養(yǎng)蜂專用汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種專門用于養(yǎng)殖蜜蜂的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]由于養(yǎng)蜂產(chǎn)業(yè)的特點，需要根據(jù)花期轉(zhuǎn)移蜂場，目前，中國汽車市場上沒有切實滿足養(yǎng)蜂專業(yè)戶需求的蜜蜂養(yǎng)殖專用汽車。養(yǎng)蜂專業(yè)戶主要依靠租賃車輛進行轉(zhuǎn)移蜂場，或?qū)⑵胀ǖ目ㄜ?、進行簡單改裝或者采用半掛車進行蜂場轉(zhuǎn)移。采用上述車輛進行轉(zhuǎn)移蜂場時，需要將蜂箱搬運到車上，普通的卡車無法承載足夠多的蜂箱，且蜂箱在車廂內(nèi)的碼放高度不能太高，運輸量有限，到達新的蜂場后再將蜂箱搬下來，上下車費力，勞動強度大，并且還要選取合適的放箱地點，不便于蜂箱的管理，增加了勞動強度，降低了采蜜、授粉效率。同時還存在轉(zhuǎn)移蜂場時找運蜂車難，有時幾天也落實不了運蜂車輛，延誤了轉(zhuǎn)移蜂場時間，影響生產(chǎn)，降低蜂品產(chǎn)量，蜜蜂轉(zhuǎn)入新場地后，蜂箱位置大改變，一般情況下，都需要三天的適應(yīng)期，但一般花期較短，在加上適應(yīng)期的時間，對采蜜效率影響較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種蜂箱不用裝卸，可以方便快捷地實現(xiàn)蜂場轉(zhuǎn)移的養(yǎng)蜂專用汽車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:養(yǎng)蜂專用汽車，包括車體，所述車體前部設(shè)有駕駛室，所述車體后部設(shè)有車廂底板，所述車廂底板上依次設(shè)有左側(cè)蜂箱架、中間蜂箱架和右側(cè)蜂箱架，所述左側(cè)蜂箱架和所述右側(cè)蜂箱架與所述車廂底板分別轉(zhuǎn)動連接，所述左側(cè)蜂箱架和所述右側(cè)蜂箱架的底部分別可拆卸設(shè)有蜂箱架支撐裝置;所述左側(cè)蜂箱架與所述車廂底板之間、所述右側(cè)蜂箱架與所述車廂底板之間分別設(shè)有蜂箱架驅(qū)動裝置，所述車廂底板的后端設(shè)有可折疊的生活間。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述左側(cè)蜂箱架包括兩段獨立設(shè)置的左前蜂箱架和左后蜂箱架，所述左前蜂箱架靠近所述駕駛室的一端與所述車廂底板轉(zhuǎn)動連接，所述左后蜂箱架遠離所述駕駛室的一端與所述車廂底板轉(zhuǎn)動連接，所述車廂底板上分別設(shè)有驅(qū)動所述左前蜂箱架和所述左后蜂箱架轉(zhuǎn)動的所述蜂箱架驅(qū)動裝置。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述右側(cè)蜂箱架包括兩段獨立設(shè)置的右前蜂箱架和右后蜂箱架，所述右前蜂箱架前端與所述車廂底板轉(zhuǎn)動連接，所述右后蜂箱架后端與所述車廂底板轉(zhuǎn)動連接，所述車廂底板上分別設(shè)有驅(qū)動所述右前蜂箱架和所述所述右后蜂箱架轉(zhuǎn)動的所述蜂箱架驅(qū)動裝置。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述左前蜂箱架、左后蜂箱架、所述中間蜂箱架、所述右前蜂箱架和所述右后蜂箱架分別包括蜂箱碼放框架，所述蜂箱碼放框架上自下而上布置有若干層蜂箱碼放板，每層所述蜂箱碼放板上分別固定安裝有若干蜂箱固定角鋼。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述車廂底板上位于所述中間蜂箱架兩端處分別設(shè)有滑道，所述中間蜂箱架兩端分別滑動設(shè)置在所述滑道上;所述車廂底板上安裝有升降工作平臺，所述升降工作平臺兩端可與兩所述滑道滑動配合。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述蜂箱架驅(qū)動裝置包括在所述車廂底板兩側(cè)分別鉸接安裝的液壓油缸。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述蜂箱架支撐裝置包括蜂箱架支撐桿，所述蜂箱架支撐桿下端安裝有蜂箱架滾輪，所述蜂箱架支撐桿的上端插接在相應(yīng)的蜂箱架底部。
