(8)，接線座支承塊(13)，擋水套(14)，自潔桿(15)，自潔慣性片(16)，電熱進(jìn)氣罩(17)，自潔振動彈簧(18)等組成。擋水套(14)與外殼底座制成一體，內(nèi)裝自潔桿(15)和自潔慣性片(16)的電熱進(jìn)氣罩(17)置于擋水套內(nèi)，內(nèi)裝微動電氣開關(guān)(7)的氣動開關(guān)(3)安裝于殼體內(nèi)，用導(dǎo)線與新型壓接式接線裝置錐形接線座(12)相接。由一對新型壓接式接線裝置錐形接線座(12)引入的兩根導(dǎo)線分別接微動電氣開關(guān)(7)的常閉觸頭(25)和簧片支架
[22]。
[0022]參見附圖2，附圖3和附圖4，本發(fā)明實(shí)施例的電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置安裝到機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)道壁或風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)道繼電器安裝位置后，風(fēng)道氣流經(jīng)擋水套(14)的開口進(jìn)入擋水套內(nèi)，并經(jīng)電熱進(jìn)氣罩(17)上的徑向孔與自潔桿(15)之間的間隙進(jìn)氣口進(jìn)入導(dǎo)氣管(19)和氣動開關(guān)膜片室的右腔，膜片室左腔與機(jī)車風(fēng)道外大氣相通，當(dāng)冷卻風(fēng)道氣流形成的壓力達(dá)到規(guī)定值300Pa時，氣壓在氣動開關(guān)膜片(6)上形成的作用力就可以推動調(diào)節(jié)彈簧(5)向左運(yùn)動，釋放被調(diào)節(jié)彈簧壓下的微動電氣開關(guān)(7)的操作鈕(21)。使微動電氣開關(guān)(7)的常開觸頭(26)打開，常閉觸頭(25)閉合，發(fā)出風(fēng)道正常工作的繼電器信號。當(dāng)冷卻風(fēng)道氣壓低于規(guī)定值時，氣動開關(guān)膜片(6)被氣動開關(guān)調(diào)節(jié)彈簧(5)推向右位，壓下微動電氣開關(guān)(7)的操作鈕，使微動電氣開關(guān)(7)的常閉觸頭(25)打開，所以此時繼電器沒有信號輸出。
[0023]按照本發(fā)明實(shí)施例，參見附圖2，擋水套(14)的作用是防止機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)道的雨水或融化的雪水進(jìn)入風(fēng)道繼電器。因此擋水套(14)的長度要大于電熱進(jìn)氣罩(17)，且外徑為圓柱形，內(nèi)表面為圓錐形，便于存水流出。
[0024]按照本發(fā)明實(shí)施例，參見附圖2，電熱進(jìn)氣罩(17)是一個蓋狀罩，在圓周的徑向方向開4個徑向孔，保證流入或?yàn)R入擋水套的水不能違反重力作用規(guī)律流進(jìn)進(jìn)氣口。電熱進(jìn)氣罩(17)右端部不開孔，防止漂浮雪粉進(jìn)入進(jìn)氣口。電熱進(jìn)氣罩(17)的內(nèi)部裝有電阻絲，在需要時可以通電加熱進(jìn)氣罩，融化結(jié)冰或雪粉，防止堵塞。
[0025]按照本發(fā)明實(shí)施例，參見附圖2，電熱進(jìn)氣罩(17)內(nèi)部裝有圓片狀自潔慣性片
(16)，并由自潔振動彈簧(18)支撐在電熱進(jìn)氣罩內(nèi)部。自潔慣性片(16)上裝有4個電熱進(jìn)氣罩的自潔桿(15)與電熱進(jìn)氣罩(17)的徑向孔形成間隙進(jìn)氣口。在機(jī)車振動環(huán)境下，自潔慣性片(16)相對電熱進(jìn)氣罩(17)運(yùn)動，對附著在進(jìn)氣口的非水質(zhì)堵塞物進(jìn)行自潔清理。
[0026]按照本發(fā)明實(shí)施例，參見附圖2，附圖3和附圖4，微動電氣開關(guān)(7)的常閉觸頭(25)為穩(wěn)定觸頭，所以接通穩(wěn)定性和過流能力比常開觸頭(26)強(qiáng)。因此輸入電源線接微動電氣開關(guān)⑵的簧片支架(22)，輸出信號線接微動電氣開關(guān)(7)的常閉觸頭(25)，從而形成氣動開關(guān)(3)與微動電氣開關(guān)(7)的負(fù)邏輯連接方法。且微動電氣開關(guān)(7)的動觸頭簧片(24)質(zhì)量很小，在動作彈簧(23)的作用下可以不受機(jī)車振動影響，避免斷續(xù)接通和觸頭間高頻電弧的燒蝕缺陷。
[0027]按照本發(fā)明實(shí)施例，參見附圖2，氣動開關(guān)(3)設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕⑷和調(diào)節(jié)彈簧(5)，動作壓力可在35Pa-400Pa范圍內(nèi)調(diào)整。保證不同機(jī)車風(fēng)道繼電器信號的動作需求。
[0028]按照本發(fā)明實(shí)施例，參見附圖2，新型壓接式接線裝置(8)采取錐形接線座(12)的圓錐形凸臺結(jié)構(gòu)，保證一定尺寸范圍內(nèi)的信號線接線鼻子可以被套在錐形接線座(12)上。錐形接線座(12)安裝在絕緣的接線座支承塊(13)內(nèi)，固定在繼電器殼體(9)上。壓接頭
