專利名稱：一種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器及對筒方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器及對筒方法。
技術背景
鐵路罐車的罐體由多個單圓筒對接組成，工藝過程稱之為對筒，技術要求相鄰兩單圓筒間對接間隙應小于5mm、錯牙小于3mm。
目前國內鐵路罐車生產廠家普遍采用將筒體18置于兩根可滾動的圓柱支撐上， 一邊滾動筒體，一邊逐步采用人工手錘調整、焊工藝拉桿調整的方法進行對筒間隙19和兩筒體錯牙20誤差的調整，然后在筒體內進行逐點點固焊，使其連為一體，如圖3、圖4所示。 普遍采用的對筒工藝實質只是一轉動臺位，帶動罐體旋轉。其對筒過程是用絲桿頂、手錘敲、工藝拉桿拉等人工操作方法逐點進行間隙和錯牙調整，此方法把兩筒對接處誤差累積到最后的對接處，造成罐體對接處質量不能滿足要求。對筒時人工逐點調整對筒間隙和錯牙后，在罐體內逐點進行點固焊，形成罐體。然后進行罐內對接處環(huán)焊接。
目前國外鐵路罐車罐體對筒設備17，為兩個與罐體11直徑相匹配的鋼性封閉圓環(huán)12，置于筒體對接處16，利用圓環(huán)12上設的對應的液壓調整裝置13，進行對筒間隙、錯牙的保證，底部傳動裝置15上設有兩個主動輪14，罐體11設置在底部傳動裝置15上并位于兩個主動輪14之間，如圖1、圖2所示。從國外引進的液壓式鋼性對筒器，為一大型工藝裝備，耗資價幾千萬元，其投入過高，造成利用對筒設備進行鐵路罐車罐體對筒難以在行業(yè)內普及。發(fā)明內容
本發(fā)明針對現(xiàn)有鐵路罐車的罐體在對筒過程中存在的上述不足，提供一種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器及對筒方法。本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下一種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器包括成對使用的兩個對筒器，以及連接在所述對筒器上的對筒定位裝置；所述對筒器包括永磁磁力座，所述永磁磁力座一端設有消磁手柄，所述永磁磁力座的頂部設有兩個緊固帶定位卡用于卡設緊固帶，另一端和對筒定位裝置相連；所述對筒定位裝置上設有定位塊孔和銷孔，所述定位塊孔內用于插設裝夾定位檔，所述銷孔內用于插設對筒銷，所述定位塊孔和銷孔相連通，且所述定位塊孔和銷孔的設置方向是相互垂直的，所述緊固帶上設有收緊器。
在上述技術方案的基礎上，本發(fā)明還可以做如下改進。
進一步，所述永磁磁力座吸附在罐體的單圓筒上，所述永磁磁力座用于吸附罐體的單圓筒的接觸面為可拆裝的與罐體弧度相吻合的圓弧面。
進一步，所述插設在銷孔內的對筒銷通過鎖緊裝置固定在對筒定位裝置上。
本發(fā)明還提供一種解決上述技術問題的技術方案如下一種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒方法包括以下步驟首先，將兩個鐵路罐車的罐體置于旋轉工裝上并使兩個鐵路罐車的罐體靠近設置，在兩個鐵路罐車罐體的圓周上確定每組對筒器均布的位置，將每組對筒器的裝夾定位檔插設在定位塊孔內并進行定位；其次，撥動消磁手柄進行兩個對筒器的定位后，再抽出裝夾定位檔，將緊固帶放于緊固帶定位卡內，利用旋轉工裝使兩個鐵路罐車的罐體之間進一步靠近；最后，將對筒銷插設在銷孔內，旋上鎖緊裝置，利用鎖緊裝置將對筒銷拉入銷孔內以達到消除錯牙和間隙的目的。
進一步，所述旋轉工裝用于支撐鐵路罐車罐體，包括兩根長滾輥。
進一步，所述消磁手柄被撥動后，所述永磁磁力座的磁場連通產生磁鐵吸附力，所述永磁磁力座通過磁鐵吸附力吸附在鐵路罐車罐體上。
進一步，通過使對筒銷的軸線和鐵路罐車罐體的端部對齊實現(xiàn)裝夾定位檔的定位。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器為造價低、 結構簡單的對筒器，具備罐體對筒時所需的保證質量的基本要素，保證鐵路罐車的罐體的對筒質量，提高勞動效率。


