一種車用防霧裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車用防霧裝置，包括本體一、防霧刷一；本體一包括殼體一、處理單元、防霧劑噴灑裝置、電機(jī)裝置一、固定單元一和用于檢測(cè)車窗玻璃上霧氣狀況的霧氣檢測(cè)單元；固定單元一連接在殼體一下面；防霧劑噴灑裝置包括防霧劑瓶、接口單元、泵、導(dǎo)管一、噴液管一；防霧刷一包括擺桿一、刮板一；噴液管一設(shè)置在刮板一上，擺桿一為中空結(jié)構(gòu)，導(dǎo)管一穿過(guò)擺桿一的中間；電機(jī)裝置一、泵、霧氣檢測(cè)單元均連接處理單元；防霧劑瓶、接口單元、泵、處理單元、電機(jī)裝置一和霧氣檢測(cè)單元均設(shè)置在殼體一內(nèi)。本實(shí)用新型能自動(dòng)檢測(cè)汽車窗玻璃上霧的情況，自動(dòng)噴灑防霧劑和啟動(dòng)防霧刷擦拭玻璃，有效地去除霧氣。
【專利說(shuō)明】
一種車用防霧裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及玻璃防霧技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是一種方便司機(jī)在雨天除霧的車用防霧裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]寒冷的天氣，特別是雨天，由于玻璃溫度低，車內(nèi)的水蒸氣很容易在車窗玻璃上凝結(jié)成霧氣，嚴(yán)重影響司機(jī)的視線，給汽車駕駛帶來(lái)很大的危險(xiǎn)。目前，司機(jī)主要采用開(kāi)車窗、開(kāi)冷空調(diào)等降低車內(nèi)溫度，避免產(chǎn)生霧氣，但冷天，特別是寒冷的雨天，這些措施變得不適用。另一種有效地方法是直接用毛巾等擦去玻璃上的霧氣，司機(jī)在開(kāi)車過(guò)程中擦拭玻璃容易分散注意力和造成駕駛動(dòng)作變形，極易釀成交通事故。
[0003]中國(guó)專利201020531942.X公開(kāi)了一種汽車防霧刷，該防霧刷上帶有小孔的導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管與車內(nèi)熱氣源相連。防霧刷在刷玻璃的同時(shí)利用熱氣源產(chǎn)生的熱氣吹玻璃。該裝置的缺點(diǎn)是熱氣吹干的霧氣會(huì)加大車內(nèi)空氣的濕度，一旦防霧刷停止，更容易造成霧氣的產(chǎn)生。中國(guó)專利201220277438.0公開(kāi)了一種車窗防霧刷，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪帶動(dòng)橫向安裝的雨刷上下移動(dòng)來(lái)除霧。中國(guó)專利201310635462.6公布了一種與雨刷器連用的防霧裝置，防霧刷與雨刮器形狀相同，防霧刷和雨刮器中放置磁性材料，通過(guò)雨刮器帶動(dòng)防霧刷移動(dòng)除霧。中國(guó)專利201410577148.1公開(kāi)了一種防霧刷，該防霧刷與雨刷類似，通過(guò)設(shè)置在車窗前下方的防霧劑噴射裝置噴涂防霧劑，然后通過(guò)支架支起的毛巾擦拭玻璃除霧。但汽車前擋風(fēng)玻璃都是從上向下朝外傾斜，噴涂防霧劑時(shí)容易造成防霧劑散落在儀表臺(tái)和方向盤(pán)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種車用防霧裝置，其能通過(guò)檢測(cè)車窗玻璃的霧氣情況，自動(dòng)噴灑防霧劑和擦拭玻璃，有效地去除霧氣。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種車用防霧裝置，包括本體一、防霧刷一；所述本體一包括殼體一、處理單元、防霧劑噴灑裝置、電機(jī)裝置一、固定單元一和用于檢測(cè)車窗玻璃上霧氣狀況的霧氣檢測(cè)單元；固定單元一連接在殼體一下面;防霧劑噴灑裝置包括防霧劑瓶、能固定在防霧劑瓶瓶口的接口單元、連接接口單元的栗、連接栗的導(dǎo)管一、連接導(dǎo)管一的噴液管一;防霧刷一包括連接電機(jī)裝置一的擺桿一、連接擺桿一的刮板一;噴液管一設(shè)置在刮板一上，擺桿一為中空結(jié)構(gòu)，導(dǎo)管一穿過(guò)擺桿一的中間后連接噴液管一;所述電機(jī)裝置一、栗、霧氣檢測(cè)單元均連接處理單元;所述防霧劑瓶、接口單元、栗、處理單元、電機(jī)裝置一和霧氣檢測(cè)單元均設(shè)置在殼體一內(nèi)。
