一種具有鎧裝層的高強度輪胎的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種具有鎧裝層的高強度輪胎，包括胎體、耐高溫層、U形支撐架、鎧裝層、簾布層、耐磨球、內(nèi)部包帶、鋼圈和內(nèi)胎，輪胎的強度高，承載能力大，不易損壞，使用壽命長。耐高溫層與U形支撐架均設(shè)置在胎體的內(nèi)部，并且耐高溫層位于U形支撐架的外側(cè)。鎧裝層設(shè)置在U形支撐架與簾布層之間，內(nèi)胎設(shè)置在胎體的內(nèi)部，簾布層設(shè)置在內(nèi)胎與胎體之間，內(nèi)部包帶設(shè)置在胎體的內(nèi)部，并且內(nèi)部包帶位于內(nèi)胎的內(nèi)側(cè)。耐磨球有多個，多個耐磨球均勻的設(shè)置在胎體的外壁上，鋼圈設(shè)置在胎體的內(nèi)部，并且鋼圈位于內(nèi)部包帶的內(nèi)側(cè)，整個具有鎧裝層的高強度輪胎呈扁平形。
【專利說明】
一種具有鎧裝層的高強度輪胎
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種具有鎧裝層的高強度輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。
[0003]隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，汽車、自行車等交通工具的使用量逐年增加。車輛多時需要在路況復(fù)雜的路面行駛，保證車輛在路面平穩(wěn)的行駛一直是令人煩惱的問題。路面上的坑洼等經(jīng)常會損壞輪胎，現(xiàn)有的輪胎不能夠滿足所需要的強度，所以，設(shè)計一種具有鎧裝層的高強度輪胎很有必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是:提供一種具有鎧裝層的高強度輪胎，輪胎的強度高，承載能力大，不易損壞，使用壽命長。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種具有鎧裝層的高強度輪胎，包括胎體、耐高溫層、U形支撐架、鎧裝層、簾布層、耐磨球、內(nèi)部包帶、鋼圈和內(nèi)胎，輪胎的強度高，承載能力大，不易損壞，使用壽命長。
[0006]耐高溫層與U形支撐架均設(shè)置在胎體的內(nèi)部，并且耐高溫層位于U形支撐架的外偵U。鎧裝層設(shè)置在U形支撐架與簾布層之間，內(nèi)胎設(shè)置在胎體的內(nèi)部，簾布層設(shè)置在內(nèi)胎與胎體之間，內(nèi)部包帶設(shè)置在胎體的內(nèi)部，并且內(nèi)部包帶位于內(nèi)胎的內(nèi)側(cè)。耐磨球有多個，多個耐磨球均勻的設(shè)置在胎體的外壁上，鋼圈設(shè)置在胎體的內(nèi)部，并且鋼圈位于內(nèi)部包帶的內(nèi)側(cè)，整個具有鎧裝層的高強度輪胎呈扁平形。
[0007]作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種具有鎧裝層的高強度輪胎所述的鋼圈有多條。
[0008]作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種具有鎧裝層的高強度輪胎所述的鎧裝層由多根相互交錯的鋼絲組成。
[0009]作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種具有鎧裝層的高強度輪胎所述的U形支撐架有兩個，并且兩個U形支撐架分別位于胎體的左右兩側(cè)。
[0010]本實用新型一種具有鎧裝層的高強度輪胎的有益效果為:
[0011]本實用新型一種具有鎧裝層的高強度輪胎，輪胎的強度高，承載能力大，不易損壞，使用壽命長。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細(xì)的說明。
[0013]圖1為本實用新型一種具有鎧裝層的高強度輪胎的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型一種具有鎧裝層的高強度輪胎的鎧裝層4的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:胎體I;耐高溫層2;U形支撐架3;鎧裝層4;簾布層5;耐磨球6;內(nèi)部包帶7;鋼圈8;內(nèi)胎9。
【具體實施方式】
[0016]【具體實施方式】一:
