太陽(yáng)能電動(dòng)汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電力驅(qū)動(dòng)車輛的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種太陽(yáng)能電動(dòng)汽車，本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車可通過太陽(yáng)能發(fā)電板對(duì)蓄電池進(jìn)行供電，提高可靠性，減少加電站電力供給依賴，并且更為節(jié)能；包括車體，車體的底端設(shè)置有車輪，車體的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，車體的頂部設(shè)置有頂蓋；還包括放置板，頂蓋的頂端設(shè)置有放置槽，并在放置槽內(nèi)設(shè)置有滾珠軸承，放置板的底端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸；還包括太陽(yáng)能發(fā)電板、前支架、后支架、絲杠和電機(jī)，后支架的底端設(shè)置有螺紋槽，電機(jī)的底端與放置板頂端后側(cè)固定，絲杠安裝在電機(jī)的頂部輸出端，并且絲杠的頂端插入并螺裝至螺紋槽內(nèi)。
【專利說(shuō)明】
太陽(yáng)能電動(dòng)汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電力驅(qū)動(dòng)車輛的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種太陽(yáng)能電動(dòng)汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛；由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好;現(xiàn)有的電動(dòng)汽車包括車體，車體的底端設(shè)置有車輪，車體的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，車體的頂部設(shè)置有頂蓋;這種電動(dòng)汽車使用時(shí)，通過向蓄電池進(jìn)行電力供給，并通過蓄電池為各用電器進(jìn)行供電，但是其使用時(shí)只能通過加電站進(jìn)行電力供給，依賴程度過高從而導(dǎo)致其使用可靠性降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種可通過太陽(yáng)能發(fā)電板對(duì)蓄電池進(jìn)行供電，提高可靠性，減少加電站電力供給依賴，并且更為節(jié)能的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車。
[0004]本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車，包括車體，車體的底端設(shè)置有車輪，車體的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，車體的頂部設(shè)置有頂蓋;還包括放置板，所述頂蓋的頂端設(shè)置有放置槽，并在放置槽內(nèi)設(shè)置有滾珠軸承，所述放置板的底端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的底端插入至所述滾珠軸承內(nèi)；還包括太陽(yáng)能發(fā)電板、前支架、后支架、絲杠和電機(jī)，所述前支架的底端與放置板頂端前側(cè)固定，所述前支架的頂端與太陽(yáng)能發(fā)電板的底端前側(cè)可旋轉(zhuǎn)連接，所述后支架的頂端與太陽(yáng)能發(fā)電板的底端后側(cè)可旋轉(zhuǎn)連接，所述后支架的底端設(shè)置有螺紋槽，所述電機(jī)的底端與放置板頂端后側(cè)固定，所述絲杠安裝在電機(jī)的頂部輸出端，并且所述絲杠的頂端插入并螺裝至所述螺紋槽內(nèi)，所述太陽(yáng)能發(fā)電板與蓄電池電連接。
[0005]本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車，還包括電機(jī)殼，所述電機(jī)殼通過螺釘固定在所述放置架上，并且所述電機(jī)安裝在所述電機(jī)殼內(nèi)。
[0006]本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車，所述前支架的頂端與太陽(yáng)能發(fā)電板的底端前側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接，所述后支架的頂端與太陽(yáng)能發(fā)電板的底端后側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為:通過上述設(shè)置，可以通過太陽(yáng)能發(fā)電板進(jìn)行電力供給，從而擺脫加電站的電力依賴，提高可靠性，并且更為節(jié)能;通過滾珠軸承和轉(zhuǎn)軸的連接可以進(jìn)行橫向旋轉(zhuǎn)，通過電機(jī)、絲杠和后支架的連接可以進(jìn)行太陽(yáng)能發(fā)電板的高度調(diào)節(jié)，從而完成整體適應(yīng)性調(diào)節(jié)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車，包括車體，車體的底端設(shè)置有車輪，車體的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，車體的頂部設(shè)置有頂蓋I;還包括放置板2，頂蓋的頂端設(shè)置有放置槽，并在放置槽內(nèi)設(shè)置有滾珠軸承3，放置板的底端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸4，轉(zhuǎn)軸的底端插入至滾珠軸承內(nèi)；還包括太陽(yáng)能發(fā)電板5、前支架6、后支架7、絲杠8和電機(jī)9，前支架的底端與放置板頂端前側(cè)固定，前支架的頂端與太陽(yáng)能發(fā)電板的底端前側(cè)可旋轉(zhuǎn)連接，后支架的頂端與太陽(yáng)能發(fā)電板的底端后側(cè)可旋轉(zhuǎn)連接，后支架的底端設(shè)置有螺紋槽，電機(jī)的底端與放置板頂端后側(cè)固定，絲杠安裝在電機(jī)的頂部輸出端，并且絲杠的頂端插入并螺裝至螺紋槽內(nèi)，太陽(yáng)能發(fā)電板與蓄電池電連接;通過上述設(shè)置，可以通過太陽(yáng)能發(fā)電板進(jìn)行電力供給，從而擺脫加電站的電力依賴，提高可靠性，并且更為節(jié)能;通過滾珠軸承和轉(zhuǎn)軸的連接可以進(jìn)行橫向旋轉(zhuǎn)，通過電機(jī)、絲杠和后支架的連接可以進(jìn)行太陽(yáng)能發(fā)電板的高度調(diào)節(jié)，從而完成整體適應(yīng)性調(diào)節(jié)。
[0011]本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車，還包括電機(jī)殼，電機(jī)殼通過螺釘固定在放置架上，并且電機(jī)安裝在電機(jī)殼內(nèi)。
[0012]本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車，前支架的頂端與太陽(yáng)能發(fā)電板的底端前側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接，后支架的頂端與太陽(yáng)能發(fā)電板的底端后側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接。
[0013]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽(yáng)能電動(dòng)汽車，包括車體，車體的底端設(shè)置有車輪，車體的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，車體的頂部設(shè)置有頂蓋;其特征在于，還包括放置板，所述頂蓋的頂端設(shè)置有放置槽，并在放置槽內(nèi)設(shè)置有滾珠軸承，所述放置板的底端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的底端插入至所述滾珠軸承內(nèi)；還包括太陽(yáng)能發(fā)電板、前支架、后支架、絲杠和電機(jī)，所述前支架的底端與放置板頂端前側(cè)固定，所述前支架的頂端與太陽(yáng)能發(fā)電板的底端前側(cè)可旋轉(zhuǎn)連接，所述后支架的頂端與太陽(yáng)能發(fā)電板的底端后側(cè)可旋轉(zhuǎn)連接，所述后支架的底端設(shè)置有螺紋槽，所述電機(jī)的底端與放置板頂端后側(cè)固定，所述絲杠安裝在電機(jī)的頂部輸出端，并且所述絲杠的頂端插入并螺裝至所述螺紋槽內(nèi)，所述太陽(yáng)能發(fā)電板與蓄電池電連接。2.如權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車，其特征在于，還包括電機(jī)殼，所述電機(jī)殼通過螺釘固定在所述放置架上，并且所述電機(jī)安裝在所述電機(jī)殼內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車，其特征在于，所述前支架的頂端與太陽(yáng)能發(fā)電板的底端前側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接，所述后支架的頂端與太陽(yáng)能發(fā)電板的底端后側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接。
【文檔編號(hào)】B60K16/00GK205573624SQ201620331313
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月19日
【發(fā)明人】韓運(yùn)朋
【申請(qǐng)人】北京智揚(yáng)北方國(guó)際教育科技有限公司