[0006]所述的車用防霧裝置還包括本體二、防霧刷二、導(dǎo)管二和噴液管二，本體二包括殼體二、電機(jī)裝置二和固定單元二；電機(jī)裝置二設(shè)置在殼體二內(nèi)，固定單元二連接在殼體二下面;防霧刷二包括連接電機(jī)裝置二的擺桿二、連接擺桿二的刮板二 ;噴液管二設(shè)置在刮板二上，擺桿二為中空結(jié)構(gòu)，導(dǎo)管二的一端連接栗、另一端穿過(guò)擺桿二的中間后連接噴液管二。
[0007]殼體一的正面設(shè)有可開(kāi)啟的本體一門，本體一門一邊通過(guò)活頁(yè)與本體一連接，另一相對(duì)邊設(shè)置有卡扣。
[0008]所述霧氣檢測(cè)單元包括傳感器，所述傳感器采用光電傳感器，所述光電傳感器包括發(fā)射器和接收器。
[0009]所述處理單元包括單片機(jī)。
[0010]所述防霧刷一還包括分布在噴液管一兩側(cè)的海綿塊一，防霧刷二還包括分布在噴液管二兩側(cè)的海綿塊二。
[0011]所述固定單元一和固定單元二均為吸盤(pán)結(jié)構(gòu)，固定單元一和固定單元二各包括兩部分:其中一部分與車窗接觸，另一部分與儀表臺(tái)接觸。
[0012]所述的車用防霧裝置還包括設(shè)置在殼體一內(nèi)的電源模塊，所述電源模塊設(shè)有USB接口，所述處理單元、栗、電機(jī)裝置一、電機(jī)裝置二和霧氣檢測(cè)單元均連接電源模塊。
[0013]所述噴液管一和噴液管二的中部均設(shè)有導(dǎo)管接口，導(dǎo)管一和導(dǎo)管二的一端通過(guò)導(dǎo)管接口分別連接噴液管一和噴液管二，導(dǎo)管一和導(dǎo)管二的另一端均連接栗;噴液管一和噴液管二向外一側(cè)均開(kāi)有若干小孔，小孔的孔徑從導(dǎo)管接口處向噴液管兩端逐漸增大。
[0014]本實(shí)用新型能自動(dòng)檢測(cè)汽車窗玻璃上霧的情況，自動(dòng)噴灑防霧劑和啟動(dòng)防霧刷擦拭玻璃，有效地去除霧氣。本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn):(I)該裝置使用方便，裝置采用吸盤(pán)固定在車內(nèi)，不需要使用時(shí)可以直接取下，不破壞車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。(2)安全可靠，使用時(shí)自動(dòng)檢測(cè)車窗的霧氣情況，自動(dòng)擦拭，避免了已有的防霧刷需要司機(jī)手動(dòng)操作干預(yù)而帶來(lái)的駕車風(fēng)險(xiǎn)。(3)干凈衛(wèi)生，防霧劑在防霧刷的內(nèi)部噴灑，不會(huì)污染儀表臺(tái)和儀器設(shè)備。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型車用防霧裝置的工作狀態(tài)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型中本體一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型中防霧刷一的刮板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0019]I一本體一，11一霧氣檢測(cè)單兀，12一電源I旲塊，13一電機(jī)裝置一，14一接口單兀，15—栗，16—處理單元，17—USB接口，18—固定單元一，19一開(kāi)關(guān)，
[°02°] 20一防霧劑瓶，21—擺桿一，22一刮板一，23一導(dǎo)管一，24一噴液管一，25一小孔，26—海綿塊一，
[0021 ] 3一控制線，4一本體一.，5一車窗，6—儀表臺(tái)，7—導(dǎo)線，8一本體一 11，81 —活頁(yè)，82—卡扣。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1至圖3所示，一種車用防霧裝置，包括本體一1、本體二4和兩個(gè)防霧刷(防霧刷一和防霧刷二)。本體一主要由殼體一、霧氣檢測(cè)單元11、處理單元16、防霧劑噴灑裝置、電機(jī)裝置一 13、電源模塊12(電源模塊上設(shè)有USB接口 17)和固定單元一 18組成。本體二主要由殼體二、電機(jī)裝置二和固定單元二組成。防霧刷一和防霧刷二分別連接本體一 I和本體二4ο本體一上設(shè)有開(kāi)關(guān)19。固定單元一和固定單元二均為吸盤(pán)結(jié)構(gòu)，固定單元一和固定單元二各包括兩部分:其中一部分與車窗5接觸，另一部分與儀表臺(tái)6接觸。所述處理單元、栗、電機(jī)裝置一、電機(jī)裝置二和霧氣檢測(cè)單元均通過(guò)導(dǎo)線7連接電源模塊。