圖1為國外現(xiàn)有對筒技術中使用對筒設備的主視圖； 圖2為圖1的左視圖；圖3為國內現(xiàn)有對筒技術中使用對筒設備的主視圖； 圖4為圖3的局部放大圖；圖5為本發(fā)明用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器的主視圖； 圖6為圖5沿B-B方向的示意圖； 圖7為圖5的俯視圖； 圖8為圖5的左視圖；圖9為本發(fā)明用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器在使用時的結構示意圖； 圖10為圖9的左視圖；圖11為本發(fā)明用于鐵路罐車的罐體對筒時磁力座對筒調整器在裝夾時的定位示意圖；圖12為本發(fā)明用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器在封頭處使用時的底座結構示意圖；圖13為本發(fā)明用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器在錐型罐中部處使用時的底座結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
本發(fā)明用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器結構簡單、成本低，可以解決鐵路罐車罐體生產中罐體對筒時兩筒體難以調整對筒間隙、控制兩筒體錯牙誤差、操作困難的工藝難點，在磁力座對筒調整器強度滿足要求的情況下可取消對筒時點固焊的工藝過程， 直接用對筒調整器連接各單筒至下工序進行內環(huán)焊。
工作原理本發(fā)明是基于罐體單筒周長基本相等(誤差小于5mm)、對筒時兩筒間錯牙誤差小于2mm、間隙誤差小于5mm，雖然兩筒周長有誤差但筒體為非鋼性，而單筒本身可在一定范圍內彈性變形的特點。
如圖5至13所示，所述用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器包括成對使用的兩個對筒器9和10，以及連接在所述對筒器上的對筒定位裝置7 ；所述對筒器包括永磁磁力座，所述永磁磁力座一端設有消磁手柄3，所述永磁磁力座的頂部設有兩個緊固帶定位卡2 用于卡設緊固帶4，另一端和對筒定位裝置7相連；所述對筒定位裝置7上設有定位塊孔21 和銷孔，所述定位塊孔21內用于插設裝夾定位檔5，所述銷孔內用于插設對筒銷8，所述定位塊孔21和銷孔相連通，且所述定位塊孔21和銷孔的設置方向是相互垂直的，所述緊固帶 4上設有收緊器22。
所述永磁磁力座吸附在罐體的單圓筒上，所述永磁磁力座用于吸附罐體的單圓筒的接觸面為可拆裝的與罐體弧度相吻合的圓弧面。所述插設在銷孔內的對筒銷通過鎖緊裝置6固定在對筒定位裝置上。
所述用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒方法包括以下步驟首先，將兩個鐵路罐車的罐體置于旋轉工裝23上并使兩個鐵路罐車的罐體靠近設置，在兩個鐵路罐車罐體的圓周上確定每組對筒器(即對筒器9和10)均布的位置，將每組對筒器的裝夾定位檔5插設在定位塊孔21內并進行定位；其次，撥動消磁手柄3進行兩個對筒器的定位后，再抽出裝夾定位檔5，將緊固帶4放于緊固帶定位卡2內，利用收緊器22收緊緊固帶使兩個鐵路罐車的罐體之間進一步靠近；最后，將對筒銷8插設在銷孔內，旋上鎖緊裝置6，利用鎖緊裝置6 將對筒銷8拉入銷孔內以達到消除錯牙和間隙的目的。所述旋轉工裝用于支撐鐵路罐車罐體，包括兩根長滾輥，作用是通長滾輥旋轉帶動罐體沿園周滾動，實現(xiàn)逐點焊接。所述消磁手柄被撥動后，所述永磁磁力座的磁場連通產生磁鐵吸附力，所述永磁磁力座通過磁鐵吸附力吸附在鐵路罐車罐體上。通過使對筒銷的軸線和鐵路罐車罐體的端部對齊實現(xiàn)裝夾定位檔的定位，只有這樣才能在對筒銷逐步收緊時，保證消除兩筒間隙。
對筒器為若干個成組的獨立體，首先將永磁磁力座均布于單筒端部，利用永磁磁鐵吸力將對筒器吸附在單筒外圓上，數(shù)量可根據(jù)情況確定。因磁力座為獨立體，可滿足不同直徑筒體需要，磁力座與筒體接觸面(A面)為一可換裝的圓弧模塊(導磁體)，當筒體圓度 (直徑)發(fā)生變化時，可更換此模塊。