[0011]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述生活間包括固定安裝在所述車廂底板后端的生活間前板，所述生活間前板的上端轉(zhuǎn)動連接有可向后向上旋轉(zhuǎn)的生活間頂板，所述生活間前板的下端轉(zhuǎn)動連接有可向后向下旋轉(zhuǎn)的生活間底板，所述生活間底板或所述生活間頂板的后端轉(zhuǎn)動連接有生活間后板，在所述生活間前板、所述生活間頂板、所述生活間底板和所述生活間后板的外周罩扣有篷布，所述生活間底板的底端可拆卸設(shè)有生活間支撐裝置。
[0012]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述生活間包括固定安裝在所述車廂底板后端的生活間前板，所述生活間前板的上端轉(zhuǎn)動連接有可向后向上旋轉(zhuǎn)的生活間頂板，所述生活間前板的下端轉(zhuǎn)動連接有可向后向下旋轉(zhuǎn)的生活間底板，所述生活間底板或所述生活間頂板的后端轉(zhuǎn)動連接有生活間后板，所述生活間底板或所述生活間頂板的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有生活間側(cè)板，所述生活間底板的底端可拆卸設(shè)有生活間支撐裝置。
[0013]作為對上述技術(shù)方案的改進，所述生活間支撐裝置包括插接在所述生活間底板上的生活間升降桿，所述生活間升降桿底端安裝有生活間滾輪。
[0014]由于采用了上述技術(shù)方案，養(yǎng)蜂專用汽車，包括車體，所述車體前部設(shè)有駕駛室，所述車體后部設(shè)有車廂底板，所述車廂底板上依次設(shè)有左側(cè)蜂箱架、中間蜂箱架和右側(cè)蜂箱架，所述左側(cè)蜂箱架和所述右側(cè)蜂箱架與所述車廂底板分別轉(zhuǎn)動連接，所述左側(cè)蜂箱架和所述右側(cè)蜂箱架的底部分別可拆卸設(shè)有蜂箱架支撐裝置;所述左側(cè)蜂箱架與所述車廂底板之間、所述右側(cè)蜂箱架與所述車廂底板之間分別設(shè)有蜂箱架驅(qū)動裝置，所述車廂底板的后端設(shè)有可折疊的生活間;本實用新型的有益效果是:左側(cè)蜂箱架、中間蜂箱架和右側(cè)蜂箱架可以用來碼放固定蜂箱，左側(cè)蜂箱架和右側(cè)蜂箱架可以旋轉(zhuǎn)至車體的側(cè)部，并利用底部的蜂箱架支撐裝置進行支撐固定，以提高使用的安全性，在車體的后側(cè)設(shè)有生活間，用來存放生活用品和居住，該生活間在不使用時可以進行折疊固定，以方便運輸，在到達蜂場后將其支撐開即可，使用方便。
【附圖說明】
[0015]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0016]圖1是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實用新型實施例一的車體后側(cè)的示意圖；
[0018]圖3是本實用新型實施例一的車體前側(cè)的示意圖；
[0019]圖4是本實用新型實施例一的運輸狀態(tài)的俯視圖；
[0020]圖5是本實用新型實施例一生活間打開時的示意圖；
[0021]圖6是本實用新型實施例一的左側(cè)蜂箱架和右側(cè)蜂箱架打開時的車體后側(cè)示意圖；
[0022]圖7是本實用新型實施例一的左側(cè)蜂箱架和右側(cè)蜂箱架打開時的車體前側(cè)示意圖；
[0023]圖8是本實用新型實施例一的左側(cè)蜂箱架和右側(cè)蜂箱架打開時的俯視圖；
[0024]圖9是本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖10是本實用新型實施例二的俯視圖；
[0026]圖11是本實用新型實施例二生活間打開時的示意圖；
[0027]圖12是本實用新型實施例二的使用狀態(tài)俯視圖；
[0028]圖13是本實用新型實施例三的運輸狀態(tài)俯視圖；
[0029]圖14是本實用新型實施例三的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖15是本實用新型實施例三的使用狀態(tài)俯視圖；