[0017]下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種具有鎧裝層的高強度輪胎，包括:胎體1、耐高溫層2、U形支撐架3、鎧裝層4、簾布層5、耐磨球6、內(nèi)部包帶7、鋼圈8和內(nèi)胎9，輪胎的強度高，承載能力大，不易損壞，使用壽命長。
[0018]耐高溫層2與U形支撐架3均設(shè)置在胎體I的內(nèi)部，并且耐高溫層2位于U形支撐架3的外側(cè)，耐高溫層2提高了高強度輪胎的耐高溫性，以免車輛長時間行駛發(fā)熱引起事故。鎧裝層4設(shè)置在U形支撐架3與簾布層5之間，鎧裝層4和U形支撐架3提高高強度輪胎的抗震抗壓等機械性能，使得高強度輪胎的強度高，能夠可靠的在復(fù)雜的路面行駛。內(nèi)胎9設(shè)置在胎體I的內(nèi)部，簾布層5設(shè)置在內(nèi)胎9與胎體I之間，簾布層5將胎體I與內(nèi)胎9之間隔離，以免胎體I蹭壞內(nèi)胎9。內(nèi)部包帶7設(shè)置在胎體I的內(nèi)部，并且內(nèi)部包帶7位于內(nèi)胎9的內(nèi)側(cè)；內(nèi)部包帶7將內(nèi)胎9與輪轂之間隔開，以免輪轂將內(nèi)胎9磨壞，提高輪胎的安全性。耐磨球6有多個，多個耐磨球6均勻的設(shè)置在胎體I的外壁上，耐磨球6提高輪胎的耐磨性，延長輪胎的使用壽命。鋼圈8設(shè)置在胎體I的內(nèi)部，并且鋼圈8位于內(nèi)部包帶7的內(nèi)側(cè)，鋼圈8與輪轂之間咬合，使得輪胎牢固的卡裝在輪轂上，提高輪胎的安全性，整個具有鎧裝層的高強度輪胎呈扁平形，扁平結(jié)構(gòu)有助于提高輪胎的抗震抗壓等機械強度。
[0019]【具體實施方式】二:
[0020]下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的鋼圈8有多條。
[0021]【具體實施方式】三:
[0022]下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的鎧裝層4由多根相互交錯的鋼絲組成，相互交錯編織的鎧裝層4機械強度高，提高輪胎的強度。
[0023]【具體實施方式】四:
[0024]下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的U形支撐架3有兩個，并且兩個U形支撐架3分別位于胎體I的左右兩側(cè)，對稱設(shè)置提高輪胎結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和機械強度。
[0025]當(dāng)然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種具有鎧裝層的高強度輪胎，包括胎體(I)、耐高溫層(2)、u形支撐架(3)、鎧裝層(4)、簾布層(5)、耐磨球(6)、內(nèi)部包帶(7)、鋼圈(8)和內(nèi)胎(9)，其特征在于:耐高溫層(2)與U形支撐架(3)均設(shè)置在胎體(I)的內(nèi)部，并且耐高溫層(2)位于U形支撐架(3)的外側(cè);鎧裝層(4)設(shè)置在U形支撐架(3)與簾布層(5)之間，內(nèi)胎(9)設(shè)置在胎體(I)的內(nèi)部，簾布層(5)設(shè)置在內(nèi)胎(9)與胎體(I)之間，內(nèi)部包帶(7)設(shè)置在胎體(I)的內(nèi)部，并且內(nèi)部包帶(7)位于內(nèi)胎(9)的內(nèi)側(cè);耐磨球(6)有多個，多個耐磨球(6)均勻的設(shè)置在胎體(I)的外壁上，鋼圈(8)設(shè)置在胎體(I)的內(nèi)部，并且鋼圈(8)位于內(nèi)部包帶(7)的內(nèi)側(cè);整個具有鎧裝層的高強度輪胎呈扁平形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有鎧裝層的高強度輪胎，其特征在于:所述的鋼圈(8)有多條。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有鎧裝層的高強度輪胎，其特征在于:所述的鎧裝層(4)由多根相互交錯的鋼絲組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有鎧裝層的高強度輪胎，其特征在于:所述的U形支撐架(3)有兩個，并且兩個U形支撐架(3)分別位于胎體(I)的左右兩側(cè)。
【文檔編號】B60C19/00GK205523452SQ201620038460
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月16日
【發(fā)明人】楊銀明
【申請人】建泰橡膠(深圳)有限公司