(11)是套裝在壓接螺桿上的，可以相對螺桿轉(zhuǎn)動，這樣在轉(zhuǎn)動螺桿時，信號線接線鼻子就不隨螺桿轉(zhuǎn)動。同時壓接螺桿采取埋藏式結(jié)構(gòu)，只能用改錐進(jìn)行安裝，避免了螺桿的扭斷缺陷。防止短路故障，安裝方便，可靠。
[0029]按照本發(fā)明實(shí)施例，參見附圖2，對負(fù)壓冷卻風(fēng)道使用的繼電器，在制造中只要改變氣動開關(guān)(3)的進(jìn)氣接口，即將導(dǎo)氣管(19)不接氣動開關(guān)的進(jìn)氣口(20)而接氣動開關(guān)的出氣口(2)，而無需改變其他任何結(jié)構(gòu)，就可以制成負(fù)壓風(fēng)道繼電器。從而更加方便使用并降低制造成本。
【權(quán)利要求】
1.電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置，由繼電器蓋(I)，氣動開關(guān)(3)，微動電氣開關(guān)(7)，新型壓接式接線裝置(8)，擋水套(14)，自潔桿(15)，自潔慣性片(16)，電熱進(jìn)氣罩(17)，自潔振動彈簧(18)等組成，其特征是，擋水套(14)與外殼底座制成一體，內(nèi)裝自潔桿(15)和自潔慣性片(16)的電熱進(jìn)氣罩(17)置于擋水套內(nèi)，內(nèi)裝微動電氣開關(guān)(7)的氣動開關(guān)(3)安裝于繼電器殼體(9)內(nèi)，用導(dǎo)線與新型壓接式接線裝置錐形接線座(12)相接，安裝后機(jī)車風(fēng)道內(nèi)氣流經(jīng)進(jìn)氣罩和導(dǎo)氣管(19)進(jìn)入氣動開關(guān)膜片室右腔，當(dāng)風(fēng)道內(nèi)冷卻氣流達(dá)到規(guī)定壓力值時，膜片(6)被向左推動，釋放微動電氣開關(guān)(7)的操作鈕(21)，使信號接線導(dǎo)通。
2.如權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置，其特征是，擋水套(14)的長度大于電熱進(jìn)氣罩(17)，且外徑為圓柱形，內(nèi)表面為圓錐形，用來防止機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)道的雨水或融化的雪水進(jìn)入導(dǎo)氣管(19)。
3.如權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置，其特征是，電熱進(jìn)氣罩(17)是一個蓋狀罩，在圓周的徑向方向開4個徑向孔，保證流入或?yàn)R入擋水套的水不能流入進(jìn)氣口，電熱進(jìn)氣罩右端部是封閉結(jié)構(gòu)，內(nèi)部裝有電阻絲，在需要時可以通電加熱進(jìn)氣罩。
4.如權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置，其特征是，電熱進(jìn)氣罩(17)的內(nèi)部裝有圓片狀自潔慣性片(16)，并由自潔振動彈簧(18)支撐在電熱進(jìn)氣罩內(nèi)部，安裝在自潔慣性片上的自潔桿(15)與電熱進(jìn)氣罩的徑向孔形成間隙進(jìn)氣口，在機(jī)車振動環(huán)境下，自潔慣性片和自潔桿相對電熱進(jìn)氣罩運(yùn)動，對沙塵異物進(jìn)行自潔清理。
5.如權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置，其特征是，微動電氣開關(guān)(7)的常閉觸頭(25)為穩(wěn)定觸頭，所以接通穩(wěn)定性和過流能力優(yōu)于常開觸頭(26)，因此輸入電源線接微動電氣開關(guān)的簧片支架(22)，輸出信號線接微動電氣開關(guān)的常閉觸頭(25)，從而形成氣動開關(guān)與微動電氣開關(guān)的負(fù)邏輯連接方式。
6.如權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置，其特征是，氣動開關(guān)(3)設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕(4)和調(diào)節(jié)彈簧(5)，動作壓力可在35Pa-400Pa范圍內(nèi)調(diào)整。
7.如權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車風(fēng)道繼電器的新型防堵塞裝置，其特征是，對負(fù)壓冷卻風(fēng)道，只要改變氣動開關(guān)的進(jìn)氣接口，即將導(dǎo)氣管(19)接氣動開關(guān)出氣口(2)，而無需改變其他結(jié)構(gòu)，就可以制成負(fù)壓風(fēng)道繼電器。
【文檔編號】B61D27/00GK203528487SQ201320088868
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年2月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月16日
【發(fā)明者】屈圭 申請人:廣東技術(shù)師范學(xué)院