[0023]殼體一的正面一側(cè)設(shè)有可開(kāi)啟的本體一門8，本體一門一邊通過(guò)活頁(yè)81與本體一連接，另一條相對(duì)的邊設(shè)置有卡扣82，通過(guò)打開(kāi)本體一門可以更換防霧劑。所述電機(jī)裝置一、栗、霧氣檢測(cè)單元均通過(guò)控制線3連接處理單元。所述霧氣檢測(cè)單元11、處理單元16、防霧劑噴灑裝置的主體部分(包括防霧劑瓶20、栗15和接口單元14)、電機(jī)裝置一 13、電源模塊12均安裝在殼體一內(nèi)，固定單元一 18連接在殼體一下面。電機(jī)裝置二安裝在殼體二內(nèi)，固定單元二連接在殼體二下面。
[0024]霧氣檢測(cè)單元11包括傳感器，用于檢測(cè)車窗玻璃上的霧氣情況，車窗霧氣情況通過(guò)測(cè)量車窗玻璃的透明度來(lái)確定。傳感器采用紅外回歸反射光電傳感器，傳感器包含發(fā)射器和接受器，發(fā)射器發(fā)射出紅外光，部分紅外光遇到玻璃反射回來(lái)，由接收器接收，根據(jù)接收到的光的強(qiáng)度確定透明度。玻璃上的霧氣越大，玻璃的透明度越差，反射回的光的強(qiáng)度越大。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)玻璃的透明度并將檢測(cè)的結(jié)果傳到處理單元，處理單元控制防霧劑噴灑裝置和電機(jī)裝置工作。
[0025]電機(jī)裝置通過(guò)擺桿驅(qū)動(dòng)防霧刷的刮板左右擺動(dòng)(電機(jī)裝置一通過(guò)擺桿一驅(qū)動(dòng)防霧刷一的刮板一左右擺動(dòng)，電機(jī)裝置二通過(guò)擺桿二驅(qū)動(dòng)防霧刷二的刮板二左右擺動(dòng))，類似于雨刷的電機(jī)裝置。
[0026]防霧劑噴灑裝置為可拆卸結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)管一23、噴液管一 24、導(dǎo)管二、噴液管二、防霧劑瓶20、栗15和與防霧劑瓶瓶口兼容的接口單元14。使用時(shí)將防霧劑瓶蓋擰下，防霧劑噴灑裝置接口單元固定在瓶口。栗將防霧劑抽出分別通過(guò)導(dǎo)管一和導(dǎo)管二，再分別由噴液管一和噴液管二噴出。由于噴液管(包括噴液管一和噴液管二)設(shè)置在刮板(包括刮板一和刮板二)中間，噴液管一和噴液管二分別設(shè)置在刮板一和刮板二中間，防霧劑不會(huì)散落下來(lái)。
[0027]處理單元16以單片機(jī)為核心，處理單元根據(jù)霧氣檢測(cè)單元發(fā)送的數(shù)據(jù)確定車窗的透明度，當(dāng)透明度低于一定的值，處理單元控制防霧劑噴灑裝置的栗工作，同時(shí)啟動(dòng)連接防霧刷的電機(jī)裝置工作。處理單元也可以采用其他普通控制器。
[0028]如圖3所示，防霧刷包括擺桿、刮板和海綿塊，其中，防霧刷一包括擺桿一21、刮板一 22和海綿塊一 26，防霧刷二包括擺桿二、刮板二和海綿塊二。防霧刷二的結(jié)構(gòu)與防霧刷一相同或相類似。二根擺桿均為中空結(jié)構(gòu)，刮板一和刮板二均分成兩瓣，中間縱向分別設(shè)置有噴液管一和噴液管二，導(dǎo)管一和導(dǎo)管二分別從擺桿一和擺桿二的中間通過(guò)，再分別連接噴液管一和噴液管二。噴液管中部設(shè)有導(dǎo)管接口，導(dǎo)管的一端通過(guò)導(dǎo)管接口連接噴液管，另一端連接防霧劑噴灑裝置的出口。噴液管向外一側(cè)開(kāi)有許多小孔25，小孔的孔徑從導(dǎo)管接口處向兩側(cè)逐漸增大，保證防霧劑均勻噴灑，海綿塊分布在噴液管兩側(cè)。
[0029]電源模塊為各部件提供不同的電源電壓，采用USB供電。固定單元一和固定單元二均為吸盤(pán)結(jié)構(gòu)，各包括兩部分，一部分與車窗接觸，另一部分與儀表臺(tái)接觸。
