專利名稱：用于鐵路軌枕的鐵軌錨固件隔離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種與鐵軌錨固件一起使用的隔離器，特別涉及與混 凝土鐵路軌枕一起使用的隔離器。
背景技術(shù)：
在鐵軌的安裝和運(yùn)行中，標(biāo)準(zhǔn)的鐵軌緊固件是被釘入位于鐵軌兩 側(cè)的木頭軌枕中的大釘。這樣的布置旨在使鐵軌之間的橫向間距保持 標(biāo)準(zhǔn)距離。還使用鋼軌墊板作為對(duì)抗橫向和豎直方向力的支撐墊。
由于在某些鐵軌設(shè)施中采用混凝土軌枕，這帶來(lái)了特殊的問(wèn)題。 一些與混凝土軌枕一起使用以限制和控制鐵軌的方法在美國(guó)專利第
5016816、 7147169和7374110中示出。
鐵軌安裝在混凝土軌枕上所帶來(lái)的特別的問(wèn)題是在采用彈性緊固 件固定時(shí)鐵軌的縱向移動(dòng)。鐵軌錨固件可以用于限制這樣的鐵軌縱向 移動(dòng)(這種移動(dòng)典型地發(fā)生在火車加速和減速過(guò)程中，或者由于溫度 改變而膨脹和收縮時(shí))。然而，鋼軌錨固件與混凝土軌枕之間的磨損將 磨蝕并最終損壞混凝土軌枕。

發(fā)明內(nèi)容
對(duì)應(yīng)地，本發(fā)明的目的在于提供一種與鐵軌錨固件一起使用的改 進(jìn)的隔離器，該隔離器尤其適于與混凝土軌枕一起使用。
本發(fā)明提供一種隔離器，該隔離器特別適合于與在鐵軌安裝于混 凝土軌枕上的應(yīng)用場(chǎng)合中使用的鐵軌錨固件一起使用。該隔離器保護(hù) 混凝土軌枕不因鐵軌縱向移動(dòng)而損害，該縱向移動(dòng)是由于溫度改變而 引起的膨脹和收縮、火車的加速和減速而導(dǎo)致。
在一個(gè)實(shí)施例中，該隔離器由建筑用塑料構(gòu)成，并包括前面部和后面部。該前面部和后面部均包括大致矩形的結(jié)構(gòu)，具有頂緣、底緣 和側(cè)緣。頂部和底部連接前面部和后面部。支撐部從后面部與底部相 交處延伸。該鐵軌錨固件隔離器設(shè)計(jì)用于嵌入在混凝土鐵路軌枕中。


在圖中
圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的安裝在鐵路軌枕中的鐵軌錨固件隔離 器的部分剖面的端視圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的鐵軌的部分剖面的端視圖，其中鐵軌 錨固件和鐵軌錨固件隔離器安裝在鐵路軌枕中；
圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的安裝在鐵路軌枕中的鐵軌錨固件隔離 器的詳細(xì)的部分剖面端視圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的安裝在鐵路軌枕中的鐵軌錨固件隔離 器的俯視圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在參見(jiàn)圖1-4，鐵軌錨固件隔離器整體以IO示出。鐵軌錨固 件隔離器10的橫截面為大致矩形，并包括前面部12和后面部23。頂 部20在前面部12和后面部23之間延伸并連接前面部12和后面部23。 頂部20還包括中間部21，該中間部從前面部12和頂部20以銳角延 伸。前面部12和后面部23的表面大致為平面。頂部20也大致為平面， 并大致垂直于后面部23。
鐵軌錨固件隔離器IO還包括兩個(gè)側(cè)面33和35。 后面部23為大致細(xì)長(zhǎng)的矩形結(jié)構(gòu)，具有與頂部20相交的頂緣。 后面部23還包括下部，該下部形成支撐部24的一部分。支撐部24 從后面部23向外延伸，并包括圓化了的拐角部25。支撐部24還從底 部13向下延伸。拐角部25最好是經(jīng)圓化處理，但是也可以是呈一定 角度的形狀。
在安裝時(shí)，鐵軌錨固件隔離器10放置在混凝土鐵路軌枕40的頂
5部拐角內(nèi)，該軌枕是大致細(xì)長(zhǎng)的矩形結(jié)構(gòu)，具有邊緣44和45和頂面 46。鐵軌以42示出，其包括底緣或底面43。間隔件47設(shè)置在混凝土 軌枕40的頂面46上，用以為鐵軌42提供空隙和支撐。
鐵軌錨固件50圖示為包括彎曲的鋼結(jié)構(gòu)，其具有延伸到下端54 的頂端52。鐵軌42以通常的方式接收在鐵軌錨固件50中。而且，鐵 軌錨固件50包括具有上表面57的下緣部56，該下緣部與鐵軌間隔開(kāi)， 并設(shè)置于鐵軌錨固件隔離器10附近；上表面57接觸或抵靠中心部20。 可以看到，后面部23在混凝土軌枕側(cè)44和鐵軌錨固件50之間提供隔 離和間隔。而且，可以看到，后面肋部24包括角部26，該角部鄰近 混凝土軌枕40的相似的角部49。
可以看到，鐵軌錨固件50具有中間部62和64，以將鐵軌錨固件 50保持在鐵軌42上合適的位置。
需要理解的是，鐵軌錨固件隔離器IO是整體結(jié)構(gòu)，通常通過(guò)注塑 工藝制成。用于鐵軌錨固件隔離器10的優(yōu)選材料是建筑用塑料，通常 包括約一半的高密度聚乙烯和約一半的低密度聚乙烯成分的混合物。 當(dāng)混凝土軌枕40通過(guò)將混凝土澆注到模子中而形成時(shí)，鐵軌錨固件隔 離器IO典型地放置在模子中。通過(guò)與后面部23、底部13和經(jīng)圓化處 理的支撐部24相鄰地施加水泥，鐵軌錨固件隔離器IO固定在混凝土 鐵路軌枕40中。支撐部24通過(guò)延伸超出后面部23和/或底部13而固 定在混凝土鐵路軌枕40內(nèi)。
支撐部24本身包括上表面27,該上表面以銳角從后面部23向下 延伸。主體部29從上部27大致向下延伸。圓化了的拐角部25形成在 內(nèi)部29和下部31之間的交匯處。下表面31從底部13以銳角延伸。
權(quán)利要求
