專利名稱：煤礦用柔性戧杠式阻車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種煤礦斜井防跑車用設(shè)備，具體涉及一種煤礦用柔性戧杠式阻車
>J-U ρ α 裝直。
背景技術(shù)：
煤炭是我國的主體能源。礦井軌道運(yùn)輸是煤礦生產(chǎn)的動(dòng)脈，是煤炭企業(yè)的主要生產(chǎn)過程之一。其中斜井是礦井中的重要通道，主要用于向上提升煤炭、矸石等物料，向井下輸送采礦設(shè)備及物料，斜坡坡道鋪設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)窄軌，礦車沿窄軌運(yùn)行，輸送各種物料，斜井跑車事故在諸多安全事故中占有相當(dāng)比重。在運(yùn)輸過程中，由于超載、失修、誤操作等原因，往往會(huì)發(fā)生提升礦車斷繩、脫鉤等事故，導(dǎo)致礦車失去牽引，處于失控狀態(tài)，順著斜井軌道自然向下做加速滑行。一旦發(fā)生跑車，就可能造成設(shè)備損壞，生產(chǎn)中斷，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。目前，國內(nèi)煤礦企業(yè)中，自行設(shè)計(jì)應(yīng)用的阻車器形式繁多。這些阻車器結(jié)構(gòu)和控制方式各不相同，大多存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣、維修量大、可靠性低等缺點(diǎn)，以致效果都不太理想。針對(duì)這種情況，我們?cè)诜治龈鞣N防跑車裝置優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，研制了一種新型的防跑車系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的是斜井串車發(fā)生車輛失控事故時(shí)，該機(jī)械裝置自動(dòng)阻止車輛滑行，并通過安裝多個(gè)阻車裝置使礦車不致發(fā)生多車擁堵連撞和碰撞而造成大的破壞性。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種煤礦斜井防跑車用柔性戧杠阻車裝置，該裝置包括滑道1，彈簧軸2，支座底板3，安全銷4，六角螺母5，安裝架6，六角頭頭部帶槽螺栓7，滑道擋板8、滑道擋板9、彈簧10，墊圈11，六角頭螺栓全螺紋12，液壓缸支座13，液壓連接軸14，開槽圓柱頭螺釘15，液壓缸16，轉(zhuǎn)動(dòng)軸17，支座18，戧杠板19，六角頭頭部帶槽螺栓20，鉤21，擋圈22，液壓缸支座23，支座15安裝架5之間的連接用六角頭螺栓全螺紋12，六角螺母5，墊圈11，轉(zhuǎn)動(dòng)軸14與戧杠板19之間采用手工電弧焊接，開槽圓柱螺釘12與螺紋注油空配合，戧杠板19與液壓缸支座13的連接用六角頭頭部開槽螺栓15，六角螺母5，墊圈11。用六角頭頭部開槽螺栓15，六角螺母5，墊圈11實(shí)現(xiàn)鉤與戧杠板的U形槽連接。本發(fā)明與其他阻車機(jī)構(gòu)相比具有以下特點(diǎn)
I、柔性戧杠裝置始終保持阻車狀態(tài)，只有礦車安全通過時(shí)戧杠才會(huì)下擺，而現(xiàn)在煤礦使用的阻車系統(tǒng)大部分是在礦車正上方安裝阻車系統(tǒng)，平時(shí)礦車安全通過時(shí)它是平的只有發(fā)生跑車時(shí)才會(huì)由人工下擺阻車很容易人工操作失誤或忘記操作而造成事故，該設(shè)計(jì)很好的克服這一點(diǎn)。2、傳統(tǒng)的阻車器大多采用剛性碰撞，破壞性大，容易造成擋車板的損壞和礦車不可修復(fù)的變形，而本設(shè)計(jì)運(yùn)用彈簧緩沖裝置可避免這一缺陷。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 A-A圖是沿A-A剖面線的剖視 B-B圖是沿B-B剖面線的剖視 C-C圖是沿C-C剖面線的剖視圖。 D-D圖是沿D-D剖面線的剖視 E-E圖是沿E-E剖面線的剖視具體實(shí)施例方式 一種煤礦斜井防跑車用柔性戧杠阻車裝置，該裝置包括滑道1，彈簧軸2，支座底板3，安全銷4，六角螺母5，安裝架6，六角頭頭部帶槽螺栓7，滑道擋板8、滑道擋板9、彈簧10，·墊圈11，六角頭螺栓全螺紋12，液壓缸支座13，液壓連接軸14，開槽圓柱頭螺釘15，液壓缸16，轉(zhuǎn)動(dòng)軸17，支座18，戧杠板19，六角頭頭部帶槽螺栓20，鉤21，擋圈22，液壓缸支座23，支座15安裝架5之間的連接用六角頭螺栓全螺紋12，六角螺母5，墊圈11，轉(zhuǎn)動(dòng)軸14與戧杠板19之間采用手工電弧焊接，開槽圓柱螺釘12與螺紋注油空配合，戧杠板19與液壓缸支座13的連接用六角頭頭部開槽螺栓15，六角螺母5，墊圈11。用六角頭頭部開槽螺栓15，六角螺母5，墊圈11實(shí)現(xiàn)鉤與戧杠板的U形槽連接。撞擊嚴(yán)重時(shí)鉤可通過U形槽脫離戧杠板，螺栓留在戧杠板上。鉤上的光孔用來穿鋼絲繩，通過壓板壓緊后，纏繞在卷筒上。
權(quán)利要求
1.一種煤礦斜井防跑車用柔性戧杠阻車裝置，該裝置包括滑道，彈簧軸，支座底板，安全銷，六角螺母，安裝架，六角頭頭部帶槽螺栓，滑道擋板、滑道擋板、彈簧，墊圈，六角頭螺栓全螺紋，液壓缸支座，液壓連接軸，開槽圓柱頭螺釘，液壓缸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，支座，戧杠板，六角頭頭部帶槽螺栓，鉤，擋圈，液壓缸支座，其特征是支座安裝架之間的連接用六角頭螺栓全螺紋，六角螺母，墊圈，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與戧杠板之間采用手工電弧焊接，開槽圓柱螺釘與螺紋注油空配合，戧杠板與液壓缸支座的連接用六角頭頭部開槽螺栓，六角螺母，墊圈。
2.用六角頭頭部開槽螺栓，六角螺母，墊圈實(shí)現(xiàn)鉤與戧杠板的U形槽連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種煤礦斜井防跑車用柔性戧杠阻車裝置，該裝置由阻擋部分、鉤部分和牽引部分組成。阻擋部分包括支座，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，戧杠板，液壓缸，和滑道系統(tǒng)。鉤部分包括鉤，通過六角頭頭部開槽螺栓,六角螺母,墊圈實(shí)現(xiàn)鉤與戧杠板的U形槽連接，撞擊嚴(yán)重時(shí)鉤可通過U形槽脫離戧杠板,螺栓留在戧杠板上。鉤上的光孔用來穿鋼絲繩，通過壓板壓緊后，纏繞在卷筒上，鉤在脫離狀態(tài)下主要由鋼絲繩承受拉力，壓板執(zhí)行緩沖作用，直至使礦車停止滑行。該設(shè)備使用液壓缸裝置和彈簧裝置，可改善礦車跑車后由于剛性碰撞造成的巨大沖擊，能夠提高設(shè)施的自動(dòng)化程度，同時(shí)可降低煤礦工人因操作不規(guī)范而造成的跑車事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B61K7/18GK102951176SQ20111025300
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者曹興漢 申請(qǐng)人:曹興漢