專利名稱：用于電機車的igbt斬波器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于電機車的IGBT斬波器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的用于工礦的機車的牽引和制動系統(tǒng)都是傳統(tǒng)老式的，不但牽引和制動的過程都不是很平穩(wěn)，而且牽引和制動的轉(zhuǎn)換過程也是相當復雜的，為了更好地適應(yīng)工作以及實現(xiàn)機車的高效，這種傳統(tǒng)的內(nèi)燃機車需要改進。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述背景技術(shù)中現(xiàn)有的內(nèi)燃機車存在的問題，提供一種改進的用于電機車的IGBT斬波器。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于電機車的IGBT斬波器，由司機控制器、斬波主機箱和平波電抗器組成，司機控制器具有操縱機車換向，調(diào)速和電阻制動等功能，斬波主機箱內(nèi)安裝了斬波開關(guān)電路、脈沖調(diào)制電路和保護電路，平波電抗器箱為斬波調(diào)速的輸入電路、架空線上的直流電壓經(jīng)平波電抗器進行防跳弓等處理、經(jīng)電容進行濾波處理，最終得到穩(wěn)定而平滑的直流電，作為斬波調(diào)速的輸入電路。進一步地，本實用新型所述的IGBT斬波器的主機箱上還設(shè)置有接線盒。本實用新型的有益效果是，本實用新型的斬波器用在電機車上采用直斬波調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)，具有牽引和制動控制兩種工況；牽引工況采用恒流加速及全壓運行，制動工況采用再生制動。控制系統(tǒng)采用DSP (數(shù)字信號處理)作為主控單元，實現(xiàn)系統(tǒng)電流閉環(huán)控制。采用DC/DC直變器作為輔助用電，該系統(tǒng)主電路結(jié)構(gòu)簡單，牽引、制動轉(zhuǎn)換容易，起動加速和制動減速平穩(wěn)?！?br> 以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1.司機控制器，2.斬波主機箱，3.平波電抗器。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1、圖2、圖3所示的本實用新型用于電機車的IGBT斬波器，由司機控制器、斬波主機箱和平波電抗器組成，司機控制器具有操縱機車換向，調(diào)速和電阻制動等功能，斬波主機箱內(nèi)安裝了斬波開關(guān)電路、脈沖調(diào)制電路和保護電路，平波電抗器箱為斬波調(diào)速的輸入電路、架空線上的直流電壓經(jīng)平波電抗器進行防跳弓等處理、經(jīng)電容進行濾波處理，最終得到穩(wěn)定而平滑的直流電，作為斬波調(diào)速的輸入電路，所述的IGBT斬波器的主機箱上還設(shè)置有接線盒，本實用新型的斬波器用在電機車上采用直斬波調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)，具有牽引和制動控制兩種工況；牽引工況采用恒流加速及全壓運行，制動工況采用再生制動?？刂葡到y(tǒng)采用DSP (數(shù)字信號處理)作為主控單元，實現(xiàn)系統(tǒng)電流閉環(huán)控制。采用DC/DC直變器作為輔助用電，該系統(tǒng)王電路結(jié)構(gòu)間單，牽引、制動轉(zhuǎn)換各易，起動加速和制動減速平穩(wěn)。以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范 圍。
權(quán)利要求1.一種用于電機車的IGBT斬波器，其特征在于:所述的IGBT斬波器由司機控制器(I)、斬波主機箱(2 )和平波電抗器(3 )組成。
2.如權(quán)利要求1所述的用于電機車的IGBT斬波器，其特征在于:所述的IGBT斬波器的主機箱(2)上還設(shè)置 有接線盒。
專利摘要本實用新型公開了一種用于電機車的IGBT斬波器，所述的IGBT斬波器由司機控制器、斬波主機箱和平波電抗器組成，本實用新型的斬波器用在電機車上，采用直斬波調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)，該系統(tǒng)主電路結(jié)構(gòu)簡單，牽引、制動轉(zhuǎn)換容易，起動加速和制動減速平穩(wěn)。
文檔編號B61C17/00GK203094067SQ201220745618
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者劉鍵, 宋曦明, 蔣央初, 馮連源 申請人:江蘇華成工礦機車有限公司