一種按鈕開關(guān)式磁耦合輪胎氣壓檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛安全保障技術(shù)，具體的說是一種按鈕開關(guān)式磁耦合輪胎氣壓檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛行駛過程中，輪胎氣壓過低或過大都會影響車輛安全，因此研制一種輪胎氣壓在線實時檢測裝置是十分必要的?，F(xiàn)有輪胎氣壓檢測裝置采用無線收發(fā)式或電磁式。其缺點是電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電池經(jīng)常要更換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種按鈕開關(guān)式磁耦合輪胎氣壓檢測裝置，采用次級線圈、初級線圈、按鈕開關(guān)和比較器電路進(jìn)行檢測的一種輪胎氣壓檢測裝置。這種輪胎氣壓檢測裝置無需在輪胎里安裝電源，電路簡單，安裝方便。
[0004]本實用新型包括次級線圈、初級線圈、按鈕開關(guān)和比較器電路，所采用的技術(shù)方案在于:按鈕開關(guān)的上靜觸頭和下靜觸點通過導(dǎo)線與次級線圈相連，初級線圈通過交流電流電路與比較器電路連接，比較器電路與系統(tǒng)控制電路連接，系統(tǒng)控制電路還與報警電路相連接。按鈕開關(guān)安裝在汽車輪轂與內(nèi)輪胎之間，次級線圈安裝在車輪軸的下端，初級線圈安裝在剎車轂上，并與車輪軸上的次級線圈的位置相對應(yīng)，導(dǎo)線鑲嵌安裝在車輪軸里。
[0005]本實用新型通過采用次級線圈、初級線圈、按鈕開關(guān)和比較器電路，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的需要在輪胎安裝電池問題，電路簡單。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步詳述。
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2是本實用新型的車輪結(jié)構(gòu)剖示圖。
[0009]圖中:1.上靜觸頭，2.按鈕開關(guān)，3.導(dǎo)線，4.次級線圈，5.初級線圈，6.交流電流電路，7.報警電路，8.系統(tǒng)控制電路，9.比較器電路，10.彈簧，11.下靜觸點，12.動觸點，13.連桿，14.汽車輪轂，15.車輪軸。
【具體實施方式】
[0010]圖1所示:按鈕開關(guān)2的上靜觸頭I和下靜觸點11通過導(dǎo)線3與次級線圈4相連，初級線圈5通過交流電流電路6與比較器電路9連接，比較器電路9與系統(tǒng)控制電路8連接，系統(tǒng)控制電路8還與報警電路7相連接。
[0011]圖2所示:按鈕開關(guān)2安裝在汽車輪轂14與內(nèi)輪胎之間，次級線圈4安裝在車輪軸15的下端，導(dǎo)線3鑲嵌安裝在車輪軸15里。
[0012]本實用新型的工作原理如下:當(dāng)輪胎氣壓在標(biāo)準(zhǔn)壓力時，按鈕開關(guān)2的彈簧10使動觸點12在上靜觸點I與下靜觸點11的中間位置，導(dǎo)致次級線圈4是開路的，次級線圈4中沒有電流流動，次級線圈4與初級線圈5之間沒有磁耦合，初級線圈5中的電流沒有變化，車輛正常繼續(xù)行駛。
[0013]如果在行駛過程中，輪胎氣壓過大，使按鈕開關(guān)2的連桿13帶動動觸點12與下靜觸點11閉合，導(dǎo)致次級線圈4是閉合線圈，經(jīng)磁親合，次級線圈4中有電流流動，初級線圈5中的電流將變化，初級線圈5中的這個變化電流經(jīng)交流電流電路6輸出后，與設(shè)定值在比較器電路9中比較，比較后輸出一個信號到系統(tǒng)控制電路8，由系統(tǒng)控制電路8向報警電路7發(fā)出一個啟動報警信號，報警電路7發(fā)出報警。
[0014]如果在行駛過程中，輪胎氣壓過小，彈簧10使按鈕開關(guān)2的連桿13帶動動觸點12與上靜觸點I閉合，導(dǎo)致次級線圈4是閉合線圈，經(jīng)磁耦合，次級線圈4中有電流流動，初級線圈5中的電流將變化，初級線圈5中的這個變化電流經(jīng)交流電流電路6輸出后，與設(shè)定值在比較器電路9中比較，比較后輸出一個信號到系統(tǒng)控制電路8，由系統(tǒng)控制電路8向報警電路7發(fā)出一個啟動報警信號，報警電路7發(fā)出報警。
[0015]這樣，采用按鈕開關(guān)2、次級線圈4、初級線圈5和比較器電路9，利用互感線圈的磁耦合，輸出一個開關(guān)信號，實現(xiàn)了輪胎氣壓的在線實時檢測。
【主權(quán)項】
1.一種按鈕開關(guān)式磁耦合輪胎氣壓檢測裝置，包括按鈕開關(guān)(2)、次級線圈(4)、初級線圈(5)和比較器電路(9)，其特征在于:按鈕開關(guān)(2)的上靜觸頭(I)和下靜觸點(11)通過導(dǎo)線(3)與次級線圈(4)相連，初級線圈(5)通過交流電流電路(6)與比較器電路(9)連接，比較器電路(9 )與系統(tǒng)控制電路(8 )連接，系統(tǒng)控制電路(8 )還與報警電路(7 )相連接，按鈕開關(guān)(2)安裝在汽車輪轂(14)與內(nèi)輪胎之間，次級線圈(4)安裝在車輪軸(15)的下端，初級線圈(5)安裝在剎車轂上，并與車輪軸(15)上的次級線圈(4)的位置相對應(yīng)，導(dǎo)線(3)鑲嵌安裝在車輪軸(15)里。
【專利摘要】本實用新型提供一種按鈕開關(guān)式磁耦合輪胎氣壓檢測裝置，按鈕開關(guān)的上靜觸頭和下靜觸點通過導(dǎo)線與次級線圈相連，初級線圈通過交流電流電路與比較器電路連接，比較器電路與系統(tǒng)控制電路連接，系統(tǒng)控制電路還與報警電路相連接。按鈕開關(guān)安裝在汽車輪轂與內(nèi)輪胎之間，次級線圈安裝在車輪軸的下端，初級線圈安裝在剎車轂上，并與車輪軸上的次級線圈的位置相對應(yīng)，導(dǎo)線鑲嵌安裝在車輪軸里。通過上述這樣設(shè)置，利用一個開關(guān)信號，實現(xiàn)了輪胎氣壓在線實時檢測，并無需在輪胎里安裝電源，電路簡單，安裝方便。
【IPC分類】B60C23/04
【公開號】CN205326711
【申請?zhí)枴緾N201521119739
【發(fā)明人】蔡兵
【申請人】湖北文理學(xué)院
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月30日