1、一種與混凝土鐵路軌枕一起使用的隔離器，該隔離器包括前面部和后面部，該前面部包括大致矩形的結(jié)構(gòu)，具有頂緣、底緣和兩個(gè)側(cè)緣；該后面部包括大致矩形的結(jié)構(gòu)，具有頂緣、底緣和兩個(gè)側(cè)緣；底部，該底部連接該前面部和后面部；頂部；以及支撐部，該支撐部從該后面部與該底部相交處向外和向下延伸。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離器，其中所述支撐部向內(nèi)延伸超出 所述后面部，并且所述支撐部向下延伸超出所述底部。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離器，其中所述隔離器是由建筑用塑 料構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離器，其中所述隔離器由為電絕緣體 的建筑用塑料構(gòu)成。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離器，其中所述隔離器的所述前面部 還包括過(guò)渡部，該過(guò)渡部以銳角延伸到與所述頂部相交。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離器，其中所述隔離器的底部、支撐 部、后面部及至少部分頂部嵌入在所述混凝土鐵路軌枕中。
7、 一種與混凝土鐵路軌枕一起使用的隔離器，該隔離器包括 前面部和后面部，該前面部包括大致矩形的結(jié)構(gòu)，具有頂緣、底緣和兩個(gè)側(cè)緣；該后面部包括大致矩形的結(jié)構(gòu)，具有頂緣、底緣和兩 個(gè)側(cè)緣；底部，該底部連接該前面部和后面部； 頂部；以及支撐部，該支撐部從該后面部與該底部相交處向下延伸。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的隔離器，其中所述支撐部向內(nèi)延伸超出 所述后面部，并且所述支撐部向下延伸超出所述底部。
9、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的隔離器，其中所述隔離器是由建筑用塑料構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)。
10、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的隔離器，其中所述隔離器由為電絕緣體的建筑用塑料構(gòu)成。
11、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的隔離器，其中所述隔離器的前面部還包括過(guò)渡部，該過(guò)渡部以銳角延伸到與所述頂部相交。
12、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的隔離器，其中所述隔離器的底部、支撐部、后面部及至少部分頂部嵌入在所述混凝土鐵路軌枕中。
13、 一種與混凝土鐵路軌枕一起使用的隔離器，該隔離器包括前面部和后面部，該前面部包括大致矩形的結(jié)構(gòu)，具有頂緣、底緣和兩個(gè)側(cè)緣；該后面部包括大致矩形的結(jié)構(gòu)，具有頂緣、底緣和兩個(gè)側(cè)緣；底部，該底部連接該前面部和后面部；頂部；以及支撐部，該支撐部從該后面部與該底部的相交處向外延伸。
14、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的隔離器，其中所述支撐部向內(nèi)延伸超出所述后面部，并且所述支撐部向下延伸超出所述底部。
15、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的隔離器，其中所述隔離器是由建筑用塑料構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)。
16、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的隔離器，所述隔離器由為電絕緣體的建筑用塑料構(gòu)成。
17、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的隔離器，其中所述隔離器的前面部還包括過(guò)渡部，該過(guò)渡部以銳角延伸到與所述頂部相交。
18、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的隔離器，其中所述隔離器的底部、支撐部、后面部及至少部分頂部嵌入在所述混凝土鐵路軌枕中。
全文摘要
本發(fā)明提供一種隔離器，該隔離器特別適合于與鐵軌錨固件一起使用，該鐵軌錨固件在鐵軌安裝在混凝土軌枕上的應(yīng)用場(chǎng)合中使用。該隔離器防止由鐵軌的縱向移動(dòng)引起的混凝土軌枕與鐵軌錨固件的接觸，該縱向移動(dòng)是由于火車的加速和減速、或者由于溫度改變而引起的膨脹和收縮而導(dǎo)致。在一個(gè)實(shí)施例中，該隔離器由建筑用塑料構(gòu)成，并包括前面部和后面部。該前面部和后面部每個(gè)包括大致矩形的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)具有頂緣、底緣和側(cè)緣。頂部和底部連接前面部和后面部，并形成隔離器的一部分。該鐵軌錨固件還包括支撐部，該支撐部從后面部與底部相交處延伸。該鐵軌錨固件隔離器設(shè)計(jì)用于嵌入在混凝土鐵路軌枕中。
文檔編號(hào)E01B9/00GK101638876SQ20091014531
公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月28日
發(fā)明者M·E·里德 申請(qǐng)人:阿母斯替德鐵路公司