輪胎拆裝機(jī)鏟壓胎一體助力臂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬輪胎拆裝機(jī)用的鏟胎和壓胎一體助力臂的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在實(shí)際中使用的普通款式擺臂式輪胎拆裝機(jī)，其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，只是在機(jī)體上帶有一個(gè)大擺臂，輪胎拆裝依靠大擺臂上的壓胎輪將輪胎牙子與輪轂壓開(kāi)分離，然后經(jīng)手動(dòng)操作將輪胎卸下。操作繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。并且對(duì)有的類(lèi)型輪胎不能實(shí)現(xiàn)拆裝。為了提高工作效率及適用各種輪胎拆裝，一般用戶都在大擺臂上安裝助力臂。對(duì)于現(xiàn)有拆裝機(jī)安裝助力臂，首先須要在擺臂上鉆孔，用攻絲將助力臂固定在擺臂上。還有采用在擺臂上焊接固定架來(lái)安裝助力臂的方法。安裝起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且會(huì)給機(jī)體帶來(lái)一定的破損。另外，現(xiàn)有的助力臂沒(méi)有壓胎輪定位裝置，因此只能做拆卸輪胎動(dòng)作而不能完成上胎操作的全過(guò)程。使得拆裝輪胎過(guò)程繁瑣，工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型的目的是提供一種可方便安裝在任意一款擺臂式輪胎拆裝機(jī)上的助力臂，且可方便快捷地完成輪胎拆裝全部過(guò)程，解決現(xiàn)有產(chǎn)品存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是;在本體的中間部有一缸頭外套底座，在缸頭外套底座上帶有缸頭外套，在缸頭外套內(nèi)坐落有氣缸，在缸頭外套底部帶有鎖緊螺母。在缸頭外套底座的一側(cè)帶有一導(dǎo)柱。在氣缸桿下部帶有棒輪架，在棒輪架下端帶有棒輪軸，棒輪軸通過(guò)鎖緊螺栓固定在棒輪架上。在棒輪軸一端上帶有棒輪，在棒輪軸另一端帶有鏟刀。在缸頭外套底座的右端帶有壓胎彎臂，在壓胎彎臂頂端帶有壓胎彎臂活套，在壓胎彎臂的上部帶有頂桿螺母，在螺母上帶有擺臂頂桿。在壓胎彎臂活套上帶有彎臂活套架，在彎臂活套架上下部各有一拉板螺釘，在拉板螺釘上帶有拉板。在彎臂活套架的上部?jī)蓚?cè)帶有頂絲。本實(shí)用新型作為輪胎拆裝機(jī)上的一個(gè)重要部件，安裝在機(jī)體的大擺臂上，對(duì)于一般普通款式機(jī)安裝只須將拉板架上的拉板螺釘放開(kāi)，將大擺臂夾在拉板和拉板架之間，擰緊螺栓即可，安裝十分方便快捷，使得普通機(jī)型也能完成全部拆裝輪胎操作。由于在壓胎彎臂上帶有擺臂頂桿，以此頂在擺臂上，使擺臂得以被定位以及在缸頭外套底座上帶有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的下端固定在棒輪架上，使得氣缸桿被定位而不能隨意旋轉(zhuǎn)，解決了現(xiàn)有助力臂只能壓胎而不能完成上胎操作的問(wèn)題。還有就是在棒輪軸上帶有鏟刀，可以更加方便地完成輪胎拆裝，解決了現(xiàn)有助力臂存在的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0005]附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
[0006]丨一彎臂活套架2—拉板3—壓胎彎臂活套4一頂絲5—拉板螺釘6—壓胎彎臂
7—擺臂頂桿8—頂桿螺母9一導(dǎo)柱10—?dú)飧?1 一鎖緊螺母12—缸頭外套13—棒輪架14一棒輪軸15—棒輪16—鏟刀17—鎖緊栓18—?dú)飧讞U
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明；在本體的中間部有一缸頭外套底座，在缸頭外套底座上帶有缸頭外套12，在缸頭外套內(nèi)坐落有氣缸10，在缸頭外套底部帶有鎖緊螺母11。在缸頭外套底座的右側(cè)帶有一導(dǎo)柱9。在氣缸桿18下部帶有棒輪架13，在棒輪架下點(diǎn)帶有棒輪軸14，棒輪軸通過(guò)鎖緊螺栓17固定在棒輪架上。在棒輪軸一端上帶有棒輪15，在棒輪軸另一端帶有鏟刀16。在缸頭外套底座的右端帶有壓胎彎臂6，在壓胎彎臂頂端帶有壓胎彎臂活套3，在壓胎彎臂的上部帶有頂桿螺母8，在螺母上帶有擺臂頂桿7。在壓胎彎臂活套上帶有彎臂活套架I，在彎臂活套架上下部各有一拉板螺釘5，在拉板螺釘上帶有拉板
2。在彎臂活套架的上部?jī)蓚?cè)帶有頂絲4。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.輪胎拆裝機(jī)鏟壓胎一體助力臂，其特征是;在缸頭外套底座的一側(cè)帶有一導(dǎo)柱(9)，在氣缸桿(18)下部帶有棒輪架(13)，在棒輪架下端帶有棒輪軸(14)，在棒輪軸一端上帶有棒輪(15)，在棒輪軸另一端帶有鏟刀(16)，在缸頭外套底座的右端帶有壓胎彎臂(6)，在壓胎彎臂頂端帶有壓胎彎臂活套(3)，在壓胎彎臂的上部帶有頂桿螺母(8)，在螺母上帶有擺臂頂桿(7)，在壓胎彎臂活套上帶有彎臂活套架(I)，在彎臂活套架上下部各有一拉板螺釘(5)，在拉板螺釘上帶有拉板(2)。
【專(zhuān)利摘要】輪胎拆裝機(jī)鏟壓胎一體助力臂，屬輪胎拆裝機(jī)用的鏟胎和壓胎一體助力臂的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域。在缸頭外套底座的右側(cè)帶有一導(dǎo)柱，在棒輪軸前端上帶有棒輪，在棒輪軸后端帶有鏟刀，在拉板螺釘上帶有拉板，在拉板架的上部?jī)蓚?cè)帶有頂絲。本實(shí)用新型安裝在機(jī)體的大擺臂上，對(duì)于一般普通款式機(jī)安裝只須將拉板架上的拉板螺釘放開(kāi)，將大擺臂夾在拉板和拉板架之間，擰緊螺栓即可，安裝十分方便快捷，使得普通機(jī)型也能完成全部拆裝輪胎操作。由于在壓胎彎臂上帶有擺臂頂桿，以此頂在擺臂上。以及在缸頭外套底座上帶有導(dǎo)柱，使得氣缸桿被定位而不能隨意旋轉(zhuǎn)，解決了現(xiàn)有助力臂只能壓胎而不能完成上胎操作的問(wèn)題。還有就是在棒輪軸上帶有鏟刀，可以更加方便地完成輪胎拆裝。
【IPC分類(lèi)】B60C25/132
【公開(kāi)號(hào)】CN205273065
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521100810
【發(fā)明人】姜桂林
【申請(qǐng)人】營(yíng)口遼南德威機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日