一種自動洗車噴水結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及智能洗車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種自動洗車噴水結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，汽車數(shù)量增加迅速，進而帶動洗車需求的增長，人們對洗車的速度和質(zhì)量要求越來越高，而人手洗車顯然逐漸不能適應(yīng)這種需求，因此，自動洗車裝置也就開始逐漸廣泛應(yīng)用。目前的洗車設(shè)備結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，不利于推廣應(yīng)用，因此有必要設(shè)計一種安裝和使用要求更低的洗車技術(shù)，以適應(yīng)目前的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種自動洗車噴水結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種自動洗車噴水結(jié)構(gòu)，包括支架和位于支架內(nèi)的停車位，所述支架包括有立柱、位于上端左右兩側(cè)的Y軸導(dǎo)軌梁，所述Y軸導(dǎo)軌梁之間設(shè)置有可平移活動的X軸噴管導(dǎo)向梁，所述X軸噴管導(dǎo)向梁上設(shè)置有左、右各一個噴管豎直導(dǎo)向梁，所述噴管豎直導(dǎo)向梁之間設(shè)置有水平噴管安裝管，所述噴管豎直導(dǎo)向梁和水平噴管安裝管上設(shè)置有噴管。
[0006]作為一個優(yōu)選項，所述支架采用桁架結(jié)構(gòu)，所述Y軸導(dǎo)軌梁包括有桁架橫梁和靠內(nèi)側(cè)的橫向?qū)к墶?br>[0007]作為一個優(yōu)選項，所述X軸噴管導(dǎo)向梁的兩端分別設(shè)置有L字形板，其中所述L字形板的上端凸出位置處設(shè)置有橫向驅(qū)動模塊，所述X軸噴管導(dǎo)向梁連接在L字形板的側(cè)邊凸出位置處。
[0008]作為一個優(yōu)選項，所述L字形板下側(cè)兩端設(shè)置有可卡住Y軸導(dǎo)軌梁的導(dǎo)軌卡件。
[0009]作為一個優(yōu)選項，所述橫向驅(qū)動模塊包括靠上側(cè)的驅(qū)動輪和靠下側(cè)的兩個引導(dǎo)輪，所述驅(qū)動輪和引導(dǎo)輪排列成品字形，所述Y軸導(dǎo)軌梁上設(shè)置有皮帶，所述皮帶依次繞過引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪、另一個引導(dǎo)輪，所述驅(qū)動輪之間通過旋轉(zhuǎn)軸連接。
[0010]作為一個優(yōu)選項，所述噴管豎直導(dǎo)向梁的噴管位于噴管豎直導(dǎo)向梁的靠停車位側(cè)處，所述水平噴管安裝管的噴管位于水平噴管安裝管的下端，所述噴管上分布有噴孔。
[0011]作為一個優(yōu)選項，所述X軸噴管導(dǎo)向梁包括有桁架縱向梁和分布在上下兩側(cè)的的縱向?qū)к墶?br>[0012]作為一個優(yōu)選項，所述水平噴管安裝管包括有外套管和內(nèi)套管，所述噴管與外套管連接，所述外套管、內(nèi)套管的端部分別與兩側(cè)的噴管豎直導(dǎo)向梁連接。
[0013]作為一個優(yōu)選項，所述X軸噴管導(dǎo)向梁上設(shè)置有帶減速箱的水平噴管升降電機，所述噴管豎直導(dǎo)向梁上設(shè)置有與水平噴管安裝管連接的傳動帶組件，所述水平噴管升降電機上設(shè)置有與傳動帶組件上端連接的升降控制轉(zhuǎn)軸。
[0014]作為一個優(yōu)選項，所述水平噴管安裝管的噴管端部連接有噴管旋轉(zhuǎn)電機。
[0015]本實用新型的有益效果是:該洗車結(jié)構(gòu)通過合理結(jié)構(gòu)改良，尤其是優(yōu)化了噴管的動作控制結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)噴管的可按照直角坐標方向靈活移動，不但簡化了結(jié)構(gòu)的安裝，降低了工作環(huán)境的要求，而且也保證車輛全方位得到噴水清洗，實現(xiàn)高效快捷沖洗汽車的效果。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0017]圖1是本實用新型的立體圖；
[0018]圖2是本實用新型中橫向驅(qū)動模塊部分的立體圖；
[0019]圖3是本實用新型中噴管豎直導(dǎo)向梁部分的立體圖。