調整對筒間隙，主要產生摩擦力，磁力座的吸附力可滿足需要。調整對筒錯牙，將產生很大的軸向翻轉力，磁鐵吸力可能不足，采用高強度緊固帶和收緊器加強磁力座與單筒的吸附力，以克服調整錯牙時的翻轉力。同時增加對筒器整體強度，可實現(xiàn)不進行點固焊就可利用對筒器直接進行罐體在工序中流轉。
由于此對筒器使用時安裝在筒體外部，為不影響筒體翻轉，對筒胎上滾筒裝置設為分段可移動的幾個模塊，其中只設主動模塊，其他為從動模塊。
對于錐型罐中間部位對接及兩封頭處對接使用的對筒器，可根據(jù)單筒情況改變對筒器與單筒接觸面形狀來滿足裝夾要求。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器，其特征在于，包括成對使用的兩個對筒器，以及連接在所述對筒器上的對筒定位裝置；所述對筒器包括永磁磁力座，所述永磁磁力座一端設有消磁手柄，所述永磁磁力座的頂部設有兩個緊固帶定位卡用于卡設緊固帶， 另一端和對筒定位裝置相連；所述對筒定位裝置上設有定位塊孔和銷孔，所述定位塊孔內用于插設裝夾定位檔，所述銷孔內用于插設對筒銷，所述定位塊孔和銷孔相連通，且所述定位塊孔和銷孔的設置方向是相互垂直的，所述緊固帶上設有收緊器。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器，其特征在于，所述永磁磁力座吸附在罐體的單圓筒上，所述永磁磁力座用于吸附罐體的單圓筒的接觸面為可拆裝的與罐體弧度相吻合的圓弧面。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器，其特征在于，所述插設在銷孔內的對筒銷通過鎖緊裝置固定在對筒定位裝置上。
4.根據(jù)權利要求1所述的用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器，其特征在于，所述對筒銷為錐形對筒銷。
5.一種用于鐵路罐車的磁力座對筒調整器的使用方法，其特征在于，包括以下步驟 首先，將兩個鐵路罐車的罐體置于旋轉工裝上并使兩個鐵路罐車的罐體靠近設置，在兩個鐵路罐車罐體的圓周上確定每組對筒器均布的位置，將每組對筒器的裝夾定位檔插設在定位塊孔內并進行定位；其次，撥動消磁手柄進行兩個對筒器的定位后，再抽出裝夾定位檔， 將緊固帶放于緊固帶定位卡內，利用旋轉工裝使兩個鐵路罐車的罐體之間進一步靠近；最后，將對筒銷插設在銷孔內，旋上鎖緊裝置，利用鎖緊裝置將對筒銷拉入銷孔內以達到消除錯牙和間隙的目的。
6.根據(jù)權利要求5所述的用于鐵路罐車的磁力座對筒調整器的使用方法，其特征在于，所述旋轉工裝用于支撐鐵路罐車罐體，包括兩根長滾輥。
7.根據(jù)權利要求5所述的用于鐵路罐車的磁力座對筒調整器的使用方法，其特征在于，所述消磁手柄被撥動后，所述永磁磁力座的磁場連通產生磁鐵吸附力，所述永磁磁力座通過磁鐵吸附力吸附在鐵路罐車罐體上。
8.根據(jù)權利要求5所述的用于鐵路罐車的磁力座對筒調整器的使用方法，其特征在于，通過使對筒銷的軸線和鐵路罐車罐體的端部對齊實現(xiàn)裝夾定位檔的定位。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器及對筒方法。所述對筒調整器包括成對使用的兩個對筒器，以及連接在對筒器上的對筒定位裝置；對筒器包括永磁磁力座，永磁磁力座一端設有消磁手柄，永磁磁力座的頂部設有兩個緊固帶定位卡用于卡設緊固帶，另一端和對筒定位裝置相連；對筒定位裝置上設有定位塊孔和銷孔，定位塊孔內用于插設裝夾定位檔，銷孔內用于插設對筒銷，定位塊孔和銷孔相連通，且定位塊孔和銷孔的設置方向是相互垂直的，緊固帶上設有收緊器。本發(fā)明用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調整器為造價低、結構簡單的對筒器，具備罐體對筒時所需的保證質量的基本要素，保證鐵路罐車的罐體的對筒質量，提高勞動效率。
文檔編號B61D5/06GK102514579SQ20111042196
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權日2011年12月15日
發(fā)明者劉軍祥, 左云清, 張厚勝, 戴鴻雁 申請人:南車長江車輛有限公司