專利名稱：一種掃石器裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于軌道清理技術(shù)領域，特別是涉及一種掃石器裝置。
背景技術(shù)：
軌道機車經(jīng)過的軌道上經(jīng)常會出現(xiàn)石子、樹枝等堅硬的障礙物。在機車通過時，這些障礙物會對機車輪對驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)生極大沖擊，導致輪對驅(qū)動系統(tǒng)故障率增大和加速車輪損耗或損壞。目前，國內(nèi)外機車轉(zhuǎn)向架上普遍安裝有掃石器，在機車車輪經(jīng)過這些堅硬的障礙物前將其掃除軌道，從而保護輪對電機系統(tǒng)。但這些掃石器大多存在結(jié)構(gòu)復雜，在沖擊環(huán)境下支架易出現(xiàn)裂紋，螺栓連接件易松動等缺點。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠的掃石器裝置，能完全解決上述問題。本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn):一種掃石器裝置，包括支撐座、連接管、彎板和橡膠板，所述連接管的頂端固設支撐座，底端固設彎板，彎板上設置橡膠板，該橡膠板向彎板下方伸出。進一步，所述支撐座采用鑄鋼制成，連接管為鋼管。進一步，所述支撐座、連接管和彎板依次焊接為一整體。進一步，所述彎板上開設長圓孔，橡膠板通過螺栓穿過長圓孔連接在彎板上。進一步，所述彎板為倒L形板。進一步，所述彎板上設有加強筋板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡單，便于檢修，支撐座、連接管和彎板依次焊接為一體構(gòu)成的支架不易開裂，不采用螺栓連接，因此不存在螺栓連接件易松動的問題，使用可靠。

圖1是本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖1和圖2所示，一種掃石器裝置，包括支撐座1、連接管2、彎板3和橡膠板4，所述連接管2的頂端焊接支撐座1，底端焊接彎板3，所述彎板3為倒L形板，彎板3上設有加強筋板7，在彎板3上開設長圓孔8，橡膠板4通過螺栓穿過長圓孔8連接在彎板3上，該橡膠板4向彎板3下方伸出。所述支撐座I采用鑄鋼制成，連接管2為鋼管。[0017]在使用時，支撐座I通過螺栓5、螺栓套6與機車轉(zhuǎn)向架連接，螺栓套6提高了螺栓5連接的可靠性，整個掃石器裝置橫向位于鋼軌上方，橡膠板4起到掃除鋼軌上障礙物的作用?？梢愿鶕?jù)實際情況，通過彎板3上的長圓孔8調(diào)節(jié)橡膠板4的高度，操作簡便。鑄鋼制成的支撐座I以及支撐座1、連接管2和彎板3之間的焊接連接，使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種掃石器裝置，其特征在于:包括支撐座、連接管、彎板和橡膠板，所述連接管的頂端固設支撐座，底端固設彎板，彎板上設置橡膠板，該橡膠板向彎板下方伸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃石器裝置，其特征在于:所述支撐座采用鑄鋼制成，連接管為鋼管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掃石器裝置，其特征在于:所述支撐座、連接管和彎板依次焊接為一整體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的掃石器裝置，其特征在于:所述彎板上開設長圓孔，橡膠板通過螺栓穿過長圓孔連接在彎板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掃石器裝置，其特征在于:所述彎板為倒L形板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的掃石器裝置，其特征在于:所述彎板上設有加強筋板。
專利摘要本實用新型公開了一種掃石器裝置，包括支撐座、連接管、彎板和橡膠板，所述連接管的頂端固設支撐座，底端固設彎板，彎板上設置橡膠板，該橡膠板向彎板下方伸出。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于檢修，使用可靠。
文檔編號B61F19/06GK203032690SQ20132002483
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者陳清建 申請人:南車資陽機車有限公司