【具體實施方式】
[0020]為了使本申請的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。為透徹的理解本發(fā)明，在接下來的描述中會涉及一些特定細節(jié)。而在沒有這些特定細節(jié)時，本發(fā)明則可能仍可實現(xiàn)，即所屬領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員使用此處的這些描述和陳述向所屬領(lǐng)域內(nèi)的其他技術(shù)人員有效的介紹他們的工作本質(zhì)。此外需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向，相關(guān)技術(shù)人員在對上述方向作簡單、不需要創(chuàng)造性的調(diào)整不應(yīng)理解為本申請保護范圍以外的技術(shù)。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本申請，并不用于限定實際保護范圍。而為避免混淆本發(fā)明的目的，由于熟知的其它技術(shù)已經(jīng)很容易理解，因此它們并未被詳細描述。參照圖1、圖2、圖3的一種自動洗車噴水結(jié)構(gòu)，包括支架I和位于支架I內(nèi)的停車位11，所述支架I包括有立柱12、位于上端左右兩側(cè)的Y軸導(dǎo)軌梁2，其中立柱12作為主要支撐結(jié)構(gòu)，Y軸導(dǎo)軌梁2除了支撐還起到導(dǎo)軌的引導(dǎo)作用。所述Y軸導(dǎo)軌梁2之間設(shè)置有可平移活動的X軸噴管導(dǎo)向梁3，即X軸噴管導(dǎo)向梁3可沿著Y軸導(dǎo)軌梁2平移。所述X軸噴管導(dǎo)向梁3上設(shè)置有左、右各一個噴管豎直導(dǎo)向梁31，所述噴管豎直導(dǎo)向梁31之間設(shè)置有水平噴管安裝管32，即噴管豎直導(dǎo)向梁31可沿著X軸噴管導(dǎo)向梁3平移，而水平噴管安裝管32則可沿著噴管豎直導(dǎo)向梁31升降。所述噴管豎直導(dǎo)向梁31和水平噴管安裝管32上設(shè)置有噴管4。其中噴管4內(nèi)置有各自獨立的噴水管、吹氣管和噴清潔液管。在實際工作時，噴管4可沿著Y軸導(dǎo)軌梁2平移，水平噴管安裝管32上的噴管4還可以沿著X軸噴管導(dǎo)向梁3升降，而兩側(cè)的噴管豎直導(dǎo)向梁31的噴管4則可向中間收縮或者向兩邊拉開，可以適應(yīng)各種型號尺寸的車輛，而且結(jié)構(gòu)簡單易用，對制造和使用的要求不高。
[0021]另外的實施例，參照圖1、圖2、圖3的一種自動洗車噴水結(jié)構(gòu)，其中此處所稱的“實施例”是指可包含于本申請至少一個實現(xiàn)方式中的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性。在本說明書中不同地方出現(xiàn)的“實施例中”并非均指同一個實施例，也不是單獨的或選擇性的與其他實施例互相排斥的實施例。包括支架I和位于支架I內(nèi)的停車位11，所述支架I包括有立柱12、位于上端左右兩側(cè)的Y軸導(dǎo)軌梁2，所述Y軸導(dǎo)軌梁2之間設(shè)置有可平移活動的X軸噴管導(dǎo)向梁3，所述X軸噴管導(dǎo)向梁3上設(shè)置有左、右各一個噴管豎直導(dǎo)向梁31，所述噴管豎直導(dǎo)向梁31之間設(shè)置有水平噴管安裝管32，所述噴管豎直導(dǎo)向梁31和水平噴管安裝管32上設(shè)置有噴管4。所述支架I采用桁架結(jié)構(gòu)，所述Y軸導(dǎo)軌梁2包括有桁架橫梁21和靠內(nèi)側(cè)的橫向?qū)к?2，所述X軸噴管導(dǎo)向梁3包括有桁架縱向梁33和分布在上下兩側(cè)的的縱向?qū)к?4。支架I采用桁架結(jié)構(gòu)可使組裝簡單，而且可適應(yīng)各種安裝環(huán)境，Y軸導(dǎo)軌梁2、x軸噴管導(dǎo)向梁3采用桁架和導(dǎo)軌組合的結(jié)構(gòu)，不但結(jié)構(gòu)容易安裝，而且還保證了噴管4移動過程平穩(wěn)，保證洗車效果。
[0022]另外的實施例，參照圖1、圖2、圖3的一種自動洗車噴水結(jié)構(gòu)，包括支架I和位于支架I內(nèi)的停車位11，所述支架I包括有立柱12、位于上端左右兩側(cè)的Y軸導(dǎo)軌梁2，所述Y軸導(dǎo)軌梁2之間設(shè)置有可平移活動的X軸噴管導(dǎo)向梁3，所述X軸噴管導(dǎo)向梁3上設(shè)置有左、右各一個噴管豎直導(dǎo)向梁31，所述噴管豎直導(dǎo)向梁31之間設(shè)置