[0030]車用防霧裝置是這樣工作的。將防霧刷(包括防霧刷一和防霧刷二)、防霧劑噴灑裝置和其它部件組合在一起，然后將本體一和本體二放在合適位置，并吸附式固定在車窗和儀表臺(tái)上，將USB接口插入車上的USB插孔中。開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，霧氣檢測(cè)單元檢測(cè)玻璃的透明度，當(dāng)透明度低于要求值，處理單元控制電機(jī)裝置(包括電機(jī)裝置一和電機(jī)裝置二)和栗工作，實(shí)現(xiàn)防霧劑的自動(dòng)噴灑和自動(dòng)擦拭車窗。
[0031]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用防霧裝置，包括本體一、防霧刷一;其特征是，所述本體一包括殼體一、處理單元、防霧劑噴灑裝置、電機(jī)裝置一、固定單元一和用于檢測(cè)車窗玻璃上霧氣狀況的霧氣檢測(cè)單元;固定單元一連接在殼體一下面;防霧劑噴灑裝置包括防霧劑瓶、能固定在防霧劑瓶瓶口的接口單元、連接接口單元的栗、連接栗的導(dǎo)管一、連接導(dǎo)管一的噴液管一；防霧刷一包括連接電機(jī)裝置一的擺桿一、連接擺桿一的刮板一;噴液管一設(shè)置在刮板一上，擺桿一為中空結(jié)構(gòu)，導(dǎo)管一穿過(guò)擺桿一的中間后連接噴液管一;所述電機(jī)裝置一、栗、霧氣檢測(cè)單元均連接處理單元;所述防霧劑瓶、接口單元、栗、處理單元、電機(jī)裝置一和霧氣檢測(cè)單元均設(shè)置在殼體一內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防霧裝置，其特征是，還包括本體二、防霧刷二、導(dǎo)管二和噴液管二，本體二包括殼體二、電機(jī)裝置二和固定單元二 ；電機(jī)裝置二設(shè)置在殼體二內(nèi)，固定單元二連接在殼體二下面;防霧刷二包括連接電機(jī)裝置二的擺桿二、連接擺桿二的刮板二;噴液管二設(shè)置在刮板二上，擺桿二為中空結(jié)構(gòu)，導(dǎo)管二的一端連接栗、另一端穿過(guò)擺桿二的中間后連接噴液管二。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用防霧裝置，其特征是，殼體一的正面設(shè)有可開(kāi)啟的本體一門，本體一門一邊通過(guò)活頁(yè)與本體一連接，另一相對(duì)邊設(shè)置有卡扣。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用防霧裝置，其特征是，所述霧氣檢測(cè)單元包括傳感器，所述傳感器采用光電傳感器，所述光電傳感器包括發(fā)射器和接收器。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用防霧裝置，其特征是，所述處理單元包括單片機(jī)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用防霧裝置，其特征是，所述防霧刷一還包括分布在噴液管一兩側(cè)的海綿塊一，防霧刷二還包括分布在噴液管二兩側(cè)的海綿塊二。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用防霧裝置，其特征是，所述固定單元一和固定單元二均為吸盤(pán)結(jié)構(gòu)，固定單元一和固定單元二各包括兩部分:其中一部分與車窗接觸，另一部分與儀表臺(tái)接觸。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用防霧裝置，其特征是，還包括設(shè)置在殼體一內(nèi)的電源模塊，所述電源模塊設(shè)有USB接口，所述處理單元、栗、電機(jī)裝置一、電機(jī)裝置二和霧氣檢測(cè)單元均連接電源模塊。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用防霧裝置，其特征是，所述噴液管一和噴液管二的中部均設(shè)有導(dǎo)管接口，導(dǎo)管一和導(dǎo)管二的一端通過(guò)導(dǎo)管接口分別連接噴液管一和噴液管二，導(dǎo)管一和導(dǎo)管二的另一端均連接栗;噴液管一和噴液管二向外一側(cè)均開(kāi)有若干小孔，小孔的孔徑從導(dǎo)管接口處向噴液管兩端逐漸增大。
【文檔編號(hào)】B60S1/48GK205440294SQ201620312181
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日
【發(fā)明人】侯海良, 陳潔, 譚理, 黃詮
【申請(qǐng)人】湖南人文科技學(xué)院