專利名稱：一種軌道間距調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種軌道間距調(diào)節(jié)器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種調(diào)節(jié)器，特別是一種軌道間距調(diào)節(jié)器。
技術(shù)背景[0002]目前，我國礦山井下作業(yè)生產(chǎn)環(huán)境惡劣，調(diào)節(jié)軌道間距利用大錘、圓鋼等材料采取笨重的方法進(jìn)行定位，沒有簡單的操作工具進(jìn)行軌道間距調(diào)節(jié)，造成運(yùn)輸系統(tǒng)軌道調(diào)節(jié)頻繁，維護(hù)任務(wù)重、調(diào)軌效率低。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能夠提高運(yùn)輸系統(tǒng)軌道維護(hù)效率的軌道間距調(diào)節(jié)器。[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種軌道間距調(diào)節(jié)器，其特征在于調(diào)軌管兩頭通過螺紋活動(dòng)連接卡軌器。[0005]本實(shí)用新型的一個(gè)最佳實(shí)施方案為調(diào)軌管內(nèi)孔有正、反向螺紋，卡軌器為絲杠和鋼板焊接而成。[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)[0007]由于采用調(diào)軌管兩頭通過螺紋活動(dòng)連接卡軌器的結(jié)構(gòu)形式，因而結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能夠提高運(yùn)輸系統(tǒng)軌道維護(hù)效率。


[0008]圖為本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)示意圖[0009]1、卡軌器 2、調(diào)軌管具體實(shí)施方式
[0010]卡軌器1采用絲杠和鋼板焊接而成，調(diào)軌管2內(nèi)帶有正反向螺紋，調(diào)軌管2的兩頭通過螺紋活動(dòng)連接卡軌器1。[0011]使用時(shí)，將調(diào)軌器卡在道軌上，用圓鋼插入調(diào)軌管的圓孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)調(diào)軌管適當(dāng)角度，帶動(dòng)卡軌器使道軌間距增大或減小，使軌道間距達(dá)到要求，再用道釘固定道軌，即可使用。
權(quán)利要求1.一種軌道間距調(diào)節(jié)器，其特征在于調(diào)軌管( 兩頭通過螺紋活動(dòng)連接卡軌器(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道間距調(diào)節(jié)器，其特征在于所述的調(diào)軌管(2)內(nèi)孔有正、反向螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道間距調(diào)節(jié)器，其特征在于所述的卡軌器(1)為絲杠和鋼板焊接而成。
專利摘要一種軌道間距調(diào)節(jié)器，其不同之處在于調(diào)軌管(2)兩頭通過螺紋活動(dòng)連接卡軌器(1)，因而結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能夠提高運(yùn)輸系統(tǒng)軌道維護(hù)效率，特別適用于礦山井下作業(yè)使用。
文檔編號(hào)E01B29/16GK202247557SQ20112028991
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者史啟發(fā), 姜桂鵬, 溫學(xué)鵬, 王尊松 申請(qǐng)人:招金礦業(yè)股份有限公司大尹格莊金礦