[0031 ]圖16是本實用新型實施例三生活間并攏狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖17是本實用新型實施例三生活間開啟過程中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖18是本實用新型實施例二生活間后的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0034]圖中:1-車體;2-駕駛室;3-車廂底板;4-左側(cè)蜂箱架;41-左前蜂箱架;42-左后蜂箱架;5-中間蜂箱架;6-右側(cè)蜂箱架;61-右前蜂箱架;62-右后蜂箱架;7-蜂箱碼放框架;8-蜂箱碼放板;9-蜂箱固定角鋼；10-生活間；101-生活間前板；102-生活間頂板；103-生活間底板；104-生活間后板；105-生活間側(cè)板；11-蜂箱架支撐桿；12-蜂箱架滾輪；13-生活間升降桿;14-生活間滾輪;15-液壓油缸;16-左滑道;17-右滑道;18-升降工作平臺。
【具體實施方式】
[0035]下面結(jié)合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護范圍。
[0036]實施例一:
[0037]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，養(yǎng)蜂專用汽車，包括車體I，所述車體I前部設(shè)有駕駛室2，所述車體I后部設(shè)有車廂底板3，所述車廂底板3上依次設(shè)有左側(cè)蜂箱架4、中間蜂箱架5和右側(cè)蜂箱架6，所述左側(cè)蜂箱架4、所述中間蜂箱架5和所述右側(cè)蜂箱架6分別包括蜂箱碼放框架7，所述蜂箱碼放框架7上自下而上布置有若干層蜂箱碼放板8，每層所述蜂箱碼放板8上分別固定安裝有若干蜂箱固定角鋼9，在進行蜜蜂養(yǎng)殖時，直接將蜂箱碼放在蜂箱碼放板8上即可，由于蜂箱角部與相應(yīng)的所述蜂箱固定角鋼9接觸，因此固定比較牢固，有效地避免了蜂箱在運輸過程中的脫落。
[0038]所述左側(cè)蜂箱架4和所述右側(cè)蜂箱架6靠近所述駕駛室2的一端分別與所述車廂底板3轉(zhuǎn)動連接，所述左側(cè)蜂箱架4和所述右側(cè)蜂箱架6遠離所述駕駛室2的一端形成自由端，并可以通過螺栓等固定到所述車廂底板3上，以方便運輸，所述中間蜂箱架5固定于所述車廂底板3上，所述左側(cè)蜂箱架4與所述車廂底板3之間、所述右側(cè)蜂箱架6與所述車廂底板3之間分別設(shè)有蜂箱架驅(qū)動裝置，所述左側(cè)蜂箱架4和所述右側(cè)蜂箱架6底端分別可拆卸設(shè)有蜂箱架支撐裝置，所述車廂底板3的后端設(shè)有可折疊的生活間10。
[0039]如圖8所示，本實施例中的所述蜂箱架驅(qū)動裝置包括分別鉸接于所述車廂底板3兩側(cè)的液壓油缸15，所述液壓油缸15的活塞桿分別鉸接相應(yīng)的所述左側(cè)蜂箱架4或所述右側(cè)蜂箱架6，當(dāng)?shù)竭_新的蜂場后，可以利用所述液壓油缸15驅(qū)動相應(yīng)的蜂箱架，使所述左側(cè)蜂箱架4和所述右側(cè)蜂箱架6分別轉(zhuǎn)動至所述車體I的兩側(cè)，以方便蜜蜂進出采蜜和蜜蜂養(yǎng)殖人員對蜂箱的日常護理。
[0040]如圖5、圖6和圖7所示，所述蜂箱架支撐裝置包括蜂箱架支撐桿11，所述蜂箱架支撐桿11下端安裝有蜂箱架滾輪12，所述蜂箱架支撐桿11的上端插接在相應(yīng)的蜂箱架底部。當(dāng)所述左側(cè)蜂箱架4和所述右側(cè)蜂箱架6分別轉(zhuǎn)動至所述車體I的兩側(cè)時，由于所述左側(cè)蜂箱架4和所述右側(cè)蜂箱架6長度較大，僅僅在轉(zhuǎn)動點形成支撐，較大部分處于懸空狀態(tài)，因此可以利用所述蜂箱架支撐桿11和所述蜂箱架滾輪12對所述左側(cè)蜂箱架4和所述右側(cè)蜂箱架6形成支撐，以提高使用的安全性。且所述蜂箱架滾輪12在所述液壓油缸15的驅(qū)動過程中還可以起到減少驅(qū)動壓力的作用，以減輕所述液壓油缸15的工作負擔(dān)。
[0041 ]如圖1、圖5、圖16、圖17和圖18所示，所述生活間10包括固定安裝在所述